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Rally Nacional

Catamarca propone revolear el poncho

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Por estos días, el poncho suele ser la prenda más buscada. No solamente para combatir el frío en plena época invernal, sino que los protagonistas del Rally Argentino DIRECTV saben que es la prenda típica que se les entrega a los ganadores de cada divisional en el ya clásico Rally de Catamarca. Unas semanas más tarde de lo habitual, desde este viernes al domingo, la competencia significará el sexto compromiso del calendario 2019 de la principal categoría de los derrapes del país. La segunda parte del campeonato se abrirá en el noroeste, en esos escenarios conocidos por la mayoría, pero siempre bien exigentes.

Buscan agrandar la colección

Podría decirse que el “Rally del Poncho” tiene dos grandes dominadores, ya que de las últimas 19 ediciones, Federico Villagra (8) y Marcos Ligato (4) cosecharon 12 victorias. Por eso los cordobeses (que también se repartieron los títulos en los últimos años) llegan como grandes candidatos. El del Tango Rally Team intentará mantener el mando en el torneo, algo que con el Chevrolet Agile MR alcanzó tras ganar en Goya (Corrientes) y sumar su tercer éxito del año (el segundo al hilo), aprovechando la ausencia de su compañero Miguel Baldoni, piloto puntano que regresará en esta cita con el objetivo de recuperar lo que era suyo. El tucumano Gerónimo Padilla (tercero en la tabla) buscará seguir por la buena senda con el VW Polo del Baratec; Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally) intentará volver a ser protagonista tras dos fechas con sinsabores (abandonos en Esquel y Goya); mientras que Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) irá por la revancha tras batallar a la décima por la victoria en el llano correntino. Pero a todos ellos se les sumarán otros candidatos dentro de la RC2, entre los que aparecen el local Augusto D´Agostini (quien el año pasado llegó a liderar la prueba y que con el Polo se ilusiona con celebrar ante su gente), Luis Arceluz (de gran tarea en la pasada cita con el Clio del GP Motorsport), Rodrigo Zeballos (208/Zeballos RT), David Nalbandian (Ónix/Tango), Javier Castro (Audi A1/RC Competición) y Federico Cadamuro (que regresa con el Fiesta), por nombrar algunos.

¿Vuelve el duelo?

En la RC2A (MR Aspirados), Martín Suriani (Peugeot 208 de la Compañía General de Rally) y Tomás Maranzana (Renault Clio del GP Motorsport) se ilusionan con alcanzar su tercer festejo del año y dar un golpe a su rival. Hasta el momento, el neuquino Suriani aventaja por 26 unidades al cordobés. Por su parte, Fernando Álvarez Castellano (Fiesta), Alejandro Aquiles (Palio), César Folledo (Gol) y Claudio Robustelli (208) anhelan sumarse a la batalla de esta clase.

Pretenden seguir arriba

En su tierra, Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X) defenderá el mando en el certamen de la RC2N, aunque en esta oportunidad tendrá una difícil misión, ya que se sumarán rivales muy duros, entre los que se destacan Alejandro Moroni (suma dos éxitos este año), Tomás García Hamilton, Andrés Reginato y Mario Sampayo.

Dentro de la Junior Copa Elaion, Lucas Machado intentará mantenerse arriba con el VW Gol del Boaglio Competición, aunque la amenaza de la escolta Nadia Cutro es cada vez mayor (está a 14 unidades). Victorio Ballay, Esteban Bilbao y Paulo Soria (estos últimos dos que vienen de celebrar en Esquel y Goya) completan los cinco mejores en el torneo.

En la RC5, la noticia será el regreso de Adrián Sánchez, quien pese a ausentarse en la cita correntina sigue al frente en el campeonato y buscará su cuarto triunfo del 2019 para escaparse de Sebastián Landa, Martín Maisonnave, Damián Ibarra y Matías Brenzoni, que cierra el Top 5 en esta clase.

Mientras que en la Copa Senior, el catamarqueño Prevedello irá por otro buen paso para estirar la diferencia en este certamen con sus rivales, entre quienes aparecen Álvarez Castellano, Walter D´Agostini y Jorge Fontana.

Para tener en cuenta

Este viernes, los protagonistas ultimarán la puesta a punto de sus vehículos en el shakedown (de 13 a 16), mientras que a la noche se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente a la Catedral.

Así llegan en el Campeonato

RC2 (MR Turbo): 1-Ligato, 193 puntos; 2-Baldoni, 141; 3-Padilla, 139; 4-Villagra, 120; 5-Díaz, 115; 6-A. D´Agostini, 113; 7-Arceluz, 84; 8-Bonnin, 80; 9-Zeballos, 79; 10-Nalbandian, 56. RC2A (MR Turbo): 1-Suriani, 177; 2-Maranzana, 151; 3-Álvarez Castellano, 115; 4-Aquiles, 89; 5-Folledo, 81. RC2N: 1-Prevedello, 220; 2-Moroni, 108; 3-García Hamilton, 73; 4-Reginato, 53; 5-Lord, 42. Junior Copa Elaion: 1-Machado, 181; 2-Cutro, 167; 3-Ballay, 130; 4-Bilbao, 113; 5-P. Soria, 110. RC5: 1-Sánchez, 201; 2-Landa, 147; 3-Maisonnave 140; 4-Ibarra, 115; 5-Brenzoni, 105. Copa Senior: 1-Prevedello, 178; 2-Álvarez Castellano, 149; 3-W. D´Agostini y Fontana, 136; 5-Collado, 95.

FUENTE Y FOTO: RALLYARGENTINO.COM

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Calendario 2026 del Rally Argentino

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Se dio a conocer el calendario 2026 del Rally Argentino. Se definieron las fechas y buena parte de los escenarios.

Calendario 2026

01Rally Pagos del Tuyú – Madariaga27/02 – 01/03
02Rally FIA CODASUR – Córdoba17 – 19 Abril
03Rally del Petróleo y los Dinosaurios – Plaza Huincul – Cutral Có22 – 24 de Mayo
04Rally del Poncho – Catamarca26 – 28 de Junio
05Rally del Jaaukanigás – Santa Fe31/07 – 02/08
06Rally Vuelta de la Manzana – General Roca04 – 06 de septiembre
07Rally de Entre Ríos – Diamante y Valle María02 – 04 de octubre
08Rally de San Luis06 – 08 de noviembre
09A confirmar11 – 13 de diciembre

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Rally Nacional

Miguel Baldoni ganó su segundo título argentino

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Miguel Baldoni volvió a lo más alto del Rally Argentino Pirelli en la temporada 2025 y lo hizo con autoridad, alcanzando su bicampeonato argentino luego de varios años siendo protagonista permanente de la categoría mayor. Una consagración que llegó como resultado de la constancia, el trabajo sostenido y una evolución técnica que terminó marcando la diferencia.

El título se concretó en la clase RC2, a bordo del Skoda Fabia RS Rally2, conformando binomio con Gustavo Franchello y bajo la estructura del Baratec Motorsport. A lo largo del calendario, la dupla mantuvo un nivel competitivo alto, con un auto confiable y un funcionamiento que respondió en cada tipo de terreno y condición, elementos clave para sostener la pelea por el campeonato hasta el cierre.

Más allá de un inicio complicado, el puntano fue construyendo el campeonato carrera tras carrera, priorizando la regularidad sin resignar velocidad. El balance final reflejó un año contundente, con cinco victorias en el Rally Sudamericano Jesús María, Rally Vuelta de la Manzana en Río Negro, Rally del Poncho en la provincia de Catamarca, el Rally del Jaaukanigás en Reconquista – Avellaneda y el Rally de Entre Ríos en Diamante – Valle María y podios en Misiones, San Luis y Mina Clavero, resultados que le permitieron sostener una presencia constante y sumar puntos claves en cada presentación.

Detrás de esos números hubo un proceso profundo de trabajo y desarrollo. Tras asegurar el título, Baldoni resumió lo vivido durante el año y destacó el esfuerzo compartido con el equipo: “Una alegría enorme”, expresado en primer término, antes de detallar el recorrido de la temporada: “Estamos cerrando un año increíble, siete podios, cinco triunfos. Arrancamos muy mal el año. Trabajamos muchísimo con el equipo en la transmisión del auto, el chasis; fuimos en una evolución permanente que nos hizo ser muy rápidos durante todas las próximas carreras”, explicó.

El piloto también valoró especialmente la forma en la que se consiguió el campeonato, apostando siempre al rendimiento puro: “Da gusto ganar un campeonato así, siendo rápidos, siendo competitivos, sin especular. Estamos muy felices”, remarcó, dejando en claro que el enfoque fue salir a buscar resultados en cada fecha.

Este nuevo título se suma a una trayectoria que tuvo su primer gran hito en 2019, cuando Baldoni se consagró campeón nacional al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo, en la clase RC2. Aquel logro marcó un punto de inflexión en su carrera y lo consolidó definitivamente en la categoría mayor. Desde entonces, fue protagonista constante del Rally Argentino, atravesando varias temporadas de pelea directa por el campeonato hasta volver a coronarse en 2025.

“Disfrutamos el momento, lo merecíamos mucho, tuvimos un gran año. Hace muchos años que venimos corriendo y es un orgullo haber ganado en la máxima categoría del Rally Argentino”, concluyó Baldoni.

El bicampeonato 2025 no solo confirma su vigencia, sino que resume un camino largo, competitivo y sostenido en el tiempo. Un título que premia la perseverancia y reafirma a Miguel Baldoni como uno de los nombres fuertes del Rally Argentino.

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Federico Villagra ganó el Rally de Mina Clavero

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El Rally de Mina Clavero, última fecha de la temporada del Rally Argentino Pirelli, llegó a su final tras un fin de semana exigente, en el que las condiciones climáticas fueron protagonistas y obligaron a realizar ajustes sobre el cronograma original. En ese contexto, la competencia combinó tramos técnicos y definiciones claves en el cierre del calendario. Disputado por los clásicos caminos del Valle de Traslasierra, el rally consagró a Federico Villagra y Diego Curletto (FOTO) como ganadores del Gran Premio Jorge Raúl Recalde , tras una actuación sólida en la clase RC2, donde lideraron durante buena parte del fin de semana y administraron la ventaja en la etapa final, priorizando el ritmo y la confiabilidad del Skoda Fabia RS Rally2.

El segundo lugar fue para Miguel Baldoni / Gustavo Franchella (Skoda), actuales campeones de la clase, quienes completaron una carrera regular y consistente, mientras que Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda) cerraron el podio de la general, confirmando su protagonismo en el cierre del año.

La RC2 Copa tuvo como ganadores a Claudio Robustelli / Mariano Pissaco (Skoda), quienes además celebraron el campeonato, coronando una temporada destacada. La dupla logró cerrar el rally sin sobresaltos, consolidando el trabajo acumulado a lo largo del calendario. Detrás finalizaron Antonio Carrera / José Díaz (Skoda), en el debut del cordobés en la clase mayor del campeonato nacional.

En la Copa Toyota, Horacio Marino / J. Fernández Igartua completaron el rally al frente de la clasificación, por delante de Carlos Bello / Gustavo Breglia, quienes se coronaron en la copa.

El triunfo en la clase RC-MR quedó en manos de Rubén Montoro / Ignacio Uez (WV), coronándose campeones en su clase. Los escoltaron Valentín Folledo / Matías Cardano (Renault) con una diferencia de 22,7 segundos, mientras que Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el podio tras una competencia exigente.

En el RC4 ya bordo del Peugeot 208, Alejandro e Ítalo Baratella confirmaron su dominio y cerraron el rally como ganadores de la categoría, celebrando además el campeonato de navegantes de manera anticipada. El segundo lugar fue para Julián Larrosa / Gustavo Beccaria, coronando al joven villamariense en el campeonato de pilotos, mientras que Juan Saraleguy / Luis Gatica completan el tercer lugar del podio.

La RC3 tuvo como ganadores a Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot), finalizando por delante de los actuales campeones de la divisional Nicolás González / Gerónimo Bordignon (Ford).

La RC5 vio triunfar a Santiago Sabbatini, junto a Ignacio Gómez en el Ford Fiesta, escoltado por Matías Nazareno / Nelson Tomada (Ford). El podio lo completaron Valentino Cardoso / Sebastián Mugni (Ford).

Con el Rally de Mina Clavero finalizado, la temporada bajó el telón consagrando a los campeones de la temporada. El cierre en Traslasierra volvió a ratificar el nivel de la competencia y el protagonismo de pilotos y navegantes que sostuvieron la exigencia a lo largo de todo el año.

Tiempos online Rally de Mina Clavero (GENERAL)
Tiempos online Rally de Mina Clavero (POR CLASE)
Tiempos online Rally de Mina Clavero (RC2 Copa)

FOTO: RALLY ARGENTINO

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