Connect with us

Rally Nacional

Nicolás Díaz se quedó con el Rally de La Rioja

Publicado hace

el

El Rally de La Rioja bajó su telón final y Nicolás Díaz (Skoda) obtuvo su segunda victoria al cabo de la sexta fecha de la temporada para Rally Argentino Pirelli. Luego de un primer tramo matutino decisivo, el líder del campeonato extendió su ventaja y dominó la jornada, para imponerse por delante del boliviano, Sebastián Franco (Citroën) y Federico Villagra (Citroën). Un pinchazo relegó a Gastón Pasten (Skoda).

RC2 – La segunda etapa, que volvió a su modalidad de largada tradicional, se disputó sobre piso netamente seco y suelto, lo que jugó su rol en el decisivo tramo inicial de Rodeo – Vista Larga. Tras haberse impuesto en la primera jornada, Díaz y Luis Allende abrieron el camino en dicho tramo, lo que fue crucial, ya que la dupla del PS Sport se impuso en dicha prueba especial, donde Pasten perdió terreno por múltiples factores.

Es que, con las condiciones de camino, el sanjuanino y Matías Ramos penaron con visibilidad y tierra en suspensión, justo en el mismo tramo donde dañaron un neumático, lo que les haría perder más de tres minutos y medio. Esto, permitió que Nicolás Díaz construyera una gran ventaja como líder, para gestionar la diferencia el resto del día.

Con un total de tres pruebas especiales ganadas este domingo, Díaz y Allende volvieron a triunfar, al igual que en Villa Dolores, esta vez por 1m14s2 de ventaja. El piloto de Rojas también celebró una buena sumatoria de puntos adicionales, con la victoria en la Etapa 2 y el segundo mejor tiempo del Power Stage Bosquecillo – Corredor Turístico.

Segundo finalizó el boliviano, Sebastián Franco (Citroën), quien a pesar de haber sido navegado por Ezequiel Queralt a raíz de causas de fuerza mayor, volvió a desplegar una gran consistencia. El piloto del GP Motorsport fue el segundo mejor de la Etapa 2 y se lució al haber alcanzado su tercer top 3 en Argentina tras haber mantenido bajo control al múltiple campeón, Federico Villagra (Citroën), a quien superó por 9,1 segundos.

Si bien el boliviano y el cordobés amanecían como candidatos a pelear por el liderazgo contra Díaz y Pasten, ambos se vieron limitados por la visibilidad de la PE7. No obstante, ambos entregaron una gran batalla, segundo a segundo, que también vio mejorar en ritmo a Villagra y Virginia Klus, quienes alcanzaron su quinto podio del año y se asientan como contendientes al campeonato, a raíz de las complicaciones de Pasten.

Pese al neumático averiado en el PE7, el sanjuanino retomó su presión, para ganar las tres pruebas especiales restantes del día, incluido el Power Stage. Así, el binomio del KS Rally Competición escaló varias posiciones, para finalizar quinto y mantenerse en el top 3 de la lucha por un título 2024, que provisionalmente tiene a Díaz y Allende al frente del certamen por más de cuarenta puntos sobre el cordobés y el sanjuanino.

Cuartos finalizaron Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes por tercera vez en la temporada igualaron su mejor resultado. Luego, Claudio Robustelli (Skoda) y Mariano Pissaco finalizaron sextos y en paralelo aseguraron el triunfo en la RC2 Copa, certamen que provisionalmente tiene a Juan Galduroz (Skoda) como nuevo líder del campeonato, gracias a su séptimo puesto general y el segundo lugar en el trofeo.

El top 10 de la clase fue completado por Esteban Domínguez (Citroën), quien superó al debutante promovido desde la RC3 Junior, Juan Bernasconi (Skoda), y al uruguayo, Rodrigo Zeballos (Citroën), quien se reenganchó tras la rotura de una parrilla y semi eje durante la jornada de sábado. Por el contrario, Rodrigo Disalvo (Skoda) debió retirarse, al igual que Diego Miceli (Citroën), mientras peleaba por el top 3 de la RC2 Copa.

Concluida la sexta fecha de la temporada en La Rioja, el calendario 2024 del Rally Argentino Pirelli continuará con la séptima y penúltima fecha, que tendrá lugar del 25 al 27 de octubre, en el Coronel Pringles, provincia de Buenos Aires.

RC-MR – Emocionante y dominante victoria protagonizaron Claudio Menzi (Renault) y Jean Maggi en la categoría de los Maxi Rally, donde la dupla del GP Motorsport se impuso por 3m11s7 de ventaja. En una celebración que trasciende el tiempo y la resiliencia, el experimentado piloto cordobés volvió al triunfo en Rally Argentino Pirelli por primera vez desde Tucumán 2013 y el navegante con discapacidad motriz logró su primera victoria, luego de haberse destacado con otros dos podios este año.

Tras el binomio, que también se impuso en la Etapa 2 y el Power Stage, finalizaron Rubén Montoro (Volkswagen) y Nicolás Sloog, seguidos luego por Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, quienes terminaron con problemas técnicos. Ambas duplas progresaron y se mezclaron en el podio producto del desafortunado abandono de los líderes del certamen, Nicolás y Juan De la Vega (Citroën).

Pese a esto, los riojanos mantienen provisionalmente cerca de veinte puntos de ventaja al frente del certamen. Sus coterráneos, César Folledo (Volkswagen) y Yamil Menem pudieron sobrevivir a varios problemas técnicos para finalizar  cuartos, delante de Victorio Ballay (Citroën) y Andrés Delía. Por otro lado, diversos problemas impidieron a Miguel Patat (Renault) y Mauro Cravero (Ford) llegar al final de la competencia.

RC4 – Celebración desatada para Pablo Peláez (Peugeot) y Nicolás Capurro, quienes alcanzaron su quinta victoria de la temporada, para consagrarse como los primeros campeones del 2024. Es el cuarto título argentino del piloto santiagueño, quien también supo ser campeón 2016 de la categoría Junior, 2015 en la clase RC5 y 2002 en la divisional A7, la cual casualmente también lo consagró con un Peugeot.

El podio de la categoría fue completado por los retornados Juan Saraleguy (Peugeot) y Luis Gatica, quienes superaron a Carlos Cataldo (Peugeot) y Emanuel Fernández, quienes penaron con problemas en el radiador e inconvenientes eléctricos.

RC3 – Aplastante triunfo protagonizaron Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín, quienes lograron su segunda victoria de la temporada desde General Madariaga y la primera desde que comparten el Ford Fiesta Junior. Pese a un persistente problema de embrague, los cordobeses se impusieron en la Etapa 2, el Power Stage y prevaleció en la general por 2m26s7 de ventaja al cabo de un evento que les ve obtener puntaje perfecto.

Con esto, los campeones RC5 reducen provisionalmente a solo diez puntos la ventaja de los líderes del certamen en la RC3 Junior, Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon, quienes finalizaron segundos en todas las clasificaciones de La Rioja. El podio fue completado por Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Juan Manzino, quienes pudieron maximizar las deserciones de Ricardo Daparte (Volkswagen) y Manuel Torras (Volkswagen). De igual manera, Jorge González (Volkswagen) también debió retirarse.

RC5 – Tal como sucedió en San Luis, Gabriel Abarca (Ford) y Francisco Furnari volvieron a terminar como triunfadores, lo que marca la segunda victoria consecutiva del sanjuanino, quien se quedó con la Etapa 2 y se impuso en la general por 1m22s5.

Si bien la dupla mantuvo una gran consistencia y resultó imbatible en las dos pasadas por el tramo más largo del día, Rodeo –  Vista Larga, su acceso a la cima de la general también llegó producto de la deserción de Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya durante la primera recorrida por dicha prueba especial, justo cuando lideraban el rally.

Así, Abarca pasó a dominar el evento sobre un Pablo Alessandrini (Ford), que alcanzó su primer podio junto a Daniel Farías, lo que combinado con la baja de Ambrosio vuelve a encender el suspenso en la lucha por el título. Si bien el piloto de La Tordilla sigue al frente del certamen, pese a haberse retirado, su ventaja ahora se redujo provisionalmente a ocho puntos sobre el sanjuanino y 15,5 respecto del minaclaverense.

El podio fue completado por Claudio Piozzini (Ford) y Nicolás Iturbe, quienes superaron múltiples problemas técnicos, para superar a Sergio Pedrido (Ford) y Tomás Aibar (Ford), lastrado por varios inconvenientes en ambas pasadas por Rodeo – Vista Larga, pero con destacada labor al haber ganado cuatro de los seis tramos de una jornada que tuvo la deserción del local Azzio Monti (Ford). 

Resultados On-Line (Click AQUÍ)

Rally Nacional

Calendario 2026 del Rally Argentino

Publicado hace

el

Se dio a conocer el calendario 2026 del Rally Argentino. Se definieron las fechas y buena parte de los escenarios.

Calendario 2026

01Rally Pagos del Tuyú – Madariaga27/02 – 01/03
02Rally FIA CODASUR – Córdoba17 – 19 Abril
03Rally del Petróleo y los Dinosaurios – Plaza Huincul – Cutral Có22 – 24 de Mayo
04Rally del Poncho – Catamarca26 – 28 de Junio
05Rally del Jaaukanigás – Santa Fe31/07 – 02/08
06Rally Vuelta de la Manzana – General Roca04 – 06 de septiembre
07Rally de Entre Ríos – Diamante y Valle María02 – 04 de octubre
08Rally de San Luis06 – 08 de noviembre
09A confirmar11 – 13 de diciembre

Continúe leyendo

Rally Nacional

Miguel Baldoni ganó su segundo título argentino

Publicado hace

el

Miguel Baldoni volvió a lo más alto del Rally Argentino Pirelli en la temporada 2025 y lo hizo con autoridad, alcanzando su bicampeonato argentino luego de varios años siendo protagonista permanente de la categoría mayor. Una consagración que llegó como resultado de la constancia, el trabajo sostenido y una evolución técnica que terminó marcando la diferencia.

El título se concretó en la clase RC2, a bordo del Skoda Fabia RS Rally2, conformando binomio con Gustavo Franchello y bajo la estructura del Baratec Motorsport. A lo largo del calendario, la dupla mantuvo un nivel competitivo alto, con un auto confiable y un funcionamiento que respondió en cada tipo de terreno y condición, elementos clave para sostener la pelea por el campeonato hasta el cierre.

Más allá de un inicio complicado, el puntano fue construyendo el campeonato carrera tras carrera, priorizando la regularidad sin resignar velocidad. El balance final reflejó un año contundente, con cinco victorias en el Rally Sudamericano Jesús María, Rally Vuelta de la Manzana en Río Negro, Rally del Poncho en la provincia de Catamarca, el Rally del Jaaukanigás en Reconquista – Avellaneda y el Rally de Entre Ríos en Diamante – Valle María y podios en Misiones, San Luis y Mina Clavero, resultados que le permitieron sostener una presencia constante y sumar puntos claves en cada presentación.

Detrás de esos números hubo un proceso profundo de trabajo y desarrollo. Tras asegurar el título, Baldoni resumió lo vivido durante el año y destacó el esfuerzo compartido con el equipo: “Una alegría enorme”, expresado en primer término, antes de detallar el recorrido de la temporada: “Estamos cerrando un año increíble, siete podios, cinco triunfos. Arrancamos muy mal el año. Trabajamos muchísimo con el equipo en la transmisión del auto, el chasis; fuimos en una evolución permanente que nos hizo ser muy rápidos durante todas las próximas carreras”, explicó.

El piloto también valoró especialmente la forma en la que se consiguió el campeonato, apostando siempre al rendimiento puro: “Da gusto ganar un campeonato así, siendo rápidos, siendo competitivos, sin especular. Estamos muy felices”, remarcó, dejando en claro que el enfoque fue salir a buscar resultados en cada fecha.

Este nuevo título se suma a una trayectoria que tuvo su primer gran hito en 2019, cuando Baldoni se consagró campeón nacional al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo, en la clase RC2. Aquel logro marcó un punto de inflexión en su carrera y lo consolidó definitivamente en la categoría mayor. Desde entonces, fue protagonista constante del Rally Argentino, atravesando varias temporadas de pelea directa por el campeonato hasta volver a coronarse en 2025.

“Disfrutamos el momento, lo merecíamos mucho, tuvimos un gran año. Hace muchos años que venimos corriendo y es un orgullo haber ganado en la máxima categoría del Rally Argentino”, concluyó Baldoni.

El bicampeonato 2025 no solo confirma su vigencia, sino que resume un camino largo, competitivo y sostenido en el tiempo. Un título que premia la perseverancia y reafirma a Miguel Baldoni como uno de los nombres fuertes del Rally Argentino.

Continúe leyendo

Rally Nacional

Federico Villagra ganó el Rally de Mina Clavero

Publicado hace

el

El Rally de Mina Clavero, última fecha de la temporada del Rally Argentino Pirelli, llegó a su final tras un fin de semana exigente, en el que las condiciones climáticas fueron protagonistas y obligaron a realizar ajustes sobre el cronograma original. En ese contexto, la competencia combinó tramos técnicos y definiciones claves en el cierre del calendario. Disputado por los clásicos caminos del Valle de Traslasierra, el rally consagró a Federico Villagra y Diego Curletto (FOTO) como ganadores del Gran Premio Jorge Raúl Recalde , tras una actuación sólida en la clase RC2, donde lideraron durante buena parte del fin de semana y administraron la ventaja en la etapa final, priorizando el ritmo y la confiabilidad del Skoda Fabia RS Rally2.

El segundo lugar fue para Miguel Baldoni / Gustavo Franchella (Skoda), actuales campeones de la clase, quienes completaron una carrera regular y consistente, mientras que Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda) cerraron el podio de la general, confirmando su protagonismo en el cierre del año.

La RC2 Copa tuvo como ganadores a Claudio Robustelli / Mariano Pissaco (Skoda), quienes además celebraron el campeonato, coronando una temporada destacada. La dupla logró cerrar el rally sin sobresaltos, consolidando el trabajo acumulado a lo largo del calendario. Detrás finalizaron Antonio Carrera / José Díaz (Skoda), en el debut del cordobés en la clase mayor del campeonato nacional.

En la Copa Toyota, Horacio Marino / J. Fernández Igartua completaron el rally al frente de la clasificación, por delante de Carlos Bello / Gustavo Breglia, quienes se coronaron en la copa.

El triunfo en la clase RC-MR quedó en manos de Rubén Montoro / Ignacio Uez (WV), coronándose campeones en su clase. Los escoltaron Valentín Folledo / Matías Cardano (Renault) con una diferencia de 22,7 segundos, mientras que Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el podio tras una competencia exigente.

En el RC4 ya bordo del Peugeot 208, Alejandro e Ítalo Baratella confirmaron su dominio y cerraron el rally como ganadores de la categoría, celebrando además el campeonato de navegantes de manera anticipada. El segundo lugar fue para Julián Larrosa / Gustavo Beccaria, coronando al joven villamariense en el campeonato de pilotos, mientras que Juan Saraleguy / Luis Gatica completan el tercer lugar del podio.

La RC3 tuvo como ganadores a Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot), finalizando por delante de los actuales campeones de la divisional Nicolás González / Gerónimo Bordignon (Ford).

La RC5 vio triunfar a Santiago Sabbatini, junto a Ignacio Gómez en el Ford Fiesta, escoltado por Matías Nazareno / Nelson Tomada (Ford). El podio lo completaron Valentino Cardoso / Sebastián Mugni (Ford).

Con el Rally de Mina Clavero finalizado, la temporada bajó el telón consagrando a los campeones de la temporada. El cierre en Traslasierra volvió a ratificar el nivel de la competencia y el protagonismo de pilotos y navegantes que sostuvieron la exigencia a lo largo de todo el año.

Tiempos online Rally de Mina Clavero (GENERAL)
Tiempos online Rally de Mina Clavero (POR CLASE)
Tiempos online Rally de Mina Clavero (RC2 Copa)

FOTO: RALLY ARGENTINO

Continúe leyendo

Lo más Leído

Copyright © 2020 Tuercas En Red - Córdoba - República Argentina.

Facebook
Twitter
YouTube
Instagram