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Fórmula 1

Previsible: ´Checo ´ Pérez confirmó su salida de Racing Point (¿lugar para Vettel?)

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Sergio ´Checo´ Pérez reveló este miércoles que dejará Racing Point al final de esta temporada. El piloto mexicano dijo que la temporada 2020 es la última con el equipo con sede en Silverstone, a pesar de que firmó un contrato de tres años el año pasado. Esto podría abrir una gran oportunidad para que el lugar lo ocupe a partir del año que viene Sebastian Vettel, quien se despide en diciembre de Ferrari.
Agregó que no tiene un ´Plan B´ en términos de impulso hacia el futuro, y que la movida “duele un poco porque aposté por el equipo en momentos muy difíciles, logramos superar obstáculos y estoy muy orgulloso de salvar los puestos de trabajo de varios de mis compañeros”, refiriéndose al período en 2018, cuando el equipo entró en la administración, antes de ser comprada por un consorcio liderado por Lawrence Stroll.
En un comunicado, Pérez dijo: “todo en la vida siempre tiene un principio y un final, y después de siete años juntos, mi tiempo con el equipo llegará a su fin después de esta temporada”.
Ha habido una especulación generalizada de que Racing Point está cortejando a Sebastian Vettel, quien dejará Ferrari a fin de año , y que quieren que el cuatro veces campeón del mundo se una al equipo cuando se renombre como Aston Martin el próximo año. Y con Lance Stroll, hijo del propietario del equipo, Lawrence, también conduciendo para el equipo, parecía probable que si Vettel se unía, Pérez era el principal candidato a irse. Justo después de que Pérez hizo su anuncio, el equipo confirmó que se iría una vez que terminara la temporada actual.
El director del equipo, Otmar Szafnauer, dijo: “Checo ha sido parte de la familia Silverstone durante siete años y en ese tiempo se ha convertido en uno de los pilotos más completos de la parrilla. Increíblemente rápido el sábado y el domingo, ha establecido su reputación como un corredor tenaz y juntos hemos disfrutado de momentos fantásticos. Si alguna vez hubo un olfato de podio, ´Checo´ estaba listo para saltar, y esos cinco podios representan algunos de los mejores días en la historia de este equipo”.
El representante de la escudería agregó: “fuera del coche, ´Checo´ es un verdadero personaje y un buen amigo, y ha sido un placer trabajar con él durante tanto tiempo. Aunque nos despediremos al final del año, aún quedan nueve carreras y muchas oportunidades para que Checo haga algunos recuerdos más especiales con este equipo”.
Pérez, quien se vio obligado a no participar en dos carreras este año después de dar positivo en Covid-19, se unió al equipo en 2014 después de una temporada con McLaren.
El piloto mexicano también que :”siempre estaré agradecido por la oportunidad que me dio Vijay Mallya, quien creyó en mí y me permitió continuar mi carrera en F1 con Force India. No tengo un plan B. Mi intención es seguir corriendo aquí, pero eso dependería de encontrar un proyecto que me motive a seguir dando mi 100 por ciento en cada vuelta”.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

EN VIVO: vuelta a vuelta de la F1 en Austin / Ganó Antonelli. Abandonó Colapinto

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El italiano Andrea Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Estados Unidos en el circuito de Austin.El argentino Colapinto abandonó en la vuelta 37 por problemas en el auto.

Final!!! Ganó Antonelli, seguido de Leclerc, Verstappen, Hamilton, Norris, Hadjar, Piastri, Russell, Lawson y Gasly.

Luego Hulkenberg, Lindblad, Bortoleto, Ocon, Stroll, Alonso, Albon, Sáinz y Pérez.

Abandonaron Bottas, Colapinto y Bearman.

Vuelta 53/56 – Volvió la velocidad.

Vuelta 52/56 – ABANDONA BOTTAS. Sacan el Cadillac de una zona peligrosa con VSC.

Vuelta 51/56 – Hamilton supera a Norris. Bandera amarilla por Bottas con marcha muy lenta que abandona por problemas de motor. VIRTUAL SAFETY CAR

Vuelta 49/56 – Leclerc imparable supera a Verstappen y trepa al segundo lugar.

Vuelta 47/56 – Verstappen supera a Norris y luego lo hace Leclerc. La escena más entretenida de la carrera.

Vuelta 45/56 – Leclerc, cuarto, a todo ritmo. Se acerca a Norris y Verstappen.

Los tres pegaditos.

Vuelta 42/56 – Hamilton supera a Hadjar y queda quinto.

Vuelta 41/56 – Lidera Antonelli y deja atrás a Norris a 14s1. Luego les siguen Verstappen, Leclerc, Hadjar, Hamilton, Piastri, Russell, Lawson y Gasly.

Vuelta 40/56 – Leclerc a boxes por gomas duras.

Vuelta 39/56 – Hamilton por gomas duras pasó por boxes. Volvió a pista en sexto lugar.

Vuelta 37/56 – Alpine le pide a Colapinto que retire el auto. ABANDONA COLAPINTO.Auto maltrecho tras el toque con Lindblad.

Vuelta 35/56 – Puntero Antonelli dejando atrás a 2s2 a Leclerc. Luego Hamilton, Norris, Verstappen, Hadjar, Piastri, Russell, Lawson y Gasly. Colapinto, 19°.

Vuelta 31/56 – Verstappen por gomas medias y le cambiaron el ala delantera. Volvió a pinta, quinto. Y Antonelli supera a Leclerc y pasa a la punta.

Colapinto fue a boxes por gomas blandas. Volvió a pista 19°.

Vuelta 30/56 – Colapinto, Hulkenberg, los unicos que no fueron a boxes por gomas.

Gasly salta al décimo lugar. Coapinto, 16°.

Vuelta 29/56 – Lawson salta al décimo porque Alonso va a boxes por gomas medias.

Vuelta 28/56 – Mitad de carrera: Lidera Verstappen, detrás Leclerc, Antonelli, Hamilton, Norris, Hadjar, Piastri, Russell, Hulkenberg y Alonso. Colapinto, 15°.

Vuelta 27/56 – Bortoleto a boxes por gomas duras. Ahora Colapinto 15°.

Vuelta 26/56 – Hadjar a pista por gomas duras.

Haas le pide a Bearman que retire el auto. ABANDONA BEARMAN.

Colapinto bajó al 16° lugar.

Vuelta 25/56 – Antonelli a boxes por neumáticos duro.

Vuelta 24/56 – Bearman a boxes, cumple sanción.

Gasly a boxes por goms duras. Vuelve a pista cuarto.

Verstappen supera a Hajdar y queda segundo, a 13 segundos del líder Antonelli.

Vuelta 23/56 – Russell a boxes por gomas duras.

Vuelta 21/56 – Antonelli lidera aventajando a Hadjar. Luego Verstappen Leclerc, Russell, Hamilton, Norris, Lawson, Piastri y Gasly. Colapinto, 14°.

Vuelta 20/56 – Bearman penalizado por 10 segundos.

Vuelta 19/56 – Lindblad a boxes por gomas medias. Colapinto sube al 15°

Vuelta 18/56 – Saénz a boxes. Colapinto salta al 16° lugar.

Vueltas 16/56 – Norris a boxes por gomas duras.

Vuelta 15/56 – Lecler a boxes por gomas medias, Piastri por duras.

Vuelta 14/56 – A boxes: sacó blandas por medias. Volvió a pista 9°.

Vuelta 13/56 – Verstappen a boxes por gomas blandas. Volvió a pista 8°.

Vuelta 12/56 – Lidera Antonelli cómodo, a 2s7 le sigue Verstappen y más atrás Leclerc, Hamilton, Hadjar, Russell (5s de pena), Norris, Piastri, Lawson y Gasly.

Colapinto lucha con Sáenz por el 18° lugar.

Vuelta 9/56 – Penan con 5 segundos a Russell.

Vuelta 8/56 – Orden de equipo en McLaren. Norris supera a Piastri y se queda con el 7° puesto.

Vuelta 7/56 – Colapinto saltó al 19° lugar, superando a Pérez.

Vuelta 3/56 – Cuarta bandera amarilla en lo que va de la carrera. La TV no muestra qué ocurrió.

Vuelta 2/56 – VSC por unos segundos. Colapinto quedó 20°, superado por Bortoleto.

Largaron!!! Adelante y con ventaja ganó el dueño de la pole, Andre Kimi Antonelli (Mercedes). Detrás se pelean Verstappen, Leclerc y Hamilton.

Colapinto pasó al 19°. Al igual que Bottas, los únicos que largaron con gomas duras.

467 mil personas compraron entradas para ver el fin de semana del Gran Premio de los Estados Unidos en el circuito de Austin.

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Fórmula 1

Pole en Austin para Antonelli y Colapinto fue 14° (largará 21°)

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Sábado de clasificación en el Gran Premio de los Estados Unidos que se corre en el circuito de Austin.

El regreso a la pole del italiano y puntero del campeonato Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que el argentino Franco Colapinto fue 14°, pero debe cumplir con la sanción de diez posiciones en la grilla de partida por lo que largará desde el 21° lugar.

POS.PILOTOAUTOQ1Q2Q3
1Kimi AntonelliMercedes1:35.3901:34.2781:34.035
2Max VerstappenRed Bull Racing1:35.2151:34.4711:34.214
3Isack HadjarRed Bull Racing1:35.2861:34.8871:34.250
4Charles LeclercFerrari1:35.2001:34.1981:34.267
5Lewis HamiltonFerrari1:35.3551:34.8331:34.311
6George RussellMercedes1:35.7301:34.3051:34.476
7Oscar PiastriMcLaren1:35.8421:34.8181:34.803
8Lando NorrisMcLaren1:35.0291:34.5391:35.049
9Arvid Lindblad*Racing Bulls1:35.7551:34.9501:36.049
10Liam LawsonRacing Bulls1:35.6621:35.058Sin Tiempos
11Pierre GaslyAlpine1:35.9691:35.080–
12Nico HulkenbergAudi1:35.7041:35.158–
13Gabriel Bortoleto**Audi1:35.6321:35.691–
14Franco Colapinto***Alpine1:35.8981:35.722–
15Fernando AlonsoAston Martin1:36.2401:35.818–
16Oliver BearmanHaas F1 Team1:36.1751:36.031–
17Esteban OconHaas F1 Team1:36.531––
18Lance StrollAston Martin1:36.677––
19Carlos SainzWilliams1:36.770––
20Alexander AlbonWilliams1:36.967––
21Sergio PerezCadillac1:37.433––
22Valtteri BottasCadillac1:37.523––
*Lindblad penalizará 5 posiciones por cambios en Unidad de Potencia
**Bortoleto penalizará 60 posiciones por actualizaciones en el Audi
***Colapinto penalizará 10 posiciones por cambios en Unidad de Potencia

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Fórmula 1

Penalización para Colapinto (viernes de Leclerc)

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Franco Colapinto deberá penalizar con diez posiciones en la grilla de partida debido al reemplazo del control electrónico en la unidad de potencia del motor Mercedes de su Alpine #43.

Este viernes, en el que se desarrollaron las prácticas 1 y 2 correspondientes al Gran Premio de los Estados Unidos que se disputa en Circuito de las Américas de Austin, el nativo de Pilar, provincia de Buenos Aires, fue 17° y 15° respectivamente, muy lejos, a casi dos segundo del más veloz.

Ambos ensayos fueron liderados por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). En la primera práctica hizo una vuelta en 1m36s052, y en la segunda fue de 1m35s291.

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