Un buen viernes para pilotos españoles con victorias en la etapa 6 del Dakar 2021 para Joan Barreda (motos) y Carlos Sainz (autos) (FOTO), en tanto el cordobés Nicolás Cavigliasso se mantiene sólido en la punta de la clasificación general de los quads.
En el punto de mira
Situado en pleno corazón de Arabia Saudita, Ha’il ha sido, desde hace años, el cruce de las rutas comerciales entre las principales ciudades del país. Desde hace más de una década, a esta condición se suma otra muy importante, la de capital de los rallies todo terreno, donde una comunidad activa ha impulsado el desarrollo de la disciplina. Al dirigirse a ella desde Al Qaisumah, no hay duda de que los pilotos del Dakar habrán podido comprender por qué los saudíes que residen en la región se han visto contagiados por la pasión por el 4×4. Arena, arena y más arena: perfilando dunas más o menos altas, grandes extensiones o pistas angostas o anchas. La muestra con la que se han topado este viernes los competidores ha puesto a prueba su capacidad para dominar esta materia inestable. El destino ha querido además que la lluvia irrumpiera en escena, haciendo el terreno más rápido de lo previsto. Sea como fuere, los pilotos que siguen en carrera se habrán ganado a pulso la jornada de descanso.
Lo esencial
Los dos pilotos españoles que se han impuesto en motos y coches respectivamente son verdaderos coleccionistas. Al firmar su tercer triunfo de la semana, Joan Barreda escribe una página de la historia al igualar en número de especiales el palmarés de su compatriota Jordi Arcarons (¡27!), con quien comparte el hecho de no haber ganado nunca el Dakar pese a su talento y su peso en la prueba. Si el piloto de Honda desea cambiar su suerte, deberá recuperar su retraso sobre el trío cabecero, que lidera Toby Price con una pequeña ventaja sobre Kevin Benavides e Ignacio Cornejo, ambos a menos de tres minutos.
Carlos Sainz, ganador de su 38ª especial en Ha’il tras vencer a Yazeed Al Rajhi, se encuentra también en la posición de perseguidor, pero con un retraso mucho más abultado, del orden de unos cuarenta minutos, sobre el dúo Peterhansel-Al-Attiyah, que se ha desmarcado claramente desde la salida de Jeddah. Sébastien Loeb, por su parte, ha dicho adiós a su buena racha al romper un brazo de suspensión al inicio de la etapa, cuyo transporte y sustitución por su camión de asistencia podrían triplicar o cuadruplicar sus horas de retraso.
Traicionado por la mecánica, el daño no ha sido tan importante para ´Chaleco´ López, pero lo suficiente para tener que ceder su puesto de líder a Aron Domzala en la categoría de vehículos ligeros, mientras que Seth Quintero ha batido este viernes el récord de precocidad al adjudicarse el especial de la categoría.
Por último, en camiones, el triplete Kamaz en la etapa de Ha’il permite a la marca rusa monopolizar el podio provisional. Se dibuja así una estampa íntegramente azul perfecta para celebrar un nuevo récord.
La actuación del día
Después de Cristina Gutiérrez, primera mujer en imponerse en una etapa tras Jutta Kleinschmidt en 2005, llega el turno de Seth Quintero de dar la campanada al término de la sexta especial en la categoría de vehículos ligeros. Con tan solo 18 años y 118 días, el estadounidense se convierte en el ganador más joven de una especial en la historia del Dakar, incluidas todas las categorías. Integrante también del equipo RedBull Off Road Team USA al igual que su colega femenina, todo apunta a que nos deleitará con muchos y apasionantes duelos en lo que queda de la edición 2021 del Dakar.
Un duro revés
Tras subirse al podio en cuatro especiales, incluyendo el prólogo, ´Chaleco´ López había dado muestras de una regularidad ejemplar hasta la salida de la sexta etapa. El chileno, encargado de abrir pista en esta etapa 6, ha visto cómo un problema mecánico lo dejaba varado tras superar el ecuador de la prueba. Este contratiempo lo ha mantenido en el dique seco casi una hora y representa un duro golpe para él, en la medida en que lo apea a los pies del podio provisional con más de 36 minutos de retraso sobre su sucesor en lo alto de la tabla, Aron Domzala. Este no es, claro está, el resultado con el que soñaba López antes de la jornada de descanso de su décimo Dakar, pero pueden estar seguros de que el piloto de Can-Am aún no ha dicho su última palabra.
El dato: 150
Kamaz se merece un reconocimiento especial en esta sexta especial con rumbo a Ha’il. Al tomar las riendas de la etapa, Airat Mardeev ha logrado embolsarse su primera victoria desde 2018. Al hacerlo, ofrece a la marca rusa su victoria nº 150 en su trayectoria en el Dakar, lo cual le lleva al nivel de Mitsubishi y la coloca por detrás de KTM, que destaca en cabeza con la friolera de 224 victorias. En esta colección de medallas que inauguró en 1999, gran parte del mérito corresponde al zar Vladimir Chagin, el plusmarquista de la categoría, que amasó siete títulos y 63 etapas entre 1999 y 2011.
Con sabor a Classic
El Peugeot 504 Pick-up con el que compiten los italianos Roberto Camporese y Umberto Fiori data de 1982 y ha sido reconfigurado por completo evocando el espíritu de la época. El equipo ocupa la última posición de la clasificación del Dakar Classic en la jornada de descanso… y continúa su travesía por pistas saudíes.
CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS LA ETAPA 6
MOTOS 1) 3 TOBY PRICE (AUS) RED BULL KTM FACTORY TEAM 24h08m43s 2) 47 KEVIN BENAVIDES (ARG) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h02m16s 00h02m00s (pena) 3) 4 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (CHL) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h02m57s 4) 18 ROSS BRANCH (BWA) MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM a 00h03m41 00h01m00s (pena) 5) 12 XAVIER DE SOULTRAIT (FRA) HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING a 00h03m41s
GIEMZA MACIEJ (FOTO DAKAR.COM)
QUADS 1) 150 NICOLAS CAVIGLIASSO (ARG) DRAG’ON RALLY TEAM 29h15m55s 2) 154 MANUEL ANDUJAR (ARG) 7240 TEAM a 00h33m18s 3) 152 ALEXANDRE GIROUD (FRA) TEAM GIROUD a 00h45m22s 4) 159 GIOVANNI ENRICO (CHL) ENRICO RACING TEAM a 00h50m19s 5) 163 PABLO COPETTI (EEUU / ARG) MX DEVESA BY BERTA a 02h24m39s 00h16m00s (pena)
NICOLÁS CAVIGLIASSO (FOTOS DAKAR.COM)
AUTOS 1) 302 STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) X-RAID MINI JCW TEAM 22h14m03s 00h01m00s (pena) 2) 301 NASSER AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA GAZOO RACING a 00h05m53s 3) 300 CARLOS SAINZ (ESP) X-RAID MINI JCW TEAM a 00h40m39s 4) 307 JAKUB PRZYGONSKI (POL) ORLEN TEAM/OVERDRIVE a 01h11m36s 00h02m00s (pena) 5) 311 NANI ROMA (ESP) BAHRAIN RAID XTREME a 01h36m55s
STÉPHANE PETERHANSEL (FOTO DAKAR.COM)
VEHÍCULOS LIGEROS 1) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM 27h04m29s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h00m40s 00h01m00s (pena) 3) 383 SETH QUINTERO (EEUU) RED BULL OFF-ROAD TEAM USA a 00h08m26s 4) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM a 00h35m51s 00h01m00s (pena) 5) 400 SERGEI KARIAKIN (RUS) SNAG RACING TEAM a 00h36m37s
ARÓN DONZALA (FOTO DAKAR.COM)
SSV 1) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM 27h04m29s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h00m40s 00h01m00s (pena) 3) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM a 00h35m51s 00h01m00s 4) 400 SERGEI KARIAKIN (RUS) SNAG RACING TEAM a 00h36m37s 5) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 00h36m50s 00h01m00s (pena)
JEAN-RÉMY BERGOUNHE (FOTO DAKAR.COM)
CAMIONES 1) 507 DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ – MASTER 24h26m18s 2) 501 ANTON SHIBALOV (RUS) KAMAZ – MASTER a 00h37m34s 3) 509 AIRAT MARDEEV (RUS) KAMAZ – MASTER a 01h01m43s 00h02m00s (pena) 4) 503 MARTIN MACIK (CZE) BIG SHOCK RACING a 01h02m33s 00h01m00s 5) 504 ALES LOPRAIS (CZE) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA a 01h07m00s
ANTON SHIBALOV (FOTO DAKAR.COM)
CLASICOS 1) 229 MARC DOUTON (FRA) TEAM SUNHILL 587 2) 209 JUAN DONATIU (ESP) DORIA RACING a 776 140 (pena) 3) 213 FRÉDÉRIC VERDAGUER (FRA) TEAM SUNHILL a 2353 4) 253 LILIAN HARICHOURY (FRA TEAM BOUCOU a 3862 200 (pena) 5) 206 ONDREJ KLYMCIW (CZE) KLYMCIW RACING a 4614
El piloto salteño Luciano Benavides, ganador del Dakar en la categoría motos, fue recibido este martes por el pueblo de Salta que salió a las calles para saludarlo.
El ganador, acompañado de su hermano Kevin, que corrió en la divisional Challenger, encabezó una caravana por las calles de la ciudad capital desde el aeropuerto Martín Miguel de Güemes hasta llegar al estadio cubierto Delmi, donde se le dió la bienvenida.
El recorrido de la movida se puso en marta minutos después de las 19 y transitó por las avenidas Banchik, Paraguay y Chile, Pellegrini, 25 de Mayo y Entre Ríos.
En el regreso, Luciano dijo emocionado: “Es un sueño hecho realidad. Fue una carrera durísima, que se definió hasta el último kilómetro. Ganar el Dakar por apenas dos segundos es algo increíble y habla de lo exigente que es esta competencia”.
El riocuartense completó todas las etapas de su participación en el rally más duro del mundo, finalizando 31° en la clasificación general de Rally2.
Leonardo Cola escribió su propia historia en el Dakar 2026 al cumplir el objetivo que se había propuesto desde antes de partir hacia Arabia Saudita: completar todas las etapas del rally más exigente del planeta.
El piloto de Río Cuarto finalizó en la posición 31 de la clasificación general de Rally2 compitiendo con su KTM 450 Réplica, sumando experiencia invaluable en cada uno de los trece días de competencia que lo llevaron desde Yanbu hasta recorrer más de cinco mil kilómetros por el desierto árabe.
A lo largo de las dos semanas, Cola demostró constancia y determinación al superar dunas, sectores pedregosos, tramos de navegación complejos y las dos etapas maratón donde debió pasar noches en el desierto sin asistencia mecánica.
El riocuartense tuvo momentos destacados durante su participación, como cuando escaló al puesto 39 de la general tras la Etapa 5, demostrando que su evolución fue progresiva conforme ganaba confianza en el terreno árabe.
Cola se suma así a la lista de pilotos cordobeses que han completado el Dakar, dejando en alto el nombre de Río Cuarto en una competencia donde la mayoría de los participantes no logra ver la bandera a cuadros final.
Por último, el piloto riocuartense había iniciado una colecta antes de comenzar el Dakar con el fin de entregar los fondos recaudados a la Ciudad de los Niños, Granja Siquem y la Parroquia San Roque ayudando a toda una comunidad de gente que lo siguió de cerca en su recorrido por Arabia Saudita.
El argentino protagonizó un desenlace épico tras un error de navegación de Brabec a tres kilómetros de la meta. Cavigliasso-Pertegarini completaron el podio en Challenger mientras Al-Attiyah conquistó su sexto Touareg igualando a Carlos Sainz.
El Rally Dakar 2026 quedará grabado para siempre en la memoria del automovilismo mundial como la edición del milagro de Luciano Benavides. El salteño de KTM protagonizó el final más dramático en la historia de la categoría de motos al consagrarse campeón por apenas dos segundos sobre el estadounidense Ricky Brabec de Honda, la diferencia más estrecha jamás registrada en casi cincuenta años de competencia.
El desenlace épico se produjo en la Etapa 13, un bucle de solo ciento cinco kilómetros alrededor de Yanbu donde todo parecía controlado para Brabec, quien largaba con tres minutos veinte de ventaja y el comodín de las bonificaciones por abrir pista. El californiano administró bien la renta durante buena parte de la especial, pero a apenas tres o cuatro kilómetros de la meta se extravió en una nota confusa del roadbook que varios pilotos coincidieron después como un error de la organización.
Ese pequeño desliz lo cambió todo en cuestión de segundos. Benavides, que nunca dejó de empujar pese a que el milagro parecía matemáticamente imposible, aprovechó la grieta y voló hasta la meta para escribir una página histórica que incluye su primer Dakar, el tercer título argentino en motos después de los dos campeonatos de su hermano Kevin en 2021 y 2023, y el vigesimoprimer triunfo de KTM en la categoría. El podio final lo completó el español Tosha Schareina de Honda en tercer lugar a más de veintisiete minutos del campeón, subiendo al podio por segundo año consecutivo y confirmando su regularidad entre la élite mundial. La victoria de la última etapa fue para Edgar Canet, quien se quedó con su tercera victoria parcial después de haber brillado en el prólogo y la primera jornada, cerrando un Dakar excepcional para el joven piloto español de apenas veinte años pese al duro golpe sufrido en la primera maratón que lo sacó de la pelea por el título.
En la categoría Challenger, el español Pau Navarro protagonizó una destacada victoria al conquistar el título sin ganar ninguna etapa, demostrando que la regularidad y consistencia son tan importantes como la velocidad pura en el Dakar. Navarro se convierte en el segundo español en ganar la categoría Challenger tras Cristina Gutiérrez en 2024, superando al saudí Yasir Seaidan por veintitrés minutos veintidós.
Argentina colocó a Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini en el tercer puesto del podio final a treinta y cinco minutos cincuenta y dos del campeón, un resultado meritorio considerando que los cordobeses perdieron más de una hora en la Etapa 9 por el problema del radiador pero se recuperaron magistralmente para defender su lugar en el podio. Kevin Benavides protagonizó un cierre perfecto al ganar la última etapa apenas minutos después de que su hermano Luciano celebrara su título en motos, cerrando séptimo en la general en su primera experiencia en Challenger con un futuro promisorio. El navegante Bruno Jacomy junto al chileno Lucas del Río completaron una actuación sobresaliente al terminar cuartos a apenas treinta y siete minutos nueve del campeón, estando a solo un segundo de subirse al podio.
En la categoría de autos, Nasser AlAttiyah conquistó su sexto Dakar igualando la hazaña histórica de Carlos Sainz como los únicos pilotos con seis victorias absolutas en la competencia más dura del mundo. El qatarí le dio además a Dacia su primer triunfo en el rally raid en apenas su segunda participación como marca, completando un doblete histórico junto a su compañero Sébastien Loeb que terminó cuarto. Nani Roma fue subcampeón con Ford a nueve minutos cuarenta y dos del ganador, regresando al podio siete años después de su última vez y confirmando que cuando el Dakar aprieta, él siempre aparece.
El sueco Mattias Ekström completó el podio con Ford por apenas ocho segundos sobre Loeb después de una batalla épica en la última etapa, mientras que Carlos Sainz terminó quinto a casi treinta minutos después de aquel error de navegación en la penúltima etapa que lo sacó definitivamente de la pelea por el título.
El Dakar 2026 quedará en la historia como una de las ediciones más peleadas de todos los tiempos, con finales dramáticos en múltiples categorías que demostraron una vez más que en el rally más duro del mundo, nada está decidido hasta que se cruza la última meta.