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Turismo Pista

Luigi Melli y su primer triunfo en la Clase 3

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Alcanzó el primer triunfo dentro de la Clase 3 y completaron el podio Pablo Vuyovich y Juan Benedetti lo escoltaron.
Desde la largada la final mostró novedades, ya que Rudy Bindziak movería su unidad antes de tiempo al momento de partir y ello derivaba en un pase y siga para el representante misionero, quien de esta forma perdió sus chances de victoria heredando el primer lugar Luigi Melli por sobre Juan Benedetti y Pablo Vuyovich, quienes completaban el trio de punta, seguidos por Veronesi, Sniechowski y Thiago Martinez.
Con el transcurrir de las vueltas, Luigi Melli logró hacer que el camino a la victoria se vaya consolidando sin dejar mayores dudas, liderando y ampliando diferencias mientras el segundo lugar mostraba el cambio de posición, siendo Pablo Vuyovich el nuevo escolta. Más atrás Marco Veronesi y Thiago Martinez se mostraban en los puestos de protagonistas y Lucas Rossomanno lograba dar cuenta de Tomás Sniechowski pero entrando en roce con el piloto misionero en una maniobra que posteriormente analizarían los comisarios deportivos.
El ritmo de la final nunca cambió y Luigi Melli hizo que todo parezca simple, conduciendo su Toyota Etios a la victoria con una diferencia a su favor cada vez más notoria, que terminó siendo mayor a los cuatro segundos respecto de Pablo Vuyovich y Juan Benedetti, quienes cumplieron con los primeros tres lugares y con el podio de la clase mayor. Detrás llegarían a la bandera a cuadros Marcos Veronesi, Thiago Martinez y Lucas Rossomanno, este último recargado motivo por el cual D´agostino concretó el sexto puesto. Más atrás se ubicaron Santiago Robledo, Martín Blasig, Nicolás Bulich y Juan Manuel Damiani.

Campeonato y próxima fecha

El campeonato tiene como líder a Luigi Melli con 61 puntos, segundo es Pablo Vuyovich con 54,5, tercero se coloca Marco Veronesi con 51, cuarto Nicolás Bulich con 48 y quinto Marcos D´Agostino con 46.
La próxima fecha tendrá lugar entre los días 10, 11 y 12 de abril en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia.

Final – Fecha 2

Pos Auto Piloto Marca Vts. Tiempo Dif
1 77 LUIGI MELLI TOYOTA ETIOS 15 26:56.819
2 9 PABLO VUYOVICH FIESTA KINETIC 15 27:01.072 4.253
3 11 JUAN BENEDETTI TOYOTA ETIOS 15 27:04.013 7.194
4 23 MARCO VERONESI TOYOTA ETIOS 15 27:05.782 8.963
5 5 THIAGO MARTINEZ TOYOTA ETIOS 15 27:06.009 9.190
6 31 MARCOS D’AGOSTINO FIESTA KINETIC 15 27:13.484 16.665
7 17 SANTIAGO ROBLEDO TOYOTA ETIOS 15 27:13.883 17.064
8 29 MARTIN BLASIG TOYOTA ETIOS 15 27:20.031 23.212
9 28 NICOLAS BULICH TOYOTA ETIOS 15 27:20.464 23.645
10 22 JUAN M. DAMIANI TOYOTA ETIOS 15 27:21.204 24.385
11 19 JUAN KREITZ NISAN MARCH 15 27:22.000 25.181
12 36 RUBEN LOIACONO CHEVROLET ONIX 15 27:23.541 26.722
13 10 JOAQUIN VOLPE RENAULT CLIO 15 27:24.262 27.443
14 12 LUCAS PETRACCHINI TOYOTA ETIOS 15 27:26.310 29.491
15 41 RUDY BUNDZIAK NISSAN MARCH 15 27:31.409 34.590
16 8 TOMAS FINESCHI FIESTA KINETIC 15 27:32.347 35.528
17 18 LUCAS BARBALARGA TOYOTA ETIOS 15 27:34.011 37.192
18 46 GABRIEL FERNANDEZ TOYOTA ETIOS 15 27:35.415 38.596
19 68 FRANCISCO COLTRINARI TOYOTA ETIOS 15 27:35.930 39.111
20 87 MARCELO MARCHESSE TOYOTA ETIOS 15 27:36.818 39.999
21 33 JUAN P. URRUTIA TOYOTA ETIOS 15 27:41.099 44.280
22 42 PABLO MALIZIA TOYOTA ETIOS 15 27:41.532 44.713
23 16 TOMAS SNIECHOWSKY FIESTA KINETIC 15 27:44.428 47.609
24 39 LUCAS ROSSOMANNO FIESTA KINETIC 15 27:44.429 47.610
25 89 FACUNDO VACCALLUZZO RENAULT CLIO 15 28:01.352 1:04.533
26 44 DANIEL LESTARD RENAULT CLIO 15 28:05.999 1:09.180
27 50 DIEGO PRESTA RENAULT CLIO 15 28:16.645 1:19.826
28 96 MAXIMILIANO FONTANA RENAULT CLIO 15 28:42.996 1:46.177
29 48 JUAN GARAVAGLIA NISSAN MARCH 14 27:04.088 1 Vuelta
NO CLASIFCICADOS
14 CRISTOBAL RIESTRA RENAULT CLIO 8 15:39.432 7 Vueltas
78 JUAN C. TALAMONA FIESTA KINETIC 7 13:05.857 8 Vueltas
75 MARCOS URTUBEY RENAULT CLIO 6 11:18.301 9 Vueltas
93 EDUARDO MORENO TOYOTA ETIOS 5 9:41.832 10 Vueltas
69 MARCELO GARCIA RENAULT CLIO 5 11:50.611 10 Vueltas
26 JONATHAN BALDINELLI CHEVROLET ONIX 3 5:51.126 12 Vueltas
27 ALFREDO LESTARD RENAULT CLIO 2 4:10.084 13 Vueltas
84 JUAN J. CONDE RENAULT CLIO 1 2:01.316 14 Vueltas
Márgen de victoria 4.253 Velocidad media 135,099 Mejor t° de vuelta 1:46.092 Mejor Vel. 137,258 Mejor vuelta para 77 – LUIGI MELLI

AUTO N°14 Y 41 PENALIZACION BOX POR FALSA LARGADA.
AUTO N°39 RECARGO DE PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°16.
AUTO N°89 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°69.
AUTO N°26 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°68.
NO LARGO AUTO N°40.

FUENTE Y FOTO: APTPWEB.COM.AR

Turismo Pista

Canapino ganó con drama: sanción a Stieglitz en la largada y el arrecifeño no perdonó

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Matías Canapino dominó las series, largó desde la pole y se impuso en la final luego de que su principal rival perdiera posiciones por una infracción en la partida. Stieglitz y Pezzucchi completaron el podio.

La Clase 3 en Concordia tuvo un condimento dramático que terminó definiendo el resultado. Matías Canapino fue el protagonista absoluto del fin de semana desde las series del domingo, ganando la batería más rápida para asegurarse la cuerda en la final. En la largada, Federico Stieglitz partió en vuelo y se adelantó al semáforo, acción que terminó con una sanción que lo hizo perder posiciones cuando ya tenía el primer lugar en sus manos. Canapino, que había cedido el liderazgo en los primeros giros ante el jujeño, recuperó la punta gracias a esa situación y desde ahí manejó la carrera con criterio para llegar primero a la bandera de cuadros. Fue un triunfo que combinó velocidad, inteligencia y también algo de fortuna reglamentaria.

Stieglitz terminó segundo pese al penalización, completando el podio junto a Nicolás Pezzucchi. El resultado le da un impulso importante a Canapino en el campeonato en una Clase 3 que tiene varios candidatos muy parejos apuntando al título.

1° Matías Canapino (Chevrolet Onix) | 2° Federico Stieglitz (Renault Clio) | 3° Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta)

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Martín ganó una final multimarca y sumó su primer triunfo del año en la Clase 2

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El cordobés arrancó adelante gracias a su victoria en la serie más veloz del sábado y no la soltó hasta la bandera a cuadros. Melian y Herrera lo escoltaron en un podio de tres marcas distintas.

Agustín Martín fue la figura de la Clase 2 en Concordia. El piloto cordobés se había destacado el sábado al imponerse en la serie más veloz entre las tres baterías disputadas, ganando el derecho a largar desde la primera posición. El domingo aprovechó ese privilegio al máximo: salió al frente, sostuvo el ritmo y nunca cedió la punta a lo largo de los 32 minutos y 47 segundos que duró la competencia, cruzando la meta con solvencia para celebrar su primer triunfo en la temporada 2026. La carrera entregó un podio variado que resumió el nivel de paridad de la categoría: Gabriel Melian (Ford) fue el escolta y Nicolás Herrera (Volkswagen) completó el terceto de honor, marcando un podio de tres marcas diferentes que ilustra la paridad de la Clase 2.

Con este resultado, Martín suma puntos valiosos en el campeonato y se mete de lleno en la pelea por el título en una categoría que sigue mostrando una competitividad notable fecha a fecha.

1° Agustín Martín (Fiat Way) | 2° Gabriel Melian (Ford) | 3° Nicolás Herrera (Volkswagen)

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Rodríguez soñó y ganó: el santafesino barrió el fin de semana y es el nuevo líder de la Clase 1

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Pole, serie más rápida, récord de vuelta y victoria final en Concordia. Lucio Rodríguez se quedó con todo en la tercera fecha y arrebató la punta del campeonato.

Lucio Rodríguez llegó a Concordia con la ambición de un piloto que creía en sus posibilidades y se fue como el gran campeón del fin de semana. El santafesino del Edicar Racing dominó de principio a fin: logró la pole, ganó la serie más veloz y largó adelante la final con la cabeza puesta en una victoria que llegó aunque no sin sustos. En los primeros metros, Joaquín Cortina lo superó en la chicana, pero en la tercera vuelta Cortina se despistó y arrastró consigo a Cristian Garbiglia, que ocupaba la tercera posición. Rodríguez recuperó el liderazgo y desde ahí no hubo vuelta atrás. El piloto del EdiCar Racing cruzó la meta con total autoridad, marcó el récord de vuelta en la carrera y se quedó con la totalidad de los puntos disponibles en la fecha.

El resultado lo catapultó a la cima del campeonato de la Clase 1, desplazando a los líderes anteriores en una divisional que prometía paridad y la está cumpliendo. Francisco Suárez y Alexis Bull completaron el podio, en tanto que Joaquín Cortina no pudo sumar puntos luego de su incidente en los primeros giros.

1° Lucio Rodríguez (Fiat Uno) | 2° Francisco Suárez (Fiat Uno) | 3° Alexis Bull (Fiat Uno)

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