Mano a mano, en
un Súper Especial que tuvo sistema de persecución (largando dos autos a la vez)
y separados por solamente 1s1 en el clasificador. Como ya es costumbre en estos
escenarios tan particulares, el llano correntino entregó una definición
apasionante entre Marcos Ligato y Nicolás Díaz, los pilotos que se robaron el
protagonismo mayor en este Rally de Goya que regresó al calendario del Rally
Argentino DIRECTV luego de siete años de ausencia.
El cordobés (que
ya sabe cómo correr estas competencias) y el bonaerense (que inició su campaña
en la llanura) intercambiaron golpes en ambas jornadas. El sábado, Díaz comenzó
con el pie derecho al mando del Ford Fiesta del GP Motorsport, aunque su rival
entregó un mejor cierre con el Chevrolet Agile del Tango. El domingo, nuevamente
Diaz pegó primero y tomó el mando, aunque Ligato se recuperó a tiempo, volvió a
adueñarse del liderazgo y aguantó ahí arriba hasta el final, aventajando por
4s4 a Díaz.
“Estas
carreras tan apretadas, peleando a la décima hasta el final, se disfrutan y te
llenan de alegría. Ganar tres de cinco fechas es más de lo que esperábamos o
pensábamos cuando decidimos volver”, indicó Ligato, quien ya había
festejado en Toledo (Córdoba) y en Esquel (Chubut) y que se convirtió en el
nuevo líder del torneo, aprovechando al máximo la ausencia -por motivos
personales- de su compañero Miguel Baldoni.
El tucumano
Gerónimo Padilla (VW Polo) fue el mejor exponente del Baratec y completó el
podio (a 54s2) para también ascender en la tabla de posiciones. Para lograrlo,
debió imponerse en esa lucha que protagonizó con el pampeano Luis Arceluz, de
gran actuación al mando del Renault Clio que prepara el GP Motorsport (incluso
ganando su primer tramo con un MR). Mientras que el uruguayo Rodrigo Zeballos
(Peugeot 208) cerró el Top 5 en esta cita que precisamente tuvo cinco marcas
diferentes en los primeros cinco lugares. Alejandro Levy, Alejandro Menéndez,
Javier Castro y Augusto D´Agostini completaron los nueve clasificados en la
RC2.
Estreno triunfal. Rodrigo Disalvo se sumó en esta presentación
dentro de la RC2A, con antecedentes más que interesantes, merced a sus
actuaciones en torneos como el Federal, Mar y Sierras y Entrerriano. Y el de
Chivilcoy no desentonó; al contrario. Con su Peugeot 208 MR aprovechó los
prematuros abandonos de Martín Suriani (el líder del torneo) y Tomás Maranzana,
los grandes protagonistas de esta divisional, y vivió un exitoso debut al ser
mejor entre los MR Aspirados, aventajando por 2m05s0 al cordobés Mario Baldo,
otro piloto que tuvo un destacado estreno y logró completar el recorrido con su
DS3.
Otra asistencia perfecta. En la RC2N, Alejandro Moroni (Mitsubishi Lancer
Evo IX del Schroeder Competición) mantuvo el invicto y cosechó su segundo éxito
en dos carreras disputadas este año en la divisional (antes ganó en la cita
mundialista). Esta vez el cordobés se impuso en el duelo que vivió con Antonio
Prevedello (Mitsubishi Evo X del QRT) a quien aventajó por 4m57s4, aunque el
catamarqueño también hizo negocio ya que se escapa en la cima del campeonato.
Un rápido desquite. En la Junior Copa Elaion quedó demostrado que el
automovilismo también da revancha. Es que tras la amargura vivida en Esquel
cuando lideraba la prueba y debió abandonar el domingo, el entrerriano Paulo
Soria pudo sonreír en los escenarios mesopotámicos. Al mando del Renault Clio fue
contundente al superar por 1m04s4 a Nadia Cutro y por 1m39s7 a Lucas Machado,
quien sigue al frente en el torneo, aunque algunos rivales se le acercan.
Su escenario ideal. Quien ratificó ser un especialista en el llano
fue el bonaerense Martín Maisonnave, que repitió festejo en la Clase RC5 luego
de celebrar en el llano cordobés de Toledo a principios de temporada. Ahora en
la Mesopotamia aprovechó al máximo la ausencia del campeón Adrián Sánchez (el
líder del torneo) para ganar esta prueba tras doblegar por 2m25s2 a Matías
Brenzoni, por 4m00s7 a Sebastián Landa y por 35m03s2 a Damián Ibarra, los
cuatro que completaron el recorrido en la clase menor.
No quiso ser menos. Para que el festejo de la familia sea bien
completo, Juan Soria siguió los pasos de su hijo Paulo (vencedor en la Junior)
y fue el mejor dentro de la Copa Senior. Al mando del Ford Ka atendido por el
equipo de Pablo Peláez, el entrerriano superó por 13s1 segundos a Jorge Acosta
y por 3m06s8 a Antonio Prevedello, quien le sacó réditos al abandono de Álvarez
Castellano para escaparse en el certamen.
Clasificación Final Rally de Goya 2019
1-Marcos Ligato –
Rubén García (Chevrolet Agile – MR) 1:23:03.5
2-Nicolás Díaz –
Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +4.4
3-Gerónimo
Padilla – Nicolás García (VW Polo – MR) +54.2
4-Luis Arceluz –
Ezequiel Queralt (Renault Clio – MR) +1:07.3
5-Rodrigo
Zeballos – Sebastián Dotta (Peugeot 208 – MR) +3:23.1
Campeonato
RC2 (MR Turbo): 1-Ligato, 193 puntos; 2-Baldoni, 141; 3-Padilla,
139; 4-Villagra, 120; 5-Díaz, 115; 6-A. D´Agostini, 113; 7-Arceluz, 84;
8-Bonnin, 80; 9-Zeballos, 79; 10-Nalbandian, 56.
RC2A (MR Turbo): 1-Suriani, 177; 2-Maranzana, 151; 3-Álvarez
Castellano, 115; 4-Aquiles, 89; 5-Folledo, 81.
RC2N: 1-Prevedello, 220; 2-Moroni,
108; 3-García Hamilton, 73; 4-Reginato, 53; 5-Lord, 42. Junior Copa Elaion: 1-Machado, 181; 2-Cutro,
167; 3-Ballay, 130; 4-Bilbao, 113; 5-P. Soria, 110.
RC5: 1-Sánchez, 201; 2-Landa, 147; 3-Maisonnave 140; 4-Ibarra, 115; 5-Brenzoni,
105. Copa Senior: 1-Prevedello, 178;
2-Álvarez Castellano, 149; 3-W. D´Agostini y Fontana, 136; 5-Collado,
95.
FUENTE Y FOTO:
RALLYARGENTINO.COM
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