Este sábado se disputará el E-Prix de Roma, lo que significa el desembarco de la Fórmula E en suelo el europeo.

10. Fundaciones antiguas

Uno de los sitios ocupados más antiguos de Europa, la historia de Roma se remonta a miles de años. Según la mitología romana, fue fundada el 21 de abril de 753 aC, pero el área ha estado habitada durante mucho más tiempo, con evidencia arqueológica de ocupación humana que data de hace 14,000 años.

9. Ciudad Eterna

La antigua civilización romana ha generado los cimientos para el lenguaje moderno, el arte, la literatura, la arquitectura y la política y, por lo tanto, ha inspirado a muchas repúblicas modernas. A lo largo de miles de años, la capital italiana se ha convertido en una bulliciosa ciudad cosmopolita, intercedida por la arquitectura antigua con la nueva, que alberga a aproximadamente tres millones de personas. Tal era el poder y la fuerza de su imperio, los antiguos romanos creían que Roma duraría para siempre, independientemente de lo que pasara con el resto del mundo, y así se la conoció como la “Ciudad Eterna”.

8. El mito, la leyenda

La leyenda dice que Roma fue fundada en el siglo VIII aC por los gemelos Rómulo y Remo, hijos del dios de la guerra, Marte. Poco después de establecer su propia ciudad, Romulus mató a Remus, y así se convirtió en el único fundador, nombrándose después de sí mismo y convirtiéndose en el primer rey de Roma. Después de Romulus, otros seis reyes siguieron. El E-Prix se lleva a cabo ocho días antes del día tradicionalmente considerado como el “cumpleaños” de Roma.

7. Siete reyes

Seis diferentes ganadores de seis equipos diferentes en seis rondas. La temporada 2018/19 de Fórmula E está demostrando ser más impredecible que nunca y todo está por jugar en Roma. ¿Podría el Audi Sport Abt Shaeffler permitirle a Daniel Abt su primera victoria de la temporada? ¿O será que Pascal Wehrlein de Mahindra finalmente lo logrará después de quedarse corto en México? ¿Se supone que Sebastien Buemi de Nissan e.dams volverá a su antigua gloria? Como en el caso de Roma, que vio coronados a un total de siete reyes en su época, ¿podríamos ver a un séptimo ganador diferente en siete carreras? Únete a nosotros para averiguarlo.

6. Circuito cittadino Dell´EUR

Roma es el hogar de una de las pistas más largas del calendario de Fórmula E. El Circuito Cittadino dell’EUR se extiende 2.87 km alrededor del distrito EUR, con un total de 21 giros. La línea de inicio / finalización se encuentra en Via Cristoforo Colombo, con los autos corriendo alrededor del Obelisco di Marconi, en el contexto del icónico Colosseo Quadrato.

5. Volver a EUR

EUR es un distrito residencial y de negocios en la capital italiana y significa Esposizione Universale Roma, un área construida para la Exposición mundial de 1942, una feria mundial que Benito Mussolini y su administración habían planeado para esa fecha, para celebrar los 20 años de gobierno fascista en Italia, pero la feria nunca tuvo lugar.

4. La Casa del Automovilismo

Pocos países pueden rivalizar con la pasión que tiene Italia por el deporte motor, ya sea en dos o cuatro ruedas. La mera mención de la nación genera imágenes de iconos como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Lancia o Ducati. Mientras ese entusiasmo ardiente ha estado en exhibición durante décadas en el Gran Premio de Italia en Monza, Tifosi, locamente deportista, literalmente significa “fanáticos”, se traslada al corazón histórico del país para la Fórmula E. Con el hijo adoptado de Italia y el ex piloto de Ferrari Felipe Massa participando en su primera carrera en Roma, espera que el Tifosi salga con toda su fuerza para la carrera el 13 de abril.

3. No es todo sobre Massa

Junto a Felipe Massa está su compañero suizo-italiano Edoardo Mortara. El piloto de Venturi nació en Ginebra, donde estudió economía mientras trabajaba en los circuitos de carreras, de madre francesa y padre italiano: Riccardo, nacido en Turín, ex piloto de rally y ex jugador de hockey sobre hielo de la selección italiana. A pesar de que ningún conductor totalmente italiano se ha puesto a la red esta vez, ha habido un total de cuatro pilotos italianos en la serie completamente eléctrica hasta la fecha. Jarno Trulli, Michela Cerruti, Vitantonio Liuzzi estuvieron presentes en la temporada inaugural, todos con el equipo Trulli (que corrió bajo la bandera suiza) y, más recientemente, Luca Filippi, quien anotó solo un punto en 11 E-Prix con NIO la temporada pasada. Los cuatro pilotos italianos acumularon solo 18 puntos entre ellos, con Jarno Trulli anotando 15 de ellos.

2. Para el registro

El dueño de la vuelta más rápida en Roma es el ex piloto de Mahindra Racing, Félix Rosenqvist, quien recorrió el Circuito Cittadino dell’EUR de 2,87 km en 1m35s467 durante la práctica 2 la temporada pasada. Con los nuevos autos Gen2 más rápidos y de mayor duración que hacen su debut en la ciudad este fin de semana, espera que los tiempos de vuelta caigan.

1. Marcador de media temporada

La carrera en Roma (séptima ronda) marcará el punto intermedio en la campaña 2018/19. Con solo 10 puntos separando a los seis mejores pilotos y solo cuatro puntos separando a los cuatro mejores fabricantes en el Campeonato de Equipos, todo está por jugar en Roma. A medida que avanza la campaña europea, el continente es un punto clave para nuestros equipos y las esperanzas del campeonato de pilotos. Hay que estar atentos a toda la acción del 13 de abril.

FUENTE Y FOTO: FORMULAE.COM