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Top Race

Frano-Friztler fueron los dominadores en el Gálvez

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El binomio se quedó con la competencia final gracias a una gran maniobra de Otto que logró superar a Persia por afuera en la curva uno.

La primera carrera del TopRace V6 se con la consigna de saber cual sería la actitud de los principales rivales en el campeonato. Adelante largaba Diego Azar y Marcelo Ciarrocchi mientras que atrás de ellos dos largaban José Manuel Sapag que pudo aprovechar muy bien para saltar la primera posición después de una dura largada entre Azar y Ciarrocchi.

Producto de los roces, Azar perdió terreno luego de irse largo en la curva uno y perdiendo mucho terreno. A raíz de este roce el Toyota Camry quedó herido y lo obligó a ingresar a los boxes abandonando la competencia clasificatoria. Un golpe importante para el futuro del campeonato.

Apenas dos vueltas más tarde Marcelo Ciarrocchi mostraba serios inconvenientes con la rotura del neumático trasero izquierdo que lo sacaron de la competencia en el sector de “Ascari” golpeando el Ford contra las gomas de contención obligándolo a abandonar la carrera.

En ese momento se neutralizo la competencia con auto de seguridad mientras Azar se mantenía en el sector de boxes intentando volver lo que lograron un par de vueltas más tarde.

La competencia tenía en el auto de Fabricio Persia con la conducción de Jorge Barrio que lograban superar a José Manuel Sapag quien se posicionaba segundo delante del auto de Lucas Guerra con el manejo de Emiliano Spataro.

Al momento del relanzamiento la carrera tuvo que volver a reacomodarse en las primeras posiciones. Jorge Barrio con el auto de Persia se afirmó muy bien la cima de la competencia contrarrestando los ataques de Sapag mientras Nereo Queijeiro saltaba de la quinta ubicación al tercer lugar.

Pero la lucha no terminaba y Josito Di Palma con el auto de su hermano fue a buscar la tercera colocación superando a Queijeiro que no se resigno y fue a buscar nuevamente esa posición. En el fragor de la lucha apareció Matías Frano con una excelente maniobra para lograr ganar dos posiciones ya que superó a Josito y a Queijeiro que se disputaban el tercer puesto.

Esto permitió que los punteros hagan diferencia y “Jorgito” Barrio lograba afirmarse y consolidar el triunfo que llegó un par de vueltas más tardes con José Manuel Sapag en la segunda colocación y tercero al final fue Matias Frano.

De esta forma la grilla de partida lo tenía a Fabricio Persia largando adelante con Bernanrdo Llaver con el auto de Sapag en la segunda posición. Detrás en la tercera posición estaba largando otto Friztler con la unidad de Matías Frano.

Las primeras vueltas marcaron una interesante larga de Persia que se alejaba del segundo que era Otto Friztler ya que había podido ejecutar una excelente maniobra para saltar a la segunda colocación.

Atrás había una carrera diferente con las chances de los líderes de certamen. Matías Rossi con el auto de Azar pudo superar varios autos mientras que el auto de Ciarrocchi con Nicolás Moscardini al mando de ese auto.

La competencia intentaba estabilizarse cuando apareció el auto de seguridad por el despiste de Giustozzi que se había ido afuera. De esta forma se vislumbraba otro panorama.

El relanzamiento fue una muy buena oportunidad para Friztler que no la desaprovechó y al final de la recta dio cuenta por afuera de Fabricio Persia que entendió muy bien la maniobra y se afirmó en la segunda posición.

Un par de vueltas más tarde el auto de seguridad debió ingresar nuevamente a la pista por el toque entre Baltazar Leguizamón y Damián Fineschi que estaba al mando del auto de Facundo Aldrighetti. La consecuencia de esto fue el fuerte despiste del piloto del equipo DM Team que tuvo que abandonar la competencia en la zona de Ascari.

Cuando se retiró el auto de seguridad dando vía libre para la parte final de la competencia. Otto Friztler impuso condiciones y logró una clara diferencia en la vuelta final dejando a Persia peleando hasta el último momento con Llaver.

La dupla de Frano Friztler se quedó con la competencia final dejando en claro el potencial del auto que tiene Frano dentro de una estructura propia. Sin dudas la competitividad de la categoría permite tener chances a todos para alcanzar el triunfo.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Top Race: Flaqué ganó en su provincia y Octanos Competición hizo 1-2-3

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Fabián Flaqué (Fiat Cronos) largó cuarto y se impuso en San Juan para lograr su primer triunfo en la categoría, después de haber quedado segundo en abril en el mismo circuito.

Lo escoltaron Juan Pablo Traverso y Diego Verriello, también con Fiat Cronos, en un podio completo para Octanos Competición. Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo, Halcón Motorsport) fue cuarto y Nereo Queijeiro (Fiat) quedó quinto tras un recargo por maniobra peligrosa sobre el líder del campeonato.

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Top Race

Gran triunfo de Diego Verriello en Junín

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Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) ganó la final del Top Race este domingo, en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín. El marplatense tuvo un notable avance desde atrás para alcanzar así su segundo triunfo en el año y el cuarto en la categoría.

Desarrollo de la carrera

En la largada de la carrera, Nereo Queijeiro junto a Juan Pablo Traverso lucharon por el primer puesto en recta principal, teniendo como golpe de escena a Nereo, ya que el piloto de Lomas del Mirador se despistaba perdiendo posiciones. Ayrton Gardoqui, que estaba dentro de las primeras tres filas, ingresaba a boxes por problemas en el Fiat Cronos #22 del Octanos Competición.

Luego el piloto de Río Gallegos recibía una penalización de pase y siga cayendo en el clasificador. Adelante se presentaba una intensa lucha entre los pilotos del Octanos Competición. Diego Verriello, que desde el segundo lugar buscaba superar a Juan Pablo Traverso, que durante seis vueltas estuvo como líder, definiéndose en cada centímetro de la pista.

Encarando la séptima vuelta, el piloto de San Nicolás con el Fiat Cronos #17 perdía el liderazgo y hasta el segundo puesto con Marcelo Ciarrocchi. Atrás desde el cuarto puesto Juan Pablo Alé lograba achicar diferencias y quedar cerca del podio. 

En la undécima vuelta, Traverso se recuperaba y superaba a Ciarrocchi por el segundo lugar. Mientras que en el siguiente giro salía el primer auto de seguridad del domingo ya que Alé hacía un trompo tras intentar superar a Ciarrocchi.

En el giro 14, se reanudaba la carrera con Lautaro Lanci sorprendiendo a todos ya que conseguía avanzar sobre Mariezcurrena y Traverso para ser así el nuevo tercero. Cabe destacar que Traverso tenía algunos inconvenientes que le hizo perder performance en el auto. Llegó la bandera a cuadros y Diego Verriello cantó victoria con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición completando las 17 vueltas con un tiempo de 27m29s015 a una velocidad promedio de 164,965 km/h. Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport terminó segundo a 1.699 y tercero Lautaro Lanci con el Lexus #88 con el Borda Racing Team. El piloto de Salto, Buenos Aires, sumó su primer podio en el Top Race. Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) quedaron entre los cinco mejores de la final. Carlos Guttlein (Guevara Competición), Andrés De Vega (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Octanos Competición), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) y Ayrton Gardoqui (Octanos Competición) completaron los diez primeros puestos.

Cumplidas siete fechas, el 32º Campeonato de Top Race YPF ENERGÍA ARGENTINA tiene a Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) con 169 puntos, seguido de Nereo Queijeiro (Octanos Competición) con 142, Diego Verriello (Octanos Competición), 135; Juan Pablo Traverso (Octanos Competición), 109; y Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), 61.

Para poder ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

FOTOS: TOP RACE

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Top Race

Queijeiro cerró un fin de semana perfecto en La Pampa: pole, Sprint y carrera

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El piloto del Octanos Competición dominó de punta a punta la final ante Irazusta y Ciarrocchi. Acorta distancias en el campeonato del Top Race, pero el líder sigue siendo el cordobés.

Nereo Queijeiro completó un fin de semana impecable en el Autódromo Provincia de La Pampa. Pole el sábado, Sprint ganado ante Irazusta y victoria dominical con autoridad ante el mismo rival. En la final, un trompo de Hamze generó el ingreso del auto de seguridad y Ciarrocchi cayó del tercero al quinto lugar, aunque el cordobés reaccionó y recuperó el podio al superar a Lanci en los minutos finales. Queijeiro ganó por 1.5 segundos sobre Irazusta, con Ciarrocchi tercero. Queijeiro acorta distancias pero Ciarrocchi sigue liderando con 21 puntos de ventaja.

Sprint: 1° Queijeiro (Fiat) | 2° Irazusta (Lexus) | 3° Ciarrocchi (Ford)
Final: 1° Nereo Queijeiro (Fiat) | 2° Alejandro Irazusta (Lexus) | 3° Marcelo Ciarrocchi (Ford)

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