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Internacional

Loeb acelera y gana su cuarta etapa, Nasser regula y lidera

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Al finalizar la octava etapa, un prócer del automovilismo mundial disparó una frase contundente que pinta claramente la dureza del Dakar: “Ha sido el día más duro de mi carrera deportiva”, ¿Quién lo dijo? Nada menos que Carlos Sainz, tras haber manejado su vehículo durante 230 kilómetros sin dirección asistida.

Sébastien Loeb se encuentra en plena forma y lo ha demostrado una vez más con su cuarta victoria en 2019, con una ventaja de 7m27s sobre Nasser Al-Attiyah, quien desempeña de forma magistral su papel de líder del rally. El piloto francés, que lucha con Nani Roma por el segundo puesto en la general.

Menudo golpe magistral de Al-Attiyah en la octava etapa del Dakar. Con toda probabilidad, la estrategia la anticipó el clan Toyota, donde debían tener muy claro el interés de partir desde atrás en la Súper Ica. El piloto qatarí salía 30 minutos después de su principal rival, Stéphane Peterhansel, con la posibilidad de adelantar a la fila de motos y coches y atacar al máximo, que se veía facilitada por tramos fuera de pista. Roma, segundo en la general, se encuentra a 46m29s, con Loeb unos segundos después. Quedando 425 kilómetros de especial hasta Lima, ¿sigue representando un obstáculo a un tercer título?

La octava etapa del Rally Dakar 2019, volvió a mostrar sorpresas del segundo lugar para atrás, ya que el Qatarí, Nasser Al Attiyah (Toyota) sigue marcando el rumbo del Dakar entre los autos y sólo un imponderable, puede alejarlo de la victoria, por la que tanto ha hecho en este Dakar.

Quedan por recorrer en las dos etapas finales, 425 kilómetros de tramos cronometrados, 313 km en la etapa de mañana en el rulo, Pisco-Pisco y luego el tramo final, Pisco-Lima, con 112 kilómetros.

En la general lidera Al-Attiyah con 29h15m50s, pelean por el segundo lugar Roma a 46m29s y Loeb a 46m45, cuarto Peterhansel a 53m30s y Cyril Despres a 2h15m27s.

Cuatriciclos

El terreno parece que ha resultado ser especialmente propicio para Nicolás Cavigliasso, totalmente inalcanzable en la categoría quads. El cordobés obtuvo su séptima victoria (quinta consecutiva) desde la salida y posee ahora una ventaja de 1h24m52s frente al segundo en la clasificación general.

Cavigliasso, empleó un tiempo neto de 5h18m53s, dejando atrás a su comprovinciano Jeremías González Ferioli (Yamaha) a 9m10s. , quedando tercero, Gustavo Gallego (Yamaha) a 9m16s y completaron los primeros lugares en la etapa, Alexander Giroud, a 9m53s y Manuel Andujar a 9m53s, del líder.

En la general absoluta, Cavigliasso acumula un tiempo de 36h35m51s, quedó segundo González Ferioli.

Clasificación General – Etapa 8 – San Juan de Marcona / Pisco

1 240 – NICOLAS CAVIGLIASSO (ARG) YAMAHA 36h35m51s
2 241 – JEREMIAS GONZALEZ FERIOLI (ARG) YAMAHA +01:24:52
3 257 – GUSTAVO GALLEGO (ARG) YAMAHA +01:47:49
4 250 – ALEXANDRE GIROUD (FRA) YAMAHA +03:31:23
5 273 – MANUEL ANDUJAR (ARG) YAMAHA +06:27:22

Camiones

Dmitry Sotnikov se hace con las riendas de la general de los camiones en el mejor momento, gracias a su victoria del día. El piloto ruso consigue incluso una buena ventaja sobre su compañero de equipo Eduard Nikolaev, varado en la arena durante cerca de una hora al inicio de la jornada.

Clasificación Etapa 8 – San Juan de Marcona / Pisco

1 514 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 4h38m06s
2 501 – SIARHEI VIAZOVICH (BLR) MAZ +00:23:13
3 503 – GERARD DE ROOY (NLD) IVECO +00:25:09
4 505 – FEDERICO VILLAGRA (ARG) IVECO +00:27:06
5 500 – EDUARD NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +00:59:43

Clasificación General – Etapa 8 – San Juan de Marcona / Pisco

1 514 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 35h01m35s
2 500 – EDUARD NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +00:26:49
3 503 – GERARD DE ROOY (NLD) IVECO +01:07:43
4 505 – FEDERICO VILLAGRA (ARG) IVECO +04:09:27
5 501 – SIARHEI VIAZOVICH (BLR) MAZ +06:08:51

SxS

Francisco “Chaleco” López está en plena forma estos últimos días. El antiguo piloto de motos, se adjudicó en Pisco su tercera especial consecutiva y, al mismo tiempo, pasa a la cabeza de la general de los SxS.

Cristian Baugmart ha peleado duro, pero al final terminó a 4m47s del chileno. Estos resultados parecen haber inspirado a “Chaleco” y así logra volver a encabezar la general a dos días de la meta.

El líder ch<ileno comentó tras la etapa: “Fue un día donde batimos el primer tramo bastante bien por la playa, mucho fesh fesh… Nos costó mucho encontrar dos puntos juntos. La segunda parte, por acá, con mucha duna, mucha gente, muy técnico. Lo disfrutamos. Tuvimos un par de problemitas, pero son parte de la carrera día a día”.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: DAKAR.COM 

Eurocup 3

Renzo Barbuy correrá en la Eurocup 3 para el equipo TC Racing

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El equipo TC Racing anunció la incorporación de Renzo Barbuy como su primer piloto para la recién actualizada Eurocup 3.

El joven cordobés de 16 años nacido en Bell Ville, Córdoba, da el salto desde la F4 Brasil hacia su primer desafío europeo, para competir en una categorías competitivas del viejo continente.

“Estoy muy contento de anunciar mi incorporación a TC Racing para competir en Eurocup 3. Es un gran paso en mi carrera y una experiencia completamente nueva para mí. Llego con muchas ganas de aprender, crecer como piloto y dar lo mejor en cada oportunidad. Agradezco al equipo y a todos los que hicieron posible este nuevo desafío.”, declaró apenas realizado el anuncio.

Este desembarco de Renzo coincide con el debut del equipo en la Eurocup 3 con el nuevo Dallara 326 (D326), un chasis que incorpora mejoras aerodinámicas y adaptaciones específicas para la nueva unidad de potencia.

La temporada 2026 de Eurocup 3 será televisada por DAZN, compartiendo algunas carreras con la F4 España y coincidiendo

en tres citas con la European Le Mans Series (ELMS), fortaleciendo la presencia internacional de la serie.

Calendario 2026 Eurocup 3

Ronda 1: Circuito Paul Ricard (Francia) – 1-3 de mayo

Ronda 2: Autódromo Internacional do Algarve (Portugal) — 5-7 de junio

Ronda 3: Autodromo Enzo e Dino Ferrari – Imola (Italia) — 3-5 de julio

Ronda 4: Autodromo Nazionale Monza (Italia) – 31 de julio – 2 de agosto

Ronda 5: por confirmar – 8-9 de agosto

Ronda 6: Circuito de Silverstone (Reino Unido) – 11-13 de septiembre.

Ronda 7: Circuito de Hungaroring (Hungría) – 23-25 de octubre

Ronda 8: Circuito de Barcelona-Catalunya (España) — 6-8 de noviembre.

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Fórmula 2

Nicolás Varrone cerró sus prácticas en Yas Marina

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El piloto argentino Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing) finalizó este viernes sus tres días de ensayos que la Fórmula 2 FIA realizó en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi.

En el turno mañana dio 45 vueltas y fue 19°, con un tiempo de 1m38s069, a 0s916 del irlandés Alexander Dunne, quien fue el más rápido. Esa vuelta fue la más rápida que realizó el argentino en los tres días de ensayos.

Mientras que por la tarde dio 56 giros, finalizando 14° (el más rápido lo hizo en 1m40s330), a 2s056 del alemán Oliver Goethe. En este pasaje de las prácticas, Varrone trabajó en simulacros de carrera, no así en vueltas rápidas, con neumáticos medios. También ensayó largadas.

En los tres días, dio 286 vueltas (unos 1500 kilómetros).

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Fórmula 2

Varrone dio 108 vueltas en el día 2 de práctica en Abu Dhabi

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El piloto argentino Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing) cumplió con su segunda jornada de ensayos de la FIA Fórmula 2, este jueves, en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi.

Al igual que en la primera jornada, el inglés Oliver Goethe (MP Motorsport) consiguio la vuelta más rápida de la jornada por la mañana, marcando 1m37s049.

Varrone realizó simulacros de largadas e hizo varias tandas largas (modo carreras), con neumáticos usados. Por la mañana registró 53 vueltas al circuito, y en la tardecita-noche hizo 55, acumulando un total de 108 (había realizado 77 el miércoles).

El giro más rápido de Varrone fue de 1m42s407, siendo 19° en un tota de 22 pilotos que salieron a pista.

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