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Nacional

Raies: “tendrán que abaratarse muchísimo los costos del automovilismo para poder seguir”

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Gabriel Raies es toda una institución en el mundo del automovilismo, en especial si hablamos de rally y de la actividad en Córdoba. Fue 17 veces campeón argentino de esa disciplina pero además se dio el gusto de correr en todo tipo de automóviles, hasta compitió en Turismo Carretera y en el viejo TC 2000. Hoy está vinculado a Toyota. Hijo de una leyenda, Alcides Raies, un dirigente impulsor del automovilismo desde Córdoba, que hasta se dio el gusto de traer la Fórmula 1 al Parque Sarmiento allá por febrero de 1960. Raies habla del automovilismo en medio de la pandemia y de cómo se podría salir de este momento en blanco.

-¿Con qué reemplazás la ausencia de carreras en esta cuarentena?

-Reemplazo las carreras saliendo a caminar alrededor de mi casa. Además miro carreras grabadas del Súper TC2000 y del Top Race. Lo que más me gusta es repasar las cosas.

-Más allá de que regrese la actividad, ¿creés que 2020 ya es un año perdido para el automovilismo?

-No está perdido el año pero sí complicado. No sé cuántas carreras van a poder correrse. Acá en Córdoba va a estar bueno porque seguramente el Cabalen se usará mucho en virtud que hay muchos equipos en nuestra provincia. El rally ni hablar, tanto provincial como nacional se va a correr mucho en Córdoba cuando todo esto pase. No es año perdido, va a ser difícil pero pienso que lo vamos a sacar adelante.

Las consecuencias sanitarias, sociales y económicas que deje esta pandemia, ¿cómo creés que afectará al automovilismo?

-Se va a afectar la actividad económicamente mucho. Estamos preocupados por cuándo volver a correr pero también tenemos que estar preocupados por quién quiere volver a correr. No tengo dudas que van a tener que abaratarse muchísimo los costos del automovilismo para poder seguir.

-Qué elegís para la cuarentena, carreras viejas o carreras virtuales?

-Elijo carreras viejas. Las carreras virtuales no me gustan para nada. A mí si no te pegas y te duelen los huesos no me llama la atención.

-Quién es el mejor piloto argentino hoy?

-El mejor piloto de rally es Federico Villagra sin lugar a dudas. De pista el mejor está entre Rossi, Canapino, Ardusso y Pernía. Pero me quedo con Rossi, es muy completo. Yo comparto mucho tiempo con el en Toyota y veo como trabaja.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: INSTAGRAM / GABRIEL RAIES

TC PISTA MOURAS

Juan Pablo Alberti campeonó en TC Pista Mouras

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El piloto de Arrecifes quedó tercero en la última carrera disputada en el Roberto Mouras de La Plata. De todas maneras, pudo consagrarse campeón con sólo una ventaja de 2,5 pts sobre Nicolás Jaime, que ganó la carrera y sumó 5 triunfos en el año.


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F3 Metropolitana

Thiago Falivene, campeón de Formula 3 Metropolitana

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El piloto nacido en San Antonio de Areco le alcanzó con la 4ta posición en la última carrera disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata para coronarse campeón de la categoría.

El Satorra Competición fue el equipo del campeón y también del segundo piloto Stefano Polini , que se quedó con la carrera de este domingo.

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COPA ABARTH

Tomás Di Salvia ganó en San Martín (Mza) y es campeón

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Tomás Di Salva ganó la última carrera, y ayudado por una serie de circunstancias que eran indispensables para que lo lograra, se consagró campeón 2025 de la Copa Abarth.

Todo ocurrió en la fecha de cierre de temporada disputada en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín, Mendoza.

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