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Turismo Carretera

Werner imparable en San Luis (tercer triunfo del año)

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El campeón Mariano Werner ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera este domingo en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis. Agustín Canapino (Chevrolet) y Diego Ciantini (Dodge) completaron el podio.
En la largada, Werner sacó a relucir toda su experiencia para imponerse en la primera colocación ante el joven Ciantini. En ese primer giro, Canapino, con el Chevrolet de la Squadra Canapino, dio cuenta del necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford) para convertirse rápidamente en el nuevo tercero de la carrera.
Marcos Landa, el uruguayo del Renault Sport Torino Team, tocó a Leonel Pernía (Las Toscas Racing, y ambos quedaron relegados en la primera vuelta.
Canapino, en el séptimo giro, volvió a avanzar: esta vez dio cuenta de Ciantini para convertirse en el escolta de Werner y quedar, además, a poco menos de dos segundos de discrepancia del actual campeón.
Mientras tanto, en la pelea por la cuarta colocación, De Benedictis (Ford) demostraba su buen ritmo ante el uruguayo Lambiris (Ford) y Esteban Gini (Torino).
El 13° giro dio un fuerte golpe de escena: Facundo Della Motta, con el Torino del Candela Competición, se despistó y generó el ingreso del auto de seguridad.
El relanzamiento exhibió a un Werner contundente que no le dio posibilidades de sobrepaso a Canapino.
Ciantini, por su parte, se mantuvo en el tercer puesto y lejos de la disputa que protagonizaron De Benedictis y Gini (Torino) por la cuarta colocación; finalmente, en esa lucha, terminó festejando el representante del Maquin Parts.
Werner aceleró hasta el final y nada ni nadie pudo detenerlo en el camino hacia su tercera victoria de la temporada. Canapino sumó su 48° podio y Ciantini su 2° (el anterior fue esta temporada en Concepción del Uruguay).
Detrás de Gini (4°) y De Benedictis (5°) se posicionaron Mauricio Lambiris (Ford); Facundo Ardusso (Chevrolet); Marcelo Agrelo (Torino); Germán Todino (Torino) y Julián Santero (Ford), respectivamente.
Una destacada labor tuvo Juan Cruz Benvenuti, el representante del Renault Sport Torino Team, quien largó 44° y concluyó 24°.
El líder de la Copa de Oro es Facundo Ardusso con 74 unidades, seguido de Werner (73) y Canapino (72).
La próxima cita del calendario será el fin de semana del 30 y 31 de octubre en Viedma.

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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