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Fórmula 2

Varrone: “Sería realmente bonita la posibilidad de podio”

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El piloto argentino Nico Varrone admitió que su sesión de clasificación en Barcelona no fue tan fluida a pesar de que se clasificó séptimo, este viernes por la tarde.

La sesión comenzó con solo once pilotos saliendo a pista para dar vueltas de empuje, pero el piloto de Van Amersfoort Racing estableció su mejor marca personal que le situó en la novena posición.

Sin embargo, en las últimas vueltas, Varrone se elevó hasta la séptima posición en la tabla de tiempos, lo que le dio un buen lugar de salida para ambas carreras.

Hablando en el paddock, tras la clasificación, el piloto argentino dice que los cambios realizados entre la primera y la segunda carrera de clasificación ayudaron a cambiar su suerte.

“Honestamente, fue bastante difícil. En la primera vuelta con neumáticos nuevos, el coche estaba bastante desequilibrado de mi lado. Me costó mucho conducir el coche, era un sobreviraje. Tuve unos momentos allí que me quitaron la confianza que tenía en los entrenamientos libres, donde el coche se sentía bastante bien”, dijo Varrone.

“Luego pedí algunos cambios para la segunda serie y aquí solo es una vuelta, así que por suerte los cambios funcionaron y pude montar la vuelta y salvar el día con un P7, una buena vuelta. Y creo que podría haber habido más si la primera ronda hubiera sido un poco más limpia, pero estoy muy contento con el rendimiento general del equipo. Después de Mónaco fue bastante duro para nosotros y ahora estamos en una buena posición, así que siento que hemos avanzado bien y seguimos trabajando para las carreras” agregó el argentino.

Este es el segundo resultado de Varrone en la clasificación entre los diez primeros de la temporada, y en su campaña de debut en el campeonato, reflexionó sobre cómo ha mejorado su ritmo de una vuelta.

“Obviamente, no es fácil. Para mí todo es nuevo. La forma de conducir, como en los entrenamientos libres, en la primera vuelta tenía muchas referencias en este circuito y en los europeos, pero eso es con GTs o LMPs. Estoy tan acostumbrada a eso y es difícil cambiarlo tan rápido con el tiempo que llevan las pruebas”, explicó.

Nico se mostró optimista: “Creo que hemos tenido buen ritmo, incluso en Canadá, no cerré mejor mi segundo set, pero fuimos muy rápidos. Creo que el equipo nos está dando un buen coche para estar ahí y eso es lo principal”.

Reflexionando más sobre la sesión, Varrone habló sobre lo difícil que fue adaptarse a la clasificación, dado lo mucho que había cambiado el circuito respecto a los entrenamientos libres y también con el cambio de neumáticos duros a blandos.

“Hacía calor, así que el calentamiento fue realmente una lucha. El calentamiento es clave en estos coches, así que creo que lo hemos gestionado bastante bien. En mi segundo empujón, tenía coches en su primer empujón, así que a veces es difícil hacer una vuelta realmente limpia. Pero en general creo que estábamos en la primera caja de boxes, lo que nos permitió salir primero y tener una pista más limpia. En general, creo que lo manejamos bastante bien”, comentó.

De cara a las carreras, Varrone saldrá en la cuarta posición en la Sprint Race y también en la séptima en la carrera del domingo.

Cuando le preguntaron sobre la posibilidad de un podio, respondió: “Siento que en las dos últimas rondas tuvimos mala suerte saliendo fuera del top ten. Así que ahora estamos en una buena posición para ambas carreras y solo necesitamos tener una buena salida. Será una carrera de degradación, así que estamos muy centrados en eso. Para mí, viniendo directamente a F2, siento que quizá en muchos circuitos no sé qué esperar en cuanto a grado, mientras que la gente que viene de F3 tiene más experiencia en cómo es cada circuito con neumáticos”.

La pole y penalizaciones

El brasileño Rafael Cámara logró en Montmeló su segunda pole consecutiva, liderando un Invicta Racing 1-2 en la clasificación. Rafa marcó un tiempo de 1m24s810 para liderar el pelotón, con el paraguayo Joshua Duerksen segundo y Alexander Dunne tercero para Rodin Motorsport.

Pero luego, el guaraní y el japonés Ritomo Miyata fueron sancionados. En el caso de Duerksen se lo penalizó con cinco lugares en la grilla, mientras que Miyata deberá largar desde el final de la parrilla tras no haber tenido un tiempo de vuelta dentro del 107%. Las sanciones serán aplicadas en el Sprint y en la carrera del domingo.

FOTO: FIA FÓRMULA 2

Fórmula 2

Con paciencia y presión, Tsolov ganó en Montecarlo

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El búlgaro Nikola Tsolov ganó la carrera de FIA Fórmula 2 este domingo en las calles de Montecarlo. Fue escolta durante casi todas las vueltas del brasileño Rafael Cámara. Pero tras cumplir sobre el final con el requisito de cambiar gomas, quien había obtenido la pole salió con neumáticos fríos y ante la presión de Tsolov siguió derecho en la curva uno y abandono.

Así quedo servida la victoria para el búlgaro que fue paciente aunque siempre le metió presión y esa receta pareció el fundamento principal de su victoria.

El argentino Nico Varrone largó 15°, cortó camino en la primera curva y por ello fue sancionado con 10 segundos de recargo. Llegó a ubicarse sexto ya que la mayoría de los que estaban adelante ingresaron a boxes antes.

Varrone ingresó a los pits en la última vuelta para cambiar las gomas y para cumplir el recargo y al salir a pista se ubicó 20° y así finalizó.

FOTO: FIA FÓRMULA 2

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Fórmula 2

León ganó el sprint y cantó “Viva México” (Varrone 12°)

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El mexicano Noel León ganó de punta a punta la carrera Sprint este sábado en las calles de Montecarlo, logrando su segunda victoria de la temporada.

Saliendo desde la pole, el piloto de Campos Racing manejó con solvencia para ganar por más de tres segundos. El piloto de DAMS Lucas Oil, Roman Bilinski, consiguió su primer podio en F2 finalizando segundo, por delante de Gabriele Minì de MP Motorsport, quien completó el podio.

El argentino Nico Varrone largó 16° y en la primera vuelta pudo superar a tres autos, mientras que sobre el final alcanzó el 12°, puesto en el que finalizó

Desarrollo de la carrera

Fue una buena salida de León, que mantuvo el liderato delante de Bilinski, mientras que Minì mantuvo la tercera posición aventajando al paraguayo Joshua Duerksen.

En la lucha por la undécima posición, Ritomo Miyata y Oliver Goethe se enfrentaron rueda a rueda por la horquilla y Mirabeau. Sin embargo, tuvieron un leve contacto que hizo que el piloto de MP Motorsport entrara en boxes, dejándolo al final del pelotón.

Adelante, León tenía dificultades para distanciarse de Bilinski, con el piloto de DAMS siempre dentro del rango DRS del mexicano durante las primeras vueltas.

Los cuatro primeros pilotos de León, Bilinski, Minì y Duerksen se distanciaban del resto del pelotón, y en la vuelta cinco solo separaban a dos segundos del cuarteto.

En el resto, Laurens van Hoepen, que salió en P21, había subido hasta la 15ª posición en la vuelta 8. Sin embargo, la carga del piloto de TRIDENT se detuvo cuando recibió una penalización de 10 segundos por abandonar la pista y obtener ventaja en la salida.

En la vuelta 11 de 30, los pilotos entraron en modo de gestión, pero los cuatro primeros seguían muy ajustados y estaban en 2,7 segundos.

Cuando la carrera llegó a la mitad de la carrera, Dino Beganovic había recortado distancias con Duerksen y ahora estaba dentro del rango de DRS del piloto de Invicta Racing.

León hizo una gran salida desde la pole para mantener el liderato en la curva 1 Miyata, que había estado rodando con el alerón delantero roto desde su contacto con Goethe en la primera vuelta, intentaba adelantar a Tasanapol Inthraphuvasak en Tabac, pero la puerta se cerró en la vuelta 17.

En la vuelta siguiente, los dos primeros, León y Bilinski, habían recortado una ventaja de tres segundos respecto a Minì, mientras seguían luchando por el liderato.

El piloto italiano rodaba ahora por su cuenta, habiendo abierto una ventaja de 2,3 segundos sobre Duerksen en la cuarta posición, con Beganovic justo detrás del piloto de Invicta en la vuelta 20.

La presión de Miyata sobre Inthraphuvasak finalmente dio frutos en la vuelta 22, cuando se lanzó por dentro sobre el piloto de ART Grand Prix en la ruta hacia Tabac.

En la siguiente vuelta, el piloto de Hitech presionaba a Nikola Tsolov por la 10ª posición, mientras que detrás de ellos, Mari Boya superó por el exterior a van Hoepen en la horquilla para la 15ª posición.

A cinco vueltas del final, Inthraphuvasak se retiró a boxes por un problema.

En cabeza del pelotón, León estaba ahora 2,4 segundos por delante de Bilinski, con Minì recortando la distancia con el novato polaco, a poco más de un segundo en la vuelta 27.

El piloto de Campos siguió distanciando y al inicio de la última vuelta tenía más de tres segundos de ventaja sobre el resto del pelotón y acabaría ganando por segunda vez esta temporada.

Bilinski resistió la remontada de Minì para conseguir su primer podio, con Duerksen en la cuarta posición por delante de Beganovic. Stenshorne terminó sexto por delante de Kush Maini, mientras que Rafael Cámara completó la clasificación en octava posición.

El campeonato

Gabriele Minì sigue liderando el Campeonato de Pilotos con 63 puntos, mientras que Noel León es el nuevo segundo a 20 puntos. Martinius Stenshorne es tercero con 38 puntos, y Rafael Câmara sumó un punto más en el cuarto, mientras Nikola Tsolov completa el top cinco con 36.

En la clasificación de equipos, Campos Racing se ha colocado en lo más alto con 79 puntos, mientras que MP Motorsport cae al segundo puesto con 75. Rodin Motorsport es tercero con 68 puntos, con Invicta Racing a otros 10 puntos en cuarto, mientras que DAMS Lucas Oil ocupa el quinto con 38.

FOTO: FIA FÓRMULA 2

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Fórmula 2

El brasileño Rafael Cámara logró la pole (Varrone 16°)

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El brasileño Rafael Cámara se recuperó de su toque con las defensas en el inicio que demoraron su trabajo para conseguir la pole de la FIA Fórmula 2 en el circuito callejero de Montecarlo.

Una vuelta de 1m20s923 del piloto de Invicta Racing en el Grupo A lo puso al tope de la clasificación, mientras que el búlgaro Nikola Tsolov (Campos Racing) lideró el Grupo B con una vuelta de 1m21s053.

El argentino Nico Varrone fue octavo en el segundo grupo clasificatorio.

Grupo A

Cámara fue el primero en marcar un tiempo importante, pero el novato de Invicta se fue demasiado ancho en la última curva y chocó contra la barrera, dañando la suspensión de su coche y obligándole a entrar en boxes.

Detrás de él, Alexander Dunne completó un 1m22s427 para marcar el ritmo con Ritomo Miyata de Hitech en P2, aunque a 0s310 de su rival Rodin Motorsport.

Dino Beganovic tomó el relevo en la cima con un 1m21s947. Pero estuvo ajustado, ya que Gabriele Minì se quedó 0,084 segundos detrás del piloto de DAMS Lucas Oil.

La sesión se detuvo con poco menos de cuatro minutos restantes cuando John Bennett chocó contra la barrera en la curva 1, provocando las banderas rojas.

Con el coche Trident superado, la sesión se reanudó y Noel León fue el más rápido con un 1m21s595 a pesar de chocar contra el muro en el último sector.

Pero Cámara, tras recuperarse de su anterior golpe con la barrera, logró la pole provisional con un 1m20s923 a pesar de su limitado tiempo en pista.

Dunne siguió al piloto de Invicta hasta la meta y mejoró, pero terminó en P2, a 0s110 de Câmara, con Beganovic tercero, Minì cuarto, mientras León completaba el top cinco.

Grupo B

Mientras los pilotos se preparaban para sus primeras vueltas rápidas, se agitaron las banderas rojas con el coche de Laurens van Hoepen atascado en el bordillo de la chicane Nouvelle tras una colisión con Kush Maini.

La sesión se reanudó con Colton Herta siendo el más rápido con un 1m22s672. Pero los tiempos bajaron rápidamente, con Maini subiendo a la P1 en 1m21s405, y luego Nikola Tsolov, de Campos Racing, situándose segundo a 0s265.

Maini mejoró entonces a 1m21s338, con Tsolov de nuevo su rival más cercano, a solo 0s001 del piloto de ART.

Justo cuando se ondeó la bandera a cuadros, Martinius Stenshorne se colocó en cabeza con un 1m21s274, pero fue superado por Tsolov con 1m21s053.

Tsolov aseguró una salida en primera fila junto a Cámara para la carrera principal del domingo, con Stenshorne en P2, Maini tercero, Roman Bilinski en cuarto y Joshua Duerksen en P5.

Duerksen liderará el pelotón desde la pole inversa en la parrilla en la carrera Sprint, este sábado a las 9:15 hora argentina con televisación en vivo de Disney+.

FOTO: FIA FÓRMULA 2


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