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Súper TC2000

Pernía-Rossi definen quién será el primer campeón de la Era Turbo

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El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 se hace presente este fin de semana en el autódromo Parque Provincia de Neuquén para disputar su Gran Premio Coronación y consagrar al primer campeón de la Era Turbo. Leonel Pernía (Renault Sport) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) pelearán mano a mano por la corona, en un escenario a la que categoría vuelve tras 10 años de ausencia.
Pernía es quien llega como líder del torneo con 170 puntos a la definición y con el aliciente de haber subido al podio en las últimas dos fechas (1ro. en los 200Km de Buenos Aires y 2do. en Río Cuarto). El oriundo de Tandil buscará su primer título en la categoría, ya que ostenta cinco subcampeonatos (2009, 2010, 2013, 2014 y 2015), e intentará darle el tercer cetro de pilotos consecutivos a Renault.
“El Tanito” tuvo un desempeño formidable en lo que va de esta temporada, ya que ganó tres carreras, subió ocho veces al podio y consiguió cuatro pole position. Además, la confiabilidad fue un punto fuerte, ya que no sufrió abandonos en las 12 carreras disputadas hasta el momento.
Por su parte, Rossi arriba a Neuquén como escolta con 163 unidades y con un tercer lugar obtenido junto al uruguayo Santiago Urrutia en los 200Km de Buenos Aires. El hombre de Del Viso quiere sumar su quinta corona en el Súper TC2000 (2005, 2006, 2011 y 2013) y devolverle la gloria a Toyota, que lleva seis años sin gritar campeón de pilotos.
Más allá de que el arranque del 2019 no fue alentador, “el Misil” recuperó su performance y antes de llegar al Gran Premio Coronación cosechó cuatro victorias, seis podios y tres halagos en clasificación. Al igual que Pernía, el Corolla nro. 17 no registró deserciones en lo que va del presente calendario.
El Gran Premio Coronación tendrá algunas particularidades, ya que entregará el puntaje de un competencia regular, pero no se implementará el sistema de lastre post clasificación ni las penalizaciones por hándicap. El resultado de la tanda del sábado ordenará la grilla de partida para la competencia del domingo.
De esta manera, el fin de semana tendrá 25 puntos en juego, que se reparten en 2 unidades la Clasificación, 3 la Súper Clasificación y 20 al ganador de la Carrera. La diferencia entre Pernía y Rossi es de 7 puntos, por lo que la definición estará abierta hasta la bandera a cuadros.
El Gerente General de Autosports, Francisco Aldinio, se refirió al evento del fin de semana: “Es un orgullo cerrar la temporada del Súper TC2000 en una provincia pujante y con futuro como Neuquén, dónde se combina; producción, innovación, tecnología y trabajo, todos valores que compartimos con nuestros sponsors. Somos muy optimistas para lo que viene”.
La actividad del Súper TC2000 arrancará el sábado a las 9.25 con la puesta en marcha del primer entrenamiento, mientras que a las 12.30 se el momento de la segunda tanda libre. La clasificación tendrá lugar desde las 16.15 y la final se largará el domingo desde las 11.58.

FUENTE Y FOTO: SUPERTC2000.COM.AR

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TC2000: Primera victoria de Carabajal en El Zonda

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El chaqueño Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus, Halcón Motorsport) ganó la octava fecha, la “Carrera Homenaje a Henry Martín”, en apenas su quinta presentación en la categoría.

Fue escoltado por Franco Vivian (Chevrolet Tracker) y por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross, Toyota Gazoo Racing), que protagonizó un toque con Matías Rodríguez, retiró al piloto de VW y sigue como líder del campeonato. Emiliano Stang (Toyota) fue segundo hasta que un problema mecánico lo dejó afuera. Henry Martín terminó 12° ante su gente.

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Súper TC2000

Un paro de Smata no le permite al equipo Chevrolet competir este fin de semana en el Cabalén

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Una medida de fuerza tomada por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) le impedirá al equipo YPF Chevrolet de TC 2000, que tiene como pilotos a Agustín Canapino y Bernardo Llaver, correr el fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén, por la undécima fecha del campeonato.

La medida gremial impide movilizar los vehículos del equipo Pro Racing Chevrolet desde Villa Carlos Paz hasta el circuito de camino a Alta Gracia, con lo que Canapino y Llaver pierden la chance de seguir peleando por el campeonato, tal como lo informó el propio equipo en sus redes.

“Ante las injustificadas medidas de fuerza del gremio mecánico en nuestras instalaciones de ProRacing, informamos que no será posible para nuestros pilotos participar con seguridad en esta carrera tan importante”, expresó el equipo Chevrolet en un comunicado de prensa.

“Hemos informado a nuestros sponsors y lamentamos que esta situación deje sin posibilidades de pelear el campeonato a nuestros pilotos y a los seguidores de la categoría sin espectáculo”, añadió el texto.

“Cabe señalar que, de acuerdo a la información que le brindaron desde la sede de Villa Carlos Paz a los medios, la complicada situación se genera porque representantes de Smata plantean reclamos a los directivos de Pro Racing”, consignó el escrito del equipo oficial Chevrolet.

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Súper TC2000

El Súper TC2000 demora su inicio por cambio de dueños

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El Súper TC2000 postergó el inicio de su temporada 2022 que pretendía comenzar el 20 de febrero en el autódromo Oscar Cabalén debido a “un cambio de autoridades”, según informó la categoría a través de un comunicado.

La empresa AutoSport le vendió sus acciones a Tango Sports Team, empresa que manejan los hermanos Diego y Alejandro Levy.

El campeonato ahora comenzará el 13 de marzo en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

“En virtud del cambio de autoridades de la empresa y la necesidad de analizar distintos aspectos técnicos y deportivos de las categorías, conjuntamente con los equipos y la CDA, se ha decidido iniciar el Campeonato Argentino de Súper TC2000 y TC2000 el 13 de marzo del 2022 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario”, se informó en un comunicado de prensa.

Cabe recordar que el Tango Sports Team dede hace un par de años es la responsable de las categorías Top Race y CARX Rallycross.


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