Rally Mundial

Tänak hace punta en el arranque en el estreno de los caminos de Chile

Publicado hace

7 años

10 mayo, 2019

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Las difíciles condiciones de pilotaje proporcionaron una dura prueba a lo largo de las tres primeras especiales al sur de la ciudad anfitriona, Concepción, pero Ott Tänak se encargó de superar a Sébastien Ogier por 6,1 segundos, con Thierry Neuville a medio segundo por detrás en la tercera posición.

Los caminos húmedos del bosque, las pistas igualmente resbaladizas y lisas, la luz del sol penetrando en un denso dosel de árboles para proporcionar un efecto en las sombras y las nuevas notas hechas en la niebla para la primera visita del WRC a Chile dejaron a los pilotos luchando para adaptarse.

Tänak encajó un puñado de segundos en el especial inaugural de El Pinar tras superar un toque en un puente resbaladizo con su Toyota Yaris. Se recuperó para ganar El Puma y hacerse con el tercer puesto en Espigado después de modificar la puesta a punto de su coche para encontrar un mejor equilibrio.

“Hasta ahora todo va bien, pero es difícil, las pistas son un reto. Son rápidas y lentas, cambian constantemente y la visibilidad era dura con el sol y las sombras. La primera vez en Chile es un gran trabajo”, dijo el estonio, quien prometió un mejor ritmo para la tarde.

Ogier cometió un error idéntico al de Tänak, pero estaba más contento con el rendimiento de su Citroën C3 que en Argentina, tras los importantes cambios en el intervalo de dos semanas del fabricante francés.

El ataque de Neuville fue interrumpido cuando su carrera en El Puma fue detenida por una bandera roja sacada por razones de seguridad. El especial se reinició rápidamente para otros, pero el belga se adjudicó un tiempo teórico después de pilotar su Hyundai i20 lentamente hasta la meta.

Con el beneficio de los neumáticos menos desgastados, Neuville ganó Espigado, volviendo a la asistencia cerca de Ogier.

Jari-Matti Latvala fue cuarto con otro Yaris, a 6,3 segundos de Neuville. El finlandés estaba empatado en cabeza después de la primera especial, pero mantuvo las manos en alto ante varios errores, volviendo a Concepción casi 15 segundos por encima de su compañero Kris Meeke.

Después de compartir el mejor tiempo con Latvala en el primer tramo, Meeke retrocedió. “He estado luchando con las notas y no me siento bien con el coche. Estoy dudando. Es una combinación de todo. Notas, y tramos nuevos, rayos de luz a través de los árboles”, dijo.

Elfyn Evans fue sexto con su Ford Fiesta, a 1,8 segundos de Meeke y a casi 10 segundos del i20 de Sébastien Loeb.

Andreas Mikkelsen fue octavo, el noruego contento en los tramos cerrados y retorcidos, pero sin confianza y compromiso en las especiales más rápidas. Estaba a más de medio minuto de Loeb, mientras que Teemu Suninen y Esapekka Lappi completaron la tabla de posiciones.

TEXTO Y FOTO: WRC.COM

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Rally Mundial

Evans ganó el Rally de Suecia con gran dominio de Toyota

Publicado hace

2 semanas

15 febrero, 2026

Por

Tuercas En Red

Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin aseguraron la victoria en el Rally de Suecia este domingo, con un extraordinario 1-2-3-4 del equipo Toyota Gazoo Racing y situándose en lo más alto del campeonato del WRC.

El piloto galés comenzó la última etapa con una ventaja de 13s3 y dominó en las tres últimas pruebas cubiertas de nieve para asegurar su tercera victoria sueca por 14s3 sobre su compañero Takamoto Katsuta. El resultado también supuso un hito notable para Toyota, convirtiéndose en el primer fabricante, desde Citroën en 2010, en lograr los cuatro primeros lugares en una carrera del WRC.

Evans amplió su ventaja en la primera etapa de la mañana y a partir de entonces logró la diferencia en los kilómetros restantes. También sumó sólidos puntos en la etapa Wolf Power, terminando segundo, más rápido detrás de Thierry Neuville en la final por solo 0s078.

“Obviamente estoy bastante contento y aliviado ahora mismo. No estábamos seguros de cómo iba a ser el Power Stage. Gracias al equipo, han vuelto a hacer un trabajo increíble, y un Toyota 1-2-3-4 se siente increíble. Siempre hay un ambiente increíble en Suecia y es un rally especial por muchas razones”, dijo el vencedor tras la carrera.

El resultado sitúa a Evans por delante de Oliver Solberg y con 13 puntos de ventaja en la cabeza del campeonato de pilotos tras dos rondas, mientras Toyota amplía su ventaja de constructores a 52 puntos sobre Hyundai.

En WRC2, Roope Korhonen logró la victoria por 11s2 y completó el top 10 general.

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA viaja a África para el legendario Safari Rally Kenya, en el marco de la tercera ronda de la temporada, del 12 al 15 de marzo.

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Rally Mundial

Oliver Solberg, el ganador más joven de la historia del Rally de Montecarlo

Publicado hace

1 mes

25 enero, 2026

Por

Tuercas En Red

El piloto sueco Oliver Solberg (Toyota Gazoo Racing), con 24 años, se convirtió en el ganador más joven de la historia del Rally de Montecarlo, superando el récord que mantenía su compatriota Björn Waldegård en 1970.

Comenzando el domingo con una cómoda ventaja de más de un minuto, la marcha de Solberg hacia la gloria estuvo brevemente amenazada en el segundo test de la mañana. En las horquillas heladas de La Bollène-Vésubie, fue sorprendido y se pasó de su GR Yaris Rally1, mirando en dirección contraria. Se recuperó rápidamente, perdiendo solo unos segundos antes de la etapa de poder del Lobo Col de Turini.

“Es otro día emotivo. Este fue el rally más difícil que he hecho en mi vida. Es mi primer rally en asfalto con el coche y aquí estamos, ganando la carrera. Solo quiero dar las gracias a Toyota por la confianza y la confianza. El trabajo en equipo ha sido excepcional”, expresó el vencedor.

Elfyn Evans fue segundo a 51s8, soportando la presión del nueve veces campeon y diez veces ganador de Montecarlo, Sébastien Ogier (finalizó a 1m10s4), y conseguir más puntos en el Súper Sunday que cualquier otro piloto del Rally1.

Adrien Fourmaux fue el único piloto capaz de romper el dominio de Toyota, llevando su Hyundai i20 N Rally1 a la meta en una cuarta posición medida tras lograr dos victorias de tramo durante el rally.

Su compañero Thierry Neuville tuvo un final frustrante en una semana difícil, y las esperanzas del belga de recuperar puntos de bonificación se esfumaron temprano el domingo cuando chocó contra una roca y sufrió un pinchazo, lo que le relegó a la quinta posición.

Leo Rossel ascendió a un impresionante sexto puesto y logró la victoria en el WRC2, mientras que Takamoto Katsuta ascendió hasta la séptima posición general tras haber tenido problemas de dirección asistida el viernes.

1	# 99	Oliver SOLBERG	Elliott EDMONDSON	GR Yaris Rally1	M	–	04:24:59.0	–	–
2	# 33	Elfyn EVANS	Scott MARTIN	GR Yaris Rally1	M	–	04:25:50.8	+ 51.8	+ 51.8
3	# 1	Sébastien OGIER	Vincent LANDAIS	GR Yaris Rally1	M	–	04:27:01.2	+ 01:10.4	+ 02:02.2
4	# 16	Adrien FOURMAUX	Alexandre CORIA	i20 N Rally1	M	30.0	04:30:58.3	+ 03:57.1	+ 05:59.3
5	# 11	Thierry NEUVILLE	Martijn WYDAEGHE	i20 N Rally1	M	–	04:35:28.8	+ 04:30.5	+ 10:29.8
6	# 28	Léo ROSSEL	Guillaume MERCOIRET	C3	WRC2 (DC/CC)	–	04:37:57.4	+ 02:28.6	+ 12:58.4
7	# 18	Takamoto KATSUTA	Aaron JOHNSTON	GR Yaris Rally1	–	–	04:38:04.4	+ 07.0	+ 13:05.4
81	# 23	Roberto DAPRÀ	Luca GUGLIELMETTI	Fabia RS	WRC2 (DC/CC)	–	04:40:06.9	+ 02:02.5	+ 15:07.9
91	# 35	Arthur PELAMOURGUES	Bastien POUGET	i20 N	WRC2 (DC/CC)	–	04:43:08.4	+ 03:01.5	+ 18:09.4
102	# 26	Eric CAMILLI	Thibault DE LA HAYE	Fabia RS	WRC2 (D/C)	3:20.0	04:43:35.4	+ 27.0	+ 18:36.4