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Fórmula 1

Pruebas Día 1: McLaren, el más rápido con Ricciardo (Mercedes con fallas en la caja)

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Daniel Ricciardo marcó el tiempo de referencia para McLaren en la mañana de apertura de las pruebas de pretemporada en Bahréin, mientras que el campeón reinante, Mercedes, logró cumplir solo un puñado de vueltas, ya que un problema con la caja de cambios mantuvo a Valtteri Bottas en boxes durante la mayor parte de la sesión.
McLaren comenzó a funcionar cuando el nuevo recluta Ricciardo estableció una vuelta más rápida de 1m32s203, que fue solo 0s028 más rápida que el mejor esfuerzo de Pierre Gasly para AlphaTauri. El piloto francés fue quien más giró, 74 vueltas, hasta la pausa del almuerzo a las 14 (hora local).
Max Verstappen, con el nuevo Red Bull RB16B, parecía más cómodo que la prueba equivalente el año pasado, a pesar de un pequeño trompo en la curva 2 al inicio. Su vuelta de 1m32.565s encabezó brevemente la tabla de tiempos una hora después de la sesión, antes de que Ricciardo se recuperara para transformarse en el más veloz.
Pero fue una sesión muy difícil para los campeones reinantes. Unos 45 minutos después de que se abriera el pitlane, se colocaron pantallas negras frente al garaje de Mercedes cuando Bottas regresó maltrecho con su W12, con solo una vuelta de instalación. El equipo se vio obligado a reemplazar la caja de cambios del automóvil y el motor se volvió a encender cuando restaban 40 minutos. Así Bottas agregó cinco vueltas a su ensayo para hacerel décimo mejor tiempo. Lewis Hamilton será el encargado de conducir durante la tarde.


Esteban Ocon de Alpine fue cuarto en la general. El regreso de Fernando Alonso deberá esperar hasta este sábado.
Ferrari tuvo un comienzo estable en las pruebas con Charles Leclerc, siendo el quinto más rápido, 1s039 segundos por debajo del líder. Aunque con diez minutos restantes, sufrió un supuesto problema en la unidad de potencia y sacó una bandera roja hasta que recuperaron su auto en la entrada a la curva 4. La sesión se reanudó con poco más de tres minutos para el final. Detrás de Leclerc en los tiempos de vuelta estaba el expiloto de Ferrari Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), que emergió primero en la sesión, mientras que otro exFerrari, Sebastian Vettel, puso 51 vueltas en el tablero para su nuevo equipo Aston Martin. Ni Raikkonen ni Vettel conducirán por la tarde, asumiendo el manejo Antonio Giovinazzi y Lance Stroll.
El piloto de pruebas de Williams, Roy Nissany, tiene el primer día para él solo en el FW43B y logró 39 vueltas para terminar como el octavo piloto más rápido en general. Nicholas Latifi conducirá el sábado, y George Russell tomará el domingo.
Mick Schumacher devolvió su famoso apellido a las tablas de tiempos de la F1 por primera vez en ocho años, pero un problema con la caja de cambios hizo que solo registrara 15 vueltas en el Haas, equipo que presentó su VF-21 antes de la sesión. A la tarde le entrega el volante a su coequiper Nikita Mazepin por la tarde.
Mientras que McLaren está ilusionado con su actuación matutina, con Lando Norris listo para la sesión de la tarde. Y por su parte, Mercedes estará preocupado por el problema de su caja de cambios que dejó a Bottas en boxes.
Otra preocupación persistente para todos es la amenaza de una tormenta de arena en el desierto de Sakhir, con viento en torno a la pista cuando la prueba matutina llegó a su fin. Solo quedan dos días y medio de pruebas, por lo que cada segundo cuenta.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Agenda Colapinto de TV: Dónde ver y a qué hora la F1 este fin de semana en Las Vegas

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El piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto (Williams), se presenta este fin de semana en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 que se disputará en el circuito callejero de la Ciudad del Pecado en el estado de Nevada, Estados Unidos.

Calendario de Franco Colapinto en el Gran Premio de Las Vegas

Jueves 21 de noviembre

  • Práctica 1: 23.30 horas

Viernes 22 de noviembre

  • Práctica 2: 03.00 horas
  • Práctica 3: 23:30 horas

Sábado 23 de noviembre

  • Clasificación: 03:00 horas

Domingo 24 de noviembre

  • Carrera del Gran Premio de Las Vegas: 3:00 horas

Calendario de las próximas carreras de la Fórmula 1

Qatar | Losail: 1 diciembre

Abu Dhabi | Abu Dhabi: 8 diciembre

Desde la Argentina se podrá ver la actividad en vivo por la plataforma de streaming Disney+ y por la señal de cable Fox Sports..



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Fórmula 1

Horner: “Sainz no forma parte de nuestros planes” (chance para Colapinto)

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El mandamás de la escudería de Red Bull, Christian Horner, descartó que el piloto español Carlos Sainz se sume al equipo el año que viene. De esta manera crecen las posibilidades de que el argentino Franco Colapinto pueda ocupar una butaca en el equipo austríaco de Fórmula 1.

A mitad de año, Sainz acordó con Williams su incorporación a partir de 2025, debido a que finalizó su tiempo en Ferrari, a dande aterrizará el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton.

Horner expresó: “Siempre hay mucha especulación en el paddock de Fórmula 1. Carlos será piloto de Williams el año que viene. Es un gran piloto, obtuvo una gran victoria en México y creo que será de gran ayuda para el nuevo equipo. Sin embargo, está vinculado a Williams y no forma parte de nuestros planes para 2025″.

Estas palabras generan ilusión de que el tricampeón mundial neerlandés Max Verstappen y Colapinto compartan equipo, aunque el joven bonaerense de Pilar también tiene una propuesta del equipo francés Alpine.

Todos estos posibles movimientos surgen de la disconformidad de las autoridades de Red Bull con su piloto mexicano Sergio ´Checo´ Pérez, quien transita un muy mal año. Esa posible vacante que dejaría Pérez podría ser ocupada por Colapinto.

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Fórmula 1

Hablaron los pilotos de F1 sobre “la mala conducta”

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La Grand Prix Driver’s Association (GPDA), la asociación de pilotos que conducen Sebastian Vettel y Alex Wurz, hace su desembarco en las redes sociales (Instagram).

La entidad busca promover la seguridad y el trato justo a todos los pilotos y a través de esa cuenta difundirán sus posturas y el estreno se hizo con el siguiente comunicado crítico hacia la FIA.

“Como sucede en todos los deportes, los competidores deben acatar la decisión del árbitro, les guste o no, estén de acuerdo o no. Así funcionan los deportes. Los pilotos (nuestros miembros) no son diferentes y comprenden esto completamente.

Nuestros miembros son pilotos profesionales, compitiendo en la Fórmula 1, el pináculo del automovilismo internacional. Son gladiadores y cada fin de semana ofrecen un gran espectáculo para los fanáticos.

En cuanto a las palabrotas, hay una diferencia entre las palabrotas dirigidas a insultar a otros y un lenguaje más casual, como el que podrías usar para describir el mal tiempo o, de hecho, un objeto inanimado como un coche de Fórmula 1, o una situación de manejo.

Instamos al Presidente de la FIA a considerar su propio tono y lenguaje al hablar con nuestros pilotos miembros, o incluso sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro tipo. Además, nuestros miembros son adultos; no necesitan recibir instrucciones a través de los medios sobre asuntos tan triviales como el uso de joyería y ropa interior.

La GPDA ha expresado en innumerables ocasiones su opinión de que las multas monetarias a los pilotos no son apropiadas para nuestro deporte. Durante los últimos 3 años, hemos solicitado al Presidente de la FIA que comparta detalles y estrategias sobre cómo se asignan las multas de la FIA y dónde se destinan los fondos. También hemos transmitido nuestras preocupaciones sobre la imagen negativa que las multas monetarias aportan a nuestro deporte. Una vez más, solicitamos que el Presidente de la FIA proporcione transparencia financiera y un diálogo abierto y directo con nosotros. Todas las partes interesadas (FIA, F1, los equipos y la GPDA) deberían determinar conjuntamente cómo y dónde se gastan los fondos para el beneficio de nuestro deporte.

La GPDA desea colaborar de manera constructiva con todas las partes interesadas, incluido el Presidente de la FIA, para promover nuestro gran deporte en beneficio de todos aquellos que trabajan en él, pagan por él, lo ven y, de hecho, lo aman. Estamos cumpliendo con nuestra parte.

Atentamente,

Los Directores y el Presidente de la GPDA en nombre de los Pilotos de Grandes Premios”.

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