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Internacional

Dakar: motos para el infarto (lidera Toby Price con KTM y día negro para Honda)

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La dura y pareja disputa de las motos parece ser de lo más atractivo en el final de este Dakar. Matthias Walkner, que ha alternado lo bueno y lo menos bueno desde la salida, destaca con una buena segunda victoria desde la salida de Lima, al término de una especial disputada a un ritmo vertiginoso. El vigente campeón conserva así todas sus opciones de revalidar el título y consigue sacar una ventaja de 45 segundos sobre Pablo Quintanilla, que logra a su vez colocarse segundo en la general. En la clasificación provisional, Toby Price se coloca a la cabeza, realizando, con toda probabilidad, su mejor especial en Pisco, mientras aguanta el dolor, cada vez más agudo, en la muñeca.

Como muchos otros antes que él, Ricky Brabec se ha visto vencido por la Ley del Dakar. Casi exactamente un año después de que se le rompiera el motor de su Honda, el piloto estadounidense se ve obligado de nuevo a dejar el rally por la misma razón. Un durísimo golpe para un piloto que estaba realizando una carrera perfecta y que soñaba con convertirse en el primer estadounidense en ganar el Dakar. Superando las expectativas, el piloto oficial de HRC se adjudicaba una nueva victoria de etapa en 2019 y, sobre todo, se encontraba a la cabeza de la general a tres días de la meta final. Un duro revés también para Honda, que ve cómo se esfuman las opciones de poner fin a la hegemonía de KTM en el Dakar.

El dato del día

3 de 4. KTM ama el Dakar y el Dakar le corresponde como es debido. Frente a un rival más peligroso que nunca, la marca austriaca, con victorias en las últimas 17 ediciones, ha sabido esperar con calma a que llegara su momento. Con su trío de veteranos, compuesto por Toby Price, Sam Sunderland y Matthias Walkner, la marca naranja se ha mantenido bien posicionada, pero sin colocarse a la cabeza de la general antes de esta antepenúltima etapa de Pisco. Los tres pilotos ascienden instantáneamente al Top 4 de la clasificación provisional, con Toby Price, ganador de 2016 a la cabeza. El segundo de la clasificación es nada más y nada menos que Pablo Quintanilla y su Husqvarna, prima de la KTM oficial.

El dolor y la valentía de Toby Price

El motociclista dijo al finalizar la etapa: “Lo he dado todo, no podía hacer más. Me duele horrores la muñeca. He llegado a la meta y solo quedan dos días para el final y eso es bueno. Con la muñeca, lo que hago es intentar no pensar en ella, pero es muy difícil. Cuando es posible, intento descansar… ¡Hago lo que puedo!”.

Sanción a Benavides

La organización ASO sancionó con un recargo de tres horas a Kevin Benavides una penalización de tres horas, porque detectaron que el roadbook tenía acotaciones adicionales a las que entregaba la organización.

Clasificación de la etapa, San Juan de Marcona-Pisco

POS NOMBRE MARCA TIEMPO DIF
1 001 – MATTHIAS WALKNER (AUT) KTM 3h55m25s +00:00:00
2 006 – PABLO QUINTANILLA (CHL) HUSQVARNA 3h56m10s +00:00:45
3 003 – TOBY PRICE (AUS) KTM 3h56m38s +00:01:13
4 014 – SAM SUNDERLAND (GBR) KTM 4h01m46s +00:06:21
5 029 – ANDREW SHORT (USA) HUSQVARNA 4h05m16s +00:09:51
6 004 – ADRIEN VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA 4h07m13s +00:11:48
7 077 – LUCIANO BENAVIDES (ARG) KTM 4h08m16s +00:12:51
8 010 – JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (CHL) HONDA 4h09m13s +00:13:48
9 047 – KEVIN BENAVIDES (ARG) HONDA 4h10m32s +00:15:07
10 018 – XAVIER DE SOULTRAIT (FRA) YAMAHA 4h11m15s +00:15:50

Clasificación General 8ª Etapa – San Juan de Marcona / Pisco

POS NOMBRE MARCA TIEMPO DIF PENALIZACIÓN
1 003 – TOBY PRICE (AUS) KTM 28h53m08s +00:00:00 +00:01:33
2 006 – PABLO QUINTANILLA (CHL) HUSQVARNA 28h54m11s +00:01:03 –:–:–
3 001 – MATTHIAS WALKNER (AUT) KTM 28h59m43s +00:06:35 +00:03:00
4 014 – SAM SUNDERLAND (GBR) KTM 28h59m46s +00:06:38 +00:02:00
5 004 – ADRIEN VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA 29h03m02s +00:09:54 –:–:–
6 047 – KEVIN BENAVIDES (ARG) HONDA 29h14m49s +00:21:41 –:–:–
7 029 – ANDREW SHORT (USA) HUSQVARNA 29h32m35s +00:39:27 –:–:–
8 018 – XAVIER DE SOULTRAIT (FRA) YAMAHA 29h39m25s +00:46:17 +00:01:00
9 077 – LUCIANO BENAVIDES (ARG) KTM 29h57m32s +01:04:24 –:–:–
10 010-JOSE IGNACIO CORNEJO  (CHL) HONDA 29h58m52s +01:05:44 +00:15:00

(*) El cuadro no incluye el recargo a Kevin Benavides.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: DAKAR.COM

Eurocup 3

En Portimao, cuatro jóvenes pilotos argentinos pusieron en marcha su ilusión

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La Eurocup 3 se presentó este fin de semana en el circuito de Algarve, Portimao, Portugal, para poner en marcha la Winter Series con cuatro jóvenes pilotos argentinos en la grilla.

Este sábado, en la carrera 1, Santino Panetta finalizó 17°, Renzo Barbuy (FOTO) fue 31°, Gianni Giovanelli clasificó 25° y Gino Trappa abandonó.

Mientras que en el sprint con grilla de partida invertida corrido luego, Trappa lideró gran parte de la carrera, pero tras el último relanzamiento fue tocado desde atrás y sufrió la rotura de un neumático que le provocó el abandono.

Los demás compatriotas arribaron de la siguiente manera: Panetta, 11°, Barbuy 20° y Giovanelli abandonó en el inicio.

Carrera 2

El domingo se completó el fin de semana de actividad con la carrera 2.

Panetta se quedó detenido en la largada. Partió quedando en el 29° lugar y en gran remontada finalizó 14°.

Barbuy fue tocado, pero se recuperó y consiguió finalizar la carrera, arribando en el puesto 22.

Trappa, al igual que en las dos carreras del sábado, fue tocado y debió abandonar.

Giovanelli debió largar último porque le quitaron los tiempos de la clasificación. En la carrera del domingo abandonó.

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Fórmula 2

Varrone fue 2° en la práctica vespertina de la F2 FIA

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Este martes se desarrolló el primero de los tres días de ensayos de la F2 FIA en el circuito de Montmeló de 4.657 metros, donde el piloto bonaerense de Ingeniero Maschwitz, Nicolás Varrone, giró con el auto de Van Amersfoort Racing, del que participaron 22 participantes.

En la primera tanda, cumplió con 22 giros siendo el mejor tiempo 1m25m437, ubicándose 18°.

Mientras que por la tarde mejoró su andar e hizo una vuelta de 1m25s058, quedando segundo, detrás del mexicano Noel León (Campos Racing) a 0s688.

Los autos giraron con piso húmedo por la mañana y seco por la tarde.

La segunda jornada de ensayos será este mipercoles de 5 a 8 y de 9 a 13 (hora argentina).

El campeonato de F2 FIA comenzará el fin de semana del 6, 7 y 8 de marzo en Melbourne, Australia.

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Eurocup 3

Renzo Barbuy correrá en la Eurocup 3 para el equipo TC Racing

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El equipo TC Racing anunció la incorporación de Renzo Barbuy como su primer piloto para la recién actualizada Eurocup 3.

El joven cordobés de 16 años nacido en Bell Ville, Córdoba, da el salto desde la F4 Brasil hacia su primer desafío europeo, para competir en una categorías competitivas del viejo continente.

“Estoy muy contento de anunciar mi incorporación a TC Racing para competir en Eurocup 3. Es un gran paso en mi carrera y una experiencia completamente nueva para mí. Llego con muchas ganas de aprender, crecer como piloto y dar lo mejor en cada oportunidad. Agradezco al equipo y a todos los que hicieron posible este nuevo desafío.”, declaró apenas realizado el anuncio.

Este desembarco de Renzo coincide con el debut del equipo en la Eurocup 3 con el nuevo Dallara 326 (D326), un chasis que incorpora mejoras aerodinámicas y adaptaciones específicas para la nueva unidad de potencia.

La temporada 2026 de Eurocup 3 será televisada por DAZN, compartiendo algunas carreras con la F4 España y coincidiendo

en tres citas con la European Le Mans Series (ELMS), fortaleciendo la presencia internacional de la serie.

Calendario 2026 Eurocup 3

Ronda 1: Circuito Paul Ricard (Francia) – 1-3 de mayo

Ronda 2: Autódromo Internacional do Algarve (Portugal) — 5-7 de junio

Ronda 3: Autodromo Enzo e Dino Ferrari – Imola (Italia) — 3-5 de julio

Ronda 4: Autodromo Nazionale Monza (Italia) – 31 de julio – 2 de agosto

Ronda 5: por confirmar – 8-9 de agosto

Ronda 6: Circuito de Silverstone (Reino Unido) – 11-13 de septiembre.

Ronda 7: Circuito de Hungaroring (Hungría) – 23-25 de octubre

Ronda 8: Circuito de Barcelona-Catalunya (España) — 6-8 de noviembre.

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