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Súper TC2000

Pernía y García ganadores de los ´200 Km de Buenos Aires´

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El binomio conformado por Leonel Pernía y Antonino García, con el Fluence del Renault Castrol Team, se impuso en la 15ª edición de los ´200 Kilómetros de Buenos Aires´ del Súper TC2000, que se disputó este domingo en el circuito número 9 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, en el marco de la octava fecha del torneo 2021. Agustín Canapino/Ricardo Risatti (Chevrolet YPF) y Matías Milla/Jorge Barrio (Renault Castrol Team) completaron el podio.
Con el regreso del público a las tribunas del Coliseo Porteño, la dupla Pernía/García mantuvo la punta en los metros iniciales de la competencia. Atrás, el invitado del binomio Emiliano Spataro/Matías Rodríguez (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se quedó detenido en la largada y perdió mucho terreno, pero se pudo reinsertar en la contienda.
El dúo conformado por Milla/Barrio, con el invitado arriba del Fluence, realizó una gran largada para avanzar al cuarto lugar. Poco después, el tándem Nicolás Traut/Milton Bobel (TS Racing) debía desertar de la carrera con el piloto titular a bordo del Chevrolet Cruze e idéntica suerte correría Juan José Garriz/Manuel Luque (FDC Motor Sports).
Adelante, Pernía/García comenzaba a edificar una ventaja tranquilizadora con respecto a sus perseguidores. A su vez, Juan Ángel Rosso/Facundo Marques (Puma Energy Honda Racing), con el titular manejando el auto #34, buscaba despegarse del invitado de la fórmula Canapino/Risatti.
En el pelotón, se producían disputas interesantes. Milla/Barrio perseguía a Canapino/Risatti por el tercer lugar, el invitado de la dupla Facundo Ardusso/Gabriel Ponce de León (Puma Energy Honda Racing) atacaba al titular del binomio Bernardo Llaver/Javier Merlo (Chevrolet YPF) por la quinta posición y Matías Rossi/José María López (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), con el titular al volante del Corolla #1, se acercaba cada vez más al invitado del tándem Damián Fineschi/Diego Ciantini (Renault Castrol Team) por el séptimo puesto.
Cuando se cumplió la vuelta 25 se abrió la ventana para el cambio de pilotos, donde Canapino/Risatti, Ardusso/Ponce de León, Rossi/López y Fineschi/Ciantini fueron los primeros en ingresar a la zona de boxes. La dupla de la terminal francesa sufrió inconvenientes en la detención y regresó a la pista con terreno perdido.
Dos giros más tarde, Franco Vivian/Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y los líderes de la prueba, Pernía/García, se detuvieron en boxes. De esta manera, Rosso/Marques heredó la punta de la prueba.
Enseguida fue el turno de Fabián Yannantuoni/Matías Muñoz Marchesi (Puma Energy Honda Racing), que sufrían inconvenientes en el Civic y debían abandonar. Poco después se produciría un golpe de escena, ya que al auto de Ardusso/Ponce de León se le desprendía el neumático delantero izquierdo y el crédito de Las Parejas no podía continuar en carrera.
En la vuelta 31, Rosso/Marques efectuaba el cambio de pilotos, pero el binomio Canapino/Risatti lo superaba para avanzar al segundo lugar. Luego de realizar una rápida detención, Pernía/García recuperaba el liderazgo y volvía a comandar las acciones.
Con el ingreso de Spataro/Rodríguez para que el representante de Lanús se subiera al Corolla #16 cerró el paso de los autos por la zona de boxes. Así, el top cinco lo conformaban Pernía/García, Canapino/Risatti, Rosso/Marques, Milla/Barrio y Rossi/López.
En la zona de definición de la competencia, Milla/Barrio superó a Rosso/Marques para escalar al tercer puesto. En el pelotón, Tomás Cingolani/Luis José Di Palma (h) (Renault Castrol Team), Marcelo Ciarrocchi/Facundo Chapur (FDC Motor Sports) y Vivian/Palazzo peleaban por la octava posición.
Cerca del epílogo, al auto de López/Rossi, con el ganador de las 24 Horas de Le Mans a bordo, también se le salió el neumático delantero izquierdo y quedó fuera de combate. En la punta, Pernía/García se encaminaba a una victoria contundente para redondear un fin de semana perfecto.
De esta manera, la dupla de Renault se llevó la 15ª edición de los “200 Kilómetros de Buenos Aires” del Súper TC2000 y la marca del Rombo encadenó su cuarto triunfo consecutivo en este emblemático evento. Canapino/Risatti y Milla/Barrio también se subieron al podio, mientras que Rosso/Marques y Llaver/Merlo cerraron las cinco posiciones principales.
El top 10 lo completaron Cingolani/Di Palma (h), Ciarrocchi/Chapur, Julián Santero/Sacha Fenestraz (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Vivian/Palazzo y Fineschi/Ciantini.
Con estos resultados, Pernía se convirtió en el nuevo líder del torneo con 141 puntos, escoltado por Canapino con 127, Rossi suma 107, Ardusso con 100 y Santero con 96 unidades.
La novena fecha del Súper TC2000 se disputará el 26 de septiembre, en el Circuito San Juan Villicum.

FUENTE Y FOTO: SUPERTC2000.COM.AR

Súper TC2000

TC2000: Primera victoria de Carabajal en El Zonda

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El chaqueño Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus, Halcón Motorsport) ganó la octava fecha, la “Carrera Homenaje a Henry Martín”, en apenas su quinta presentación en la categoría.

Fue escoltado por Franco Vivian (Chevrolet Tracker) y por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross, Toyota Gazoo Racing), que protagonizó un toque con Matías Rodríguez, retiró al piloto de VW y sigue como líder del campeonato. Emiliano Stang (Toyota) fue segundo hasta que un problema mecánico lo dejó afuera. Henry Martín terminó 12° ante su gente.

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Súper TC2000

Un paro de Smata no le permite al equipo Chevrolet competir este fin de semana en el Cabalén

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Una medida de fuerza tomada por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) le impedirá al equipo YPF Chevrolet de TC 2000, que tiene como pilotos a Agustín Canapino y Bernardo Llaver, correr el fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén, por la undécima fecha del campeonato.

La medida gremial impide movilizar los vehículos del equipo Pro Racing Chevrolet desde Villa Carlos Paz hasta el circuito de camino a Alta Gracia, con lo que Canapino y Llaver pierden la chance de seguir peleando por el campeonato, tal como lo informó el propio equipo en sus redes.

“Ante las injustificadas medidas de fuerza del gremio mecánico en nuestras instalaciones de ProRacing, informamos que no será posible para nuestros pilotos participar con seguridad en esta carrera tan importante”, expresó el equipo Chevrolet en un comunicado de prensa.

“Hemos informado a nuestros sponsors y lamentamos que esta situación deje sin posibilidades de pelear el campeonato a nuestros pilotos y a los seguidores de la categoría sin espectáculo”, añadió el texto.

“Cabe señalar que, de acuerdo a la información que le brindaron desde la sede de Villa Carlos Paz a los medios, la complicada situación se genera porque representantes de Smata plantean reclamos a los directivos de Pro Racing”, consignó el escrito del equipo oficial Chevrolet.

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Súper TC2000

El Súper TC2000 demora su inicio por cambio de dueños

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El Súper TC2000 postergó el inicio de su temporada 2022 que pretendía comenzar el 20 de febrero en el autódromo Oscar Cabalén debido a “un cambio de autoridades”, según informó la categoría a través de un comunicado.

La empresa AutoSport le vendió sus acciones a Tango Sports Team, empresa que manejan los hermanos Diego y Alejandro Levy.

El campeonato ahora comenzará el 13 de marzo en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

“En virtud del cambio de autoridades de la empresa y la necesidad de analizar distintos aspectos técnicos y deportivos de las categorías, conjuntamente con los equipos y la CDA, se ha decidido iniciar el Campeonato Argentino de Súper TC2000 y TC2000 el 13 de marzo del 2022 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario”, se informó en un comunicado de prensa.

Cabe recordar que el Tango Sports Team dede hace un par de años es la responsable de las categorías Top Race y CARX Rallycross.


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