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Top Race

Sábado perfecto para Girolami y se enciende la lucha por el campeonato

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Se disputó este sábado la primera final del Top Race en este fin de semana de definiciones. Franco Girolami mantenía una chance remota de pelear por el campeonato, pero lucha hasta el final. El piloto cordobés de Isla Verde no desaprovecha la oportunidad, tomó riesgo desde la sesión clasificatoria, y se quedó con el mejor registro. Se insinuaba una primera gran final para Girolami.

El desarrollo de la carrera

El excampeón largó adelante y puso toda su experiencia para lograr sostener la primera posición. Con un auto equilibrado del equipo Azar MotorSport empezó a construir un triunfo de gran magnitud. Este logro le sirvió a Girolami para acercarse en la lucha por el título.
Detrás del cordobés se ubicó Diego Azar. El joven piloto fue escolta de su compañero de equipo y logró posicionar a la estructura AMS en una inmejorable posibilidad para alcanzar la gloria. Azar fue inteligente, atacó pero sin correr riesgos de toques. Mostró un auto contundente, lo que puede interpretarse como un golpe psicológico para su principal rival que es Matías Rossi, quien se mantiene como líder de certamen, pero con una diferencia más estrecha de la que se había llegado al Gálvez.
Se registraba lucha adelante pero también Ricardo Risatti, desde la cuarta colocación, atacaba a un Matías Rossi que no pudo imponer su ritmo ni manejar los tiempos de la competencia.
En todo momento Girolami fue la referencia. Mostró un auto contundente y dejó una imagen positiva para la final del domingo. El ritmo nunca sufrió variación alguna y esa puede ser una carta fundamental en la lucha por el título.
Este domingo la historia será distinta. Girolami hizo lo que tenía que hacer y a pesar de tener cierta dependencia de sus rivales, el cordobés sabe que cuenta con un buen auto.
En tanto Rossi, cuenta con un auto que se muestra parejo al del resto de los rivales, pero sabe que debe doblegar sus esfuerzos si quiere quedarse con el campeonato.
Se viene un domingo apasionante para la definición. Con el resultado sabatino, el campeonato quedó de la siguiente manera: Matías Rossi con 156 unidades, mientras que Diego Azar se mantiene con 154 y Girolami con 146. Los tres pilotos están encerrados en 10 puntos y este domingo habrá 27 unidades en juego.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Facundo Aldrighetti gritó campeón en el Gálvez

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En el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino de Top Race, en el que Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, ganó por segunda vez en la temporada, mientras que Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport, alcanzó su primer título argentino.

La final del Top Race V6 se puso en marcha con los dos pilotos del Halcón Motorsport en busca del cetro. Al principio, quién tuvo la punta fue Facundo Aldrighetti, que lograba tomar rápido la posición para lograr la ansiada corona, mientras que atrás Marcelo Ciarrocchi, que largaba desde el sexto lugar, conseguía meterse en el tercer puesto rápidamente.

Con solo tres giros de carrera, el piloto cordobés de Almafuerte, con el Ford Mondeo #40, conseguía superar a Leonel Pernía que quedaba en el tercer puesto.

Ya cumplida ocho vueltas de carrera, aparecía el auto de seguridad logrando cortar las distancias entre los compañeros de equipo y dejar abierta una apasionante definición. Luego del relanzamiento, Ciarrocchi perdía el control del Mondeo, cayendo al tercer lugar. A todo esto, Aldrighetti se despistó por la rotura del piso de su Lexus y caía varios puestos. Pernía con el Cronos #44 tomaba la punta de la carrera con Ciarrocchi al acecho.

Cumpliendo con un nuevo giro de carrera, Ciarrocchi sufría problemas mecánicos, teniendo que abandonar, lo que sentenció sus chances por el título.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, luego de completar las 21 vueltas con un tiempo de 31m23s383 a una velocidad promedio de 142,720 km/h. Segundo terminó Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport a 3s740.

Con este resultado, el rionegrino de Villa Regina consiguió su primer título a nivel nacional. completaron el top 5 Alejandro Irazusta (Lexus #92 del LFB Racing Team) a 18s501, Marcelo Ciarrocchi y Carlos Guttlein con el Fiat Cronos #33 del Octanos Competición.

Mientras tanto, Mauricio Hidalgo, con el Lexus #169 del INI Racing Team, fue el ganador del torneo de la Copa Master 2025 del Top Race V6. 

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ

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Top Race

Aldrighetti victorioso

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Con el clima adverso y siendo protagonista durante la final de la séptima fecha del Top Race, que este fin de semana hizo epicentro en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, la victoria en el Top Race quedó en manos de Facundo Aldrighetti.

Segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 a 196/1000 cerrando el “1-2” del equipo de Fabián Colombin mientras que tercero fue Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team.

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TC2000

Reabren el autódromo Eusebio Marcilla con TC2000 y Top Race

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El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.

El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.

“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.

“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.

“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.

La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.

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