Lewis Hamilton se quedó con el Gran Premio de España en el circuito de Barcelona, dominando desde la largada hasta la bandera a cuadros, con una comodidad absoluta, dejando en claro que, de la mano de Mercedes, es dueño total de la Fórmula 1. A esta altura Hamilton, con perfil de súper héroe, avanza en busca de la séptima corona y de los récords que le queda por batir, dejando al resto de los seres vivos que peleen por premios consuelos. Por ejemplo, en la carrera de hoy quedó en claro que Valtteri Bottas, quien había comenzado la temporada con el sueño de pelearle la corona a su compañero de equipo, hoy se debe conformar con defender el subcampeonato que a esta altura lo esta perdiendo con el combativo Max Verstappen. Mientras que el equipo Racing Point está reemplazando al tándem de Ferrari, detrás de los Mercedes y del Red Bull de Max. La escudería de Maranello encuentra en cada fecha un suplicio, más allá del valioso séptimo puesto de Sebastian Vettel. El alemán cuádruple campeón de F1 fue elegido el piloto del día. ¿Por qué? 1) Porque la gente se aburre con las carreras debido al dominio de Mercedes y ni que hablar de Hamilton. 2) Porque quiere que Vettel y Ferrari resurjan de las cenizas. 3) Porque muchos aficionados aman a Vettel y no lo pueden ver tan lejos de los primeros puestos. Entonces, vieron este esfuerzo de llegar con lo justo con las gomas rojas al final, y eso pareció una proesa que mereció ser premiada. Ante tanto dominio de Hamilton-Mercedes, la gente quiere otra cosa, alguna variable que haga algo más entretenidos los grandes premios. Ni siquiera en el pelotón del medio hay lucha atractiva. Entonces, ante esto, se ilusiona con que aparezca la lluvia o algún #MomentoPirelli que ponga algo de suspenso en las definiciones.
BANDERA VERDE HAMILTON-MERCEDES (Son los dueños de la F1. No hace falta decir más)
BANDERA AMARILLA SEBASTIAN VETTEL (En la parte final del GP manejó bien el mantenimiento de los neumáticos que le permitió evitar una nueva entrada a boxes y a menos llegar al séptimo puesto. La gente lo eligió el piloto del día).
RACING POINT (Se le venía remarcando buenos dpias viernes y sábados pero los domingos no rendían lo que insinuaban. Esta vez llegaron sus pilotos cuarto y quinto. El podio esta cerca. Sergio ´Checo´ Pérez llegó cuarto en pista pero quedó clasificado quinto porque se lo recargó con cinco segundos por no acatar una bandera azul. Lo superó por esa multa su coequiper Lance Stroll, quien tuvo una buena largada que lo colocó momentáneamente tercero).
BANDERA ROJA VALTTERI BOTTAS (Volvió a largar mal. Eso lo retrazó mucho y el primer tercio de carrera lo necesito para recuperar posiciones e instalarse en el tercer puesto, detrás de Verstappen. El finlandés quedó lejos de Hamilton y empieza a perder pulseadas con el holandés.
ABANDONO CHARLES LECLERC (VUELTA 40 / Paró en boxes tras un desperfecto eléctrico que detuvo su motor e hizo un trompo)
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) consiguió su cuarto triunfo consecutivo en la Fórmula 1, al quedarse con el Gran Premio de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve. En tanto, el argentino Franco Colapinto (Alpine) realizó una gran tarea y consiguió su mejor resultado al llegar sexto.
Acompañar al joven italiano dos múltiples campeones, el inglés Lewis Hamilton (Ferrari) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).
En la vuelta 28, ocurrió un hecho resonante, lideraba el inglés George Russell (Mercedes) pero su auto dijo basta y debió abandonar dejándole servido el camino a la victoria al boloñés.
A lo largo de todo el fin de semana, este gran premio dejó en claro la pelea entre los compañeros de equipo, Antonelli y Russell, que tuvo sobrepaso, toques y discusiones tanto en el sprint como en la carrera del domingo.
Pero la ventaja que sacó el italiano en el campeonato deja en claro su condición de joven, pero a la vez de tremendo piloto y de un ganador nato.
Más alla de la pelea disputada entre los Mercedes en la primera parte, un show aparte fue el podio, con Lewis Hamilton (siete veces campeón) y Max Verstappen (cuatro veces) levantando y felicitando sin disimular gestos al bambino de oro.
Dominio de Mercedes y gran trabajo del argentino Franco Colapinto (Alpine) en la clasificación que ordenará la grilla de partida del Gran Premio de Canadá.
La pole fue para George Russell (Mercedes) con una vuelta de 1m12s578, seguido de su coequiper Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s068 y de Lando Norris (McLaren) a 0s151. Fue la tercera pole consecutiva que consigue el británico en el circuito Gilles Villeneuve.
Completaron el top 10 Oscar Piastri (McLaren) a 0s203; Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s290; Max Verstappen (Red Bull) a 0s329; Isack Hadjar (Red Bull) a 0s357; Charles Leclerc (Ferrari) a 0s398; Arvid Lindlad (Racing Bulls) a 0s702 y Colapinto a 1s119.
Q2
El más veloz en el segundo episodio de la clasificación fue el sorprendente Hadjar con un giro de 1m12s975. Colapinto fue décimo a 0s882 y su compañero Pierre Gasly quedó eliminado en el 14° lugar. Los otros eliminados fueron Nico Hulkenberg (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Carlos Sáinz (Williams) y Oliver Bearman.
Q1
En la primera parte de la clasificación, el más veloz fue Antonelli con una vuelta de 1m13s380 con Colapinto en el 13° lugar a 1s086 y el otro Alpine de Gasly 15°.
Quedaron eliminados Esteban Ocono (Haas), Alex Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Valteri Bottas (Cadillac).
Una carrera sprint disputada, entretenida y caliente la de este sábado en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, Canadá. Victoria de George Russell (Mercedes) a quien le sienta muy bien la pista y en gran tarea, Franco Colapinto que largó 13° y finalizó 9° a un puesto de sumar un punto.
No se guardaron nada y pelearon cada espacio como si fuese la última competencia de sus vidas. En especial en la lucha por la punta entre los compañeros del equipo Mercedes. A Russell lo siguió Lando Norris (McLaren) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
En la quinta vuelta, el líder Russell comenzó a a ser atacado por su coequiper Antonelli, quien en el giro siguiente intentó superarlo y se tocaron. No hubo cambios, pero en la chicana siguiente volvió a intentarlo el joven italiano y pisó la tierra, reclamando insistentemente por radio que su compañero lo había perjudicado, algo que no ocurrió. Toto Wolf debió calmarlo. Momento recontra caliente que deja explícito la pelea entre los pilotos de Mercedes.
Pero el ímpetu juvenil del italiano no quedó allí ya que en la última vuelta volvió a equivocarse y regreso a la banquina al intentar superar a Norris por la segunda posición.
Trabajo para Toto Wolf, jefe máximo del equipo Mercedes para mediar entre los dos pilotos, pero además para atenuar la efervecencia juvenil y la sangre latina de Antonelli, que mostró errores significativos tras ganar tres grandes premios.
En cuento a Colapinto, mantuvo un buen ritmo de carrera y consiguió superar a cuatro autos y si bien acortó ventajas con Arvid Lindblad (Racing Bulls) no logró llegar al puesto ocho para sumar el último punto en juego. Buen panorama para el bonaerense de Pilar de cara al Gran Premio de mañana.