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Top Race

El primer triunfo de Fabricio Persia

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El sanjuanino Fabricio Persia se quedó con la segunda final de la temporada del Top Race corrida en Concepción del Uruguay y se trepó a la cima del campeonato 2021 en una excelente competencia.
Se puso en marcha con los dos representantes del equipo Toyota Gazoo Racing adelante, siendo Diego Azar el que iniciaba la competencia en la mejor posición ya que había sido el mejor a la hora de clasificar. La segunda colocación era para Ian Reutemann y la tercera colocación era para Marcelo Ciarrocchi del equipo Lincoln MotorSport y quien fuera el ganador de la fecha inicial.
Apenas se puso en marcha la competencia, Ciarrocchi hizo valer toda su experiencia y alcanzó la tercera posición superando a Reutemann sin poder lograr superar a Fabricio Persia, quien sorprendió a todos en el arranque. En los momentos previos de la largada, Stefano Di Palma se tiraba a un costado del circuito por la rotura del cardan.
La carrera no había podido cumplir con la primera vuelta cuando el auto de seguridad intervino producto del despiste de Montenegro.
Con muy poco de carrera, Matías Cravero fue otro de los que aprovechó muy bien el lanzamiento para posicionarse en la cuarto posición delante de Aldrighetti. De esta forma se iban confirmando las posiciones.
Al reiniciarse la competencia con seis minutos consumidos, la lucha fue cerrada entre Azar y Persia permitiéndole a Ciarrocchi aprovechar los lugares de sobrepaso que dejaron los punteros. En una maniobra superó dos autos e impuso nuevas condiciones en la carrera.
Pero poco le duro a Ciarrocchi la alegría ya que un par de vueltas más adelante un problema técnico lo obligaba a abandonar la carrera. Ahora era Persia quien lograba el liderazgo de la competencia.
Producto de esta dura batalla, Azar perdió terreno y caía al cuarto lugar mientras adelante, Fabricio Persia se instalaba en la cima por delante de “Manu” Sapag y de Ian Reutemann.
La primera parte de la carrera fue electrizante. Los permanentes cambios en la punta generaron un interesante espectáculo hasta que se pudo establecer las diferentes posiciones dejando a Fabricio Persia en la primera posición.
Reutemann segundo y azar tercero lograban doblegar la defensa de Sapag que intentaba no perder la posición con Facundo Aldrighetti, que supo entender y aprovechar las circunstancias para avanzar en el clasificador.
Poco a poco los dos pilotos de Toyotase acercaban al líder. Ian Reutemann estaba segundo delante de Azar y juntos fueron recortando la diferencia con el sanjuanino Persia, quien intentaba establecer un ritmo que le permita llegar al final de la carrera con un buen auto.
La lucha se establecía en las estrategias de ambos equipos y a esta altura de la carrera las exigencias a los que fueron sometidos cada uno de los autos. El primer golpe lo dio Persia con seis minutos por delante estirando la diferencia. Reutemann contestaba y se alejaba de Azar.
En la parte final de la competencia, el duelo que propuso Fabricio Persia frente a los dos Toyota le permitió administrar el auto de buena forma ya que existía una interesante diferencia que nunca pudieron acortar ni Reutemann ni Azar.
En el ingreso a la última vuelta la diferencia entre el puntero y sus perseguidores superaba el segundo y medio. La distancia que le permitía al sanjuanino poder girar con cierta tranquilidad. Fabricio logró lo que pocas veces sucede en el automovilismo argentino. En la misma fecha y con solo minutos de diferencia dos hermanos lograban el triunfo. Sucedió en Concepción del Uruguay cuando Ariel Persia lograba ganar en el Top Race Series mientras que Fabricio alcanzó el triunfo en el Top Race V6 siendo esta su primera victoria en la categoría.
Al final de la competencia la bandera a cuadros determinó que Dario Giustozzi sea el ganador de la Copa Master y que se afiance en la cima del campeonato de dicha competencia.
El campeonato quedó igualado en la cima con Diego Azar y Fabricio Persia con 51 unidades. Detrás de ellos dos aparece Ian Reuteman con 38 unidades por delante de Marcelo Ciarrochi que suma 37 puntos luego de un paso en falso dado en Concepción del Uruguay. Más atrás se ubica Facundo Aldrighetti con 28 puntos y José Manuel Sapag que después de dos competencias suma 27 puntos. La séptima posición es para Stefano Di palma con 18 unidades y Juan Cruz Fedricci con 9 se posiciona como el octavo en el certamen por delante de Matías Cravero con 8 y Darío Giustozzi que cierra los diez mejores con 7 puntos.
La próxima fecha será el 13 de junio con escenario a confirmar.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Facundo Aldrighetti gritó campeón en el Gálvez

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En el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino de Top Race, en el que Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, ganó por segunda vez en la temporada, mientras que Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport, alcanzó su primer título argentino.

La final del Top Race V6 se puso en marcha con los dos pilotos del Halcón Motorsport en busca del cetro. Al principio, quién tuvo la punta fue Facundo Aldrighetti, que lograba tomar rápido la posición para lograr la ansiada corona, mientras que atrás Marcelo Ciarrocchi, que largaba desde el sexto lugar, conseguía meterse en el tercer puesto rápidamente.

Con solo tres giros de carrera, el piloto cordobés de Almafuerte, con el Ford Mondeo #40, conseguía superar a Leonel Pernía que quedaba en el tercer puesto.

Ya cumplida ocho vueltas de carrera, aparecía el auto de seguridad logrando cortar las distancias entre los compañeros de equipo y dejar abierta una apasionante definición. Luego del relanzamiento, Ciarrocchi perdía el control del Mondeo, cayendo al tercer lugar. A todo esto, Aldrighetti se despistó por la rotura del piso de su Lexus y caía varios puestos. Pernía con el Cronos #44 tomaba la punta de la carrera con Ciarrocchi al acecho.

Cumpliendo con un nuevo giro de carrera, Ciarrocchi sufría problemas mecánicos, teniendo que abandonar, lo que sentenció sus chances por el título.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, luego de completar las 21 vueltas con un tiempo de 31m23s383 a una velocidad promedio de 142,720 km/h. Segundo terminó Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport a 3s740.

Con este resultado, el rionegrino de Villa Regina consiguió su primer título a nivel nacional. completaron el top 5 Alejandro Irazusta (Lexus #92 del LFB Racing Team) a 18s501, Marcelo Ciarrocchi y Carlos Guttlein con el Fiat Cronos #33 del Octanos Competición.

Mientras tanto, Mauricio Hidalgo, con el Lexus #169 del INI Racing Team, fue el ganador del torneo de la Copa Master 2025 del Top Race V6. 

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ

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Top Race

Aldrighetti victorioso

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Con el clima adverso y siendo protagonista durante la final de la séptima fecha del Top Race, que este fin de semana hizo epicentro en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, la victoria en el Top Race quedó en manos de Facundo Aldrighetti.

Segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 a 196/1000 cerrando el “1-2” del equipo de Fabián Colombin mientras que tercero fue Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team.

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TC2000

Reabren el autódromo Eusebio Marcilla con TC2000 y Top Race

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El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.

El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.

“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.

“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.

“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.

La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.

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