Súper TC2000

El historial en el Parque Provincia de Neuquén

Publicado hace

7 años

13 diciembre, 2019

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El autódromo Parque Provincia de Neuquén será el epicentro de la primera definición del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en su Era Turbo. El trazado de 4.319 metros recibirá por tercera vez a la categoría.
Los dos antecedentes previos se produjeron antes del cambio de nomenclatura a Súper TC2000. El primero de ellos se dio el 6 de septiembre de 2009, cuando el circuito emplazado en la localidad de Centenario fue inaugurado de manera oficial con la disputa de la octava cita del campeonato.
Mariano Werner arrancó ese fin de semana con el pie derecho ya que dominó la clasificación, tras doblegar a Matías Rossi y Juan Manuel Silva. En la carrera clasificatoria, Emiliano Spataro fue quien se quedó con la victoria, seguido por Werner y Gabriel Ponce de León.
A pesar de que se corrió con piso húmedo, el entrerriano que hoy integra el equipo Fiat Racing Team Súper TC2000 fue contundente en la competencia del domingo y se la llevó de punta a punta. Los hombres que buscarán la corona en el año estreno de los motores Oreca 2.0 Turbo, Leonel Pernía y Rossi, completaron el podio.
El último paso por el escenario patagónico se produjo el 3 de octubre de 2010 en el marco de la novena fecha de la temporada. Spataro volvió a mostrar un gran rendimiento en el Sur argentino y se impuso en la clasificación.
El oriundo de Lanús ratificó su pole position al adueñarse de la primera serie, mientras que Werner hizo lo propio con la segunda batería. Ya en la carrera final, Spataro llegó antes que todos a la bandera a cuadros, secundado por Werner y Norberto Fontana.
Por su parte, Rossi arribó en la quinta colocación y Pernía finalizó 13ro en lo que es el antecedente más reciente antes de la definición que ambos pilotos afrontará el próximo fin de semana.

FUENTE Y FOTO: SUPERTC2000.COM.AR

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Súper TC2000

TC2000: Primera victoria de Carabajal en El Zonda

Publicado hace

2 semanas

27 septiembre, 2026

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Tuercas En Red

El chaqueño Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus, Halcón Motorsport) ganó la octava fecha, la “Carrera Homenaje a Henry Martín”, en apenas su quinta presentación en la categoría.

Fue escoltado por Franco Vivian (Chevrolet Tracker) y por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross, Toyota Gazoo Racing), que protagonizó un toque con Matías Rodríguez, retiró al piloto de VW y sigue como líder del campeonato. Emiliano Stang (Toyota) fue segundo hasta que un problema mecánico lo dejó afuera. Henry Martín terminó 12° ante su gente.

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Súper TC2000

Un paro de Smata no le permite al equipo Chevrolet competir este fin de semana en el Cabalén

Publicado hace

4 años

22 octubre, 2022

Por

Tuercas En Red

Una medida de fuerza tomada por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) le impedirá al equipo YPF Chevrolet de TC 2000, que tiene como pilotos a Agustín Canapino y Bernardo Llaver, correr el fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén, por la undécima fecha del campeonato.

La medida gremial impide movilizar los vehículos del equipo Pro Racing Chevrolet desde Villa Carlos Paz hasta el circuito de camino a Alta Gracia, con lo que Canapino y Llaver pierden la chance de seguir peleando por el campeonato, tal como lo informó el propio equipo en sus redes.

“Ante las injustificadas medidas de fuerza del gremio mecánico en nuestras instalaciones de ProRacing, informamos que no será posible para nuestros pilotos participar con seguridad en esta carrera tan importante”, expresó el equipo Chevrolet en un comunicado de prensa.

“Hemos informado a nuestros sponsors y lamentamos que esta situación deje sin posibilidades de pelear el campeonato a nuestros pilotos y a los seguidores de la categoría sin espectáculo”, añadió el texto.

“Cabe señalar que, de acuerdo a la información que le brindaron desde la sede de Villa Carlos Paz a los medios, la complicada situación se genera porque representantes de Smata plantean reclamos a los directivos de Pro Racing”, consignó el escrito del equipo oficial Chevrolet.

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Súper TC2000

El Súper TC2000 demora su inicio por cambio de dueños

Publicado hace

5 años

10 febrero, 2022

Por

Tuercas En Red

El Súper TC2000 postergó el inicio de su temporada 2022 que pretendía comenzar el 20 de febrero en el autódromo Oscar Cabalén debido a “un cambio de autoridades”, según informó la categoría a través de un comunicado.

La empresa AutoSport le vendió sus acciones a Tango Sports Team, empresa que manejan los hermanos Diego y Alejandro Levy.

El campeonato ahora comenzará el 13 de marzo en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

“En virtud del cambio de autoridades de la empresa y la necesidad de analizar distintos aspectos técnicos y deportivos de las categorías, conjuntamente con los equipos y la CDA, se ha decidido iniciar el Campeonato Argentino de Súper TC2000 y TC2000 el 13 de marzo del 2022 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario”, se informó en un comunicado de prensa.

Cabe recordar que el Tango Sports Team dede hace un par de años es la responsable de las categorías Top Race y CARX Rallycross.

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