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Súper TC2000

Ardusso logró el bicampeonato de Súper TC2000

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El santafesino Facundo Ardusso se coronó campeón argentino y sudamericano de Súper TC2000 por segundo año consecutivo. El piloto del team “Renault Sport” culminó quinto en el Gran Premio Coronación realizado en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. La final fue ganada por Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), escoltado por Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina).

El momento más esperado del presente torneo llegó con el semáforo verde. El mismo dio inicio a la competencia que mostró en sus primeras filas de la grilla a Ardusso,  Werner,  Leonel Pernía (Renault Sport) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), quedando allí centrada la atención por los dos postulantes a la corona 2018.

El inicio de la competencia mostró a Werner como puntero y por detrás el resto, en una exigente lucha por ordenarse en la extensa fila india. En esos emprendimientos se vio a Ardusso mantener la posición de escolta y a Canapino capturar el tercer lugar tras doblegar a Pernía, quien presentó una leal resistencia al igual que Néstor Girolami, quien buscó en esa disputa avanzar al tercer lugar, quedando finalmente quinto.

Cumplidos los primeros siete giros se mantenía puntero Werner, seguido por Ardusso, Canapino, Pernía y Girolami. En ese momento se encendía una luz de alerta en la pelea por el campeonato ya que Ardusso comunicaba por radio inconvenientes en la dirección hidráulica de su Renault Fluence.

El abandono de Matías Rossi en la decimocuarta vuelta dejó al protagonista del equipo Toyota Gazoo Racing Team Argentina fuera de la competencia cordobesa.

Toda velocidad e intento de superación se vio neutralizado en el giro 18 por el despiste del Chevrolet Cruze de Bernardo Llaver que provocó la salida del pace car.

Reiniciada la carrera, Werner y Ardusso aceleraron manteniendo la posición, pero quien debió defenderse fue Canapino del acoso de Girolami. Finalmente mantuvieron las ubicaciones hasta que, nuevamente, el auto de seguridad ingresó por los despistes de Federico Iribarne (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Javier Merlo (M&M Group).

A cinco vueltas del final nuevamente flameó la bandera verde y tras ello comenzó el camino a la consagración. Canapino superó a Ardusso y le arrebató el segundo lugar, relegando terreno el de Renault hasta culminar quinto.

La bandera a cuadros dio como ganador a Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), seguidos por  Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina) y  Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team).

De esta manera  Facundo Ardusso se consagró bicampeón con 241 unidades, escoltado por Agustín Canapino (230), Leonel Pernía (172), Matías Rossi (163) y Facundo Chapur (154).

 

 

TEXTO Y FOTO: SUPERTC2000.COM.AR

Súper TC2000

TC2000: Primera victoria de Carabajal en El Zonda

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El chaqueño Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus, Halcón Motorsport) ganó la octava fecha, la “Carrera Homenaje a Henry Martín”, en apenas su quinta presentación en la categoría.

Fue escoltado por Franco Vivian (Chevrolet Tracker) y por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross, Toyota Gazoo Racing), que protagonizó un toque con Matías Rodríguez, retiró al piloto de VW y sigue como líder del campeonato. Emiliano Stang (Toyota) fue segundo hasta que un problema mecánico lo dejó afuera. Henry Martín terminó 12° ante su gente.

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Súper TC2000

Un paro de Smata no le permite al equipo Chevrolet competir este fin de semana en el Cabalén

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Una medida de fuerza tomada por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) le impedirá al equipo YPF Chevrolet de TC 2000, que tiene como pilotos a Agustín Canapino y Bernardo Llaver, correr el fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén, por la undécima fecha del campeonato.

La medida gremial impide movilizar los vehículos del equipo Pro Racing Chevrolet desde Villa Carlos Paz hasta el circuito de camino a Alta Gracia, con lo que Canapino y Llaver pierden la chance de seguir peleando por el campeonato, tal como lo informó el propio equipo en sus redes.

“Ante las injustificadas medidas de fuerza del gremio mecánico en nuestras instalaciones de ProRacing, informamos que no será posible para nuestros pilotos participar con seguridad en esta carrera tan importante”, expresó el equipo Chevrolet en un comunicado de prensa.

“Hemos informado a nuestros sponsors y lamentamos que esta situación deje sin posibilidades de pelear el campeonato a nuestros pilotos y a los seguidores de la categoría sin espectáculo”, añadió el texto.

“Cabe señalar que, de acuerdo a la información que le brindaron desde la sede de Villa Carlos Paz a los medios, la complicada situación se genera porque representantes de Smata plantean reclamos a los directivos de Pro Racing”, consignó el escrito del equipo oficial Chevrolet.

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Súper TC2000

El Súper TC2000 demora su inicio por cambio de dueños

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El Súper TC2000 postergó el inicio de su temporada 2022 que pretendía comenzar el 20 de febrero en el autódromo Oscar Cabalén debido a “un cambio de autoridades”, según informó la categoría a través de un comunicado.

La empresa AutoSport le vendió sus acciones a Tango Sports Team, empresa que manejan los hermanos Diego y Alejandro Levy.

El campeonato ahora comenzará el 13 de marzo en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

“En virtud del cambio de autoridades de la empresa y la necesidad de analizar distintos aspectos técnicos y deportivos de las categorías, conjuntamente con los equipos y la CDA, se ha decidido iniciar el Campeonato Argentino de Súper TC2000 y TC2000 el 13 de marzo del 2022 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario”, se informó en un comunicado de prensa.

Cabe recordar que el Tango Sports Team dede hace un par de años es la responsable de las categorías Top Race y CARX Rallycross.


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