En un domingo a pleno sol y con un gran marco de público, se disputó la final del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires de la 1º fecha del 47º Campeonato de TC2000, sobre el asfalto del circuito Callejero Parque de la Ciudad.

Y el regreso a un callejero por parte de la categoría tuvo la vuelta del entrerriano Franco Riva, quien dio la sorpresa dominando de punta a punta y ganando su primera carrera en el TC2000 con el Chevrolet Cruze #78 del Proracing. Un regreso soñado para el piloto de Gualeguaychú.

Desarrollo de la carrera

Apenas se apagó el semáforo, Riva largó muy bien y se apoderó de la primera posición seguido de Nicolás Palau (VW Nivus #96 del Halcón Motorsport) y Emiliano Stang (Toyota Corolla Cros GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing).

Diego Ciantini, quien debió haber largado tercero, tuvo un problema en el Nissan Kicks Play #115 del Pfening Competición y se retrasó. Un poco más atrás, Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport) aguantaba la cuarta posición ante la presión de Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1).

Vuelta tras vuelta, Riva se consolidó con buen ritmo en la punta y ni siquiera el ingreso del auto de seguridad puso en peligro la primera posición. La carrera se neutralizó por el abandono de Francisco Monarca al presentarse fuego en el motor de la Honda ZR-V #23 del Honda YPF Racing. El joven piloto de Tigre no sufrió consecuencias físicas.

Al reiniciarse la competencia, una vez más el entrerriano pico en punta seguido por Palau y Stang. A falta de diez minutos para el final, se dio el golpe de escena con el abandono del séxtuple campeón de la divisional Matías Rossi, quien fue perdiendo rendimiento y posiciones, mientras que Stang fue a todo o nada por el segundo puesto y lo consiguió con una buena maniobra por adentro al final de la recta de avenida Roca, dejando tercero a Palau.

A seis minutos de la bandera a cuadros el piloto mendocino se quedó y el nuevo tercero pasaba a ser Gabriel Ponce de León (SUV del Corsi Sport).

Sobre el final, Stang le metió presión a Riva descontándole diferencias sin embargo el entrerriano sacó toda su experiencia en circuitos callejeros y en la última vuelta estiró distancia sobre su coterráneo para hacer historia en la categoría.

Fue regreso con victoria, y nada menos que la primera en la categoría para Franco Riva, quien completó las 28 vueltas pactadas para la final, con un tiempo de 36m46s610 a una velocidad promedio de 135,321 km/h. Lo escoltaron Stang a 1s226, Ponce de León a 4s061. Sin embargo, horas más tarde el auto del piloto de Junín no pasó la revisión técnica al utilizar neumáticos no habilitados y fue recargado, cayendo en el clasificador.

Fue el debutante Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5), quien se quedó con el último escalón del podio cerrando el 2-3 del equipo que dirige Dario Ramonda.

Completaron el top 10 Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64), Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11), Matías Capurro (VW Nivus #99), Gabriel Ponce de León y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7).

Campeonato

Lideran las posiciones Emiliano Stang con 21 puntos, seguido de Franco Riva (20), Matías Rossi (12), Valentín Yankelevich (12) y Gabriel Ponce de León (11).

En la Copa Rookie 2026 el ganador fue Valentín Yankelevich y lidera el torneo con 9 puntos y le siguen Diego Ciantini (6), Benjamín Squaglia (4), Tomás Fernández (3) y Matías Capurro (2).

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En el Obelisco y con los SUV recorriendo las calles porteñas, se presentó el Gran Premio Parque de la Ciudad – YPF INFINIA TURBOCLEAN que se disputará en el circuito Callejero Parque de la Ciudad al 47° Campeonato de TC2000 este fin de semana. En la oportunidad también se pondrá en marcha el 32º Campeonato de Top Race y la Fiat Competizione.

El Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Sextuple Campeón Argentino Matías Rossi, la Chevrolet Tracker #57 de Franco Vivian y la Honda ZR-V #83 de Facundo Aldrighetti, salieron este mediodía de jueves en caravana desde la sede central del Automóvil Club Argentino rumbo al Obelisco seguidos por dos Buses Turísticos de la Ciudad de Buenos Aires con pilotos del TC2000, del Top Race y de la Fiat Competizione.

Los SUV de 500 hp de potencia pasaron por avenida Libertador, doblaron en la avenida 9 de Julio y desembarcaron en el Obelisco bajo un gran marco de público para sacar una foto que quedará en la historia de la categoría con la presencia de Fabian Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, Alejandro y Diego Levy, autoridades de Tango Motorsports, y los pilotos de TC2000, Top Race y Fiat Competizione. La presentación comenzó a las 11.15 y finalizó a las 13.

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El TC2000 confirmó las fechas que conformarán el calendario 2026. Serán doce fechas de las cuales seis compartirá con el Top Race y ocho con la Fórmula Nacional.