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Fórmula 1

Williams inició su “proceso formal de venta”

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En medio de un parate mundial de la gran mayoría de las actividades deportivas, la escudería Williams no deja de tocar fondo y a la mala performance en las pistas de las últimas temporadas, anunció una pérdida de 13 millones de libras en 2019. Como si eso fuera poco, se separó de su principal patrocinador Rokit y Rok Drinks. En resumen, anunció el “inicio formal de venta”, ya sea una participación minoritaria o mayoritaria del icónico equipo británico de Fórmula 1. Mientras persiguen una “nueva dirección estratégica” para asegurarse de que están “bien posicionados para aprovechar la nueva era de la Fórmula 1 que comenzará en 2021”.
Williams ha terminado décimo en el campeonato de constructores durante dos temporadas sucesivas. Esto significa que fueron los últimos del pelotón, lo que a su vez tuvo un impacto negativo en los ingresos comerciales que reciben de la Fórmula 1. También soportó una disminución en el patrocinio, mientras que la pandemia de coronoavirus ha forzado un retraso en el inicio de la temporada 2020, que a su vez ha aumentado la presión financiera sobre el negocio.
“Como parte de esta nueva dirección estratégica, el directorio de WGPH [Williams Grand Prix Holdings] está llevando a cabo una revisión de todas las diversas opciones estratégicas disponibles para la Compañía”, dijo Williams en un comunicado que agrega: “las opciones que se consideran incluyen, entre otras, recaudar nuevo capital para el negocio, una desinversión de una participación minoritaria en WGPH o una desinversión de una participación mayoritaria en WGPH, incluida una posible venta de toda la Compañía”.
El escrito aclara: “aunque todavía no se han tomado decisiones sobre el resultado óptimo, para facilitar las conversaciones con las partes interesadas, la Compañía anuncia el inicio de un ‘proceso formal de venta'”. La Compañía no está recibiendo ningún enfoque al momento de este anuncio y confirma que está en conversaciones preliminares con un pequeño número de partes con respecto a una posible inversión”.
Más sadelante dice: “No hay certeza de que se haga una oferta, ni de los términos en los que se hará ninguna oferta. La junta de WGPH se reserva el derecho de alterar o finalizar el proceso en cualquier momento y, si lo hace, hará un anuncio según corresponda. La junta de WGPH también se reserva el derecho de rechazar cualquier enfoque o terminar las discusiones con cualquier parte interesada en cualquier momento. Si bien la Compañía se ha enfrentado a una serie de desafíos, Williams actualmente sigue financiado y listo para reanudar las carreras cuando el calendario lo permita en 2020. La junta de WGPH cree que la revisión estratégica y el proceso formal de venta es lo correcto y prudente para tomarse el tiempo para considerar una gama completa de opciones y coloque al equipo de Fórmula 1 en la mejor posición posible para el futuro “.

Balance financiero

Esta noticia llegó el día en que Williams anunció sus resultados financieros para el año que finaliza en 2019, informando una pérdida de £ 13 millones, frente a una ganancia de £ 16 millones en el año anterior. Los ingresos del grupo disminuyeron a £ 160,2 millones en 2019, desde £ 176,5 millones en 2018.
Con respecto al equipo de Fórmula 1, los ingresos disminuyeron a £ 95.4 millones de £ 130.7 millones en 2018. Tuvieron pérdidas de £ 10.1 millones en comparación con una ganancia de £ 16 millones en 2018.
En el anuncio, Williams también reveló que han decidido poner fin a su relación con el patrocinador principal Rokit y su patrocinador principal Rok Drinks.
“Los resultados financieros para 2019 reflejan la reciente disminución en la competitividad de la operación F1 y la consiguiente reducción en los ingresos por derechos comerciales”, dijo el Director Ejecutivo Mike O’Driscoll”.
“Después de cuatro años de desempeño muy sólido en el Campeonato de Constructores de la FIA F1 durante el cual obtuvimos dos terceros y dos quintos lugares, soportamos un par de temporadas muy difíciles. Hemos implementado una reestructuración significativa en los últimos nueve meses y hemos fortalecido el equipo de liderazgo técnico”.
“La temporada 2020 de Fórmula 1, por supuesto, ha sido interrumpida debido a la pandemia de COVID-19, y esto tendrá un impacto en nuestros ingresos por derechos comerciales este año. El Equipo también ha enviado un aviso para terminar su relación con su socio titular, ROKiT, y su patrocinador principal, ROK Drinks”.
“Al igual que muchas otras empresas, hemos tomado medidas exhaustivas para mitigar, incluido un período de licencia prolongado para gran parte de nuestro personal. A medida que esta terrible crisis global retrocede, todos en Williams Racing esperan el comienzo de la nueva temporada”.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

EN VIVO: vuelta a vuelta de la F1 en Singapur / Ganó Verstappen y abandonó Colapinto

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El neerlandés Max Versyappen (Red Bull) ganó por primera vez un Gran Premio de Singapur. Contundente actuación, de punta a punta. Lo escoltó a 7s3 el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Completó el podio Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

Completaron el top 10 Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Audi), George Russel (Mercedes) y Isack Hadjar (Red Bull).

El argentino Franco Colapinto (Alpine) abandonó en la vuelta 31 por un desperfecto en su auto.

Vuelta 62/62

Piastri superó a Hamilton por el quinto lugar.

Vuelta 58/62

Por el último punto, Hadjar superó a Gasly.

Vuelta 56/62

Lidera Verstappen y le sigue a 8s9 Leclerc.

Más atrás se ubican Antonelli, Norris, Hamilton, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Russell y Gasly.

Vuelta 55/62

Antonelli superó a Hamilton y ahora es tercero. Norris también pasó a Hamilton.

Vuelta 54/62

Norris va por Hamilton que se va de pista pero regresa manteniendo la posición. Por esa acción perdió ritmo Norris y la posición con Antonelli.

Investigan los comisarios si sacó ventaja Hamilton.

Vuelta 53/62

Hamilton, tercero. Detrás a 0s4 Norris y luego a 0s4 Antonelli.

Vuelta 50/62

Leclerc en gran ritmo se le acerca al líder Verstappen: se ubica a 10s4.

En tanto Norris y Antonelli le acortan ventaja a Hamilton que resiste con gomas maltrechas.

Vuelta 48/62

Russell superó a Gasly y ganó el noveno lugar.

Vuelta 46/62

Leclerc (gomas nuevas) supera a Hamilton (resiste con las gomas que cambio de manera temprana). Ahora el monegasco escolta a Verstappen que se escapa a 15s2

Vuelta 42/62

Piastri por neumáticos blandos a boxes (tenía inconveniente en una de las gomas). Volvió a pista en el sexto lugar.

Vuelta 40/62

Fin del VSC.

Las posiciones: 1° Verstappen y detrás Hamilton, Leclerc, Norris, Antonelli, Piastri, Lawson, Hamilton, Gasly y Russell.

Vuelta 39/62

Segudo VSC, en esta oportunidad por el abandonó de Stroll que quedó en pista contra una defensa.

Leclerc, Antonelli y Russell a boxes por neumáticos.

Vuelta 35/62

Lidera Verstappen. Detrás: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Lawson, Hulkenberg y Gasly. El unico que no paró en boxes es Russell.

Récord de vuelta de Verstappen.

Ojo con los límites de pista para Antonelli. Los comisarios deportivos lo advirtieron.

Vuelta 34/62

Piastri a boxes por gomas medias, regresó al circuito en el sexto lugar.

Hadjar hizo lo mismo u volvió en el 15° lugar.

Vuelta 33/ 62

Verstappen y Norris a boxes por gomas medias.

Sigue liderando el neerlandés y el campeón volvió al 7° lugar.

Vuelta 31/62

ABANDONÓ COLAPINTO.

Vuelta 30/62

Ocon fue a boxes por gomas medias. Gasly en boxes por gomas blandas usadas. Regresó a pista en el 14° lugar.

Colapinto subió al 12° lugar, pero se detuvo el auto y bandera amarilla.

Vuelta 25/62

Leclerc a boxes por gomas medias. Regresó a pista en el cuarto lugar.

Ahora: lidera Verstappen con 16s de ventaja. Detrás: Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lawson, Hulkenberg, Gasly y Bearman.

Colapinto resiste 14° ante el embate de Hadjar que no puede superarlo.

Vuelta 24/62

Antonelli a boxes por neumáticos medios y saltó a pista en el sexto lugar. Hamilton ahora se ubica quinto.

Vuelta 23/62

Russell en gran maniobra y de riesgo superó a Ocon y llega al 11° lugar.

Vuelta 21/62

Hamilton supera a Lawson y se ubica sexto.

Vuelta 19/62

Primer auto a boxes por neumáticos: Hamilton con blandas en lugar de las medias con las que había largado. regresó a pista en el 7° lugar.

Vuelta 15/62

Carrera amesetada.

Lidera Verstappen y le siguen Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly, Bearman.

Colapinto, 14°.

Vuelta 8/62

Virtual Safety Car (VSC) porque el auto del brasileño Bortoletto (Audi) abandona y queda a la salida de boxes por problemas de caja.

Lidera Verstappen. Colapinto ahora se ubica 14°.

Vuelta 7/62

Retrocede Sainz que en tres vueltas bajó del décimo al 12° lugar. Ahora se ubica en el último lugar que da punto Bearman (Haas) y pegado le sigue su compañero de equipo Ocon.

Sigue arriba Verstappen, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton. Colapinto (ahora 15°) fue superado por Russell que había largado desde el fondo.

Vuelta 3/62

Lidera Verstappen, completan el top 10 Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly y Sainz.

Todos con gomas blandas, excepto Hamilton, Hulkenberg y Gasly.

Colapinto sigue 14°. Ganó un lugar desde la largada.

Largaron!!!

Adelante Verstappen, detrás Charles Leclerc (Ferrari) supera a su coequiper Hamilton. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) está cuarto.

Colapinto se ubica 14°.

Se pone en marcha el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1.

Largan desde la primera fila Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari). Ambos con gomas blandas.

Franco Colapinto parte desde el 15° lugar con gomas medias.

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Fórmula 1

La pole para Verstappen y Colapinto largará 15°

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El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) mantiene alto su andar en este tramo de la temporada y este sábado consiguió la pole que le permitirá largar desde el primer lugar el Gran Premio de Singapur que se desarrolla en el circuito callejero de Marina Bay.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una actuación floja logrando el 16° mejor tiempo, aunque partirá desde el lugar 15 por una sanción que cumplirá el británico George Russell (Mercedes) porque realizará modificaciones en su auto.

Q2

Eliminados: Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas), Carlos Sáinz (Williams), Gabriel Bortoleto (Audi) y Colapinto.

Q1

Eliminados: Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Isack Hadjar (Red Bull)

Colapinto dio una vuelta en 1m33s261 y se ubicó noveno.

FOTO: FÓRMULA 1

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Fórmula 1

Verstappen ganó el sprint de Singapur (Colapinto apenas dio dos vueltas)

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El tetracampeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se quedó este sábado con el sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, por la decimoséptima fecha de la temporada que se disputa en el circuito callejero de Marina Bay.

Verstappen partió adelante por haber conseguido la pole. Mantuvo el liderazgo, relegando a las Ferrari del británico Lewis Hamilton y del monegasco Charles Leclerc, quienes lo escoltaron hasta la bandera a cuadros en esas posiciones.

La competencia comenzó con medida hora de demora debido a la intensa lluvia que volvió a desafiar y a complicar a la máxima categoría del automovilismo mundial.

El puntero del campeonato, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), finalizó cuarto, en tanto su coequiper, el británico George Russell, abandonó en la primera vuelta al perder el auto que dio contra una defensa.

El argentino Franco Colapitnto solo pudo cumplir con dos giros ya que el auto sufrió una falla técnica quedándose apagado y detenido en la curva 14.

Sobre el final hubo un increíble toque entre los compañeros de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, quienes peleaban por el cuarto lugar. Por el incidente el australiano abandono con su auto maltrecho y el campeón finalizó octavo.

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