Robin Frijns, de Envision Virgin Racing, se convirtió este sábado en el octavo ganador de la octava carrera de la temporada 2018/19 del ABB FIA Formula E Championship. El piloto de DS Virgin Racing, André Lotterer, quedó en segundo lugar y Daniel Abt, de Audi Sport Abt Schaeffler, en el tercero.
Esto es todo lo que pasó…
El
E-Prix de París 2019 comenzó con el automóvil de seguridad BMW i8 en la pista
debido a las condiciones de humedad. Oliver Rowland quedó como líder, ya que
cancelaron el tiempo de Pascal Wehrlein debido a una incorrecta presión en los
neumáticos, pero el nuevo poleman sufrió un choque en los primeros minutos, lo
que dio ventaja a su compañero de equipo Sébastien Buemi.
Buemi
quedaba como líder seguido por Robin Frijns, de Envision Virgin Racing, y
Felipe Massa, de Venturi, en tercer lugar. Con el modo ataque activado, Frijns
intentó quedar a la delantera, pero Buemi también pasó por la zona de
activación del MODO ATAQUE. Con los dos automóviles corriendo con los 50 kW de
potencia adicional, ambos pilotos intentaban quedarse con el primer lugar y
Massa mantenía su distancia en tercer lugar.
En
dirección a la curva 8, Buemi redujo la velocidad debido a un problema técnico
y se dirigió a boxes, lo que le dio a Frijns la oportunidad de quedar primero.
Ahora Frijns lideraba la carrera con André Lotterer, de DS Techeetah, en
segundo y Massa en tercero. Con las fuertes lluvias, las condiciones de la
pista empeoraron, lo que generó problemas de tracción a los 22 pilotos. Frijns
tocó al ex líder de la carrera Buemi y el separador frontal del holandés
parecía haber quedado suelto.
Con
más lluvia y granizo en la pista, flameó la bandera amarilla en todo el
circuito y los automóviles y pilotos mantuvieron su velocidad temporalmente a
50 km/h. Cuando la carrera se reinició, faltaban 23 minutos para el final. Tom
Dillmann de NIO se chocó la pared, dañó su automóvil y se retiró de la carrera.
Más
atrás en el pelotón, Sam Bird, de Envision, se pasó de la curva 3 y luego
Rowland sacó de la carrera a Alex Sims, de BMW i Andretti Motorsport, con lo
que flameó otra vez la bandera amarilla en toda la pista.
Intentando
superar algunas de las condiciones más difíciles que se observaron en Formula
E, varios pilotos luchaban por mantener a los automóviles en la dirección
correcta. Frijns, Lotterer y Abt intentaban cuidar su lugar en el podio y
Edoardo Mortara, de Venturi, chocó con Alex Lynn, de Panasonic Jaguar Racing,
en la curva 13 y terminaron contra la pared. Mientras los automóviles se
retiraban durante la bandera amarilla en toda la pista, solo 17 automóviles y
pilotos permanecieron en la pista cuando faltaban algunos minutos para la final
de la carrera.
Cuando
el automóvil de seguridad regresó a la calle de boxes, después de que se
retiraran los automóviles de Lynn y Mortara, a Frijns le quedaban menos de dos
minutos para mantener la ventaja de Lotterer en el ataque. Momentos más tarde,
d’Ambrosio, de Mahindra, se chocó con la pared en la curva 3 y, mientras el
automóvil de d’Ambrosio se retiraba, Frijns pasó por la bandera a cuadros
seguido por Lotterer y Abt en segundo y tercer lugar.
“Fue
la carrera más difícil de mi vida”, dijo el holandés, claramente superado
por la emoción. Después de la victoria en París, Frijins se convierte en el
octavo ganador en ocho carreras esta temporada.
TEXTO Y FOTO: FIAFORMULAE.COM
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