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Nacional

Mattos: “apuesto a que la dirigencia se una para activar el gran mercado del automovilismo”

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Miguel Mattos es un referente de la comunicación del automovilismo nacional. Desde Villa Carlos Paz lleva adelante su tarea para la categoría Rally Argentino y para el equipo Ambrogio Racing del Súper TC2000 y TC2000. Mientras transita la cuarentena, trabaja y se toma un tiempo para reflexionar sobre el futuro de la actividad en “Dialogos en #cuarentuercas”.

-¿Con qué reemplazás la ausencia de carreras en esta cuarentena?

-Con mucho trabajo y con diferentes planes y/o proyectos para activar lo más rápido posible el regreso del automovilismo. Siempre avalado con el ok del gobierno que va a ser fundamental para dar los primeros pasos pos pandemia.

-Más allá de que regrese la actividad, ¿creés que 2020 ya es un año perdido para el automovilismo?

-En cierta manera sí. Aunque apuesto fuerte a que las diferentes dirigencias se unan en pro de poder sacar adelante la mayor cantidad de carreras posibles a los fines de poder activar el gran mercado del automovilismo en nuestro país.

-Las consecuencias sanitarias, sociales y económicas que deje esta pandemia, ¿cómo creés que afectará al automovilismo?

-Quizás las consecuencias no las veamos en lo inmediato pero sí va a afectar de cara al futuro en muchísimos aspectos. El primer daño será la falta de sponsors y de ayuda de parte de los gobiernos para poder realizar las competencias con el formato que veníamos teniendo. Y por último la elevada costización del dólar que va a subir los costos de los elementos vitales de los autos.

-¿Qué elegís para la cuarentena, carreras viejas o carreras virtuales?

-Sin lugar a dudas cualquier carrera de las verdaderas. Pero indudablemente las virtuales han ocupado un espacio muy importante y es una faceta paralela que sirve y mucho para seguir sosteniendo el producto llamado “automovilismo”.
-¿Quién es el mejor piloto argentino hoy?

-En el automovilismo argentino de pista Facundo Ardusso y Leonel Pernía, los dos están dentro de los top en nuestro país.

TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTOS: PRENSA AMBROGIO RACING

REGIONAL DEL CENTRO

El Regional del Centro dejó grandes triunfos rumbo al cierre del campeonato

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El autódromo Francisco Massini de Río Tercero fue sede este domingo de la séptima y penúltima fecha del Campeonato Regional del Centro, que contó con la participación de casi 50 autos distribuidos en las cinco categorías y una destacada presencia de público.

Con respecto a los resultados definitivos de esta nueva presentación se destacan a continuación:

Promocional 850 cc: Jorge Oviedo (Carlos Paz) se quedó con todo el fin de semana y se consagró bicampeón anticipado. Mauro Paredes (Los Cóndores) fue segundo y Matías Pizarro (Villa del Dique) completó el podio.

Areneros Fuerza Libre: Franco Castro (Córdoba) logró la victoria, escoltado por Fabio Garay (Río Tercero) y Francisco Manzino (Cruz del Eje).

Turismo Regional: Gonzalo Gómez (Tancacha) (FOTO) se impuso en la final, seguido por Juan Lorenzoni (Córdoba) y Pablo Barbero (Río Tercero).

TC 1.4: David Porzio (San Basilio) fue el ganador, con Leandro Porzio en el segundo puesto y José Moneto (Río Tercero) tercero.

Master: nuevamente David Porzio se llevó la victoria, seguido por José Moneto y Daniel Alba (Almafuerte).

En los próximos días se anunciará la fecha y sede de la última competencia del certamen.

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Fórmula Nacional

Campra ganó por primera vez e hizo la gran Ricciardo

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La segunda final de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional, se disputó este domingo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, en el marco de la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires, y el ganador fue Tomás Campra, quien redondeó un gran fin de semana. 

El piloto cordobés, al mando del monoplaza #37 del Giavedoni Motorsport, largó desde el primer lugar y construyó una carrera sólida, con una estrategia impecable que lo llevó a pelear mano a mano con la piloto peruana Daniella Oré.

Esta fue la primera victoria de Tomás Campra, luego de conseguir el sábado su segunda pole en la categoría, lo que le permite meterse de lleno en la pelea por el campeonato, sumando una buena cantidad de puntos luego de completar las 12 vueltas de la final con un tiempo de 20m51s006, a una velocidad promedio de 140,617 km/h.

El segundo puesto fue para Daniella Oré con el monoplaza #17 del Ferreira Motorsport a 2s748 de diferencia. La representante de Lima, Perú, se destacó luego de largar desde el séptimo cajón y con grandes maniobras y sobrepasos logró llegar en el segundo escalón del podio.

En tanto, el subcampeón argentino 2024 Julián Ramos, con el monoplaza #2 del CB Racing, llegó tercero a 5s275 de la punta. 

Los primeros diez lugares los completaron, Santiago Chiarello (MG Ramini), Alejandro Guttlein (Jorge Typeck Competición), Ramiro Marinucci (Marinucci Competición), Bautista Faccioli (MR Racing), Pedro Marizcurrena (MR Racing), Santino Roberi (Buenos Aires Racing Team) y Sofia Percara (Jorge Typek Competición). 

Tomás Campra, ganador de la segunda carrera de la Fórmula Nacional dijo tras la carrera: “Esta victoria me permitió sumar buenos puntos para el campeonato. Fue especial e increíble ganar en el Gálvez, en un gran evento como los 200 Km de Buenos Aires. Fue una carrera muy peleada, estaba difícil conseguir la victoria, pero lo logré con un gran auto que me entregó el equipo”. 

Disputadas 7 fechas, el Campeonato Argentino de Fórmula Nacional tiene como líder Julián Ramos (CB Racing) con 265, seguido de Manuel Álvarez Castaño (Fauro Sport) con 227, Santiago Chiarello (MG Ramini) con 215, Tomás Campra (Giavedoni Motorsport) con 213 y Lautaro Campione (MG Ramini) con 163. 

Para ver el resultado completo de la final, ingrese AQUÍ

Para ver el campeonato de pilotos y equipos, ingrese AQUÍ.

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Fórmula Nacional

Álvarez Castaño ganó la carrera 1, tras la técnica

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Este sábado se disputó la primera carrera de la séptima fecha de la Fórmula Nacional Argentina, que formó parte de la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

En pista había terminado primera la representante de Perú, Lima, Daniella Oré, pero el monoplaza #17 del Ferreira Motorsport fue desclasificado por técnica y fue Manuel Álvarez Castaño, quien se quedó con la victoria, la segunda que obtiene en la categoría, con el auto #24 del Fauro Sport. 

El piloto pampeano se destacó en el momento justo para avanzar posiciones y logró quedarse con una carrera cambiante en los puestos de punta. Castaño completó las 12 vueltas de la competencia con un tiempo de 20m18s635 a una velocidad promedio de 120,579 km/h.

De esta manera, el integrante el equipo de German Fauro volvió a dejar su sello. Con esta victoria no solo suma puntos valiosos para el campeonato, sino que consolida su posición como uno de los más regulares y efectivos del certamen. 

Detrás suyo terminó Nazareno López, con el monoplaza #115 del Nazareno López Competición. El piloto de Entre Ríos, que venía de destacarse en los entrenamientos, quedó a 8s540 del ganador.

En tanto, Federico Díaz Quaglia se destacó con el tercer puesto y su primer podio con el auto #23 quedando a 10s042 de la punta.  Los primeros diez lugares los completaron Tomas Campra (Giavedoni Motorsport), Lautaro Campione (MG Ramini), el Campeón Argentino 2024 Santiago Chiarello (MG Ramini), Benjamin Squaglia (Fauro Sport), el Subcampeon Argentino 2024, Julián Ramos (CB Racing), Santino Roberi (Buenos Aires Racing Team) y Bautista Faccioli (MR Racing). 

La actividad para la Fórmula Nacional continuará este domingo, con la segunda carrera a 12 vueltas o 20 minutos.

Para ver los resultados de la Carrera 1, ingrese AQUÍ.

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