En una carrera repleta de peleas, Noah Stromsted salió victorioso, ganando su segunda carrera en la FIA Fórmula 3 tras haber largado desde la cuarta posición de la grilla. El danés mantuvo a raya a Ugo Ugochukwu de Campos Racing y a su compañero de equipo en TRIDENT, Freddie Slater, en una emocionante carrera del domingo en el Red Bull Ring.
Desarrollo de la carrera
Hiyu Yamakoshi cubrió a Ugochukwu en la recta hacia la curva 1 para mantener el liderazgo. Pero el piloto de Campos tuvo una gran salida y estuvo al lado de quien había sido el dueño de la pole y se llevó el liderato en la curva 3.
En tercera posición quedó Stromsted, quien logró una posición en Tuukka Taponen, seguido por su compañero Slater antes de la curva 6, culminando una buena salida para TRIDENT.
El coche de seguridad se desplegó entonces con Maciej Gladysz y Yevan David fuera de la pista y fuera de la carrera.
La carrera volvió a despegar al entrar en la vuelta 4, y Ugochukwu optó por salir adelante en la curva 9 para establecer una ventaja de medio segundo hasta la meta.
Slater se movía y adelantó a su compañero Stromsted por el exterior de la curva 3, y se metió inmediatamente en la rebufo de Yamakoshi. Con otra caída hacia el exterior, el británico se situó segundo en la curva 4, centrando su atención en su rival por el título, Ugochukwu.
El VSC se desplegó en la vuelta 5 después de que Woohyun Shin quedara en la grava en la curva 5 tras una batalla con Fernando Barrichello.
La velocidad regresó en la vuelta 7, Taponen fue el piloto más alerta y logró alcanzar a Stromsted para recuperar la cuarta posición en la curva 4. El danés volvió a bajar por el interior del finlandés en la vuelta siguiente en la curva 3 para recuperar una posición.
En la vuelta 9, Slater aprovechó el liderato de la carrera, lanzándose por el interior en la curva 3 para arrebatar el liderato a Ugochukwu. El piloto de Campos se vio obligado a defenderse de Yamakoshi en la curva 4 para mantener la segunda posición.
Su lucha permitió a Stromsted unirse a la lucha por el liderato, con los cuatro primeros pilotos cubriendo por solo 1,5 segundos con 10 vueltas por completar.
Yamakoshi preparó un adelantamiento a Ugochukwu en la curva 3, frenó tarde y adelantó al piloto estadounidense para la segunda posición en la vuelta 11.
En la vuelta 15, Ugochukwu había estabilizado su ritmo y atacado a Yamakoshi para la segunda posición. El piloto japonés aguantó firmemente, cerrando la puerta a la salida de la curva 4 para mantener la posición.
Taito Kato se adelantó tras un momento abierto en la penúltima curva que dejó a Alessandro Giusti sin impulso, permitiendo al piloto de ART Grand Prix beneficiarse hasta la quinta posición. El francés cayó hasta la novena posición, con Jin Nakamura y Pedro Clerot también ganando posiciones.
Ugochukwu volvió al ataque en la vuelta 18 en la curva 4. Pero una vez más Yamakoshi pudo defenderse del piloto estadounidense para mantener la segunda posición.
Una vuelta después, fue la tercera vez para el piloto de Campos, que se lanzó por el interior en la curva 4 para relevar a Yamakoshi la segunda posición.
Slater estaba ancho en las últimas curvas de la vuelta 20, lo que le ponía en peligro desde Ugochukwu cuesta arriba hasta la curva 3. El piloto de TRIDENT defendió la línea interior, pero al salir también tuvo que lidiar con Yamakoshi.
De alguna manera, el británico aguantó ambos y mantuvo el liderato en la curva 4, mientras que Stromsted aprovechó la lucha por delante para colarse hasta la tercera posición, adelantando a Yamakoshi en la curva 7.
En la vuelta 22, Ugochukwu preparó un adelantamiento en la curva 4 con mejor tracción desde T3, recuperando el liderato a Slater a cinco vueltas del final.
En la vuelta 23, todo se invirtió cuando Slater hizo una maniobra firme sobre su rival en la curva 4 para recuperar el liderato. Su compañero Stromsted aprovechó una vez más la lucha por delante para situarse segundo en la curva 6.
A tres vueltas del final, Slater volvió a la defensa, cubriendo el interior de la curva 3, pero no pudo evitar que Stromsted le adelantara en la recta hacia la curva 4.
Kato buscaba un adelantamiento en los últimos minutos y se lanzó en picado en la curva 1 para arrebatarle brevemente la cuarta plaza a Yamakoshi. El piloto de Van Amersfoort recuperó la posición con una mejor salida, pero el novato de ART se lanzó por el interior de la curva 3 para recuperar el puesto.
Se convirtió en una pelea de seis coches cuando Kato se fue ancho en la curva 4, y Nakamura y Clerot intentaron adelantar al piloto japonés en el sector medio. La valentía de Clerot le dio la cuarta posición al superar ambos para tomar la cuarta posición en la curva 6.
En la última vuelta, Ugochukwu y Slater volvieron a estar lado a lado en la curva 4, y a pesar de un pequeño contacto entre ambos, el estadounidense de alguna manera encontró espacio para arrebatar la segunda posición a su rival.
Sin embargo, Stromsted no tuvo problemas en cabeza y se convirtió en el octavo ganador de la temporada 2026. Ugochukwu y Slater completaron el podio tras su batalla en la última vuelta, con Clerot y Nakamura completando el top cinco.
Kato fue sexto, por delante de Taponen, Yamakoshi, Nicola Lacorte y Kanato Le.
El campeonato
Ugo Ugochukwu amplía su ventaja en la cima del Campeonato de Pilotos, llegando a 78 puntos. Freddie Slater sube a la segunda posición, ahora con 62 puntos, y Théophile Nael tercero con 52. Bruno del Pino es cuarto con 49 puntos, mientras que Brando Badoer es quinto, empatado con 51 puntos con Noah Stromsted, que sube hasta el sexto.
Campos Racing sigue en lo más alto de la clasificación por equipos con 156 puntos. Van Amersfoort Racing es segundo con 109, mientras que TRIDENT sube hasta el 103 en tercera posición. Rodin Motorsport y ART Grand Prix completan el top cinco con 79 y 47 puntos respectivamente.
La FIA Fórmula 3 vuelve a la acción de inmediato mientras nos dirigimos a Silverstone para la Quinta Ronda de la campaña 2026, del 3 al 5 de julio.
FOTO: FIA FÓRMULA 3
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