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Turismo Carretera

´TC Arrecifes´, una categoría dentro del propio TC (ganó Aguirre)

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En el desarrollo del fin de semana del regreso del Turismo Carretera en el autódromo de San Nicolás, asomó el nacimiento de una nueva categoría, dentro de ´la Máxima´. Se trata del ´TC Arrecifes´, sería algo así como un mini campeonato interno entre pilotos que nacieron en esa tierra tuerca y de campeones, que es la localidad del noroeste bonaerense.
El sábado, en la carrera 1, había ganado el arrecifeño Nicolás Trosset, escoltado por el arrecifeño Valentín Aguirre y quinto recibió la bandera a cuadros el arrecifeño Agustín Canapino. Este domingo, en la carrera 2, otra vez 1-2 para Arrecifes: ganó Aguirre, seguido de Canapino. Ay ay ay…
Valentín ganó el Gran Premio Shell del Turismo Carretera a bordo de su Dodge, en San Nicolás, seguido de Canapino (Chevrolet) y Juan Cruz Benvenuti (Torino). Fuen la victoria número 109 de un piloto arrecifeño en el TC.

Aguirre, el representante del JP Carrera, retuvo la primera posición en la largada con autoridad ante Gastón Mazzacane, el piloto del Coiro Dole Racing. Esa fue la primera señal que exhibió el claro potencial del Dodge.
En la octava vuelta, el entrerriano Martín Ponte, con la Dodge del A&P Competición, abandonó y generó el ingreso del auto de seguridad. Esa incidencia fue un punto de inflexión en la carrera: Canapino y Benvenuti, desde la retaguardia, dieron cuenta de Mazzacane para trepar al segundo y tercer puesto, respectivamente. Y eso, a su vez, le permitió escaparse a Aguirre.
Mariano Werner, quien había hecho las dos pole positions del viernes, demostró su capacidad y el buen funcionamiento del Ford alistado por el Memo Corse en un rendimiento realmente sorprendente: el nacido en Paraná largó 18° y finalizó 5°.
Julián Santero, con una gran performance, concluyó sexto y mantiene esa misma posición en el campeonato. Facundo Ardusso, Nicolás Trosset (el ganador del sábado), Juan Bautista De Benedictis y Christian Ledesma (que largó 19°) completaron las diez primeras posiciones de una carrera que ofreció muchas disputas por sobrepasos.
Canapino intentó desde todo punto de vista acercarse a Aguirre, el líder. Pero los ritmos fueron muy parejos y el piloto de Dodge consiguió un triunfo importante en la pelea por el campeonato, que ahora lo encuentra como líder.
Canapino sumó su segundo podio en cuatro fechas (el anterior había sido en Neuquén). Y Benvenuti, que acumula tres podios consecutivos, se sitúa solamente a tres unidades de Aguirre en el certamen.
La actividad de la categoria retornó tras 187 días por lapandemia. La siguiente fecha será en el Autódromo de Buenos Aires del 2 al 4 de octubre.

Clasificación final / Carrera 2
Pos N° Piloto Marca Vtas Tiempos
1° 5 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 20 32m08s844
2° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 20 a 0s685
3° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 20 a 5s532
4° 14 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 20 a 6s158
5° 3 WERNER, MARIANO Ford 20 a 6s513
6° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 20 a 10s890
7° 4 ARDUSSO, FACUNDO Torino 20 a 11s502
8° 188 TROSSET, NICOLÁS Dodge 20 a 12s012
9° 7 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 20 a 12s433
10° 10 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 20 a 13s261
11° 2 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 20 a 13s747
12° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 20 a 18s471
13° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 20 a 19s063
14° 100 OKULOVICH, CARLOS Torino 20 a 19s322
15° 107 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 20 a 23s241
16° 6 PERNÍA, LEONEL Torino 20 a 24s540
17° 17 SPATARO, EMILIANO Torino 20 a 25s015
18° 77 CIANTINI, DIEGO Torino 20 a 26s434
19° 22 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 20 a 27s080
20° 33 GINI, ESTEBAN Torino 20 a 27s622
21° 118 AGRELO, MARCELO Torino 20 a 28s007
22° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 20 a 28s615
23° 129 RUGGIERO, ALAN Ford 20 a 29.273
24° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 20 a 31s428
25° 27 BONELLI, NICOLÁS Ford 20 a 31s914
26° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 20 a 32s233
27° 18 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 20 a 32s853
28° 30 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 20 a 34s371
29° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 20 a 34s657
30° 44 JALAF, MATÍAS Ford 20 a 35s442
31° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 20 a 37s111
32° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 20 a 38s724
33° 28 GONZÁLEZ, NICOLÁS Dodge 20 a 45s794
34° 86 COSTANZO, PABLO Torino 20 a 49s822
35° 9 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 20 a 1m03s323
36° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 18 a 2 VTAS
37° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 18 a 2 VTAS
38° 25 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 12 a 8 VTAS
39° 21 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 12 a 8 VTAS
40° 26 MORIATIS, EMANUEL Ford 10 a 10 VTAS
41° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 7 a 13 VTAS

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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