El piloto del equipo Fiat, el cordobés de Laboulaye, Ricardo “Caito” Risatti se quedó con la final del Top Race en La Plata.
La final se puso en marcha en una mañana nublada y con una temperatura totalmente diferente a la que se vivió en los días previos. Así comenzó la carrera con un primer golpe de escena, ya que Diego Azar y Mariano Altuna ingresaron a los boxes apenas pudieron llegar a la recta principal, para cumplir con el reglamento cargando los 15 litros de combustibles obligatorios.
La mayoría de los equipos eligieron una estrategia similar. Fueron muchos los protagonistas que entraron en los primeros giros, entre ellos Agustín Canapino, Ponce de León y “Caito” Risatti. Al regreso a la pista la carrera se neutralizó con el primer auto de seguridad y ahí la competencia cambió su rumbo con apenas 5 vueltas cumplidas o algo más de 7 minutos de carrera.
En el
relanzamiento Rossi, que mantenía la punta de la carrera, lograba hacer una
diferencia con Franco Girolami. El piloto del Toyota Gazoo Racing obtenía el record
de vuelta, dejando un claro mensaje de su potencial en el inicio de la carrera.
Rossi y Girolami
ingresaron en el mismo momento a la recarga de combustible y esto le daba la
punta de la carrera a Lucas Guerra, que dos vueltas más tarde fue a cumplir con
el reglamento y la recarga de combustible. Lo hizo justo porque un par de
minutos más tarde volvió a ingresar el auto de seguridad para neutralizar la competencia.
Esto significaba volver a empezar con las estrategias.
A esta altura
lideraban Lucas Valle y Esteban Cistola, que debían cumplir con el reglamento.
Por lo cual Risatti y Canapino heredarían las primeras posiciones.
La competencia
entraba en la segunda parte de su desarrollo y Esteban Cistola se mantenía como
líder en la pista, pero con la obligación de ingresar a los boxes para la
recarga de combustible. Detrás del Toyota del equipo Midas, la pelea era entre
Risatti y Agustín Canapino, quienes eran los virtuales líderes de la
competencia mientras Ponce de León veía como se acercaba peligrosamente Matías
Rossi en el cuarto puesto.
Los últimos
minutos de la competencia fueron apasionantes, ya que se juntaron los
principales candidatos al título. Canapino en la segunda posición intentó
buscar a Risatti, que ganaba la carrera, pero atrás Matías Rossi generaba una
gran presión sin descuidar a Franco Girolami, quien también estaba decidido a
atacar buscando subir al podio.
Al final, y en la
última curva, Canapino intentó una maniobra sobre Risatti que controló muy bien
el cordobés del equipo Fiat, mientras Matías Rossi se mantenía agazapado en la
tercera posición para sacar provecho de esa lucha en los metros finales.
Definitivamente la bandera a cuadros sentenció el regreso de Risatti al triunfo
y dejó a Canapino y Rossi completando el podio.
FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR