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Fórmula 1

Haas y la necesidad de recuperar terreno perdido

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El equipo Haas ya dio a conocer el nuevo modelo 2020, el VF-20, con el que pretenden recuperar el terreno perdido en la temporada pasada.
Las luchas de Haas en 2019 están bien documentadas, con el equipo obteniendo solo 28 puntos, menos de un tercio de los que anotaron en 2018, consiguieron ubicarse en la novena posición en la tabla de constructores, cuatro lugares menos en su posición final del año anterior.
“Esperemos haber aprendido de los errores del año pasado para poder tener una buena temporada”, dijo Kevin Magnussen, uno de sus pilotos, antes del inicio de las pruebas de pretemporada 2020 en Barcelona. “Estoy muy emocionado por la prueba de esto año. Estoy seguro de que tendremos un buen auto”, comentó.
Los comentarios del jefe del equipo respaldan la creencia del piloto danés, Guenther Steiner dice que Haas han trabajado duro para mejorar su capacidad de analizar problemas, después de que el VF-19 del año pasado demostrara inconvenientes de inestabilidad aerodinámica que mató el buen rendimiento.
“El año pasado se aprendieron algunas lecciones difíciles en un automóvil con bajo rendimiento. Esas lecciones aprendidas se aplicarán este año ”, dijo Steiner, cuyo otro piloto, Romain Grosjean, probó el nuevo VF-20 en un día de filmación el 17 de febrero, dos días antes del inicio de las pruebas de pretemporada.
“El año pasado tuvimos una buena prueba [en 2019], y las primeras carreras fueron buenas, luego se fue abajo”, agregó Steiner y agregó que “lo que hemos aprendido es cómo ver mejor las cosas y cómo analizar mejor nuestros datos para ver si estamos en el camino correcto o si vamos en la dirección equivocada. También aprendimos a escuchar a nuestros pilotos, eso a veces ayuda mucho ”.
Tendremos nuestra primera oportunidad de ver cómo se compara el rendimiento de Haas en comparación con sus rivales cuando comiencen las pruebas de pretemporada.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Colapinto 11° y 16° en las prácticas del viernes en Singapur

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El piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto (Williams), completó las prácticas 1 y 2 correspondientes al Gran Premio de Singapur correspondiente a la undécima fecha de la temporada de la Fórmula 1. La primera fue en horario diurno y la segunda nocturna, siendo la primera vez que el argentino maneja un F1 de noche.

En el primer ensayo desarrollado sobre el asfalto del circuito callejero de Marina Bay lo lideró Charles Leclerc (Ferrari) con un tiempo de 1m31s763, mientras que Colapinto giró a 0s688, siendo el undécimo tiempo.

Mientras que en la segunda prueba la mejor vuelta fue de Lando Norris (McLaren) con 1m30s727 y a 1s330 giró Colapinto, siendo el 16° registro.

Este sábado se realizará la práctica 3 y la clasificación con los siguientes horarios y canales de televisión en vivo para Argentina:1

Práctica 3

06.00 – Disney Plus
06.25 – Fox Sports

Clasificación

09.00 – Disney Plus
09.00 – Fox Sports

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Fórmula 1

Agenda Colapinto de TV: Dónde ver y a qué hora la F1 este fin de semana

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Fin de semana de Fórmula 1 con el Gran Premio de Singapur y tercera participación del piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto. La siguiente es la agenda de TV para ver en Argentina.

VIERNES 20

Práctica 1

06.00 – Disney Plus
06.25 Fox Sports

Práctica 2

09.30 – Disney Plus
09.55 – Fox Sports

SÁBADO 21

Práctica 3

06.00 – Disney Plus
06.25 – Fox Sports

Clasificación

09.00 – Disney Plus
09.00 – Fox Sports

DOMINGO 22

Carrera

07.30 – Disney Plus
08.00 – Fox Sports

Por TV por cable a través de Fox Sports y por la plataforma de streaming Disney Plus.

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Fórmula 1

Barajan la continuidad de Colapinto en F1 ¿2025 en Sauber?

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Una primera carrera en Monza en la que finalizó duodécimo. La segunda que contó con un gran sábado que le permitió largar octavo y en esa posición finalizó para sumar sus primeros cuatro puntos en la F1. Llueven los elogios para el piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, por sus buenos primeros pasos en la máxima categoría del automovilismo mundial.

En una entrevista exclusiva a Motorsport.com, el director de la escudería Williams, James Vowles, dejó en claro las grandes condiciones que tiene Colapinto y comenzó a moverse para que, tras las nueve carreras que hará este año en el equipo británico, pueda tener una butaca para seguir en la grilla de partida el año que viene.

En dicho medio expresó: “Por supuesto que estará con nosotros, pero lo que espero de verdad es que definitivamente esté compitiendo. Así que quiero una posición para él en la que esté corriendo en 2025 e idealmente en la Fórmula 1. Lo que significa que sólo queda un equipo (Sauber, propiedad de Audi). Veremos qué podemos organizar allí”.

“En dos carreras ha demostrado al mundo que merece un asiento en la Fórmula 1. Siempre he creído firmemente que hay que dejar correr a los buenos pilotos. Así que veremos si podemos encontrar una manera de trabajar con Audi en esa circunstancia. Eso es lo que estaba insinuando para el año que viene. Creo que (Albon y Sainz) siguen siendo la alineación correcta para Williams, ya que estamos creciendo y convirtiéndonos en material de campeonato del mundo”, comentó.

“Pero estoy increíblemente orgulloso, como un padre, de lo que Franco ha logrado, y quiero que tenga éxito, y también la forma correcta de tenerlo de vuelta aquí en Williams rindiendo es asegurarse de que está construyendo su carrera. Es tan sencillo como eso. No voy a entrar en los acuerdos contractuales, pero siempre estará en la familia. Y eso es lo que hay que saber, pero eso no significa que no pueda correr en otro sitio”, agregó la autoridad de Williams.

Cabe recordar que el equipo Sauber fue comprado por Audi y en 2026 pasará a ser la escudería oficial del fabricante alemán de automóviles, y ya tiene firmado a Nico Hulkenberg como uno de sus pilotos para el año próximo.

El nuevo director de esta escudería es el exFerrari Mattia Binotto, quien está evaluando sumar a Hulkenberg otro piloto experimentado (podría ser Valtteri Bottas, uno de los titulares de Sauber hoy) o uno joven que podría ser el brasileño Gabriel Bortoleto, aunque forma parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren, que ya completó su primer test de F1 con un McLaren 2022 en el Red Bull Ring. Un detalle: el equipo de color naranja dijo que no se interpondrá en el camino de Bortoleto si es que tiene una chance de correr en otro equipo.

Según dicho medio periodístico, el representante de Sauber en la F1, Alessandro Alunni Bravi, expresó este fin de semana en Bakú sobre la vacante de su equipo de cara al año que viene: “Aún no hay una decisión tomada sobre el camino a seguir para el segundo piloto”.

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