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Fórmula E

E-Prix de Roma: Evans consiguió su primer triunfo (Lotterer, segundo)

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Mitch Evans de Panasonic Jaguar Racing se quedó con una emotiva primera victoria en Roma. André Lotterer de DS Techeetah quedó en segundo lugar y Stoffel Vandoorne de HWA Racelab junto con su equipo logran el primer podio en el ABB FIA Formula E Championship.

El poleman Lotterer logró adelantarse a Evans, que estaba muy cerca en el segundo lugar, y a José María López de Geox Dragon, tercero. Con todos los automóviles en bajada, el compañero de equipo de López, Max Gunther, se fue hacia un lado en la curva ocho, rozó la pared y perdió el divisor delantero que voló por la pista.

Momentos más tarde, su compañero López golpeó a Sam Bird de Envision Virgin Racing, enviándolo al muro y se deslizó a la calle de boxes. Después del incidente de López con Bird, el piloto argentino de Geox no logró pasar la chicana y chocó contra la pared en el vértice de la curva 19. Sin salida, Gary Paffett de HWA Racelab chocó con López y, luego, Jean-Eric Vergne de DS Techeetah se incrustó en la parte posterior de Paffett, lo que puso fin a la carrera del británico.

Con la bandera roja flameando, la carrera se suspendió mientras los automóviles se retiraban de la pista. El reloj se detuvo temporalmente cuando faltaban 42 minutos para la final. Cuando se reinició la carrera, Lotterer sacó ventaja, Evans estaba en segundo lugar y Vandoorne de HWA los persiguió en tercer lugar.

Con la zona de activación del Modo Ataque abierta (en el interior de la curva 7), Antonio Félix da Costa fue el primer piloto en usarlo, a los pocos segundos de volver a la pista. Cada piloto puede hacer uso del Modo Ataque dos veces durante la carrera y cada impulso de potencia dura cuatro minutos.

Luchando en la delantera, Lotterer lideró la carrera adelante de Evans mientras faltaban 25 minutos para el final. Después de la desastrosa carrera de Evans la temporada pasada, en la que el piloto neozelandés se quedó sin energía después de liderar la carrera, Evans estaba dispuesto a demostrar su ritmo y potencial aquí en Roma. 

Para el brasileño ídolo del público local, Felipe Massa, la carrera se terminó cuando faltaban 23 minutos, ya que sufrió una falla técnica. Con su automóvil varado sobre el circuito, flameó una bandera amarilla en toda la pista para recuperar el automóvil de Venturi.

Cuando faltaban 16 minutos para la final y, con el Modo Ataque activado, Evans usó la potencia adicional y realizó un frenado para quedarse con el primer lugar en la curva 11 y así pasó al alemán y lo dejó segundo delante de Vandoorne.

Lotterer, ansioso por recuperar el liderazgo y llevarse su primera victoria en la serie, persiguió a Evans utilizando su último Modo Ataque para intentar pasar al piloto neozelandés. Evans luchó en la delantera para evitar que lo pasara mientras su energía se agotaba rápidamente.

Con el recuerdo de la desastrosa carrera de Roma de la temporada pasada aún muy presente, Evans hizo todo lo posible para finalizar, ansioso por lograr la primera victoria tanto para él como para Jaguar en Formula E. Tras cruzar la línea con solo un 2% de batería restante, Evans se quedó con la victoria, Lotterer quedó en segundo lugar y Stoffel Vandoorne de HWA logró el primer podio tanto para él como para su equipo.

FUENTE Y FOTO: FIAFORMULAE.COM

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Fórmula E

Da Costa volvió a triunfo en la carrera 2 de Yeda

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El portugués Antonio Félix da Costa (Jaguar) ganó la segunda carrera del E-Prix de Yeda, Arabia Saudita.

Da Costa realizó un gran trabajo largando tercero. Utilizó su primer Attack Mode con precisión y con una tarea de menos a mayor consiguió la victoria tras casi dos años de sequía (el último que había ganado fue el E-Prix de Portland 2024).

Fue segundo Sebastián Buemi (Envision) y completó el podio Oliver Rowland (Nissan), en gran remontada.

Da Costa pese no pelear la punta, tenía más energía que sus rivales, viéndose beneficiado al tomar su primer Attack Mode en la vuelta 18.

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Fórmula E

Mitch Evans ganó el E-Prix de Miami

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El neozelandés Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) ganó el E-Prix de Miami, correspondiente a la tercera fecha de la temporada 2025/26 de la Fórmula E, sobre el trazado del Miami International Autodrome.

Gran trabajo de Evans que había partido noveno hasta conseguir la punta en la vuelta 27 (el total de giros fue de 41), sobre un circuito mojado debido a la lluvia que hizo complicado el desarrollo de la carrera.

El momento principal fue cuando Evans, de 31 años y nacido en la ciudad de Auckland, en gran maniobra superó a quien lideraba y había conseguido a pole, el suizo Nico Müller (Porsche Formula E Team),

En el circuito urbano de 2.320 metros del sur del estado de Florida, Estados Unidos, Evans consiguió su 15° triunfo en la categoría, siendo el más ganador de la historia.

Lo acompañaron en el podio el propio Müller y el alemán Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) y completaron el top 10 Joel Eriksson (Envision Racing), Nyck de Vries (Mahindra Racing), Edoardo Mortara (Mahindra Racing), Sébastien Buemi (Envision Racing), António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing), Josep Martí (Cupra Kiro) y Jake Dennis (Andretti Formula E).

El neozelandés Nick Cassidy (Citroën Racing) sigue liderando el campeonato pese a finalizar 16° y no sumar puntos. Lo siguen en la tabla Wehrlein (38 puntos) y Dennis (37), mientras que el equipo Porsche Formula E Team es sólido líder en el campeonato de equipos con 71 unidades.


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Fórmula E

Cassidy le dio a Citroën su primer triunfo en Fórmula E

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El neozelandés protagonizó una remontada desde el puesto 13 para ganar en México. Mortara y Rowland completaron el podio en una carrera caótica que marcó la victoria 150 del campeonato eléctrico.

Nick Cassidy escribió su nombre en la historia de la Fórmula E este sábado al conquistar la primera victoria de Citroën en el campeonato eléctrico durante el E-Prix de México, la carrera número 150 de la categoría.

El neozelandés largó desde el puesto 13 y protagonizó una remontada magistral gracias a un manejo inteligente del modo ataque y una gestión de energía impecable en las 38 vueltas que se disputaron en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Cassidy resistió en las últimas dos vueltas adicionales la presión de Edoardo Mortara, quien tenía modo ataque disponible pero no pudo superarlo, mientras Oliver Rowland completó el podio tras una batalla intensa con Jake Dennis por la tercera posición.

La carrera fue un caos desde el arranque cuando Sebastien Buemi, que había conseguido la pole position, cometió un error en la primera vuelta al no poder frenar en el final de la recta principal y cayó hasta la última posición. Esto permitió que Taylor Barnard tomara el liderato inicial, aunque no pudo mantenerlo por mucho tiempo ante los ataques de Mortara y los Porsche de Nico Muller y Pascal Wehrlein. La neutralización llegó en dos ocasiones por incidentes que involucraron a Antonio Felix Da Costa y Dan Ticktum, cambiando completamente la dinámica de la competencia y permitiendo que varios pilotos pudieran reorganizar sus estrategias de energía para el tramo final.

El momento más destacado de la jornada lo protagonizó el español Pepe Martí, quien completó una remontada épica desde la última posición tras recibir una penalización de 60 puestos por cambios técnicos que se transformó en un stop and go. El piloto español escaló hasta el séptimo puesto final, logrando sus primeros puntos en el campeonato de Fórmula E en lo que representa una de las mayores remontadas vistas en la categoría. Jake Dennis, líder del campeonato tras su victoria en Sao Paulo, finalizó quinto pero mantiene el liderato de la clasificación general, aunque ahora con varios rivales respirándole en la nuca de cara a la próxima fecha en Miami a finales de enero.

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