Marcos Quijada, el piloto de Escobar, ganó la final del TC Pista con la Dodge del Coiro Dole Racing. Pedro Boero (Torino) y Lucas Valle (Dodge) completaron el podio.
En la primera fila de la largada se encontraron dos jóvenes pilotos que se conocen desde las categorías formativas de la ACTC: Olmedo pudo imponerse desde la pole, a pesar de la presión de Quijada en una partida frenética.
Detrás de ellos, la batalla se establecía por la cuarta colocación con la constante defensa de Lucas Valle (Dodge) del Torino de Ian Reutemann, quien finalmente sería recargado altura en la revisión técnica.
Facundo Chapur, con el Torino del A&P Competición, comenzó a exhibir un gran avance, ya que largó 35° y en apenas ocho giros ya se encontraba en la décimo novena colocación.
A partir del décimo giro, la disputa por el liderazgo se volvió incesante: Quijada se acercó peligrosamente y Olmedo empezó a exhibir maniobras defensivas. Esta circunstancia les permitió a los santafesinos Boero y Reutemann acortar la diferencia respecto de los dos mejores.
Un problema en la transmisión derivó en el abandono de Olmedo, en el décimo tercer giro: Quijada heredó el primer puesto y detrás de él se ubicó, rápidamente, Reutemann (tras dar cuenta de Boero).
Sobre el final, el nacido en Humboldt se acercó mucho a Quijada, pero el debutante se defendió con todas sus aptitudes para cruzar primero la bandera a cuadros y festejar en su primera incursión en la categoría (la última vez que había sucedido fue en 2013, con la victoria de Esteban Gini).
El segundo puesto, en la pista, había quedado en manos de Reutemann, pero la penalización “A” por técnica lo retrasó hasta la quinta colocación. Así, Boero se adjudicó los puntos de la segunda ubicación por delante de otro debutante: Lucas Valle (con la Dodge del JP Carrera). La cuarta posición quedó en manos de Marcos Castro Serrano (Ford).
Del sexto al décimo puesto clasificaron Elio Craparo (Ford), Matías Canapino (Chervolet), Santiago Álvarez (Dodge), Agustín De Brabandere (Ford) y Otto Fritzler (Ford).
La próxima fecha será el fin de semana de 5 y 6 de marzo, en el autódromo Parque Provincia de Neuquén.
Gran carrera del TC Pista, este domingo en el autódromo de Concepción del Uruguay. Pasó de todo. Una vez más, Marco Dianda venía liderando y no pudo llevarse la victoria. Es una cuenta pendiente que tiene el joven piloto cordobés de Guatimozín, que necesita el triunfo, pese a estar en lo más alto del campeonato. Mientras que Gastón Iansa aprovechó, y tras insistir durante varias vueltas y luego de que Dianda se pasara en una curva, logró su primer éxito en la categoría.
La largada fue bastante disputada. Tanto Dianda, como Gaspar Chansard no se guardaron nada, pero el cordobés, con el Dodge N°147 del Galarza Racing, dominó con una linda maniobra. Desde allí, fue todo de él hasta que, cerca del final, se pasó en una curva y fue Iansa quien aprovechó la oportunidad. El campeón del TC Mouras 2024, dijo presente en el TC Pista y sumó una buena cantidad de puntos para no perderle pisada a los de adelante.
De esta manera Iansa le dio la primera victoria a Chevrolet en lo que va del año. El segundo lugar fue para Chansard, con el Toyota del UR Racing, que también superó a Dianda, que finalizó tercero.
Más atras llegaron Tomás Abdala (Ford), Nicolás Moscardini (Ford), Thomas Ricciardi (Ford) y Rodrigo Lugón, que es el escolta de Dianda en el campeonato.
El campeonato está que arde. Dianda está en lo más alto, pero sin victorias aún, con 261 puntos. Lo siguen Lugón (253.5) y Chansard (242.5). Iansa, con este triunfo, trepó al puesto 7 y se mete en la pelea por el título con 223 unidades.
La próxima fecha será el 9 y 10 de agosto, en el Circuito Internacional Villicúm, San Juan. Allí será el anteúltimo compromiso de la etapa regular, porque en la décima fecha se conoceran los clasificados a la Copa de Plata.
El TC Pista tiene nuevo ganador en la temporada y se llama Gabriel Gandulia, que con el Ford N°14 se llevó la victoria en el Autódromo Rosamonte y escaló varias posiciones en el campeonato. Marco Dianda, quien había largado a su par, debió abandonar por una falla en su Dodge y perdió la punta del certamen.
La final tenía en la primera fila a Gandulia y a Dianda, que habían ganado sus respectivas series por la mañana. El de Ford había largado desde la mejor ubicación, ganó la pulseada, y lideró de principio a fin lo que significó su segunda victoria en el TC Pista. Fue constante, mantuvo un buen ritmo a lo largo de todo el fin de semana y este domingo fue determinante para llevarse el triunfo y redondear una gran fecha.
Pasaron 798 días desde la última victoria de Gandulia en el TC Pista. La primera en la categoría fue el 16 de abril del 2023 en El Calafate, donde terminó delante de Tobías Martínez y Lucas Valle. A dos años y dos meses después, volvió al triunfo para treparse al octavo lugar en el campeonato e ilusionarse con pelear por el título.
Detrás de Gandulia, clasificaron Jorge Barrio (Chevrolet del Impiombato Competición) a 2s093, Bautista Damiani (Chevrolet del Canning Motorsport), Joaquín Ochoa (Dodge), Gaspar Chansard (Toyota) y Gastón Iansa (Chevrolet).
El campeonato
El campeonato tiene un nuevo líder, Rodrigo Lugón, quien finalizó séptimo, ahora es el puntero con 223 puntos, tres más que Dianda, y Joaquín Ochoa con 209.5 unidades. Thomas Ricciardi, quien cruzó la bandera a cuadros en la 16° ubicación, está cuarto con 203.5 y Gandulia aparece octavo con 188.
El próximo 12 y 13 de julio se disputará la octava edición del certamen en el Autódromo Concepción del Uruguay en Entre Ríos.
Rodrigo Lugón, fue el piloto a vencer durante todo el fin de semana, porque no sólo demostró tener un buen Ford, sino que se mostró como un serio candidato para lo que resta del campeonato, por la regularidad que viene demostrando.
Por su parte, el joven cordobés Marco Dianda, lideró gran parte de la carrera. Le ganó de gran manera la largada a Lugón y luego tuvo que defenderse, por tramos de la final, porque el de Villa Allende se le tiraba con todo. No obstante, a falta de dos vueltas, el de Guatimozín cometió un error, se pasó, y tuvo que conformarse con la segunda ubicación. Una lástima para el joven piloto de 17 años que tripula el Dodge del Galarza Racing, que participó en 3 de los 6 podios que se disputaron.
Primero fue Lugón (Ford del Herch Motorsport), seguido de Dianda a 2s876 y tercero José Rasuk (Chevrolet del Canning Motorsport) completó el podio a 19s615. Luego clasificaron Nicolás Moscardini (Ford del Martínez Competición) y Gaspar Chansard (Toyota Camry del UR Racing).
Palabra de cordobeses
Lugón: “No lo puedo creer. Ganar acá, con toda esta gente y en una final de película. Buscamos el error en todo momento y por suerte se dio en la última vuelta. Agradezco a todo mi equipo, que laburan de gran manera y a todos los que confiaron siempre en mi”.
Dianda: “Sacamos adelante un fin de semana que no venía siendo bueno por los entrenamientos. Lideré 23 de 25 vueltas, quizás me jugaron una mala pasada los nervios, pero me voy contento de todas formas. No hay que buscar la victoria, en algún momento va a llegar”.
El campeonato
Hay un nuevo líder que es Dianda con 200 puntos que todavía no consiguió la victoria indispensable para pelear el cameonato. Le siguen Lugón (8,5 puntos), Thomas Ricciardi (184) y Joaquín Ochoa (174,5).
Es la segunda vez que el TC Pista se presenta en el Cabalén.
El próximo compromiso será el 21 y 22 de junio en el Autódromo Rosamonte de Posadas.