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Fórmula 1

Pierre Gasly: “estoy listo para la segunda oportunidad en Red Bull”

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Pierre Gasly se convirtió en un inesperado ganador en la Fórmula 1, el pasado fin de semana en Monza. Con su buzo todavía empapado de champán, se sometió a preguntas periodísticas.
En un par de temporadas de montaña rusa, Gasly fue llamado a Toro Rosso, ahora llamado AlphaTauri, en lugar de Daniil Kvyat para el Gran Premio de Malasia de 2017. Luego pasó a Red Bull para reemplazar a Daniel Ricciardo para 2019, pero fue un período infeliz y duró hasta mediados de temporada antes de ser degradado nuevamente a Toro Rosso, antes del Gran Premio de Bélgica.
Gasly es el segundo piloto que gana una carrera para el equipo con sede en Faenza, después de que Sebastian Vettel se hiciera con la victoria en el Gran Premio de Italia de 2008 en Monza, cuando el equipo se llamaba Toro Rosso. Y el francés dijo que cree que ha estado en buena forma desde que regresó al equipo a fines del año pasado.
Pero ahora, después de asegurar su primer podio de F1 en Brasil 2019 y luego su primera victoria en un impresionante Gran Premio de Italia el fin de semana pasado, a Gasly se le hizo la pregunta inevitable: ¿está listo para volver al equipo senior y regresar a Red Bull?

Palabra de Gasly

“Creo que estoy listo, pero como dije, no depende de mí tomar esa decisión. Lo único que he hecho desde que me trasladaron de regreso a Toro Rosso ha sido concentrarme en mí mismo y solo demostrar lo que puedo hacer”.
“Obviamente supongo que los buenos resultados deberían ser recompensados ​​con algo, pero veremos qué pasa. Por el momento, no es algo en lo que realmente quiera pensar. Solo quiero disfrutar de este momento, porque es mi primera victoria en la F1 y tendré tiempo para pensar en esto [un movimiento potencial] más adelante ”.
“Cuando tengo las herramientas adecuadas en mi mano, estoy muy feliz por el desempeño que hemos mostrado, y no solo estoy hablando de Brasil, sino que creo que en general, hemos sido bastante fuertes la mayor parte del tiempo. Hemos tenido algunas [actuaciones] de clasificación realmente sólidas, carreras realmente sólidas desde entonces.
“Veremos qué pasa, pero creo que ha habido muchos, muchos pilotos fuertes en Toro Rosso. Estoy muy contento de ser uno de los dos que han conseguido una victoria para este equipo”.
Gasly está a solo cinco puntos de Alex Albon de Red Bull, el piloto que fue llamado para reemplazarlo a mediados de 2019. Después de su increíble victoria en Monza, ahora se encuentra octavo en la tabla con 43 puntos ; a estas alturas de 2019 tenía 37 puntos para Red Bull.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Escasa actividad en la práctica 3 por un despiste de Hamilton (Colapinto, 11°)

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Restando 36 minutos de la práctica 3 salió la bandera roja, en la última curva Lewis Hamilton bloqueó y chocó contra una defensa, rompiendo el ala delantera y afectando el neumático delantero derecho. Esa fue la acción más significativa del inicio del sábado de la Fórmula 1 en el circuito de Madring. La actividad regresó casi media hora después, luego de sacar el auto y arreglar la defensa afectada, y los autos salieron a pista restando 15m38 de ensayo, ya que el reloj se había detenido.

En ese corto ensayo el más veloz fue Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta de 1m32s797, seguido de Charles Leclerc (Ferrari) a 0s166 y Oscar Piastri (McLaren) a 0s189. Buena faena de Franco Colapinto que consiguió el 11° mejor tiempo a 1s1549, en tanto su coequiper fue 16° a 2s174.

Como correspondía a este accidentado ensayo, finalizó un minuto antes con otra bandera roja por un duro choque de Oliver Bearman (Haas) contra una defensa.

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Fórmula 1

Antonelli lideró la P2 y Colapinto fue 15° (se estrelló Lindblad) en Madring

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Andrea Kimi Antonelli lideró la práctica 2 haciendo una vuelta en 1m33s662, dejando en claro un muy buen viernes de Mercedes en el nuevo circuito de Madring.

Detrás clasificaron Charles Leclerc (Ferrari) a 0s113, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s149, Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 0s228, Gorge Russell (Mercedes) a 0s337, Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren) a 0s538, Yuki Tsunoda (Racing Bulls) a 1s096, Esteban Ocon (Haas) a 1s205 y Liam Lawson (Red Bull) a 1s276.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) giró 2s224 y fue 15°, mientras que su coequiper fue 11° a 1s297.

Huno una bandera roja faltando 25 minutos para finalizar la práctica 1, debido a que Lindblad estrelló el auto contra una defensa. El británico venía realizando una muy buena tarea. La actividad regresó faltando 13 minutos.

Lando Norris no salió a pista por problemas mecánicos.

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Fórmula 1

Mercedes lideró la P1 en Madring con prejuicios de un circuito “rompe coches”

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George Russell (Mercedes) fue el más veloz en la práctica 1 del Gran Premio de España que se desarrolló este viernes en el circuito callejero Madring, que se estrena este fin de semana Hizo una vuelta en un tiempo de 1m34s077.

En un escenario desconocido para todos, cada ensayo es indispensable para que los equipos recojan información y los pilotos tomen confianza.

Detrás de Russell clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s286, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s459, LKewis Hamilton (Ferrari) a 0s543, Max Verstappen (Red Bull) a 0s626, Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 0s954, oscar Piastri (McLaren) a 1s071, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s452 y Liam Lawson (Red Bull) a 1s462.

Franco Colapinto (Alpine) hizo el 14° mejor tiempo a 1s856, mientras que su coequiper fue 12° a 1s680.

Un detalle: la curva 20 del Madring se parece a la del castillo en Baku.

FOTO: REDES MERCEDES

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