Connect with us

Fórmula 1

Día 1 de pruebas: 1-2 de Mercedes con Hamilton liderando

Publicado hace

el

Lewis Hamilton y Mercedes comenzaron la defensa de sus respectivos campeonatos con estilo en el primer día de las pruebas de pretemporada de 2020 en Barcelona.
​​Hamilton encabezó las hojas de tiempo por tres décimas de segundo delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas, mientras Mercedes completó 173 vueltas, más que ningún otro equipo. Setenta y nueve de esas vueltas fueron completadas en la sesión matutina del Día 1 por Bottas, antes de que Hamilton se hiciera cargo del nuevo Mercedes W11 por la tarde, completando 94 vueltas de la pista ligeramente fría de Barcelona y deteniendo los relojes con un mejor tiempo de 1m16s976, 0.337s más rápido que Bottas.


Lo más destacado del Día 1

Completando los tres primeros, Sergio Pérez disfrutó de un fuerte día de apertura en el Racing Point RP20 inspirado en Mercedes (y potenciado), el mexicano terminó a solo 0.062 segundos del tiempo de Bottas en P3.
Con las pruebas reducidas de ocho días a seis para 2020, el conteo de vueltas fue comprensiblemente alto, con Max Verstappen encabezando las listas con 168 vueltas completadas en el nuevo Red Bull RB16, en camino al cuarto mejor tiempo del día.

Esa reducción del tiempo de prueba también puede haber explicado la falta de incidentes salvajes en el Día 1, con Verstappen creando algo de emoción con un par de giros por la tarde, mientras que Kevin Magnussen también tuvo una breve excursión fuera de la pista en la curva 9, antes de recuperarse volver a la pista sin hacer daño.
Renault se encontró un poco limitado en sus vueltas, con Daniel Ricciardo, que llevaba un casco de prueba púrpura especial, sin poder salir inicialmente en la sesión de la tarde mientras el equipo realizaba trabajos en el RS20, que hizo su debut oficial este miércoles por la mañana. Sin embargo, una vez que salió del garaje, el australiano terminó en P7, un lugar por delante de su compañero de equipo de F1, Esteban Ocon, mientras la pareja de Renault completaba 118 vueltas entre ellos.
Daniil Kvyat completó los cinco primeros en el Día 1 en el AlphaTauri AT01, mientras que Charles Leclerc recibió una llamada sorpresa para pasar todo el día en el Ferrari SF1000, después de que Sebastian Vettel se enfermó y optó por regresar a su hotel para recuperarse .
Leclerc terminó P11, un lugar por delante del novato de Williams Nicholas Latifi y más de un segundo por debajo del tiempo de Hamilton, con la Scuderia aparentemente manteniendo su polvo seco hasta ahora en las pruebas de pretemporada de 2020.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Continúe leyendo
Clic aquí para comentar

Ház tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

Publicado hace

el

A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


Continúe leyendo

Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

Publicado hace

el

La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

Continúe leyendo

Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

Publicado hace

el

Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

Continúe leyendo

Lo más Leído

Copyright © 2020 Tuercas En Red - Córdoba - República Argentina.

Facebook
Twitter
YouTube
Instagram