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La solidez del campeón: Diego Azar se quedo con la final

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El campeón Diego Azar marcó una clara diferencia en la final y supo aprovechar el potencial del Lexus para quedarse con la segunda fecha del año.

La final de la segunda fecha del campeonato del TopRace V6 propuso una variante en relación con la largada del sábado. Esta vez la partida fue con los autos detenidos cada uno en su lugar de partida dándole un atractivo diferente y proponiendo a los pilotos una alternativa distinta.

En esas condiciones Diego Azar marcaría el rumbo con Lucas Guerra, quien largaba segundo mientras que tercero se ubicaba Ian Reutemann. Los primeros metros fueron propiedad de Azar que supo imponerse sobre Guerra que debía defenderse de Reutemann, mientras atrás los demás competidores viajaban muy juntos tratando de ubicarse en la larga fila india.

En las dos primeras vueltas el líder marcó una leve diferencia mientras que Guerra mantenía un buen ritmo lejos del puntero, pero con la preocupación por el acercamiento de Facundo Aldrighetti, quien aprovechaban muy bien el roce de “Josito” Di Palma y el santafesino Ian Reutemann.

El auto de seguridad no tardó en ingresar ya que Sebastian Abella se despistaba y esto obligaba a la neutralización de la competencia cuando recién comenzaban a ubicarse los competidores. Esto significaba volver a empezar apenas iniciada la carrera.

El relanzamiento propuso una dura batalla en los primeros metros entre Azar y Guerra, mientras que atrás “Josito” intentaba con Aldrighetti. Pero esto duro poco por que solo dos vueltas después la carrera volvía a neutralizarse por el despiste de Nicolás Palau, quien hizo un dibujo extraño en la recta principal. A esta altura el uruguayo Michelle Bonnin debía abandonar la competencia por problemas en la parte delantera de su unidad.

Otra vez se relanzaba la competencia, pero a esta altura ya las condiciones eran distintas. Cada uno sabía el potencial de su rival y las chances de algún sobrepaso. Azar se mantenía en la mejor posición de largada y a su lado volvía a intentar Lucas Guerra por el lado externo de la pista. En la tercera posición Aldrighetti perdió con “Josito” Di Palma y al salir de la curva uno se produce en un toque entre Diego Verriello y Baltazar Leguizamón dejando al marplatense fuera competencia y obligando a neutralizar la carrera por tercera vez.

El nuevo relanzamiento fue una clara muestra del potencial del Lexus de Diego Azar que inmediatamente pudo marcar una distancia interesante sobre Lucas Guerra que se alejaba de Di Palma. Mientras atrás Marcelo Ciarrocchi peleaba con Facundo Aldrighetti permitiéndole a los punteros alejarse y sobre la segunda parte de la competencia empezar a definir la competencia de río Cuarto.

Azar impuso sus condiciones y esto se tradujo en los tiempos y la diferencia que marcó con Lucas Guerra. El joven piloto porteño no pudo enfrentar la supremacía del Lexus del campeón, pero sí pudo defenderse de “Josito” que sobre la parte final se acercó peligrosamente buscando el segundo escalón del podio.

La ultima vuelta fue un trámite para Diego Azar con el Lexus del equipo Toyota Gazoo Racing que se llevó el triunfo de manera categórica dejando a Lucas Guerra con el Ford del Halcón MotorSport segundo peleando con “Josito” Di Palma que con el Fiat Crono del Octanos Competición volvía al podio dentro del TopRace V6.

Con este resultado el campeonato ahora esta en manos de Diego Azar quien suma 67 unidades seguido por Marcelo Ciarrocchi del equipo Lincoln MotorSport con 55 unidades y la tercera posición es para Facundo Aldrighetti del Halcón MotorSport quien suma 48 puntos. Fabricio Persia cuarto y el santafesino Ian Reutmeann en la quinta posición completan los cinco mejores.

FUENTE Y FOTOS: TOP RACE

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´Josito’ Di Palma sacó chapa de campeón y ganó en Concordia

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Con mucho público presente en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, ´Josito´ Di Palma con el Fiat Cronos #1 del Octanos Competición se quedó con la final de la 2º fecha del campeonato argentino de Top Race V6 de principio a fin, y se prendió en la lucha por el título luego del abandono en la segunda vuelta de Matías Rossi, quien venía de ganar en la primera carrera del año en Rosario. Para el de Arrecifes, fue la victoria número 11 en la categoría.

Segundo finalizó Marcelo Ciarrocchi con el Lexus #40 del Lincoln Motorsport a 1.586 y tercero fue Lucas Guerra con el Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport a 4.611. El piloto de Capital Federal completó un podio multimarca: Fiat, Lexus y Chevrolet. 

Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport), Kevin Felippo (JLS Motorsport-Corsi Sport), Michell Bonnin (Lincoln Motorsport), Emmanuel Pérez Bravo (Halcón Motorsport), Tomas Cingolani (LFB Racing Team), Thomas Micheloud (Octanos Competición) y Adrián Chiriano (LFB Racing Team) completaron los diez mejores de la competencia. 

En la Copa Master, Adrián Chiriano con el Mercedes-Benz #88 del LFB Racing Team fue el vencedor. Con estos resultados el Campeonato Argentino de Top Race V6 tiene nuevo líder y es Facundo Aldrighetti con 43 puntos, segundo se ubica Matías Rossi 37, tercero Luis José Di Palma 35, cuarto Marcelo Ciarrocchi 34 y quinto Michell Bonnin 24. 

Resultado completo de la Final click AQUÍ 

Campeonatos de pilotos click AQUÍ

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Matías Rossi volvió con una victoria en Rosario

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Matias Rossi con el Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport se quedó con la victoria en la 1º fecha del 30º Campeonato Argentino de Top Race V6 que se presentó ante una multitud en el Autódromo Ciudad de Rosario, Santa Fe.

El domingo por la mañana, se puso en marcha la final del Top Race V6 con Aldrighetti y Guerra compartiendo la primera fila. En la segunda curva se produce la maniobra entre los dos punteros, que lo deja fuera de carrera al piloto de Capital Federal luego de salirse el neumático trasero izquierdo del Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport por un roce con Matías Rossi. Es por eso, que Guerra se toca con Aldrighetti produciendo el retraso del representante de Villa Regina, quien puso volver a la cinta asfáltica. Esto lo supo aprovechar Emmanuel Pérez Bravo, quien dejó segundo a Matías Rossi después de lo sucedido a metros de la largada. Cuando se relanzó la final y entrando en la cuarta vuelta, Rossi logró superar al “Tiki” por adentro en la curva uno para ser el nuevo líder. A partir de ese momento, el de Del Viso dominó la final con autoridad y con un gran ritmo en el Ford Mondeo #117. Llegó la bandera a cuadros lo que decretó el regreso triunfal de Matias Rossi. Pasaron 4 años de la última victoria del “Misil” en el Top Race V6 que data del 19 de diciembre de 2020 en Concepción del Uruguay, Entre Ríos. Este fin de semana, “El Misil” llegó a su 16ª victoria en la categoría. Segundo terminó Facundo Aldrighetti con el Lexus #83 del Halcón Motorsport 819 y tercero fue Figgo Bessone con el Lexus #11 del JM Motorsport a 24.556. El piloto de Alta Gracia alcanzó su segundo podio en la categoría. Michell Bonnin (Lincoln Motorsport), Emmanuel Pérez Bravo (Halcón Motorsport), Adrián Chiriano (LFB Racing Team), Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport) y Darío Giustozzi (Octanos Competiciôn) completaron los ocho mejores del final. En la Copa Master, el bicampeón Adrián Chiriano con el Mercedes-Benz #88 fue el vencedor. Con estos resultados el Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF Infinia tiene como líder a Matías Rossi con 34 puntos, segundo se ubica Facundo Aldrighetti con 27, tercero Figgo Bessone con 18, cuarto Michell Bonnin 15 y quinto Emmanuel Pérez Bravo 12. Resultados de la Final AQUÍ Campeonatos de pilotos AQUÍ

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Calendario 2024 del Top Race

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La agencia Tango Motorsport dio a conocer las fechas del calendario 2024 del Top Race, que contará con 12 competencias y se pondrá en marcha el próximo 18 de marzo.

Solo resta saber el fin de semana del Gran Premio Coronación.

1º fecha: 18 de febrero

2º fecha: 10 de marzo

3º fecha: 21 de abril

4º fecha: 12 de mayo

5º fecha: 02 de junio

6º fecha: 14 de julio

7º fecha: 18 de agosto

8º fecha: 08 de septiembre

9º fecha: 29 de septiembre

10º fecha: 27 de octubre

11º fecha: 17 de noviembre

12º fecha: A confirmar

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