Rally Mundial

Neuville supera a Evans en el Rally de España

Publicado hace

4 años

16 octubre, 2021

Por

Thierry Neuville se recuperó de un comienzo frustrante para batir al líder inicial, Elfyn Evans, y lograr una pequeña ventaja en un emocionante comienzo del RallyRACC – Rally de España el viernes.
Neuville luchó contra los problemas de pilotaje de su Hyundai i20 a lo largo de los tres tramos sobre asfalto liso de la mañana en las montañas cercanas a la Costa Daurada. Los cambios de puesta a punto en la asistencia de mitad de etapa transformaron su confianza y terminó con una ventaja de 0,7 segundos sobre Evans.
Evans es el único piloto que puede privar a Sébastien Ogier de una octava corona mundial en nueve temporadas y terminó con 18,7seg. de ventaja sobre el francés después de seis tramos cerca de Salou.
Evans, al volante de un Toyota Yaris, dominó la mañana. Ganó los tres tramos, uno de ellos compartido con Neuville, para conseguir una ventaja de 7,9 segundos sobre el belga. Un rejuvenecido Neuville respondió con un triplete propio cuando los tramos se repitieron esta tarde.
“Tuvimos problemas con el subviraje esta mañana y tratamos de solucionarlo para esta tarde”, explicó Neuville. “Hemos dado un buen paso y por eso hemos podido ir más rápido, pero queremos dar otro paso mañana porque siento que hay más que sacar del coche y de nosotros mismos”.
Evans estaba decepcionado por haber cedido el liderato, pero aliviado por haber sobrevivido a un fuerte susto contra un bordillo esta tarde. “Fue un poco de suerte. Golpeé la parte trasera con bastante fuerza en lo que era un bordillo inclinado, por suerte, y salimos airosos”, dijo.
Ogier, que levantará el título si supera a Evans en siete puntos, no pudo hacer nada contra el dúo que luchaba por delante. Le faltó confianza con su Yaris y tuvo que lidiar con el héroe local Dani Sordo, que terminó a 5,4 segundos en un i20.
Kalle Rovanperä tuvo dificultades para entender las características de los nuevos neumáticos P Zero de Pirelli, que se utilizaban por primera vez. Pilotando un Yaris, su ritmo mejoró significativamente por la tarde y fue quinto, a 13,2 segundos de Sordo.
El dúo de Ford Fiesta de M-Sport, Adrien Fourmaux y Gus Greensmith, quedaron en un distante sexto y séptimo lugar, pero con una cómoda ventaja sobre el i20 de Oliver Solberg, que fue octavo.
El debutante con un World Rally Car, Nil Solans, fue noveno, a pesar de perder tiempo con un parabrisas empañado cuando su bolsa de bebidas se filtró, y el líder del WRC2, Eric Camilli, completó la tabla de posiciones.
Fue una mañana desastrosa para Takamoto Katsuta, que chocó con su Yaris contra un guarda raíl de la carretera en la primera etapa después de malinterpretar una nota. Llegó cojeando a la meta con graves daños en la suspensión delantera izquierda y abandonó.
También se quedó fuera Ott Tänak, que se retiró tras dañar la suspensión trasera de su i20 al salirse de la carretera en la prueba inicial de la tarde cuando iba sexto.
La etapa del sábado es la más larga de la prueba, con 117,54 km de competición en siete tramos. Se disputan tres en dos ocasiones antes de cerrar el día con una espectacular tramo urbano frente al mar en Salou.

FUENTE Y FOTO: WRC.COM

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Rally Mundial

Evans ganó el Rally de Suecia con gran dominio de Toyota

Publicado hace

2 semanas

15 febrero, 2026

Por

Tuercas En Red

Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin aseguraron la victoria en el Rally de Suecia este domingo, con un extraordinario 1-2-3-4 del equipo Toyota Gazoo Racing y situándose en lo más alto del campeonato del WRC.

El piloto galés comenzó la última etapa con una ventaja de 13s3 y dominó en las tres últimas pruebas cubiertas de nieve para asegurar su tercera victoria sueca por 14s3 sobre su compañero Takamoto Katsuta. El resultado también supuso un hito notable para Toyota, convirtiéndose en el primer fabricante, desde Citroën en 2010, en lograr los cuatro primeros lugares en una carrera del WRC.

Evans amplió su ventaja en la primera etapa de la mañana y a partir de entonces logró la diferencia en los kilómetros restantes. También sumó sólidos puntos en la etapa Wolf Power, terminando segundo, más rápido detrás de Thierry Neuville en la final por solo 0s078.

“Obviamente estoy bastante contento y aliviado ahora mismo. No estábamos seguros de cómo iba a ser el Power Stage. Gracias al equipo, han vuelto a hacer un trabajo increíble, y un Toyota 1-2-3-4 se siente increíble. Siempre hay un ambiente increíble en Suecia y es un rally especial por muchas razones”, dijo el vencedor tras la carrera.

El resultado sitúa a Evans por delante de Oliver Solberg y con 13 puntos de ventaja en la cabeza del campeonato de pilotos tras dos rondas, mientras Toyota amplía su ventaja de constructores a 52 puntos sobre Hyundai.

En WRC2, Roope Korhonen logró la victoria por 11s2 y completó el top 10 general.

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA viaja a África para el legendario Safari Rally Kenya, en el marco de la tercera ronda de la temporada, del 12 al 15 de marzo.

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Rally Mundial

Oliver Solberg, el ganador más joven de la historia del Rally de Montecarlo

Publicado hace

1 mes

25 enero, 2026

Por

Tuercas En Red

El piloto sueco Oliver Solberg (Toyota Gazoo Racing), con 24 años, se convirtió en el ganador más joven de la historia del Rally de Montecarlo, superando el récord que mantenía su compatriota Björn Waldegård en 1970.

Comenzando el domingo con una cómoda ventaja de más de un minuto, la marcha de Solberg hacia la gloria estuvo brevemente amenazada en el segundo test de la mañana. En las horquillas heladas de La Bollène-Vésubie, fue sorprendido y se pasó de su GR Yaris Rally1, mirando en dirección contraria. Se recuperó rápidamente, perdiendo solo unos segundos antes de la etapa de poder del Lobo Col de Turini.

“Es otro día emotivo. Este fue el rally más difícil que he hecho en mi vida. Es mi primer rally en asfalto con el coche y aquí estamos, ganando la carrera. Solo quiero dar las gracias a Toyota por la confianza y la confianza. El trabajo en equipo ha sido excepcional”, expresó el vencedor.

Elfyn Evans fue segundo a 51s8, soportando la presión del nueve veces campeon y diez veces ganador de Montecarlo, Sébastien Ogier (finalizó a 1m10s4), y conseguir más puntos en el Súper Sunday que cualquier otro piloto del Rally1.

Adrien Fourmaux fue el único piloto capaz de romper el dominio de Toyota, llevando su Hyundai i20 N Rally1 a la meta en una cuarta posición medida tras lograr dos victorias de tramo durante el rally.

Su compañero Thierry Neuville tuvo un final frustrante en una semana difícil, y las esperanzas del belga de recuperar puntos de bonificación se esfumaron temprano el domingo cuando chocó contra una roca y sufrió un pinchazo, lo que le relegó a la quinta posición.

Leo Rossel ascendió a un impresionante sexto puesto y logró la victoria en el WRC2, mientras que Takamoto Katsuta ascendió hasta la séptima posición general tras haber tenido problemas de dirección asistida el viernes.

1	# 99	Oliver SOLBERG	Elliott EDMONDSON	GR Yaris Rally1	M	–	04:24:59.0	–	–
2	# 33	Elfyn EVANS	Scott MARTIN	GR Yaris Rally1	M	–	04:25:50.8	+ 51.8	+ 51.8
3	# 1	Sébastien OGIER	Vincent LANDAIS	GR Yaris Rally1	M	–	04:27:01.2	+ 01:10.4	+ 02:02.2
4	# 16	Adrien FOURMAUX	Alexandre CORIA	i20 N Rally1	M	30.0	04:30:58.3	+ 03:57.1	+ 05:59.3
5	# 11	Thierry NEUVILLE	Martijn WYDAEGHE	i20 N Rally1	M	–	04:35:28.8	+ 04:30.5	+ 10:29.8
6	# 28	Léo ROSSEL	Guillaume MERCOIRET	C3	WRC2 (DC/CC)	–	04:37:57.4	+ 02:28.6	+ 12:58.4
7	# 18	Takamoto KATSUTA	Aaron JOHNSTON	GR Yaris Rally1	–	–	04:38:04.4	+ 07.0	+ 13:05.4
81	# 23	Roberto DAPRÀ	Luca GUGLIELMETTI	Fabia RS	WRC2 (DC/CC)	–	04:40:06.9	+ 02:02.5	+ 15:07.9
91	# 35	Arthur PELAMOURGUES	Bastien POUGET	i20 N	WRC2 (DC/CC)	–	04:43:08.4	+ 03:01.5	+ 18:09.4
102	# 26	Eric CAMILLI	Thibault DE LA HAYE	Fabia RS	WRC2 (D/C)	3:20.0	04:43:35.4	+ 27.0	+ 18:36.4