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TC2000

Martino manejará la estructura de Honda para 2025

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Víctor Pruvost (FOTO), Gerente Comercial y encargado de equipos oficiales de competición de Honda Motor Argentina, anunció que la estructura que dirige Sebastián Martino, es la designada por la terminal japonesa para llevar adelante la construcción, el desarrollo y la puesta en pista de las Honda ZRV para la temporada 2025 del 46° Campeonato Argentino de TC2000.

“Este fin de semana, trabajamos mucho, más allá del resultado positivo del haber ganado la primera carrera con Berni Llaver y cerrar un año más en TC2000, queremos anunciar que junto con YPF designamos al equipo de Sebastián Martino para que nos represente en el 2025. Quiero destacar a Oscar Fineschi, que también era una de nuestras posibilidades y se brindó con Honda con mucho profesionalismo. En cuanto a los trabajos, esta misma semana el equipo iniciará las tareas sobre las dos ZRV que importamos de la planta de México para este proyecto”, dijo Pruvost ni bien finalizó la competencia de Concordia, en declaraciones que se publicaron en el portal de la categoría.

Y agregó: “Hace dos años que venimos trabajando con el TC2000 sobre el proyecto de SUV y a nosotros nos interesó muchísimo, porque es en el segmento que Honda está muy presente en la industria automotriz”.

Por último, se refirió a la designación de los pilotos: “En cuanto a los pilotos, creemos que esta semana estamos definiendo quienes serán los que nos representen en el Campeonato Argentino de TC2000 del 2025”.

De esta manera, las terminales van conformando sus estructuras con las que tomarán participación en el 46º Campeonato Argentino de TC2000 del próximo año.

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TC2000

Matías Rossi ganó en el renovado TC2000

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El piloto de Del Viso logró quedarse con la primera posición con la Toyota Cross en la sexta fecha de la categoría disputada en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, Río Negro.

El segundo lugar fue para Emiliano Stang (Toyota) y el podio lo completó Nicolás Palau.

La próxima fecha será en el Autódromo Autodromo Eusebio Marcilla en Junín el 31 de agosto.

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TC2000

Reabren el autódromo Eusebio Marcilla con TC2000 y Top Race

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El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.

El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.

“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.

“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.

“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.

La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.

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TC2000

Vivian y el Chevrolet Traker festejaron en 9 de Julio

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Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Pro Racing) regresó al triunfo después 756 días: el último lo había conseguido el 23 de junio de 2023 en San Nicolás. Este además fue el sexto triunfo en la categoría y el primero del modelo SUV de la marca Chevrolet. Fue en el regreso de la categoría al autódromo Ciudad de 9 de Julio Guillermo ´Yoyo´ Maldonado, por la quinta fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000.

Cuando se apagó el semáforo, el piloto de Capital Federal fue a todo o nada en busca de la punta sobre Matías Rossi y con una notable maniobra en los primeros metros logró superarlo para ser el nuevo líder de la carrera.

Otro golpe de escena fueron los abandonos de Leonel y Tiago Pernía con los dos Honda ZR-V al estar involucrados en un toque en la recta previo a la chicana con Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162). Los dos pilotos del Honda YPF Racing quedaron fuera de competencia apenas se cumplió la primera vuelta. Esto hizo neutralizar la final con el auto de seguridad.

En el relanzamiento, Franco Vivian pudo mantener la primera posición y logró sacar diferencias sobre el segundo Matías Rossi y el tercero Facundo Aldrighetti.

Con el pasar de las vueltas, Vivian se afirmó adelante y puso la carrera en un “freezer” mientras que atrás se armó un pelotón entre Marcelo Ciarrocchi, Gabriel Ponce de León, Franco Morillo y Figgo Bessone.

Promediando la carrera, se dio el segundo golpe de escena con el abandono de Matías Rossi que venía segundo al sufrir un problema mecánico en el Toyota Corolla Cross GR-S #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA. Mala suerte para el cinco veces campeón de TC2000 quien se quedó sin sumar puntos en la visita al trazado bonaerense.

Sobre la parte final, otros dos pilotos quedaron fuera de la pelea por los puestos de adelante por el desgaste de los neumáticos: Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker #83 del YPF ELAION AURO Pro Racing) y Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport).

Llegó la bandera a cuadros y Franco Vivian sentenció su sexta victoria en la temporada completando las 23 vueltas con un tiempo de 37m04s599 a una velocidad promedio de 181,868 km/h. Segundo terminó el nuevo líder del torneo Emiliano Stang a 9s593 que resultó ser el vencedor en la Copa Rookie Latam, y completó el podio Franco Morillo (Chevrolet Cruze #64 del YPF ELAION AURO Pro Racing) a 30s244. El piloto bonaerense de Junín logró su segundo podio consecutivo en TC2000.

Figgo Bessone (Chevrolet Cruze #88 – Pro Racing), Matías Capurro (Toyota Corolla Cross #99 – Corsi Sport) y Mateo Polakovich (Fiat Cronos #16 – ATR Racing) completaron el clasificador.

Con cinco fechas cumplidas, el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo lidera Emiliano Stang con 100 puntos, segundo de Matías Rossi 90, Franco Vivian 85, Leonel Pernía 44 y Franco Morillo con 40.

En la Copa Rookie Latam 2025, Emiliano Stang se ubica primero con 151 puntos, luego le siguen Franco Morillo con 90, Matías Capurro 79, Figgo Bessone 52 y Mateo Polakovich 25.

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

Para ver el campeonato completo, ingrese AQUÍ.

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