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Turismo Pista

Clase 2: Garbiglia le ganó la pulseada a Cravero, en choque de cordobeses

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Cristina “Kuki” Garbiglia le ganó la pulseada a Matías Cravero en una entretenida final. Martín Leston completó el podio.
La segunda final para el Turismo Pista se llevó adelante con Pablo Vázquez largando desde la posición de privilegio y logrando sostener esa condición mientras Matías Cravero, partiendo desde el cuarto lugar, logró llegar como escolta, manifestando un rendimiento apto para buscar la victoria.
Detrás se encolumnaban Garbiglia, Leston, Fauret y Grinovero, quienes rápidamente hicieron diferencias y peleaban los primeros puestos.
Luego de un comienzo en el cual perdía un lugar, Garbiglia fue en busca de la recuperación superando rápidamente a Vazquez e iniciando la persecución sobre Matías Cravero. Ambos marcaban una luz de ventaja con respecto a Martín Leston, nuevo tercero, cuando Vázquez iba perdiendo ritmo sobre su VW Up, permitiendo que también ganen puestos Grinovero, Fauret y Facundo Ríos.
El duelo entre pilotos locales protagonizado por Matías Cravero y Cristian Garbiglia se llevaba la gran parte de miradas, peleando ambos por la victoria y llegando a ubicar sus unidades a la par con maniobras que se mantuvieron durante más de tres vueltas, cuando Garbiglia finalmente alcanzó la superación respecto a Cravero y comenzó a hacer una luz de ventaja que dejaba de existir de forma rápida ante la aparición del auto de seguridad por la ubicación del auto de Diego Vaño y de Luciano Martínez.
Se reanudaría la final y Garbiglia cuidaba la primera posición con tramos en los cuales su unidad parecía más cómoda respecto a Cravero y Grinovero, quienes trataban de seguir el ritmo del líder mientras Menocchio y Chacon quedaban a un lado en el trazado y ello causaba una nueva aparición del auto de seguridad, alternativa que terminaría de definiri la carrera ya que en esas condiciones se alcanzaría la bandera a cuadros.
Segunda victoria consecutiva para Garbiglia, segundo terminó Cravero, tercero Leston, cuarto Grinovero y quinto Franco Fauret. Detrás llegaron Maximiliano Andreis, Facundo Rios, Santiago Tambucci, Mariano Sala y Leandro Elizalde.

Campeonato y próxima fecha

El campeonato muestra a Garbiglia como firme líder con 88 puntos, segundo es Cravero con 53,5 unidades, tercero Favio Grinovero con 50, cuarto Leandro Elizalde con 46.5 y quinto Martín Leston con 38.
La próxima fecha tendrá lugar entre los días 10, 11 y 12 de abril en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia.

Final – Fecha 2

Pos Auto Piloto Marca Vts. Tiempo Dif
1 68 CRISTIAN GARBIGLIA CHEVROLET CORSA 14 30:15.902
2 14 MATIAS CRAVERO CHEVROLET CORSA 14 30:16.321 0.419
3 15 MARTIN LESTON VW UP 14 30:17.101 1.199
4 3 FAVIO GRINOVERO CHEVROLET CORSA 14 30:17.102 1.200
5 31 FRANCO FAURET CHEVROLET CORSA 14 30:17.530 1.628
6 35 MAXIMILIANO ANDREIS CHEVROLET CORSA 14 30:17.734 1.832
7 19 FACUNDO RIOS VW UP 14 30:17.963 2.061
8 12 SANTIAGO TAMBUCCI CHEVROLET CELTA 14 30:18.229 2.327
9 22 MARIANO SALA CHEVROLET CORSA 14 30:18.797 2.895
10 16 LEANDRO ELIZALDE CHEVROLET CORSA 14 30:19.228 3.326
11 129 FELIPE DOGLIANI CHEVROLET CORSA 14 30:19.771 3.869
12 38 RICARDO SARACCO FIAT UNO WAY 14 30:20.220 4.318
13 7 RENZO BLOTTA CHEVROLET CORSA 14 30:20.488 4.586
14 50 TOMAS VITAR CHEVROLET CORSA 14 30:21.164 5.262
15 32 MARTIN CRIADO CHEVROLET CORSA 14 30:21.458 5.556
16 69 ANDRES CALDERON FIAT UNO WAY 14 30:22.013 6.111
17 98 JOSE LUIS COSTAMAGNA FORD KA 14 30:22.014 6.112
18 79 FRANCO NAZZI FIAT UNO WAY 14 30:22.415 6.513
19 24 JOAQUIN TELO FORD KA 14 30:24.538 8.636
20 83 GASTON FONTANA CHEVROLET CORSA 14 30:24.559 8.657
21 9 THOMAS MARCHESIN FIAT UNO WAY 14 30:24.630 8.728
22 64 TOMAS MARTIN CHEVROLET CELTA 14 30:24.693 8.791
23 52 LEONEL GILES FORD KA 14 30:24.880 8.978
24 97 VALENTIN BUGLIOTTI FIAT MOBY 14 30:25.520 9.618
25 42 WALTER GARAY CHEVROLET CORSA 14 30:29.129 13.227
26 99 JAVIER FIGUEROA CHEVROLET CORSA 14 30:39.482 23.580
27 74 EZEQUIEL CHACON CHEVROLET CELTA 11 23:29.545 3 Vueltas
NO CLASIFICADOS
77 LUCIANO MARTINEZ CHEVROLET CELTA 9 17:04.002 5 Vueltas
11 PABLO VAZQUEZ VW UP 7 13:17.175 7 Vueltas
10 DIEGO VAÑO SUZUKI FUN 6 11:24.026 8 Vueltas
21 FABRICIO SCATENA CHEVROLET CORSA 5 9:56.576 9 Vueltas
51 NICOLAS AYESTARAN CHEVROLET CORSA 1 2:13.451 13 Vueltas
17 SANTIAGO VILLAR CHEVROLET CORSA
20 JUAN P. DEMONTE VW UP
44 FEDERICO VIVA CHEVROLET CORSA
Márgen de victoria 0.419 Velocidad media 112,268 Mejor t° de vuelta 1:48.589 Mejor Vel. 134,102 Mejor vuelta para 3 – FAVIO GRINOVERO

AUTO N°3 RECARGO DE UN PUESTO POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO DE A.S.
AUTO N°18 EXCLUIDO MÁS TRES GRILLAS PROXIMO EVENTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°74.
AUTO N°64 PENALIZACION BOX POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO DE LARGADA.

FUENTE Y FOTO: APTPWEB.COM.AR

Turismo Pista

Alejo Cravero imparable en el Parque de la Velocidad

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EEl cordobés de Colazo, Alejo Cravero (Fiat Uno Way / Juárez Competición), se llevaron la final de la Clase 2 del Turismo Pista que se desarrolló en el autódromo de San Jorge, Santa Fe, correspondiente a la cuarta fecha de la temporada 2026. Matías Cantarini y Agustín Gajate completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el inicio, Cravero se hizo con la punta porque Lucas Yerobi no lo ofreció resistencia y Agustín Martín era el tercero, pero tenía la presión de Cantarini y Juan Cruz Paulides dio cuenta de Fabián Mainero. Por su parte, Agustín Bovone partió desde el fondo tras perder la posibilidad de salir tercero.

Jonás Maurelli y Matías Clapier protagonizaron un roce y en el pelotón, Lucas Garro pudo contener el ataque de Máximo Evans Weiss. Gajate se metió en la pelea y Brian Dodera iba atrás de ese grupo. Sin embargo, la competencia se neutralizó por los despistes de Stefano Isoldi y Dino Di Palma.

El relanzamiento no trajo novedades adelante, mientras que Nicolás Pontoni quedó a un costado de la pista. Yerobi salió desarmado y perdió el lugar de escolta a manos de Martín, pero también fue doblegado por Cantarini, Paulides, Mainero, Garro, Evans Weiss y Gajate.

La competencia ganó en intensidad y fricción, en el que Garro se rozó con Evans Weiss y Gajate también se le fue encima al piloto del Atlas Racing. En tanto, Valentino Spinella remontó y aventajó a Luciano Van Door, mientras que el espectáculo estuvo en la lucha por el segundo puesto, donde Martín aguantó los embates de Cantarini y Paulides. En la punta, Cravero tenía una ventaja tranquilizadora.

El golpe de escena se dio en la mitad de la final cuando Martín se quedó sin frenos y provocó una nueva interrupción. El relanzamiento trajo el ataque de Cantarini contra Cravero y el despiste de Gonzalo Alcaine. Gajate se metió en el podio después de doblegar a Paulides y Spinella alcanzó el octavo lugar tras salir desde el fondo.

Evans Weiss batalló con Dodera y Tomás Bosques, lo cual le dio aire a Garro, mientras que Spinella ya era quinto y se acercó a Paulides. Con una pequeña luz, Cravero sentenció a su favor las acciones y sumó su segundo triunfo del año, secundado por Cantarini y Gajate. Más atrás llegaron Spinella, Paulides, Garro, Dodera, Evans Weiss, Bosque y Mainero.

Sin embargo, los Comisarios Deportivos analizaron situaciones luego de la competencia y comunicaron la exclusión de Evans Weiss por sobrepaso indebido a Garro y maniobra peligrosa a Mainero. Además, Clapier también fue excluido por sobrepaso indebido a Maurelli y Lucas Huser y Ricardo Saracco fue excluido por sobrepaso indebido a Emiliano González y maniobra peligrosa a Francisco Calo.

De esta manera, Cravero sostuvo su triunfo, escoltado por Cantarini, Gajate, Spinella, Paulides, Garro, Dodera, Bosque, Mainero y Huser.

La quinta fecha de la Clase 2 del Turismo Pista será el próximo 14 de junio en el autódromo de Rosario.

FOTO: APTP

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Turismo Pista

Bautismo triunfal de Francisco Martínez en final definición apasionante

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Francisco Martínez (Renault Clio del Tigre Racing) venció en una apasionante final de la Clase 3 del Turismo Pista este domingo en el autódromo de San Jorge, Santa Fe, correspondiente a la cuarta fecha de la temporada 2026. Luciano Farroni y Felipe Martini completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el comienzo, Franco Fauret hizo una largada limpia y mantuvo la punta, mientras que Martínez se acomodó segundo después de aguantar a Luciano Viana, quien se pasó de largo y terminó en la tierra. La novedad en el inicio fue la penalización de 10 segundos que recibió por salir fuera de su cajón de partida.

Martínez se acercó a Fauret en la vanguardia y Martini aventajó a Farroni en una ajustada maniobra. Matías Canapino y Martín Chialvo persiguieron desde el pelotón y Pablo Collazo (p) terminó en la tierra. En tanto, Martini dio cuenta de Martínez para ser el nuevo líder y el de Nueve de Julio también tenía la presión de Farroni.

Sin embargo, el despiste de Mariano Lavayen generó el ingreso del Auto de Seguridad. El relanzamiento trajo cambios en la vanguardia porque Martínez superó a Martini para recuperar la posición de privilegio. Sobre la mitad de la prueba, Federico Hermida se escapó de la pelea que tuvieron Chialvo y Jonathan Baldinelli.

Martínez dio cuenta de Fauret y este último porfió la maniobra con Martini, por lo que la situación terminó en un toque donde el de Benito Juárez fue a la parar a la tierra arada. Juan Aranega y Marcelo Marchesse protagonizaron un duro golpe y eso generó otra interrupción. La bandera verde flameó en la vuelta 14 para iniciar la recta final de la prueba.

Los dos punteros intercambiaron las posiciones en un giro y Farroni se mantuvo expectante, lo mismo que Canapino y Pablo Collazo (h) cerró el lote que siguió a los líderes. La definición de desarrolló de manera intensa por el encontronazo que tuvieron Martini y Martínez en la lucha por la victoria,

Finalmente, Martínez prevaleció en el pique a la bandera a cuadros y Farroni entró segundo tras superar a Martini en los últimos metros. Luego llegaron Collazo (h), Canapino, Baldinelli, Federico Stieglitz, Viana, Hermida y Marcos Konjuh.

Además de la sanción a Fauret por largar fuera del cajón, los Comisarios Deportivos dieron a conocer decisiones una vez terminada la competencia. Martini fue apercibido por un roce con Fauret y Aranega fue excluido por maniobra peligrosa a Emanuel Alaux y Luciano González.

La quinta fecha de la Clase 3 del Turismo Pista será el próximo 14 de junio en el autódromo de Rosario.

FOTO: APTP

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Turismo Pista

Cortina, dueño de la final de la clase menor en San Jorge

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El piloto bonaerense de Otamendi, Joaquín Cortina (Fiat Uno), ganó la final de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de San Jorge, correspondiente a la cuarta fecha de la temporada. William Bull y Lucas Bayala completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el arranque, Cortina largó bien y se hizo de la vanguardia, mientras que William Bull se acomodó segundo y Lucio Rodríguez era tercero. Matías Rovera, Bayala y Alexis Bull integraron el grupo perseguidor y Esteban Monje visitó la tierra, lo mismo que Joaquín Hongn y Agustín Maestropaolo.

Emiliano Puerto dio cuenta de Alexis Bull y Agustín Orellana viajó expectante atrás de ellos. Más atrás, Esteban Casais buscó avanzar, pero tenía que defenderse de la presión de Diego Richarte. Adelante, el crédito de Otamendi marcó un ritmo sólido y sostenido por lo que no era atacado por sus rivales.

Adrián Oubiña progresó y superó a Bernardo Poggi, mientras que Agustín de la Vega doblegó a Gonzalo Fabi y Santiago Possiel se quiso prender a la lucha de Alexis Bull, Puerto y Orellana. Sobre la mitad de la prueba, Cortina vio como William Bull se le acercó de forma peligrosa y Rodríguez era el tren que tiraba del lote perseguidor.

El joven de Tacural tuvo una vuelta para el olvido porque cedió su puesto a manos de Bayala, Rovera, Alexis Bull y Puerto. En la vanguardia, Cortina edificó una luz sobre William Bull y Bayala se acercó al escolta. En tanto, Thiago Strazzolini y Oubiña se involucraron en un toque, Orellana se golpeó con Puerto e Ignacio Rodríguez debió desertar.

El cierre de la final tuvo suspenso poque el crédito de Otamendi perdió la ventaja y fue superado por William Bull, pero se recuperó en la curva siguiente. Cortina sentenció a su favor la competencia para sumar su segundo éxito en el año, escoltado por el representante de Santa Cruz y Bayala. Luego arribaron Alexis Bull, Rodríguez, Rovera, Possiel, Orellana, Lucas Carboni y Puerto.

Tras la carrera, los Comisarios Deportivos analizaron distintas maniobra y dieron a conocer resoluciones. Juan Martín Albanese fue apercibido por maniobra peligrosa a Franco Bianchini, Oubiña fue advertido por el incidente con Strazzolini, Nicolás Bonfiglio recibió un apercibimiento por un incidente con Ignacio Rodríguez y Orellana fue recargado por un toque con Puerto.

Con estas decisiones, Cortina mantuvo su triunfo, secundado por William Bull, Bayala, Alexis Bull, Rodríguez, Rovera, Possiel, Carboni, Puerto y Orellana.

La quinta fecha de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 14 de junio en el autódromo de Rosario.

FOTO: APTP

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