Franco Fauret (Toyota Etios del Antolin Competición) se llevó la final de la Clase 3 del Turismo Pista por la novena fecha de la temporada 2026, Copa Tricitrus, que se disputó este domingo en el autódromo de Concepción del Uruguay. Luciano González y Luciano Farroni completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el comienzo, Fauret hizo una partida limpia para dejar segundo a Emanuel Alaux, quien contuvo a González, mientras que Farroni y Francisco Martínez perseguían. Más atrás, Franco De Benedictis y Alan Buchholz dieron cuenta de Pablo Collazo (h).

Federico Hermida era la locomotora del grupo que intentaba llegar a la vanguardia junto a Buchholz. Adelante, el crédito de Benito Juárez hizo una luz porque Alaux se retrasó y fue doblegado por González, Farroni y Martínez.

Promediando la carrera, se retrasó Hermida, quien fue superado por Gastón Fontana, De Benedictis y Franco Villabrille. El hombre del Quilmes seguía sin recuperarse y fue aventajado por Nicolás Pezzucchi y Matías Canapino, sumado a que Andrés Calderón lo atacó hasta minar su defensa, lo mismo que Martín Chialvo. En la vanguardia, las protagonistas estaban despegados entre sí y no había lucha.

Con un gran rendimiento, Fauret sumó su segundo éxito en la temporada y se puso a tiro en el campeonato, seguido por González y Farroni. Más atrás llegaron Alaux, Buchholz, Martínez, Villabrille, Fontana, De Benedictis y Pezzucchi.

El Gran Premio Coronación de la Clase 3 del Turismo Pista será el próximo 22 de noviembre en el autódromo de Rafaela.

FOTO: TURISMO PISTA

Joaquín Cortina (Fiat Uno) ganó la final de la Clase 1 del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. Juan Perugini e Ignacio López completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el comienzo de la competencia, Cortina mantuvo la punta y Perugini aprovechó el intento de Santiago Possiel para superarlo y hacerse del segundo puesto. El joven de Eldorado quedo desacomodado y también perdió a manos de Maximiliano Pérez, Pablo Matich, López y Juan Martín Albanese. Por su parte, Lucio Rodríguez se ubicó en el puesto número 13.

El pelotón se estiró y se dividió en distintos grupos, pero la velocidad se interrumpió debido al golpe de Franco Abasciano en el ingreso a la recta principal después de un roce con Nicolás Bonfiglio. El relanzamiento no trajo novedades en la parte delantera de la carrera. Alexis Bull buscó doblegar a Facundo Vaccalluzzo para avanzar, lo mismo que Emiliano Puerto en lucha con Joaquín Hongn.

Sobre la mitad de la prueba, Cortina vigilaba a Perugini, mientras los dos estaban alejados de sus perseguidores, donde Pérez no se podía acercar a los líderes y más atrás, López se enredó en un roce con Matich y el piloto de Venado Tuerto se retrasó, por lo que lo doblegó Possiel también. En el pelotón, Albanese tiraba, seguido por Bayala, Valentino Torres, Gonzalo Fabi, Bonfiglio y Rodríguez.

La definición se puso en intensa por la superación de Perugini sobre Cortina y los ataques de Pérez y López. Sin embargo, el despiste de Albanese generó el ingreso del auto de seguridad en los instantes finales de la competencia. La bandera verde flameó en la última vuelta y el piloto de Otamendi recuperó la vanguardia, mientras que Esteban Monje evidenció problemas en su auto.

En un cierre electrizante, Cortina consumó el triunfo, Perugini fue segundo y López subió al último escalón del podio al prevalecer en un sprint sobre Possiel y Pérez. Luego terminaron Bayala, Bonfiglio, Fabi, Gonzalo Alterio y Puerto.

Luego de la actividad, los comisarios deportivos analizaron situaciones y resolvieron excluir a Matías Rovera por maniobra peligrosa a Hongn y recibir ayuda externa. Además, Puerto fue recargado por sobrepaso indebido a Nicolás Astorgano, Albanese fue excluido por un toque con Lucio Rodríguez y la consecuencia que sufrió Valentino Torres. Por último, Xavier Gorostieta fue apercibido por un incidente con Martín Vázquez.

Con estas determinaciones, Cortina mantuvo su victoria, seguido por Perugini, López, Possiel, Pérez, Bayala, Bonfiglio, Fabi, Alterio y Astorgano.

El Gran Premio Coronación de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 22 de noviembre en el autódromo de Rafaela.

FOTO: APTP

El piloto bonaerense de Olavarría, Valentino Spinella (Ford Ka), festejó en la final de la Clase 2 del Turismo Pista por la novena fecha de la temporada que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. Fue su segundo triunfo en el año. Lo acompaaron en el podio Alejo Cravero y Agustín Gajate.

Desarrollo de la carrera

En el arranque, Spinella hizo una largada limpia y no le dio chances a Gajate, dejándolo segundo. Alejo Cravero se ubicó tercero después de doblegar a Nicolás Benito y Federico Raspanti perdió terreno, por lo que Rodrigo Giunchi y Felipe Rey lucharon por el quinto lugar. En tanto, Matías Cantarini encabezaba el pelotón perseguidor junto a Máximo Evans Weiss, Facundo Ríos y Tomás Bosque.

Adelante, el piloto de Olavarría marcó el pulso, pero el campeón 2022 de la divisional relegó al crédito de Resistencia para ser el nuevo escolta y Benito viajaba expectante atrás de ellos. Sin embargo, Cantarini protagonizó un durísimo golpe en el ingreso a la recta principal después de un toque con Bosque y eso provocó la neutralización de la prueba.

El relanzamiento no trajo novedades adelante y en el nutrido pelotón Juan Cruz Paulides comenzó a remontar, lo mismo que Nicolás Herrera, que se metió en el top 10. Por su parte, Matías Clapier dio cuenta de Ríos, quien a su vez fue doblegado por el actual campeón de la Clase 2 y el oriundo del barrio de Flores. En la punta, Cravero empezó a presionar a Spinella y Gajate no les perdía pisada a los dos.

Giunchi aventajó a Rey y Bosque se metió en la pelea con el crédito de La Pampa. Sin embargo, el joven de El Triunfo y el oriundo de Guaminí siguieron con su refriega, por lo que ambos se retrasaron y fueron relegados por Herrera y Paulides. En un cierre apretado, Spinella se defendió al milímetro y sentenció una nueva victoria, escoltado por Cravero y Gajate.

El top 10 lo completaron Giunchi, Clapier, Herrera, Bosque, Rey, Saúl Eidilstein y Evans Weiss.

Sin embargo, los comisarios deportivos analizaron la maniobra del incidente entre Cantarini y Bosque, resolviendo la exclusión del joven de El Triunfo por maniobra peligrosa al crédito de Marcos Juárez. Con este cambio, Rey ascendió al séptimo lugar, Eidilstein al octavo, Evan Weiss al noveno y Raspanti se metió décimo en el nuevo clasificador.

El Gran Premio Coronación de la Clase 2 del Turismo Pista será el próximo 22 de noviembre en el autódromo de Rafaela.