El Top Race Series cerró la quinta fecha con una Carrera 2 peleada de principio a fin. El autódromo de la Ciudad de Paraná fue escenario de una final apretada entre los cinco pilotos que buscan el campeonato y que mostraron maniobras friccionadas y polémicas que definieron el podio. Facundo Aldrighetti (JLS Motorsport-Corsi Sport) consiguió un segundo triunfo para dejar el campeonato al rojo vivo. El piloto de Villa Regina terminó segundo en la pista pero por una maniobra con Ian Reutemann en la última vuelta, se quedó con la victoria.
El desarrollo de la carrera
La competencia, que fue a 30 minutos más una vuelta compartiendo pista con el TRV6, lo tuvo a Reutemann, líder del torneo, comandando las acciones en las primeras vueltas, aguantando la presión de Stefano Di Palma, hasta que el piloto de Arrecifes en pelea por la posición pisó tierra y quedó retrasado.
De ahí en más Baltazar Leguizamón se convirtió en el nuevo segundo de la carrera seguido por Facundo Aldrighetti, quien venía haciendo un trabajo de menor a mayor como lo demostró el sábado con el Mercedes Benz del JLS Motorsport-Corsi Sport. Leguizamón trataba de mantenerse entre las posiciones de punta con un manejo prolijo a pesar de penar con el motor. El piloto de Capitán Sarmiento que necesitaba sumar para no perder terreno en el campeonato. Un poco más atrás se ubicaban Franco Morillo y Di Palma, quien venía recuperándose, ambos con los Fiat Cronos del Octanos Competición.
En la segunda y última parte se puso picante la carrera con Aldrighetti y Reutemann transitando varios metros con los dos autos a la par, prevaleciendo el del Toyota Corolla número 100 hasta que llegó el giro final, Ian se excede a la hora de defender la primera posición y lo lleva para afuera al de Río Negro llegando a la bandera cuadros primero el de Santa Fe mientras que el integrante del equipo de Luciano Sarbag cruzó la meta en la segunda colocación. Sin embargo cuando llegaron a parque cerrado y posterior al podio, las posiciones se intercambiaron al confirmarse la sanción a Reutemann por parte de los comisarios deportivos quedando la victoria en manos de Aldrighetti, segunda consecutiva y tercera en el campeonato 2020, segundo Baltazar Leguizamón y tercero Reutemann.
Franco Morillo y Stefano Di Palma, compañeros de equipo y candidatos en el torneo, terminaron cuarto y quinto, sumando algunos puntos para sus aspiraciones al título. Lucas Gambarte, Adrián Hamze, Nicolás Farfala, Sebastián Alzamendi y José Montanari completaron los diez mejores del domingo.
El campeonato
El campeonato del Top Race Series quedó de la siguiente manera: 1° Ian Reutemann 103 puntos, 2° Facundo Aldrighetti 86, 3° Franco Morillo 86, 4° Stefano Di Palma 83 y 5° Baltazar Leguizamón 74. La próxima fecha, en la que se conocerá el nuevo campeón de la categoría, será el 28 de Febrero circuito a confirmar.
Carrera sabatina
La Carrera 1 corrida en sábado fue cambiante en la punta y tuvo dos ingresos del auto de seguridad que fueron claves en la definición de la competencia. Reuteman, Leguizamón y Aldrighetti fueron los que se intercambiaron el liderazgo con un Franco Morillo que estuvo a la expectativa con Fiat Cronos con el que buscó ganar una vez más. Con toques y maniobras al límite, la final se definió en la última parte luego del último relanzamiento con un Facundo Aldrighetti que hizo una pequeña luz de diferencia para subirse a lo más alto del podio.
Segundo terminó Franco Morillo y tercero Baltazar Leguizamón, quien con el Porsche del DM Team se recuperó y desde el séptimo puesto de la grilla vio la bandera a cuadros entre los 3 mejores de la prueba. Luego de un toque de carrera que protagonizó con Leguizamón, Ian Reutemann perdió un poco de terreno y pudo avanzar hasta el cuarto lugar sumando los puntos necesarios para mantener la cima del torneo.
Lucas Gambarte, Sebastián Alzamendi, José Montanari y Marcelo Chiapetta fueron los ocho pilotos en completar las 15 vueltas de una final en la que el Series compartió pista con el TopRace Junior. Con vueltas menos terminaron Luis Gastaldi, Adrián Hamze y Stefano Di Palma. El piloto de Arrecifes protagonizó el primer golpe de escena de la tarde cuando una falla en el motor lo complicó antes de la largada cuando estaba para hacerlo desde el tercer cajón.
FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR
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