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Nacional

Raies: “tendrán que abaratarse muchísimo los costos del automovilismo para poder seguir”

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Gabriel Raies es toda una institución en el mundo del automovilismo, en especial si hablamos de rally y de la actividad en Córdoba. Fue 17 veces campeón argentino de esa disciplina pero además se dio el gusto de correr en todo tipo de automóviles, hasta compitió en Turismo Carretera y en el viejo TC 2000. Hoy está vinculado a Toyota. Hijo de una leyenda, Alcides Raies, un dirigente impulsor del automovilismo desde Córdoba, que hasta se dio el gusto de traer la Fórmula 1 al Parque Sarmiento allá por febrero de 1960. Raies habla del automovilismo en medio de la pandemia y de cómo se podría salir de este momento en blanco.

-¿Con qué reemplazás la ausencia de carreras en esta cuarentena?

-Reemplazo las carreras saliendo a caminar alrededor de mi casa. Además miro carreras grabadas del Súper TC2000 y del Top Race. Lo que más me gusta es repasar las cosas.

-Más allá de que regrese la actividad, ¿creés que 2020 ya es un año perdido para el automovilismo?

-No está perdido el año pero sí complicado. No sé cuántas carreras van a poder correrse. Acá en Córdoba va a estar bueno porque seguramente el Cabalen se usará mucho en virtud que hay muchos equipos en nuestra provincia. El rally ni hablar, tanto provincial como nacional se va a correr mucho en Córdoba cuando todo esto pase. No es año perdido, va a ser difícil pero pienso que lo vamos a sacar adelante.

Las consecuencias sanitarias, sociales y económicas que deje esta pandemia, ¿cómo creés que afectará al automovilismo?

-Se va a afectar la actividad económicamente mucho. Estamos preocupados por cuándo volver a correr pero también tenemos que estar preocupados por quién quiere volver a correr. No tengo dudas que van a tener que abaratarse muchísimo los costos del automovilismo para poder seguir.

-Qué elegís para la cuarentena, carreras viejas o carreras virtuales?

-Elijo carreras viejas. Las carreras virtuales no me gustan para nada. A mí si no te pegas y te duelen los huesos no me llama la atención.

-Quién es el mejor piloto argentino hoy?

-El mejor piloto de rally es Federico Villagra sin lugar a dudas. De pista el mejor está entre Rossi, Canapino, Ardusso y Pernía. Pero me quedo con Rossi, es muy completo. Yo comparto mucho tiempo con el en Toyota y veo como trabaja.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: INSTAGRAM / GABRIEL RAIES

TC PISTA MOURAS

Iñaki Arrías no para de ganar

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El paranaense Iñaki Arrías (Ford Falcon N°145 / Candela Competición) es una aplanadora en el TC Pista Mouras al hilvanar su cuarta victoria este domingo en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, y liderar el campeonato.

Con el triunfo en la serie ya había superado a Ignacio Vilas en el campeonato y ahora, estira la ventaja con la victoria en la final. Un detalle: Arrías no corrió la primera fecha por lo que ganó las cuatro que corrió.

Desarrollo de la carrera

Arrías largó a la par de Ignacio Lovich, pero el de Paraná le ganó la pulseada y dominó toda la carrera, que tuvo un total de 12 vueltas en el circuito con chicana, que tiene una dimensión de 4.400 metros. Mandó siempre en la carrera y con mucha solidez. Damián Pérez completó el podio, con el Dodge del José C. Paz Racing.

Luego clasificaron Ignacio Quintana (Torino), Juan José Conde (Chevrolet), Martín Taha, Lautaro Domínguez, Gabriel Villalba. Leonardo Forte fue excluido, Bautista Roqueta e Ignacio Vilas protagonizaron un incidente en la primera curva y abandonaron la carrera.

La próxima fecha para el TC Pista Mouras será el 6 y 7 de junio, en el marco de la sexta jornada del campeonato.

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F2 Argentina

Videla vencedor en Termas

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Lautaro Videla (Werner Competición) ganó la final de la Fórmula 2 Argentina este domingo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.

Videla, de 16 años, consiguió el segundo triunfo en la categoría, el otro había sido en Centenario, Neuquén.

Lo escoltaron Ignacio Monti (Aimar Competición), quien se defendión tras los embates de Franco Ledesma (Werner Competición), que completó el podio.

Luego clasificaron Salvador Audisio, Federico Piper, Valentino Alaux, Juan Pablo Leonardelli, Thomas Ojeda, Ignacio Sachs, Delfina Villaberde y Joaquín Pagola.

La próxima fecha de la categoría será en el autódromo Oscar Cabal+en el fin de semana del 30 y 31 de mayo junto al Turismo Carretera.

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TC PISTA MOURAS

Iñaki Arrías, imparable

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Iñaki Arrías tuvo un fin de semana soñado, se llevó todos los puntos en juego y ganó su tercera final al hilo para prenderse en el campeonato, luego de ausentarse en la apertura del certamen. El piloto de Paraná ratificó el buen momento que transita con su Ford. Este sábado se quedó con la pole, y este domingo ganó primero la serie (única) y luego la final. Un rendimiento brillante para el Falcon negro N°145 del Candela Competición en La Plata.

Largó a la par de Ignacio Quintana, pero no le dio oportunidad al Torino del Trotta Competición. En el curvón Arrías aprovechó la oportunidad para liderar la carrera hasta la bandera a cuadros. Lo siguieron Quintana e Ignacio Lovich, con el Dodge del Canning Motorsport.

Completaron las posiciones Juan José Conde, Damián Pérez, Ignacio Vilas, Bautista Roqueta, Dante Rubiera Hainze, Juan José Suárez, Facundo Ludueña, Martín Taha y Leonardo Forte.

El próximo compromiso para la categoría será el fin de semana del 16 y 17 de mayo nuevamente en el autódromo Roberto Mouras, pero en el circuito con chicana.

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