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Fórmula 1

Optimismo de Gasly y Kvyat tras probar el Alpha Tauri en Imola

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Pierre Gasly dijo este miércoles que Alpha Tauri ahora está listo para que comience la nueva temporada de Fórmula 1, luego de que el equipo completara una sesión de prueba privada.
Las pruebas sin restricciones con la maquinaria actual no están permitidas bajo las reglas de la F1, pero todos los equipos pueden correr sus autos durante dos días de filmación promocional cada año, una opción que Alpha Tauri decidió usar para permitir a sus conductores algo de tiempo en la pista antes de la primera carrera de la nueva temporada el mes que viene.
Y después de la carrera en el circuito de Imola, Gasly se declaró a sí mismo y al equipo listos para comenzar a correr en el Gran Premio de Austria el 5 de julio.
“Estaba realmente feliz de volver a la normalidad después de una espera tan larga”, dijo. “Realmente extrañé esa sensación que se siente al conducir, así que fue increíble estar de regreso en el STR13 y el AT01. Tuvimos un día realmente tranquilo, dando algunas vueltas en ambos autos”.
“Me desperté esta mañana sintiéndome emocionado y feliz y me quedaré dormido esta noche con el mismo humor. También fue especial conducir un auto de Fórmula 1 en Imola, que es una de mis pistas favoritas. Creo que ahora estamos listos para Austria “, comentó Gasly.
Por su parte, Daniil Kvyat también se puso al volante y dijo que disfrutó tanto de su prueba en Imola que cree que la pista debería comenzar a albergar Grand Prix nuevamente.
“¡Estar aquí en Imola hoy se siente genial!” dijo. “Hace tiempo que conozco la pista porque hice una de mis primeras pruebas aquí para la Fórmula BMW en 2010 y una carrera para la Fórmula Renault Alps en 2012 y hoy finalmente he regresado para un día de filmación con el equipo”, comentó el piloto ruso.
Kvyat agregó que “Imola es una pista que es realmente agradable de conducir con muchas curvas rápidas y creo que es una pista que realmente merece volver al calendario de F1. Fue una sensación especial hoy estar de vuelta en el auto después de un descanso tan largo y yo realmente lo disfruté”.
Además de ejecutar su nuevo retador AT01, el equipo también tuvo su auto 2018, el STR13, en la prueba. Y parece que Kvyat estaba tan emocionado de estar detrás del volante que no pudo evitar dibujar algunas donas.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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