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Fórmula 1

Previsible: ´Checo ´ Pérez confirmó su salida de Racing Point (¿lugar para Vettel?)

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Sergio ´Checo´ Pérez reveló este miércoles que dejará Racing Point al final de esta temporada. El piloto mexicano dijo que la temporada 2020 es la última con el equipo con sede en Silverstone, a pesar de que firmó un contrato de tres años el año pasado. Esto podría abrir una gran oportunidad para que el lugar lo ocupe a partir del año que viene Sebastian Vettel, quien se despide en diciembre de Ferrari.
Agregó que no tiene un ´Plan B´ en términos de impulso hacia el futuro, y que la movida “duele un poco porque aposté por el equipo en momentos muy difíciles, logramos superar obstáculos y estoy muy orgulloso de salvar los puestos de trabajo de varios de mis compañeros”, refiriéndose al período en 2018, cuando el equipo entró en la administración, antes de ser comprada por un consorcio liderado por Lawrence Stroll.
En un comunicado, Pérez dijo: “todo en la vida siempre tiene un principio y un final, y después de siete años juntos, mi tiempo con el equipo llegará a su fin después de esta temporada”.
Ha habido una especulación generalizada de que Racing Point está cortejando a Sebastian Vettel, quien dejará Ferrari a fin de año , y que quieren que el cuatro veces campeón del mundo se una al equipo cuando se renombre como Aston Martin el próximo año. Y con Lance Stroll, hijo del propietario del equipo, Lawrence, también conduciendo para el equipo, parecía probable que si Vettel se unía, Pérez era el principal candidato a irse. Justo después de que Pérez hizo su anuncio, el equipo confirmó que se iría una vez que terminara la temporada actual.
El director del equipo, Otmar Szafnauer, dijo: “Checo ha sido parte de la familia Silverstone durante siete años y en ese tiempo se ha convertido en uno de los pilotos más completos de la parrilla. Increíblemente rápido el sábado y el domingo, ha establecido su reputación como un corredor tenaz y juntos hemos disfrutado de momentos fantásticos. Si alguna vez hubo un olfato de podio, ´Checo´ estaba listo para saltar, y esos cinco podios representan algunos de los mejores días en la historia de este equipo”.
El representante de la escudería agregó: “fuera del coche, ´Checo´ es un verdadero personaje y un buen amigo, y ha sido un placer trabajar con él durante tanto tiempo. Aunque nos despediremos al final del año, aún quedan nueve carreras y muchas oportunidades para que Checo haga algunos recuerdos más especiales con este equipo”.
Pérez, quien se vio obligado a no participar en dos carreras este año después de dar positivo en Covid-19, se unió al equipo en 2014 después de una temporada con McLaren.
El piloto mexicano también que :”siempre estaré agradecido por la oportunidad que me dio Vijay Mallya, quien creyó en mí y me permitió continuar mi carrera en F1 con Force India. No tengo un plan B. Mi intención es seguir corriendo aquí, pero eso dependería de encontrar un proyecto que me motive a seguir dando mi 100 por ciento en cada vuelta”.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Pole para Norris y Colapinto fue 9° en gran tarea

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El piloto británico y actual campeón mundial, Lando Norris (McLaren), consiguió la pole del Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring.

Fue escoltado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s011, Max Verstappen (Red Bull) a 0s140, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s189, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s195, George Russell (Mercedes) a 0s325, Oscar Piastri (McLaren) a 0s470, Liam Lawson (Red Bull) a 0s492, Franco Colapinto (Alpine) a 1s079 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s215.

Q2

El más veloz fue Verstappen con un giro de 1m32ss557.

Colapinto fue octavo a 0s607. Cuando restaban 9 minutos en la curva Monumental logró controlar el auto que pareció transitar por un sector afectado del asfalto.

Gasly fue 13°.

Eliminados: Hulkenberg, Bortoleto Ocon, Gasly, Tsunoda y Albon.

Q1

El más veloz fue Russell con una vuela de 1m33s211.

Colapinto fue noveno a 0s752 y Gasly se ubicó 11° a 1s035.

Eliminados: Carlos Sainz (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Oliver Bearman (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin). Los dos últimos no salieron a girar.

El entrenador argentino del Atlético Madrid, Diego Simeone, entregó el premio al ganador de la pole.

FOTO: ALPINE

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Fórmula 1

Escasa actividad en la práctica 3 por un despiste de Hamilton (Colapinto, 11°)

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Restando 36 minutos de la práctica 3 salió la bandera roja, en la última curva Lewis Hamilton bloqueó y chocó contra una defensa, rompiendo el ala delantera y afectando el neumático delantero derecho. Esa fue la acción más significativa del inicio del sábado de la Fórmula 1 en el circuito de Madring. La actividad regresó casi media hora después, luego de sacar el auto y arreglar la defensa afectada, y los autos salieron a pista restando 15m38 de ensayo, ya que el reloj se había detenido.

En ese corto ensayo el más veloz fue Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta de 1m32s797, seguido de Charles Leclerc (Ferrari) a 0s166 y Oscar Piastri (McLaren) a 0s189. Buena faena de Franco Colapinto que consiguió el 11° mejor tiempo a 1s1549, en tanto su coequiper fue 16° a 2s174.

Como correspondía a este accidentado ensayo, finalizó un minuto antes con otra bandera roja por un duro choque de Oliver Bearman (Haas) contra una defensa.

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Fórmula 1

Antonelli lideró la P2 y Colapinto fue 15° (se estrelló Lindblad) en Madring

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Andrea Kimi Antonelli lideró la práctica 2 haciendo una vuelta en 1m33s662, dejando en claro un muy buen viernes de Mercedes en el nuevo circuito de Madring.

Detrás clasificaron Charles Leclerc (Ferrari) a 0s113, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s149, Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 0s228, Gorge Russell (Mercedes) a 0s337, Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren) a 0s538, Yuki Tsunoda (Racing Bulls) a 1s096, Esteban Ocon (Haas) a 1s205 y Liam Lawson (Red Bull) a 1s276.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) giró 2s224 y fue 15°, mientras que su coequiper fue 11° a 1s297.

Huno una bandera roja faltando 25 minutos para finalizar la práctica 1, debido a que Lindblad estrelló el auto contra una defensa. El británico venía realizando una muy buena tarea. La actividad regresó faltando 13 minutos.

Lando Norris no salió a pista por problemas mecánicos.

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