Dani Sordo lidera
el Rally de Italia fionalizada la actividad del viernes, mientras la
cautivadora batalla a tres bandas en el Campeonato del Mundo toma muchos giros
y vueltas en los calurosos y polvorientos caminos.
El español, al volante
de un Hyundai i20, terminó una etapa llena de emoción con una ventaja de 10,8
segundos sobre Teemu Suninen. Ott Tänak, el único piloto del trío que se ha
librado de los problemas se ha visto retrasado…
En un día en el
que cinco pilotos fueron liderando, Sordo logró quedarse con la punta de la
carrera al finalizar el día. Aunque sólo ganó uno de los ocho tramos en las
pistas de tierra rocosas y abrasivas, fue el mejor después de que él y Tänak
estuvieran empatados cabeza a cabeza.
Los caminos de
arena que cubrían una base rocosa significaban que los que abrían pista tenían
dificultades para lograr tracción. Como uno de los últimos en largar, Sordo se
benefició de una línea más limpia y rápida, ya que los que le precedieron
quitaban la grava.
“Ha sido un
día duro, con altas temperaturas en el interior de los coches y en los
neumáticos, pero siempre he ido a buen ritmo. Teníamos un poco de ventaja
porque empezamos más atrás. Realmente quiero luchar por la victoria, pero será
difícil mantener a raya a Ott”, dijo el líder.
El líder del
campeonato, Sébastien Ogier, ha tenido un día desastroso. Estaba a casi 30
segundos de la cabeza en la novena posición, cuando golpeó una roca que rompió
la suspensión de su Citroën C3. El abandono fue instantáneo.
Thierry Neuville,
tercero en la lucha por el título, salvó un día difícil para terminar séptimo.
El belga eligió dos veces neumáticos equivocados, mientras que una serie de
errores fuera de la pista, uno de los cuales siguió a una confusión de notas y
dañó el radiador de su i20, le costó más tiempo.
Suninen fue el
primer líder con su Ford Fiesta después de ganar dos tramos, pero un trompo lo
retrasó. Su tercera victoria de tramo de esta tarde le ha permitido recuperar
el terreno perdido y se ha adelantado a Tänak en el especial final.
A pesar de abrir
las pistas tras la retirada de Ogier, Tänak se destacó con su Toyota Yaris para
superar al i20 de Andreas Mikkelsen por 9.0 segundos. Elfyn Evans estaba sólo
diez por detrás en la quinta posición, a pesar de haberse pasado de la raya con
su Fiesta.
Kris Meeke fue
sexto con otro Yaris, a casi medio minuto de Neuville, con Esapekka Lappi en
octavo lugar. Lappi perdió tiempo con un pinchazo y un problema en el sensor
del motor que ralentizó su C3, pero el finlandés mostró un buen ritmo para
ganar un tramo.
Juho Hänninen y
Pierre-Louis Loubet, líder del WRC 2, completaron la clasificación.
Jari-Matti
Latvala lideró después del bucle matutino, pero esta tarde ha salido mal cuando
ha volcado su Toyota Yaris. Luchó sin parabrisas y ganó notablemente la
siguiente especial, pero se retiró después de salirse de la pista en el
especial final.
El sábado es la
etapa más larga. Tres tramos muy apretados al este de Alghero se disputan por
la mañana y por la tarde, sumando un total de 142,42 kms. El punto culminante
es la famosa prueba de Micky’s Jump en el Monte Lerno, en la que los coches
vuelan alto mientras la pista literalmente cae por debajo de ellos.
TEXTO Y FOTO: FIAWRC.COM
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