En el desarrollo del fin de semana del regreso del Turismo Carretera en el autódromo de San Nicolás, asomó el nacimiento de una nueva categoría, dentro de ´la Máxima´. Se trata del ´TC Arrecifes´, sería algo así como un mini campeonato interno entre pilotos que nacieron en esa tierra tuerca y de campeones, que es la localidad del noroeste bonaerense. El sábado, en la carrera 1, había ganado el arrecifeño Nicolás Trosset, escoltado por el arrecifeño Valentín Aguirre y quinto recibió la bandera a cuadros el arrecifeño Agustín Canapino. Este domingo, en la carrera 2, otra vez 1-2 para Arrecifes: ganó Aguirre, seguido de Canapino. Ay ay ay… Valentín ganó el Gran Premio Shell del Turismo Carretera a bordo de su Dodge, en San Nicolás, seguido de Canapino (Chevrolet) y Juan Cruz Benvenuti (Torino). Fuen la victoria número 109 de un piloto arrecifeño en el TC.
Aguirre, el representante del JP Carrera, retuvo la primera posición en la largada con autoridad ante Gastón Mazzacane, el piloto del Coiro Dole Racing. Esa fue la primera señal que exhibió el claro potencial del Dodge. En la octava vuelta, el entrerriano Martín Ponte, con la Dodge del A&P Competición, abandonó y generó el ingreso del auto de seguridad. Esa incidencia fue un punto de inflexión en la carrera: Canapino y Benvenuti, desde la retaguardia, dieron cuenta de Mazzacane para trepar al segundo y tercer puesto, respectivamente. Y eso, a su vez, le permitió escaparse a Aguirre. Mariano Werner, quien había hecho las dos pole positions del viernes, demostró su capacidad y el buen funcionamiento del Ford alistado por el Memo Corse en un rendimiento realmente sorprendente: el nacido en Paraná largó 18° y finalizó 5°. Julián Santero, con una gran performance, concluyó sexto y mantiene esa misma posición en el campeonato. Facundo Ardusso, Nicolás Trosset (el ganador del sábado), Juan Bautista De Benedictis y Christian Ledesma (que largó 19°) completaron las diez primeras posiciones de una carrera que ofreció muchas disputas por sobrepasos. Canapino intentó desde todo punto de vista acercarse a Aguirre, el líder. Pero los ritmos fueron muy parejos y el piloto de Dodge consiguió un triunfo importante en la pelea por el campeonato, que ahora lo encuentra como líder. Canapino sumó su segundo podio en cuatro fechas (el anterior había sido en Neuquén). Y Benvenuti, que acumula tres podios consecutivos, se sitúa solamente a tres unidades de Aguirre en el certamen. La actividad de la categoria retornó tras 187 días por lapandemia. La siguiente fecha será en el Autódromo de Buenos Aires del 2 al 4 de octubre.
Clasificación final / Carrera 2 Pos N° Piloto Marca Vtas Tiempos 1° 5 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 20 32m08s844 2° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 20 a 0s685 3° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 20 a 5s532 4° 14 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 20 a 6s158 5° 3 WERNER, MARIANO Ford 20 a 6s513 6° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 20 a 10s890 7° 4 ARDUSSO, FACUNDO Torino 20 a 11s502 8° 188 TROSSET, NICOLÁS Dodge 20 a 12s012 9° 7 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 20 a 12s433 10° 10 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 20 a 13s261 11° 2 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 20 a 13s747 12° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 20 a 18s471 13° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 20 a 19s063 14° 100 OKULOVICH, CARLOS Torino 20 a 19s322 15° 107 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 20 a 23s241 16° 6 PERNÍA, LEONEL Torino 20 a 24s540 17° 17 SPATARO, EMILIANO Torino 20 a 25s015 18° 77 CIANTINI, DIEGO Torino 20 a 26s434 19° 22 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 20 a 27s080 20° 33 GINI, ESTEBAN Torino 20 a 27s622 21° 118 AGRELO, MARCELO Torino 20 a 28s007 22° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 20 a 28s615 23° 129 RUGGIERO, ALAN Ford 20 a 29.273 24° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 20 a 31s428 25° 27 BONELLI, NICOLÁS Ford 20 a 31s914 26° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 20 a 32s233 27° 18 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 20 a 32s853 28° 30 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 20 a 34s371 29° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 20 a 34s657 30° 44 JALAF, MATÍAS Ford 20 a 35s442 31° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 20 a 37s111 32° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 20 a 38s724 33° 28 GONZÁLEZ, NICOLÁS Dodge 20 a 45s794 34° 86 COSTANZO, PABLO Torino 20 a 49s822 35° 9 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 20 a 1m03s323 36° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 18 a 2 VTAS 37° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 18 a 2 VTAS 38° 25 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 12 a 8 VTAS 39° 21 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 12 a 8 VTAS 40° 26 MORIATIS, EMANUEL Ford 10 a 10 VTAS 41° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 7 a 13 VTAS
Por la fecha 11 del Campeonato del Turismo Carretera disputada en el Autódromo Rosendo Hernandez, Agustín Canapino ganó el inicio de la Copa de Oro y es líder.
Con este nuevo liderato, el piloto de Chevrolet alcanzó su podio Nº 63. Sin sobresaltos, Canapino logró quedarse con la victoria de principio a fin.
El podio lo completó Julián Santero (Ford Mustang) y Santiago Mangoni con el Chevrolet Camaro.
Mariano Werner (Mustang), que había desertado en la serie al cortarse una válvula en el motor de Guillermo Pianca, sumó su 5º abandono en las 10 Finales disputadas este año por problemas de temperatura en el impulsor de repuesto
El Turismo Carretera disputará su la 2ª fechade la Copa de Oro en el autódromo de San Nicolás, el 4 y 5 de octubre.
Este fin de semana comienza una nueva edición de este formato que comenzó en el año 2008. El objetivo es poder ofrecer un espectáculo hasta la última fecha y vaya que si se logró. Conocé los detalles de la Copa de Oro que comienza este fin de semana en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
Estructura del Campeonato
El campeonato se divide en dos etapas. La primera, denominada Etapa Regular, consta de 10 fechas en las que todos los pilotos compiten por un lugar en la instancia final. Al término de esta fase, los 12 primeros del campeonato acceden directamente a la Copa de Oro, el minitorneo que define al campeón de la temporada.
Esta fase decisiva se disputa en las últimas cinco fechas del calendario. Durante este período, los pilotos clasificados continúan sumando puntos tanto para la tabla general como para la Copa de Oro, que es la que finalmente determina al campeón. El subcampeón, en cambio, se define según la posición final en el campeonato anual completo.
El ganador de la Etapa Regular inicia la Copa de Oro con una ventaja de 15 puntos. Además, todos los clasificados reciben 8 puntos adicionales por cada victoria obtenida durante la Etapa Regular. En tanto, los “3 de último minuto”, que se incorporan en la última fecha bajo una modalidad implementada por la ACTC en 2014, ingresan con los puntos que hayan sumado en las últimas cuatro fechas, que corresponden al desarrollo de la Copa.
Esta iniciativa busca ofrecer una oportunidad extra a los pilotos que no lograron clasificar entre los 12 mejores, premiando a los tres mejor posicionados al cierre de la penúltima fecha del torneo (siempre que no estén ya dentro de la Copa).
Estos son los 12 que clasificaron a los playoffs e irán por el título en diciembre.
Pasó el Gran Premio Shell V-Power de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y la victoria quedó en manos de Agustín Canapino. A los cinco pilotos que ya habían clasificado, se sumaron los siete restantes y ya se conocen los 12 clasificados que disputarán la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. Marcelo Agrelo se quedó con la etapa regular y acumuló 15 puntos extras.
En la fecha de San Juan, en el Desafío de las Estrellas, habían clasificado: Julián Santero, Marcelo Agrelo, Mauricio Lambiris, Juan Martín Trucco y Agustín Canapino. Ahora se sumaron los siete restantes: Germán Todino, Valentín Aguirre, Otto Fritzler, Santiago Mangoni, Christian Ledesma, Mariano Werner y Jeremías Olmedo.
El 14 y 15 de septiembre, en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, será el próximo destino para el Turismo Carretera. Allí se disputará la primera fecha de la Copa de Oro.