La sensacional vuelta de Valtteri Bottas lo envió al tope de la tabla de tiempos en el último día de la primera semana de pruebas de pretemporada 2020 en Barcelona, donde Mercedes hizo el 1-2 con Lewis Hamilton saltando al segundo puesto de la tarde.
Con su sistema DAS todavía ocupando los titulares, Mercedes continuó su gran ritmo con Bottas estableciendo la mejor vuelta con 1m15s732 con el compuesto de neumáticos más suave – C5 – mientras que el tiempo de Hamilton fue de de 1m16.642s igualmente con el caucho más suave. Mercedes mostró solidez en las jornadas de pretemporada.
Ferrari, por otro lado, causó la primera bandera roja del día cuando el SF1000 de Sebastian Vettel sufrió un problema de motor. La unidad de potencia problemática fue devuelta a Maranello y Vettel fue enviado de vuelta por la tarde para terminar con el tiempo 13, después de completar 100 vueltas.
El tercer lugar lo consiguió el flamante piloto de Renaulto, Esteban Ocon, que marcó un total de 76 vueltas por la mañana antes de entregar la unidad a su compañero de equipo Daniel Ricciardo, quien terminó en el 14º puesto. El australiano hizo 93 vueltas en un día productivo para la marca francesa, a pesar de una parada en la curva 9 que causó la cuarta y última bandera roja del día, antes de que tuviera un giro inofensivo en la curva 13 más adelante en la sesión.
Lance Stroll, de Racing Point, que giró 116 veces, terminó a poco más de dos décimas de Ocon. Las preguntas se mantuvieron sobre la apariencia de Mercedes del auto rosado, ya que el ritmo y la fiabilidad de Stroll parecían alentadores el viernes.
Daniil Kvyat de AlphaTauri completó los cinco primeros después de haber completado la mañana para el equipo de nueva apariencia; mientras que su compañero de equipo Pierre Gasly salió por la tarde y completó cuatro vueltas menos que el ruso para terminar noveno con una oleada tardía.
En cuanto a Red Bull, el corredor de la mañana, Max Verstappen, tuvo otra sesión sólida con 86 vueltas y un octavo puesto, mientras que Alex Albon hizo 84 giros para completar el top 10.
El P6 fue para el piloto de Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi, quien culminó una semana sólida para el equipo, ya que giró 152 veces y lideró la tabla de vueltas de los pilotos el viernes.
McLaren probó este viernes dos placas finales del alerón delantero diferentes y Lando Norris compartió deberes con Carlos Sainz. Norris terminó 14º en la sesión de la tarde, que produjo 49 vueltas antes de que los problemas de frenos y otros inconvenientes mecánicos lo mantuvieran en el garaje. Mientras que Sainz completó 76 vueltas por la mañana.
El Williams de Nicholas Latifi (15°) se detuvo en la salida del pozo en una nube de humo al final de la sesión de la mañana, aunque el canadiense regresó por la tarde y tuvo 72 vueltas desempolvadas al final del día.
Para Haas, el día terminó temprano en la tarde cuando el VF-20 de Kevin Magnussen sufrió un pinchazo y se fue a la grava de la curva 8, golpeando la pared. Su cuenta se cerró en cuatro vueltas, con Romain Grosjean completando 48 en la mañana. El equipo estadounidense terminó la semana después de haber completado la menor cantidad de vueltas de los 10 equipos, no ayudado por choques de Magnussen y Grosjean, que dañaron su alerón trasero después de una maraña con las barreras el jueves.
Cerró la primera semana de pruebas de pretemporada y la actividad se retomarpa el próximo miércoles, para completar otros tres días de actividad.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM