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Fórmula 1

Pruebas Día 2: Bottas lideró la recuperación de Mercedes

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Valtteri Bottas mostró la recuperación del equipo Mercedes después de un comienzo difícil en las pruebas de pretemporada, al marcar el tiempo más rápido en el segundo día en Bahréin, aunque su compañero de equipo Lewis Hamilton cosechó una bandera roja después de un trompo en la mañana del sábado.
Bottas encabezó la tabla de tiempos con una vuelta de 1m30s289, aunque lo hizo usando el compuesto de neumáticos C5 más suave y con solo 20 minutos de sesión restantes cuando la pista estaba en su punto más rápido, por lo que las Flechas de Plata aún pueden tener trabajo que hacer después de un problema con la caja de cambios que los hizo perder casi todas la prueba de la mañana del viernes.
Inicialmente no mejoró mucho para la escudería campeona, con Hamilton terminando con el 15° giro más rápido, después de su aparición matutina en la que hizo un trompo en la curva 13, que obligó a una bandera roja por 15 minutos.
Después de que las simulaciones de clasificación comenzaran, Pierre Gasly lideró brevemente y terminó 0s124 detrás de Bottas con el mismo neumático. El piloto de AlphaTauri compartió el auto con Yuki Tsunoda, quien terminó 11 ° después de correr por la mañana.
Lando Norris también estuvo en la cima de las hojas de tiempo, pero finalmente finalizó cuarto con neumáticos blandos C4. Su compañero de equipo Daniel Ricciardo lideró la sesión de la mañana y terminó noveno en la general usando medios.
La prueba 2 estuvo marcada por dos banderas rojas, la primera provocada por el trompo de Hamilton y la segunda cuando la cubierta del motor Red Bull RB16B de Sergio ´Checo´ Pérez, el octavo más rápido, se desmanteló espectacularmente cuando salió detrás del Williams de Nicholas Latifi. Pérez usó neumáticos duros para su vuelta más rápida.


Lance Stroll de Aston Martin terminó tercero con una vuelta rápida muy tardía, pero su compañero de equipo Sebastian Vettel fue el más lento de todos, con solo 10 vueltas completadas debido a un problema en la caja de cambios en la mañana, que se solucionó a tiempo para el período de Stroll.
Alfa Romeo le dio todo el día a Antonio Giovinazzi después de que Kimi Raikkonen condujera el viernes, y el italiano completó 124 vueltas para terminar quinto con el compuesto C5.
Charles Leclerc no pudo vencer al Alfa Romeo con su esfuerzo de vuelo al final, y terminó P6 con el mismo neumático que Giovinazzi, reemplazando a su compañero de equipo Carlos Sainz (P13) por la tarde. Sainz giró por la mañana, pero logró 56 vueltas en total, Leclerc completó 73.
El bicampeón Fernando Alonso hizo su primera aparición desde que se recuperó de una fractura de mandíbula sufrida en un accidente en bicicleta el mes pasado, y marcó 127 vueltas durante el día con Esteban Ocon mirando. Alonso cambió posiciones con Ricciardo por la mañana, pero el australiano salió mejor por una décima en esa sesión. Alonso logró terminar décimo en la general al final del día.
Nicholas Latifi de Williams completó 132 vueltas. El canadiense terminó delante de Pérez de Red Bull con neumáticos blandos, con George Russell listo para hacerse cargo del Williams el domingo.
Haas hizo que Nikita Mazepin comenzara el segundo día de pruebas y terminó 14º, y Mick Schumacher fue 12º, después de correr por la noche.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Colapinto sexto y Antonelli hilvanó su cuarto triunfo

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El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) consiguió su cuarto triunfo consecutivo en la Fórmula 1, al quedarse con el Gran Premio de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve. En tanto, el argentino Franco Colapinto (Alpine) realizó una gran tarea y consiguió su mejor resultado al llegar sexto.

Acompañar al joven italiano dos múltiples campeones, el inglés Lewis Hamilton (Ferrari) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

En la vuelta 28, ocurrió un hecho resonante, lideraba el inglés George Russell (Mercedes) pero su auto dijo basta y debió abandonar dejándole servido el camino a la victoria al boloñés.

A lo largo de todo el fin de semana, este gran premio dejó en claro la pelea entre los compañeros de equipo, Antonelli y Russell, que tuvo sobrepaso, toques y discusiones tanto en el sprint como en la carrera del domingo.

Pero la ventaja que sacó el italiano en el campeonato deja en claro su condición de joven, pero a la vez de tremendo piloto y de un ganador nato.

Más alla de la pelea disputada entre los Mercedes en la primera parte, un show aparte fue el podio, con Lewis Hamilton (siete veces campeón) y Max Verstappen (cuatro veces) levantando y felicitando sin disimular gestos al bambino de oro.

POS.PILOTOAUTOTIEMPO / DIF.
1Kimi AntonelliMercedes1:28:15.758
2Lewis HamiltonFerrari10.768
3Max VerstappenRed Bull Racing11.276
4Charles LeclercFerrari44.151
5Isack HadjarRed Bull Racing1 vta
6Franco ColapintoAlpine1 vta
7Liam LawsonRacing Bulls1 vta
8Pierre GaslyAlpine1 vta
9Carlos SainzWilliams1 vta
10Oliver BearmanHaas F1 Team1 vta
11Oscar PiastriMcLaren2 vtas
12Nico HulkenbergAudi2 vtas
13Gabriel BortoletoAudi2 vtas
14Esteban OconHaas F1 Team2 vtas
15Lance StrollAston Martin4 vtas
16Valtteri BottasCadillac4 vtas
NCSergio PerezCadillac
NCLando NorrisMcLaren
NCGeorge RussellMercedes
NCFernando AlonsoAston Martin
NCAlexander AlbonWilliams
NLArvid LindbladRacing Bulls

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Colapinto larga 10° y la pole fue para Russell

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Dominio de Mercedes y gran trabajo del argentino Franco Colapinto (Alpine) en la clasificación que ordenará la grilla de partida del Gran Premio de Canadá.

La pole fue para George Russell (Mercedes) con una vuelta de 1m12s578, seguido de su coequiper Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s068 y de Lando Norris (McLaren) a 0s151. Fue la tercera pole consecutiva que consigue el británico en el circuito Gilles Villeneuve.

Completaron el top 10 Oscar Piastri (McLaren) a 0s203; Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s290; Max Verstappen (Red Bull) a 0s329; Isack Hadjar (Red Bull) a 0s357; Charles Leclerc (Ferrari) a 0s398; Arvid Lindlad (Racing Bulls) a 0s702 y Colapinto a 1s119.

Q2

El más veloz en el segundo episodio de la clasificación fue el sorprendente Hadjar con un giro de 1m12s975. Colapinto fue décimo a 0s882 y su compañero Pierre Gasly quedó eliminado en el 14° lugar. Los otros eliminados fueron Nico Hulkenberg (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Carlos Sáinz (Williams) y Oliver Bearman.

Q1

En la primera parte de la clasificación, el más veloz fue Antonelli con una vuelta de 1m13s380 con Colapinto en el 13° lugar a 1s086 y el otro Alpine de Gasly 15°.

Quedaron eliminados Esteban Ocono (Haas), Alex Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Valteri Bottas (Cadillac).

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Colapinto 9° en gran tarea (Russell ganó el sprint en pelea con Antonelli)

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Una carrera sprint disputada, entretenida y caliente la de este sábado en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, Canadá. Victoria de George Russell (Mercedes) a quien le sienta muy bien la pista y en gran tarea, Franco Colapinto que largó 13° y finalizó 9° a un puesto de sumar un punto.

No se guardaron nada y pelearon cada espacio como si fuese la última competencia de sus vidas. En especial en la lucha por la punta entre los compañeros del equipo Mercedes. A Russell lo siguió Lando Norris (McLaren) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

En la quinta vuelta, el líder Russell comenzó a a ser atacado por su coequiper Antonelli, quien en el giro siguiente intentó superarlo y se tocaron. No hubo cambios, pero en la chicana siguiente volvió a intentarlo el joven italiano y pisó la tierra, reclamando insistentemente por radio que su compañero lo había perjudicado, algo que no ocurrió. Toto Wolf debió calmarlo. Momento recontra caliente que deja explícito la pelea entre los pilotos de Mercedes.

Pero el ímpetu juvenil del italiano no quedó allí ya que en la última vuelta volvió a equivocarse y regreso a la banquina al intentar superar a Norris por la segunda posición.

Trabajo para Toto Wolf, jefe máximo del equipo Mercedes para mediar entre los dos pilotos, pero además para atenuar la efervecencia juvenil y la sangre latina de Antonelli, que mostró errores significativos tras ganar tres grandes premios.

En cuento a Colapinto, mantuvo un buen ritmo de carrera y consiguió superar a cuatro autos y si bien acortó ventajas con Arvid Lindblad (Racing Bulls) no logró llegar al puesto ocho para sumar el último punto en juego. Buen panorama para el bonaerense de Pilar de cara al Gran Premio de mañana.

Detrás de os tres primeros, clasificaron

Posiciones – Sprint GP de Canadá

POS.PILOTOAUTOLapsTIEMPO / DIF.
1George RussellMercedes2328m50s951
2Lando NorrisMcLaren231.272
3Kimi AntonelliMercedes231.843
4Oscar PiastriMcLaren239.797
5Charles LeclercFerrari239.929
6Lewis HamiltonFerrari2310.545
7Max VerstappenRed Bull Racing2315.935
8Arvid LindbladRacing Bulls2329.710
9Franco ColapintoAlpine2331.621
10Carlos SainzWilliams2336.793
11Liam LawsonRacing Bulls231m01s344
12Gabriel BortoletoAudi231m01s814
13Esteban OconHaas F1 Team231m04s209
14Sergio PerezCadillac231m10s402
15Nico HulkenbergAudi231m12s158
16Lance StrollAston Martin221 vta
17Valtteri BottasCadillac221 vta
18Oliver BearmanHaas F1 Team221 vta
19Alexander AlbonWilliams221 vta
20Pierre GaslyAlpine221 vta
21Isack HadjarRed Bull Racing203 vtas
NCFernando AlonsoAston Martin15


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