Fórmula 1

Victoria de Hamilton en México (acertada estrategia)

Publicado hace

7 años

27 octubre, 2019

Por

Lewis Hamilton triunfó en el Gran Premio de México, haciendo acertada una estrategia ambiciosa de un solo paso por boxes para ganarle a Sebastian Vettel de Ferrari y a su compañero de equipo de Mercedes, Valtteri Bottas, aunque no fue suficiente para que el británico asegurara su sexto título mundial de piloto, en el autódromo Hermanos Rodríguez.
Hamilton superó la vida útil de los neumáticos de su goma dura, haciendo un trabajo de 48 vueltas para lograr su segunda victoria en México, y la número 100 de Mercedes como equipo constructor.
Una lenta segunda parada en boxes de Charles Leclerc lo condenó al cuarto lugar, por delante del Red Bull de Alex Albon en quinto.
Habiendo perdido su pole position este sábado por una sanción (no respetó una bandera amarilla en la Q3), Max Verstappen sufrió el Gran Premio de México, con el contacto de la vuelta 4 con Bottas, después del roce del primer giro con Hamilton, causando un pinchazo que lo relegó. Recuperó terreno hasta alcanzar un distante sexto lugar, detrás de su compañero de equipo Albon, transitando una largo recorrido de 66 vueltas con neumáticos duros.
El local Sergio “Checo” Pérez tuvo una buena carrera, y terminó siendo “el mejor del resto” con Racing Point, en el séptimo lugar, reteniendo el embate tardío de Daniel Ricciardo con Renault. La pareja de Toro Rosso, Daniil Kvyat y Pierre Gasly, finalizó noveno y décimo en pista. Pero después ocurrió un choque sobre el final entre Kvyat y Nico Hulkenberg, provocando el choque contra la pared del Renault.
Los comisarios observaron el incidente y penalizaron con 10 segundos de recargo al ruso, dejándolo nuevamente en el 11 ° lugar, con Hulkenberg clasificado en el 10 ° lugar, para marcar un día de doble puntuación para Renault, ya que sus rivales McLaren soportaron su primer no puntaje desde Bélgica .

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Hamilton-Ferrari, triunfo histórico en Cataluña y sanción a Colapinto

Publicado hace

6 días

14 junio, 2026

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Tuercas En Red

El Gran Premio de Barcelona-Cataluña dejó una jornada inolvidable para la Fórmula 1. Lewis Hamilton logró su primera victoria con Ferrari en una carrera marcada por la estrategia, la gestión de neumáticos y un cierre cargado de emociones.

El británico tuvo una actuación impecable y, acompañado por una ejecución sin errores de Ferrari, consiguió un triunfo histórico para la escudería italiana. El éxito adquirió un valor simbólico especial, ya que llegó exactamente 30 años después de la primera victoria de Michael Schumacher con Ferrari en el mismo circuito.

La parte final de la competencia estuvo marcada por dos períodos de Virtual Safety Car, situaciones que fortalecieron el liderazgo de Hamilton y beneficiaron a los pilotos de Alpine. Pierre Gasly cruzó la meta en la séptima posición, mientras que Franco Colapinto finalizó octavo en pista.

El piloto argentino protagonizó una sólida actuación y llegó a escalar posiciones gracias a los retrasos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Además, logró mantenerse por delante de Liam Lawson, a quien aventajó por más de dos segundos, completando la prueba a una vuelta del ganador.

Sin embargo, tras la carrera, Colapinto fue convocado por los comisarios deportivos para analizar una presunta infracción bajo bandera amarilla. Luego de la revisión, las autoridades consideraron que no respetó correctamente la señalización y le aplicaron una penalización de 10 segundos, además de descontarle un punto de su superlicencia.

Como consecuencia de la sanción, el argentino cayó del octavo al décimo puesto en la clasificación final, quedando por detrás de Lawson y Arvid Lindblad.

FOTO: REDES ESCUDERÍA FERRARI

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Fórmula 1

Pole para Russell y Colapinto largará 13°

Publicado hace

6 días

13 junio, 2026

Por

Tuercas En Red

Alpine parece no tener un buen fin de semana y eso quedó demostrado en los tres ensayos de viernes y sábado. En la clasificación continuaron las dudas, tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly (14°) solo pudieron llegar a la Q2, con el argentino partiendo este domingo desde el 13° lugar, tras hacer una vuelta en 1m16s191, sobre el circuito de Montmeló.

La pole fue para George Russell (Mercedes) con un giro de 1m14s679, quien largará adelante, junto a Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s064.

Detrás clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s319, Lando Norris (McLaren) a 0s322, Max Verstappen (Red Bull) a 0s342, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s398, Oscar Piastri a 0s411, Liam Lawson (Racing Bull) a 1s863, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s978y completó el top 10 Charles Lecrec (Ferrari) que no registró tiempo porque rompió su auto contra una defensa al despistarse.

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Fórmula 1

Escasa actividad en la P3: Colapinto 14° (Russell fue 1°)

Publicado hace

7 días

13 junio, 2026

Por

Tuercas En Red

Si te dormiste y no pudiste ver la práctica 3 de la Fórmula 1, no hay problemas, no te perdiste demasiado porque los autos giraron muy poco y buena parte del tiempo el ensayo mostró el circuito de Montmeló con escasa actividad. En los últimos minutos algunos equipos fueron en busca de una vuelta rápida.

Mucho calor, mucho desgaste de los neumáticos. Igualmente, Mercedes dominó y Alpine no mostró buenos giros con ninguno de los sus dos pilotos: Franco Colapinto fue 14° a 1s946 y Pierre Gasly 13° a 1s904.

La vuelta más rápida la consiguió George Russell (Mercedes) con un tiempo de 1m15s679, seguido de Oscar Piastri (McLaren) a 0s214, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s243, Lando Norris (McLaren) a 0s246, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s702, Max Verstappen (Red Bull) a 0s755, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s821, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s005, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s282 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s341.

FOTO: F1 / CAPTURA TV

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