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Fórmula 1

Previsible: ´Checo ´ Pérez confirmó su salida de Racing Point (¿lugar para Vettel?)

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Sergio ´Checo´ Pérez reveló este miércoles que dejará Racing Point al final de esta temporada. El piloto mexicano dijo que la temporada 2020 es la última con el equipo con sede en Silverstone, a pesar de que firmó un contrato de tres años el año pasado. Esto podría abrir una gran oportunidad para que el lugar lo ocupe a partir del año que viene Sebastian Vettel, quien se despide en diciembre de Ferrari.
Agregó que no tiene un ´Plan B´ en términos de impulso hacia el futuro, y que la movida “duele un poco porque aposté por el equipo en momentos muy difíciles, logramos superar obstáculos y estoy muy orgulloso de salvar los puestos de trabajo de varios de mis compañeros”, refiriéndose al período en 2018, cuando el equipo entró en la administración, antes de ser comprada por un consorcio liderado por Lawrence Stroll.
En un comunicado, Pérez dijo: “todo en la vida siempre tiene un principio y un final, y después de siete años juntos, mi tiempo con el equipo llegará a su fin después de esta temporada”.
Ha habido una especulación generalizada de que Racing Point está cortejando a Sebastian Vettel, quien dejará Ferrari a fin de año , y que quieren que el cuatro veces campeón del mundo se una al equipo cuando se renombre como Aston Martin el próximo año. Y con Lance Stroll, hijo del propietario del equipo, Lawrence, también conduciendo para el equipo, parecía probable que si Vettel se unía, Pérez era el principal candidato a irse. Justo después de que Pérez hizo su anuncio, el equipo confirmó que se iría una vez que terminara la temporada actual.
El director del equipo, Otmar Szafnauer, dijo: “Checo ha sido parte de la familia Silverstone durante siete años y en ese tiempo se ha convertido en uno de los pilotos más completos de la parrilla. Increíblemente rápido el sábado y el domingo, ha establecido su reputación como un corredor tenaz y juntos hemos disfrutado de momentos fantásticos. Si alguna vez hubo un olfato de podio, ´Checo´ estaba listo para saltar, y esos cinco podios representan algunos de los mejores días en la historia de este equipo”.
El representante de la escudería agregó: “fuera del coche, ´Checo´ es un verdadero personaje y un buen amigo, y ha sido un placer trabajar con él durante tanto tiempo. Aunque nos despediremos al final del año, aún quedan nueve carreras y muchas oportunidades para que Checo haga algunos recuerdos más especiales con este equipo”.
Pérez, quien se vio obligado a no participar en dos carreras este año después de dar positivo en Covid-19, se unió al equipo en 2014 después de una temporada con McLaren.
El piloto mexicano también que :”siempre estaré agradecido por la oportunidad que me dio Vijay Mallya, quien creyó en mí y me permitió continuar mi carrera en F1 con Force India. No tengo un plan B. Mi intención es seguir corriendo aquí, pero eso dependería de encontrar un proyecto que me motive a seguir dando mi 100 por ciento en cada vuelta”.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Nada detiene a Antonelli

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Sabemos que el Gran Premio de Mónaco abunda en glamour, que es parte de la rica y profunda historia de la Fórmula 1, pero no deja de generar carreras monótonas. Pero como circuito callejero que es, también es propenso a que haya choques y como consecuencia que aparezca un auto de seguridad o si es peor una bandera roja. Ni que hablar si hay comisarios deportivos sensibles que sancionan a todo lo que anda dando vuelta. Todo esto ocurrió, igualmente nada pudo con el poder del ´Bambino de Oro´ Andrea Kimi Antonelli y de Mercedes.

Un italiano gana cada 22 años en las calles Montercarlo. En 1982 lo hizo Ricardo Patresse, en 2004 lo hizo Jarno Trulli y ahora Antonelli.

Fin de semana negro para Franco Colapinto que no funciono, viernes, sábado y tampoco domingo, finalizando 15° y con un recargo de 5 segundos.

POS.PILOTOAUTOTIEMPO / DIF.
1Kimi AntonelliMercedes2h23m31s243
2Lewis HamiltonFerrari6s271
3Isack HadjarRed Bull Racing23s394
4Oscar PiastriMcLaren24s261
5Liam LawsonRacing Bulls26s553
6Arvid LindbladRacing Bulls29s010
7Pierre Gasly**Alpine30s369
8Alexander AlbonWilliams33s413
9Esteban OconHaas F1 Team37s140
10Fernando AlonsoAston Martin41s899
11Gabriel BortoletoAudi42s748
12George RussellMercedes43s353
13Nico Hulkenberg****Audi44s102
14Franco Colapinto*Alpine48s964
15Sergio Perez*****Cadillac49s153
16Carlos SainzWilliams
NCCharles LeclercFerrari
NCLance Stroll***Aston Martin
NCLando NorrisMcLaren
NCOliver BearmanHaas F1 Team
NCValtteri BottasCadillac
NCMax VerstappenRed Bull Racing
Promedio: 108,814 km/h.
Récord de Vuelta: Antonelli, en 1m13s481 a 163,487 km/h.
*Colpinto fue penalizado con 5 segundos por exceder velocidad en calle de boxes
**Gasly fue penalizado con 10 segundos por exceder velocidad en boxes dos veces
***Stroll fue penalizado con 5 segundos por exceder límites de pista
****Hülkenberg fue penalizado con 10 segundos por causar colisión
*****Pérez fue penalizado con 10 segundos por mala ubicación en la grilla


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Fórmula 1

¡Imparable! Antonelli logró la pole (Colapinto 14°)

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El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) continúa con su paso arrollador por la Fórmula 1, al conseguir este sábado la pole en las calles de Montecarlo.

Con una vuelta de 1m12s051 dejó atrás a Max Verstappen (Red Bull) por 0s043 y ambos largaran en la primera fila del Gran Premio de Mónaco este domingo, a las 10:00 (hora de Argentina).

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s228, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s300, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s383, George Russell (Mercedes) a 0s394, Oscar Piastri (McLaren) a a 0s573, Lando Norris (McLaren) a 0s714, Pierre Gasly (Alpine) a 1s175 y Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s361.

Sobre el final, cuando intentaba hacer una última vuelta rápida, el local Leclerc chocó contra una defensa.

Q2

Gran vuelta de Verstappen de 1m12s499 siendo el más rápido, dejando atrás a Antonelli, Hadjar, Leclerc, Norris, Hamilton, Piastri, Russell, Lawson y Gasly.

Colapinto finalizó 14° a 1s496 del mejor.

Bortoleto no pudo participar por la rotura de su auto en la Q1.

Q1

El más veloz fue Leclerc con un giro de 1m13s293, seguido de Verstappen, Antonelli, Norris y Hamilton.

Colapinto fue 14° con una vuelta de 1m14s573, mientras que su compañero Gasly fue 12° con 1m14s469.

En la chicana a la salida del túnel se fue Gabriel Bortoleto (Audi) y dio contra la defensa externa y generó la bandera roja faltando 2m11s. El brasileño fue 15° pero no pudo participar de la Q2 porque su auto no estaba en condiciones (rotura en la suspensión).

Al reiniciarse, solo el español Carlos Sainz consiguió hacer una vuelta que le permitió avanzar en la clasificación.

Quedaron afuera Esteban Ocon (Haas), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Oliver Bearman (Haas), Valteri Bottas (Cadillac), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lance Stroll (Aston Martin).

FOTO: IMAGEN TV / F1

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Fórmula 1

Volvió Mercedes en la P3, Antonelli 1° (Colapinto 19°)

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Tras un comienzo de fin de semana con Ferrari dominando los dos primeros ensayos, en la práctica 3 Mercedes volvió al liderar, con el puntero del campeonato y ganador de las últimas cuatro carreras, el joven italiano Andrea Kimi Antonelli. Hizo el mejor tiempo con una vuelta de 1m12s720, dejando atrás a las Ferrari de Charles Leclerc a 0s327 y Lewis Hamilton a 0s331.

Completaron el top 10 George Russell (Mercedes) a 0s763, Max Verstappen (Red Bull) a 0s942, Oscar Piastri (McLaren) a 0s978, Gabriel Bortoleto (Audi) a 1s100, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s157, Lando Norris (McLaren) a 1s286 y Nico Hulkenberg (Audi) a 1s330.

Faltando 15 minutos, apareció la bandera roja porque Oliver Bearman (Haas) chocó contra una defensa, luego de superar a Russell, quitándole al ensayo diez minutos de trabajo, debido a que sacaron el auto, pero las autorizades revisaron el sector por cuestiones de seguridad.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) sigue sin sentirse cómodo, como ocurrió el viernes, consiguiendo el 19° tiempo, muy lejos, a 2s459, mientras que su coequiper Pierre Gasly fue 13° a 1s760.

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