El sanjuanino Fabricio Persia se quedó con la segunda final de la temporada del Top Race corrida en Concepción del Uruguay y se trepó a la cima del campeonato 2021 en una excelente competencia. Se puso en marcha con los dos representantes del equipo Toyota Gazoo Racing adelante, siendo Diego Azar el que iniciaba la competencia en la mejor posición ya que había sido el mejor a la hora de clasificar. La segunda colocación era para Ian Reutemann y la tercera colocación era para Marcelo Ciarrocchi del equipo Lincoln MotorSport y quien fuera el ganador de la fecha inicial. Apenas se puso en marcha la competencia, Ciarrocchi hizo valer toda su experiencia y alcanzó la tercera posición superando a Reutemann sin poder lograr superar a Fabricio Persia, quien sorprendió a todos en el arranque. En los momentos previos de la largada, Stefano Di Palma se tiraba a un costado del circuito por la rotura del cardan. La carrera no había podido cumplir con la primera vuelta cuando el auto de seguridad intervino producto del despiste de Montenegro. Con muy poco de carrera, Matías Cravero fue otro de los que aprovechó muy bien el lanzamiento para posicionarse en la cuarto posición delante de Aldrighetti. De esta forma se iban confirmando las posiciones. Al reiniciarse la competencia con seis minutos consumidos, la lucha fue cerrada entre Azar y Persia permitiéndole a Ciarrocchi aprovechar los lugares de sobrepaso que dejaron los punteros. En una maniobra superó dos autos e impuso nuevas condiciones en la carrera. Pero poco le duro a Ciarrocchi la alegría ya que un par de vueltas más adelante un problema técnico lo obligaba a abandonar la carrera. Ahora era Persia quien lograba el liderazgo de la competencia. Producto de esta dura batalla, Azar perdió terreno y caía al cuarto lugar mientras adelante, Fabricio Persia se instalaba en la cima por delante de “Manu” Sapag y de Ian Reutemann. La primera parte de la carrera fue electrizante. Los permanentes cambios en la punta generaron un interesante espectáculo hasta que se pudo establecer las diferentes posiciones dejando a Fabricio Persia en la primera posición. Reutemann segundo y azar tercero lograban doblegar la defensa de Sapag que intentaba no perder la posición con Facundo Aldrighetti, que supo entender y aprovechar las circunstancias para avanzar en el clasificador. Poco a poco los dos pilotos de Toyotase acercaban al líder. Ian Reutemann estaba segundo delante de Azar y juntos fueron recortando la diferencia con el sanjuanino Persia, quien intentaba establecer un ritmo que le permita llegar al final de la carrera con un buen auto. La lucha se establecía en las estrategias de ambos equipos y a esta altura de la carrera las exigencias a los que fueron sometidos cada uno de los autos. El primer golpe lo dio Persia con seis minutos por delante estirando la diferencia. Reutemann contestaba y se alejaba de Azar. En la parte final de la competencia, el duelo que propuso Fabricio Persia frente a los dos Toyota le permitió administrar el auto de buena forma ya que existía una interesante diferencia que nunca pudieron acortar ni Reutemann ni Azar. En el ingreso a la última vuelta la diferencia entre el puntero y sus perseguidores superaba el segundo y medio. La distancia que le permitía al sanjuanino poder girar con cierta tranquilidad. Fabricio logró lo que pocas veces sucede en el automovilismo argentino. En la misma fecha y con solo minutos de diferencia dos hermanos lograban el triunfo. Sucedió en Concepción del Uruguay cuando Ariel Persia lograba ganar en el Top Race Series mientras que Fabricio alcanzó el triunfo en el Top Race V6 siendo esta su primera victoria en la categoría. Al final de la competencia la bandera a cuadros determinó que Dario Giustozzi sea el ganador de la Copa Master y que se afiance en la cima del campeonato de dicha competencia. El campeonato quedó igualado en la cima con Diego Azar y Fabricio Persia con 51 unidades. Detrás de ellos dos aparece Ian Reuteman con 38 unidades por delante de Marcelo Ciarrochi que suma 37 puntos luego de un paso en falso dado en Concepción del Uruguay. Más atrás se ubica Facundo Aldrighetti con 28 puntos y José Manuel Sapag que después de dos competencias suma 27 puntos. La séptima posición es para Stefano Di palma con 18 unidades y Juan Cruz Fedricci con 9 se posiciona como el octavo en el certamen por delante de Matías Cravero con 8 y Darío Giustozzi que cierra los diez mejores con 7 puntos. La próxima fecha será el 13 de junio con escenario a confirmar.
El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford / Halcón Motorsport) ganó la final del Top Race este domingo en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello, por la segunda fecha de la temporada.
El piloto de Almafuerte completó las … vueltas en 31m20s682, escoltado por el local Fabián Flaqué (Fiat / Octanos Competición) a 0s542 y por Nereo Queijeiro (Fiat / Octanos Competición) a 1s176, en una dura lucha por la punta de la que permitió una buena carrera, con el agregado del sol radiante sobre el imponente escenario sanjuanino.
Completaron el top 10 Juan Pablo Traverso (Fiat / Octanos Competición), Norberto Grosso (Ford / JLS Motorsport-Corsi Sport), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Fiat / Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat / Octanos Competición) y Mauro Rial (Mercedes Benz / Catraz Racing).
El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) logró la pole del Top Race que este fin de semana visita al mítico autódromo El Zona – Eduardo Copello de San Juan, registrando un tiempo de 1m19s435 a un promedio de 147.064 km/h.
De esta manera el piloto de Almafuerte consiguió la primera pole de ao y la undécima en su historial en la categoría que transita un 32° temporada.
Detrás clasificaron Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) a 0s452, Fabián Flaqué (Fiat Cronos #20) a 0s653, Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 – LFB Racing Team), Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 – Octanos Competición), Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team), Norberto Grosso (Ford Mondeo #2 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición).
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El Top Race puso en marcha su 32° campeonato en el marco del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, sobre el circuito Callejero Parque de la Ciudad, en Buenos Aires. El cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, fue el ganador conduciendo el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport.
Ciarrocchi se quedó con la primera competencia de la temporada, logrando avanzar desde el quinto lugar con el vehículo que le prepara la estructura de Fabián Colombini.
Desarrollo de la carrera
En un principio, al apagarse el semáforo, quién tomó la punta fue Roberto Lobay con el Chevrolet Cruze #28 del LFB Racing Team sobre Julián Ramos, que estaba buscando la cuerda por afuera sin conseguirlo. Atrás Ciarrocchi aguantaba su ubicación ante el embate de Facundo Aldrighetti.
Pasando las primeras vueltas, el cordobés avanzaba sobre Nereo Queijeiro que tuvo que abandonar por un inconveniente en el neumático derecho, al pegarle al paredón en el segundo sector del trazado urbano. Y en 15 minutos de carrera haría lo propio con Diego Verriello, con una maniobra quirúrgica.
En los últimos minutos de competencias Julián Ramos abandonó por problemas en los frenos de su Lexus #54 del JLS Motorsport-Corsi Sport, dando así el lugar al subcampeón de Top Race. En tanto, Aldrighetti lograba una gran recuperación del sexto al tercer lugar.
Llegando a los dos últimos minutos de carrera, Ciarrocchi conseguía superar a Roberto Lobay, al igual que su compañero Aldrighetti.
Cayó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi tras completar las 22 vueltas en 30m34s077 a una velocidad promedio de 126,001 km/h. El de Almafuerte se convirtió en el tercer piloto en la historia del Top Race en ganar en circuitos urbanos.
Lo acompañaron en el podio Facundo Aldrighetti, segundo a 0s262, consiguiendo el 1-2 del equipo de Fabián Colombini, mientras que el debutante piloto bonaerense de Puán, Roberto Lobay, fue tercero y ganó la Copa Master.
Completaron el top 10 Diego Verriello (Fiat Cronos #101 – Octanos Competición), Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Federico Montans (Lexus #26 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) y Darío Necochea (Fiat Cronos #76 – Octanos Competición).