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Turismo Carretera

Rossi, el misil sabatino en Concepción del Uruguay

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Matías Rossi, el piloto del Nova Racing, fue el más rápido de la clasificación del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, y sumó su pole 37 en la categoría.

El nacido en Del Viso, a bordo de su Ford, sacó a relucir todas sus aptitudes para adjudicarse el mejor registro del sábado y, además, para ratificar que a la hora de la clasificación es casi imbatible.

La tenue lluvia caída entre la primera y la segunda clasificación parecía indicar que los tiempos no mejorarían, y que sería Juan Bautista De Benedictis, el mejor de la primera tanda, quien se iba a adjudicar la prueba.

Pero apareció una vez más Rossi, para romper con los supuestos y quedarse con la pole, luego de establecer una marca de 1m25s527 -lejos del récord del circuito de 1m24s966 que el mismo ostenta-.

Gastón Mazzacane, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, se situó en el segundo escalón de la prueba, tan solo a 95 milésimas de la referencia, luego de mejorar más de dos décimas su registro de la primera clasificación.

José Manuel Urcera, el líder del certamen, terminó en el tercer escalón a tan sólo una décima del mejor. De Benedictis, que se había quedado con la pole provisoria, no pudo mejorar su tiempo y concluyó cuarto, por lo que largará a la par en la primera serie con Rossi.

Santiago Mangoni se adjudicó el quinto mejor tiempo de la sesión, pero sufrió una recarga por el cambio del motor y cayó a la vigésimo segunda posición, otorgándole su lugar a Ardusso, que partirá en la segunda batería junto a Mazzacane.

Lo propio hará en la tercera serie, por concluir sexto, Juan Cruz Benvenuti, en lo que hasta ahora fue su mejor clasificación en la categoría.

Fue significativo el avance de Spataro, el representante de Torino, quien escaló desde el puesto 20, en la primera clasificación, al séptimo lugar, en la prueba general.

Aguirre, Ortelli y Moriatis, completaron las diez primeras posiciones, respectivamente, en una clasificación que encontró a 24 pilotos en menos de un segundo de diferencia.

Este domingo, desde las 9 se disputarán las series, mientras que la final comenzará a las 13.20 y se disputará a 30 vueltas ó 50 minutos, con televisación en vivo de la TV Pública a partir de las 11.

TEXTO Y FOTOS: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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