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Rally Mundial

El WRC llega a México para su primera cita en tierra del año

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Tras las dos tradicionales fechas invernales europeas  de Montecarlo y Suecia, el Campeonato del Mundo de Rally tendrá su tercer competencia del año en México con epicentro en Guanajuato. El rally azteca se caracteriza por la dureza de sus tramos, la altura sobre el nivel del mar que afecta el rendimiento de lo motores en un 20% y por el calor.

 Tras su gran 2018 y su última victoria en Suecia, el estonio Ott Tanak llega como líder del campeonato con su Toyota Yaris. Esta posición en el certamen hará que tenga que abrir ruta el día viernes, situación siempre complicada en un rally de tierra. Se espera que la lucha por la victoria tenga también como protagonistas al campeón del mundo Sebastien Ogier con Citroen y al belga Thierry Neuville con el Hyundai. También pueden sumarse a esta puja los otros dos pilotos de Toyota. Jari Matti Latvala ganó aquí en México en 2016, en tanto que Kris Meeke hizo lo propio en 2017 tras un recordado fuera de pista en los últimos kilómetros.

En Hyundai, la novedad es el regreso de Dani Sordo al equipo en lugar de Sebastienb Loeb, quien esta temporada compite con un programa parcial. Por el lado de Citroen, además de Ogier estará Esapekka Lappi, que buscará repetir o mejorar el segundo puesto obtenido en Suecia.

Ford estará presente con dos autos coinfiados a Elfyn Evans y Teemu Suninen buscando puntos para salir del fondo de las pociones en los constructores.

Como es casi costumbre, la ronda mexicana será la cita del campeonato con menos coches, con apenas 25 tripulaciones tomarán la salida. Serán diez World Rally Cars, un vehículo R5 inscrito en la clase WRC2 Pro y cuatro R5 extra en la clase WRC2. Otros dos coches R5 fuera de ambas categorías darán una mínima nota de color a una prueba que completan tres NR4 y tres R2.

Cronograma con horarios argentinos:

JUEVES

Shakedown   Llano Grande                      5,31km           13.00

PE 1   Sueperespecial Guanajuato            1,14km           23.08

VIERNES

PE 2        El Chocolate 1                            31,57km        13.18

PE 3        Ortega 1                                      17,28km        14.16

PE 4       Superespecial León                      1,11km          15.59

PE 5        El Chocolate 1                            31,57km         18.17

PE 6        Ortega 1                                      17,28km         19.15

PE 7        Las Minas                                    10,72km         20.18

PE 8      SS Shell V-Power                          2,33km          21.58

PE 9      SS Shell V-Power                          2,33km          22.03

SABADO

PE 10    Guanajuatito 1                               25,90km          11.23

PE 11     Otates 1                                         32.27km          13.11

PE 12     El Brinco 1                                    8,13km            14.13

PE 13    Guanajuatito 1                               25,90km           17.31

PE 14     Otates 1                                         32.27km          19.29

PE 15     El Brinco 1                                    8,13km            20.38

PE 16      SS Shell V-Power                          2,33km          22.03

PE 17      SS Shell V-Power                          2,33km          22.08

PE 18      Superespecial Leon                        1,11km          22.51

DOMINGO

PE 19       Alfaro                                             24,38km        12.03

PE 20        Mesa Cuata                                    25,07km        13.11

PE 21        Las Minas Power Stage                 10,72km         15.18

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: WRC.COM

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Rally Mundial

Ogier gritó campeón por novena vez

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El francés Sébastien Ogier (Toyota) se consagró este sábado campeón mundial de Rally (WRC) en Arabia Saudita, igualando el récord de nueve títulos de su compatriota Sébastien Loeb.

Ogier (con su navegante Vicent Landais, también francés) llegó a la competencia final con tres puntos de desventaja sobre el británico Elfyn Evans (Toyota). Pero la superiorirdad que consiguió sobre su rival en el global de los tres tramos cronometrados de la última jornada de 65,6 kilómetros, le permitió coronarse una vez más con tan solo cuatro puntos de ventaja.

La competencia la ganó el belga Thierry Neuville (Hyundai).

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Rally Mundial

Kalle Rovanperä gana en Europa Central

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Kalle Rovanperä mantuvo la calma para ganar el Rally de Europa Central el domingo, guiando a Toyota Gazoo Racing a una quinta corona consecutiva del WRC y encendiendo una de las batallas por el título más reñidas en la historia moderna del WRC.

El finlandés asumió el control el sábado cuando su compañero de equipo Sébastien Ogier se estrelló en condiciones traicioneras. A partir de ahí, manejó la brecha con la compostura característica para llevarse la victoria por 43.7 segundos.

Marcó la tercera victoria del año de Rovanperä después de los triunfos en las Islas Canarias y Finlandia, y el noveno título de fabricantes de Toyota, superando la cuenta de ocho de Citroën y dejando a la marca japonesa a solo uno del poseedor del récord Lancia.

“Ha sido genial estar de vuelta en asfalto nuevamente, y creo que el ritmo que tuvimos Séb y yo fue bastante rápido en comparación con los demás”, dijo Rovanperä. “Enhorabuena a todos en el taller, claramente, somos súper buenos como equipo. Ahora tengo hambre de título; Aumentamos nuestras posibilidades, todavía no será fácil, pero intentaremos continuar”.

Detrás de él, Elfyn Evans le arrebató el segundo lugar a Ott Tänak en el Wolf Power Stage después de una persecución de un día. El galés se benefició cuando Tänak tuvo un momento en la ES17 (Beyond Borders 2) en el mismo puente que antes se había cobrado a Thierry Neuville, recortando la brecha a 1,1 segundos de cara al final. Evans luego se adelantó por 5,6 segundos en los últimos kilómetros para sellar un doblete de Toyota.

El incidente de Ogier, que ocurrió cuando subviró contra un árbol en la etapa de Keplý del sábado, resultó ser un punto de inflexión tanto para el rally como para el campeonato de pilotos. El francés había llegado a Passau dos puntos por delante de Evans, pero su caída ahora deja al galés de nuevo en la cima de la clasificación con un colchón de 13 puntos.

Un botín máximo de puntos en el Super Sunday y Wolf Power Stage significa que Ogier ahora se encuentra al mismo nivel que Rovanperä acercándose a las dos últimas rondas, parte de una de las peleas por el título más reñidas en la era moderna del WRC.

Takamoto Katsuta culminó un fin de semana prometedor al terminar 17,5 segundos detrás de Tänak en cuarto lugar, mientras que Adrien Fourmaux completó los cinco primeros en su i20 N Rally1 a pesar de las continuas luchas con el subviraje. El novato Sami Pajari volvió a impresionar en sexto lugar, su quinto final consecutivo en los puntos.

Detrás de ellos, Josh McErlean y Grégoire Munster se aseguraron de que los dos Ford Puma de M-Sport llegaran a la meta, McErlean igualó el mejor resultado de su carrera en el séptimo lugar de la general. El recién coronado campeón del WRC2, Oliver Solberg, terminó octavo en su Toyota GR Yaris Rally2, con las estrellas checas Jan Černý y Filip Mareš completando el top 10.

El WRC ahora se dirige al este para el FORUM8 Rally de Japón (6 – 9 de noviembre) antes de hacer su regreso a Oriente Medio en el Rally de Arabia Saudita (26 – 29 de noviembre), donde la temporada 2025 llegará a su fin.


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Rally Mundial

Ogier se quedó con el Rally de Chile

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Sébastien Ogier logró su quinta victoria de la temporada y se colocó líder del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA con una actuación dominante en el Rally Chile Bio Bío.

El ocho veces campeón del mundo completó un fin de semana notable al vencer a su rival por el título y compañero de equipo de Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, por 11 segundos con su copiloto Vincent Landais a su lado. Evans había comenzado el final de cuatro etapas del domingo a solo 6s3 en un GR Yaris Rally1 idéntico.

La décima victoria de Toyota en la temporada también alejó a la marca japonesa de Hyundai Motorsport, acercándola a un quinto título consecutivo de fabricantes. Adrien Fourmaux lideró al final del primer día, pero finalmente terminó tercero, el mejor de Hyundai, terminando el rally detrás de Evans para asegurar su tercer podio del año.

El triunfo de Ogier, segundo en otras tantas rondas, también consolidó el estatus de Toyota como el fabricante más exitoso en la historia del WRC con 103 victorias. Le sitúa dos puntos por delante de Evans en la clasificación de pilotos a falta de tres rondas y, lo que es más importante, significa que Ogier abrirá la pista en el Rally de Europa Central del próximo mes, una ventaja estratégica en los tramos de superficie sellada.

Al igual que su victoria en Paraguay, el fin de semana de Ogier en Chile comenzó con un viernes difícil. Cayó hasta el quinto lugar antes de recuperarse el sábado, ayudado por cambios de configuración y condiciones húmedas que cambiaron la dinámica. Una etapa final magistral dejó a Evans sin respuesta, ya que Ogier acumuló el máximo de puntos en el Super Sunday y Wolf Power Stage.

El WRC regresa a Europa el próximo mes para el Rally de Europa Central (16 al 19 de octubre), la 12ª prueba de la temporada. Con sede en Passau, el evento llevará a los equipos a través de etapas de asfalto que abarcan Alemania, Austria y la República Checa.


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