Miguel Mattos es un referente de la comunicación del automovilismo nacional. Desde Villa Carlos Paz lleva adelante su tarea para la categoría Rally Argentino y para el equipo Ambrogio Racing del Súper TC2000 y TC2000. Mientras transita la cuarentena, trabaja y se toma un tiempo para reflexionar sobre el futuro de la actividad en “Dialogos en #cuarentuercas”.

-¿Con qué reemplazás la ausencia de carreras en esta cuarentena?

-Con mucho trabajo y con diferentes planes y/o proyectos para activar lo más rápido posible el regreso del automovilismo. Siempre avalado con el ok del gobierno que va a ser fundamental para dar los primeros pasos pos pandemia.

-Más allá de que regrese la actividad, ¿creés que 2020 ya es un año perdido para el automovilismo?

-En cierta manera sí. Aunque apuesto fuerte a que las diferentes dirigencias se unan en pro de poder sacar adelante la mayor cantidad de carreras posibles a los fines de poder activar el gran mercado del automovilismo en nuestro país.

-Las consecuencias sanitarias, sociales y económicas que deje esta pandemia, ¿cómo creés que afectará al automovilismo?

-Quizás las consecuencias no las veamos en lo inmediato pero sí va a afectar de cara al futuro en muchísimos aspectos. El primer daño será la falta de sponsors y de ayuda de parte de los gobiernos para poder realizar las competencias con el formato que veníamos teniendo. Y por último la elevada costización del dólar que va a subir los costos de los elementos vitales de los autos.

-¿Qué elegís para la cuarentena, carreras viejas o carreras virtuales?

-Sin lugar a dudas cualquier carrera de las verdaderas. Pero indudablemente las virtuales han ocupado un espacio muy importante y es una faceta paralela que sirve y mucho para seguir sosteniendo el producto llamado “automovilismo”.
-¿Quién es el mejor piloto argentino hoy?

-En el automovilismo argentino de pista Facundo Ardusso y Leonel Pernía, los dos están dentro de los top en nuestro país.

TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTOS: PRENSA AMBROGIO RACING