El mexicano Noel León ganó de punta a punta la carrera Sprint este sábado en las calles de Montecarlo, logrando su segunda victoria de la temporada.

Saliendo desde la pole, el piloto de Campos Racing manejó con solvencia para ganar por más de tres segundos. El piloto de DAMS Lucas Oil, Roman Bilinski, consiguió su primer podio en F2 finalizando segundo, por delante de Gabriele Minì de MP Motorsport, quien completó el podio.

El argentino Nico Varrone largó 16° y en la primera vuelta pudo superar a tres autos, mientras que sobre el final alcanzó el 12°, puesto en el que finalizó

Desarrollo de la carrera

Fue una buena salida de León, que mantuvo el liderato delante de Bilinski, mientras que Minì mantuvo la tercera posición aventajando al paraguayo Joshua Duerksen.

En la lucha por la undécima posición, Ritomo Miyata y Oliver Goethe se enfrentaron rueda a rueda por la horquilla y Mirabeau. Sin embargo, tuvieron un leve contacto que hizo que el piloto de MP Motorsport entrara en boxes, dejándolo al final del pelotón.

Adelante, León tenía dificultades para distanciarse de Bilinski, con el piloto de DAMS siempre dentro del rango DRS del mexicano durante las primeras vueltas.

Los cuatro primeros pilotos de León, Bilinski, Minì y Duerksen se distanciaban del resto del pelotón, y en la vuelta cinco solo separaban a dos segundos del cuarteto.

En el resto, Laurens van Hoepen, que salió en P21, había subido hasta la 15ª posición en la vuelta 8. Sin embargo, la carga del piloto de TRIDENT se detuvo cuando recibió una penalización de 10 segundos por abandonar la pista y obtener ventaja en la salida.

En la vuelta 11 de 30, los pilotos entraron en modo de gestión, pero los cuatro primeros seguían muy ajustados y estaban en 2,7 segundos.

Cuando la carrera llegó a la mitad de la carrera, Dino Beganovic había recortado distancias con Duerksen y ahora estaba dentro del rango de DRS del piloto de Invicta Racing.

León hizo una gran salida desde la pole para mantener el liderato en la curva 1 Miyata, que había estado rodando con el alerón delantero roto desde su contacto con Goethe en la primera vuelta, intentaba adelantar a Tasanapol Inthraphuvasak en Tabac, pero la puerta se cerró en la vuelta 17.

En la vuelta siguiente, los dos primeros, León y Bilinski, habían recortado una ventaja de tres segundos respecto a Minì, mientras seguían luchando por el liderato.

El piloto italiano rodaba ahora por su cuenta, habiendo abierto una ventaja de 2,3 segundos sobre Duerksen en la cuarta posición, con Beganovic justo detrás del piloto de Invicta en la vuelta 20.

La presión de Miyata sobre Inthraphuvasak finalmente dio frutos en la vuelta 22, cuando se lanzó por dentro sobre el piloto de ART Grand Prix en la ruta hacia Tabac.

En la siguiente vuelta, el piloto de Hitech presionaba a Nikola Tsolov por la 10ª posición, mientras que detrás de ellos, Mari Boya superó por el exterior a van Hoepen en la horquilla para la 15ª posición.

A cinco vueltas del final, Inthraphuvasak se retiró a boxes por un problema.

En cabeza del pelotón, León estaba ahora 2,4 segundos por delante de Bilinski, con Minì recortando la distancia con el novato polaco, a poco más de un segundo en la vuelta 27.

El piloto de Campos siguió distanciando y al inicio de la última vuelta tenía más de tres segundos de ventaja sobre el resto del pelotón y acabaría ganando por segunda vez esta temporada.

Bilinski resistió la remontada de Minì para conseguir su primer podio, con Duerksen en la cuarta posición por delante de Beganovic. Stenshorne terminó sexto por delante de Kush Maini, mientras que Rafael Cámara completó la clasificación en octava posición.

El campeonato

Gabriele Minì sigue liderando el Campeonato de Pilotos con 63 puntos, mientras que Noel León es el nuevo segundo a 20 puntos. Martinius Stenshorne es tercero con 38 puntos, y Rafael Câmara sumó un punto más en el cuarto, mientras Nikola Tsolov completa el top cinco con 36.

En la clasificación de equipos, Campos Racing se ha colocado en lo más alto con 79 puntos, mientras que MP Motorsport cae al segundo puesto con 75. Rodin Motorsport es tercero con 68 puntos, con Invicta Racing a otros 10 puntos en cuarto, mientras que DAMS Lucas Oil ocupa el quinto con 38.

FOTO: FIA FÓRMULA 2

El brasileño Rafael Cámara se recuperó de su toque con las defensas en el inicio que demoraron su trabajo para conseguir la pole de la FIA Fórmula 2 en el circuito callejero de Montecarlo.

Una vuelta de 1m20s923 del piloto de Invicta Racing en el Grupo A lo puso al tope de la clasificación, mientras que el búlgaro Nikola Tsolov (Campos Racing) lideró el Grupo B con una vuelta de 1m21s053.

El argentino Nico Varrone fue octavo en el segundo grupo clasificatorio.

Grupo A

Cámara fue el primero en marcar un tiempo importante, pero el novato de Invicta se fue demasiado ancho en la última curva y chocó contra la barrera, dañando la suspensión de su coche y obligándole a entrar en boxes.

Detrás de él, Alexander Dunne completó un 1m22s427 para marcar el ritmo con Ritomo Miyata de Hitech en P2, aunque a 0s310 de su rival Rodin Motorsport.

Dino Beganovic tomó el relevo en la cima con un 1m21s947. Pero estuvo ajustado, ya que Gabriele Minì se quedó 0,084 segundos detrás del piloto de DAMS Lucas Oil.

La sesión se detuvo con poco menos de cuatro minutos restantes cuando John Bennett chocó contra la barrera en la curva 1, provocando las banderas rojas.

Con el coche Trident superado, la sesión se reanudó y Noel León fue el más rápido con un 1m21s595 a pesar de chocar contra el muro en el último sector.

Pero Cámara, tras recuperarse de su anterior golpe con la barrera, logró la pole provisional con un 1m20s923 a pesar de su limitado tiempo en pista.

Dunne siguió al piloto de Invicta hasta la meta y mejoró, pero terminó en P2, a 0s110 de Câmara, con Beganovic tercero, Minì cuarto, mientras León completaba el top cinco.

Grupo B

Mientras los pilotos se preparaban para sus primeras vueltas rápidas, se agitaron las banderas rojas con el coche de Laurens van Hoepen atascado en el bordillo de la chicane Nouvelle tras una colisión con Kush Maini.

La sesión se reanudó con Colton Herta siendo el más rápido con un 1m22s672. Pero los tiempos bajaron rápidamente, con Maini subiendo a la P1 en 1m21s405, y luego Nikola Tsolov, de Campos Racing, situándose segundo a 0s265.

Maini mejoró entonces a 1m21s338, con Tsolov de nuevo su rival más cercano, a solo 0s001 del piloto de ART.

Justo cuando se ondeó la bandera a cuadros, Martinius Stenshorne se colocó en cabeza con un 1m21s274, pero fue superado por Tsolov con 1m21s053.

Tsolov aseguró una salida en primera fila junto a Cámara para la carrera principal del domingo, con Stenshorne en P2, Maini tercero, Roman Bilinski en cuarto y Joshua Duerksen en P5.

Duerksen liderará el pelotón desde la pole inversa en la parrilla en la carrera Sprint, este sábado a las 9:15 hora argentina con televisación en vivo de Disney+.

FOTO: FIA FÓRMULA 2

El argentino Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing) finalizó séptimo en la carrera disputada en el circuito Gilles Villeneuve de Montrearl, Canadá, por la tercera fecha de la FIA Fórmula 2.

Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) conisguió su primera victoria en la categoría, aventajando a su coequiper Alexander Dunne, y compleando el podio el líder del campeonato, Gabriele Minì.

Desarrollo de la carrera

Laurens van Hoepen estaba bajo presión al apagar los semáforos en la curva 1, mientras Nikola Tsolov tomaba la delantera por afuera. El piloto nederlandés remontó y avanzó con fuerza en la curva 3 para volver a tomar el liderato.

Rafael Villagómez subió tres posiciones en la primera vuelta, y tuvo un adelantamiento con DRS sobre John Bennett en la última chicana para tomar la cuarta posición al final de la vuelta 2.

En la vuelta 4, Rafael Câmara se puso en marcha, lanzándose por el interior de Minì en la primera curva para tomar la séptima posición.

El líder de la carrera estaba bajo presión en la recta trasera frente a Tsolov y tuvo que defenderse en las últimas curvas. El piloto de TRIDENT defendió con éxito en la chicana, pero un sobreviraje al salir de la curva lo llevó contra el Muro de los Campeones, que lo sacó de la carrera y provocó la salida del coche de seguridad en la vuelta 5.

Con Van Hoepen fuera del coche y su TRIDENT despejado, la carrera se reanudó en la vuelta 7 con Tsolov logrando mantener la primera posición.

Tsolov y van Hoepen se enfrentan rueda con rueda en la primera curva al apagar los semáforos

Emerson Fittipaldi aprovechó para entrar en boxes en la reanudación, pero se salió de pista a la salida de boxes sin temperatura de neumáticos, lo que provocó la salida del coche de seguridad una vez más.

La segunda interrupción obligó a todos a hacer sus paradas obligatorias, cediendo el liderato a Roman Bilinski.

Tsolov salió por delante de Stenshorne y Villagómez, pero el mexicano tuvo contacto con Bennett cuando el TRIDENT salió de su box, dejando al británico con daños que le dejaron a la carrera.

Bilinski, Colton Herta, Kush Maini y Mari Boya permanecieron en pista, con todos excepto Herta saliendo en la carrera con neumáticos blandos. Tsolov encabezaba a los que entraron en quinta posición.

La carrera se reanudó en la vuelta 13, y Bilinski superó bien a Herta y al pelotón perseguidor para liderar por un segundo hasta la meta.

Tsolov intentó un adelantamiento inmediato a Boya en la curva 1, pero el español se desvió al búlgaro, lo que permitió que Stenshorne se colara para tomar la cuarta posición por delante del piloto de Campos y Boya.

En la vuelta 14, Stenshorne arrebató el tercero a Maini con una caída en la curva 10. Tsolov parecía haber seguido al piloto de Rodin, pero un contacto en la chicana final con Maini hizo que el piloto búlgaro perdiera el control en la clasificación.

Stenshorne continuó su progresión en el pelotón, arrebatando la segunda posición a Herta en la última chicane en la vuelta 16.

Câmara se lanzó por el interior de Villagómez en la curva 1 para tomar la cuarta posición, pero ambos chocaron en la curva 2, dejando al piloto de Van Amersfoort Racing con daños que terminaron la carrera y provocando la salida del Virtual Safety Car.

Stenshorne se mantuvo alejado de problemas para liderar un 1-2 de Rodin

El VSC fue retirado al final de la vuelta 18 y Câmara estuvo bajo presión inmediata de Dino Beganovic. El brasileño cruzó la última chicane y eso permitió al piloto de DAMS Lucas Oil pasar para la cuarta posición.

Bilinski tenía una cómoda ventaja, pero un bloqueo en la curva 10 en la vuelta 19 permitió pasar a Stenshorne, con Herta completando su propio adelantamiento en las últimas curvas para tomar la segunda posición. Beganovic pasó entonces junto a su compañero en la curva 1. La remontada de Ferrari Junior continuó con un adelantamiento a Herta en la curva 12 en la vuelta 20.

Câmara había estado en las cadenas de Bilinski en la lucha por la cuarta plaza, pero un intento de adelantar por el interior de la curva 2 provocó un contacto entre ambos. Eso dejó al piloto de Invicta derrapado hasta el final.

La defensa del piloto polaco en la cuarta posición terminó en la vuelta 24, con Minì y Dunne logrando avanzar. Dunne intentó aprovechar una entrada amplia en la curva 10 por parte de Minì, pero el italiano usó la DRS para adelantar y quedarse tercero.

En la vuelta 26, el piloto de Rodin se vengó, usando DRS para tomar el tercer puesto en la última chicane. Sin embargo, la remontada de Beganovic terminó en la vuelta 27 cuando se apartó al lado de la carretera por un problema técnico. Su DAMS necesitaba ser retirado y eso provocó el coche de seguridad.

La carrera se reanudó al entrar en la vuelta 34 con los dos Rodin liderando el pelotón, Stenshorne seguido de Dunne y Minì en tercera posición.

La victoria de Stenshorne fue la primera en la FIA Fórmula 2

Maini aún no había entrado en boxes y tanto Duerksen como Tsolov se pusieron a adelantar rápidamente al piloto de ART Grand Prix, subiendo al top cinco y relegando al piloto indio a la sexta posición.

Con la carrera pasada de la distancia completa a una cronometrada, Oliver Goethe contactó con Ritomo Miyata, dejando al piloto de MP Motorsport en las barreras y sacando el Safety Car por última vez.

El coche de seguridad se mantuvo hasta el final de la carrera, con Stenshorne logrando su primera victoria y liderando un doblete de Rodin por delante de su compañero Dunne. Minì completó el podio en tercera posición.

Tsolov terminó cuarto tras su trompo anterior. Sebastián Montoya fue quinto para PREMA Racing por delante de Cian Shields, que terminó sexto. Nico Varrone, Herta, Boya y Maini completaron las posiciones de puntos hasta la décima posición.

FOTO: F2 FIA