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Fórmula 1

La abundancia de Mercedes (1-2 con Hamilton-Bottas) y las miserias de Ferrari

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Ni siquiera el paso de la pandemia puede atenuar la contundencia de Mercedes en la Fórmula 1. Por segunda semana consecutiva, el Red Bull Ring fue el escenario aunque esta vez cobijando la primera edición del Gran Premio de Estiria.
Lewis Hamilton simplemente paseó desde la luz verdes hasta la bandera a cuadros y no solo escapó de sus rivales sino también de las cámaras de TV que lo enfocaron poco para no aburrir ni hacer monótona la transmisión.
Max Verstappen no pudo y sobre el final hasta perdió el segundo puesto ante Valtteri Bottas.
El espectáculo estuvo en el pelotón del medio, con grandes actuaciones de Sergio ´Checo´ Pérez que largó en el cajón 17 y finalizó sexto (perdió dos puestos sobre el final por un problema en su ala delantera), y Lando Norris que en las dos últimas vueltas superó tres autos: Ricciardo, Stroll y Pérez.

¿Compañeros de equipo?

Un detalle: se registraron muchas disputas en pista entre compañeros de equipos. Hubo pulseadas entre los pilotos de Ferrari, McLaren, Racing Point, Alpha Tauri, Renault y Alfa Romeo. Pero nos quedamos en el embate de Charles Leclerc sobre Sebastian Vettel a metros del inicio, que causó el abandono de los dos y escribió otro capítulo de la crisis de la escudería de Maranello que parece no tener fin. Mientras se desarrollaba la carrera, en sus redes Leclerc le pidió disculpas a Vettel, admitiendo su error. Como sea, preocupa en Ferrari, el permanente desentendimiento de sus pilotos, la falta de conducción y orden en la estructura, y el bajo rendimiento de los autos.

El auto de seguridad tuvo poco trabajo, solo salio al inicio tras el choque de las Ferrari.

ABANDONOS

Sebastian Vettel (Ferrari), vuelta 1
Charles Leclerc (Ferrari) vuelta 5
Esteban Ocon (Renault), vuelta 26

Lo mejor y lo peor

BANDERA VERDE

LEWIS HAMILTON (Poleman y ganador de inicio a fin. Fue un paseo)
MERCEDES (Consiguió un 1-2 que deja en clara su contundencia que parece no haber cambiado pese al largo parate que demoró el inicio de la temporada 2020)
SERGIO ´CHECO´ PÉREZ (Después de un buen viernes y de un sábado espantoso, largó en el cajón 17 y terminó sexto. Podría haber terminado cuarto pero rompió el ala delantera en un toque con Alex Albon y llegó con lo justo)
LANDO NORRIS (Superó tres autos en las dos vuelta finales y arribó quinto)
MCLAREN (Sostiene su mejora y con el buen rendimiento de sus pilotos lo deja en claro con resultados en la pista. Carlos Sainz consiguió el punto por obtener la vuelta rápida)

BANDERA AMARILLA

RED BULL (Verstappen arribó tercero y Albon cuarto. Mejoraron el mal inicio de campeonato con dos abandonos. Están por encima de Ferrari y el resto, pero lejos del rendimiento de Mercedes)

RACING POINT (Es una de las escuderías que mejoraron en este inicio de temporada, pero en las carreras, sobre el final siempre les falta algo para llegar al podio)

BANDERA ROJA

FERRARI (Es un verdadero sainete. La situación de la escudería es insostenible. Sus pilotos tampoco ayudan y cada vez que pueden se cruzan con o sin intención. El director de equipo Mattia Binotto está cada vez más en el foco de la tormenta)

SEBASTIAN VETTEL (Dos carreras, dos abandonos. El viernes tenía una auto que ni siquiera podía girar más rápido que el Williams de George Russell. Además, cada semana se agita un rumor que termina con una desmentida. Hablamos de una posible escudería que lo reciba el año que viene. Cada día que pasa, Vettel aparece más complicado, si es que quiere seguir en la máxima)

CHARLES LECLERC (Se equivocó otra vez. Eso provocó no solo su abandono prematuro sino que rompió el auto de Vettel y lo mando temprano a boxes. Lo único positivo fue que pidió disculpas. Pero acumular tantas disculpas tras cometer errores no lo va a llevar a buen puerto)

TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTOS: FORMULA1.COM

Fórmula 1

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Fórmula 1

Un Antonelli imparable estrenó con triunfo el Madring (Colapinto fue 7°)

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El italiano Andra Kimi Antonelli (Mercedes) ganó su octavo gran premio, todos conseguido este año, al ganar en el estreno del circuito Madring.

Fue acompañado en el podio por Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren).

El argentino Franco Colapinto hizo un carrerón, largando noveno y finalizando séptimo, volviendo a sumar puntos.

Desarrollo de la carrera

Largada desordena con Verstappen (blandos) y Antonelli (medios) cortando camino, pero sin toques. Norris (medios) mantuvo la punta. Detrás: Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Russell y Colapinto (medios) que se ubica séptimo superando dos autos en la largada. Hamilton tocó un paredón, pero sin inconvenientes para el auto. Un surtido de neumáticos y estrategias en la partida.

Vuelta 4/57

Curioso: Verstappen debió ceder dos posiciones por la infracción inicial. Quedó cuarto y dejó pasar a Antonelli y Hamilton.

Vuelta 5/57

Verstappen recuperó el tercer lugar al superar a Hamilton. Con problemas de frenos la Ferrari del británico que pierde posiciones. Parte a boxes para abandonar.
Toque de Alonso contra Sainz en el fondo del pelotón.

Vuelta 6/57

Norris adelante. Le siguen: Antonelli, Verstappen, Leclerc, Russell y sexto Colapinto. Gasly: 12°.

Vuelta 10/57

Lawson con mejor ritmo supera a Colapinto por el sexto lugar. Piastri mantiene roto la parte izquierda del bigote de Piastri que se afectó en un toque con Russell en la largada,

Vuelta 14/57

Bandera amarilla porque se fue afuera Stroll e inmediatamente VSC.

Varios a boxes: Verstappen, Antonelli, Russell, Colapinto, Lindblad, Ocon y Hulkenberg. Todos con duros. También se detuvo Alonso que además cambió la trompa.

Vuelta 15/57

Norris entró a boxes tras el VSC y se demoró en boxes. Regresó a pista quinto.

Colapinto regreso a pista en el 10° lugar.

Lidera Lelcerc que no ingresó a boxes. Detrás Antonelli, Verstappen, Russell, Norris, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto y Colapinto.

Vuelta 27/57

Carrera amesetada tras el paso por boxes de varios pilotos. Leclerc que no se detuvo mantiene buen ritmo y Antonelli detrás administra sus neumáticos manteniendo una distancia prudente para administrar neumáticos.

Vuelta 29/57

Russell a boxes por neumáticos duros. Regresa a pista en sexto lugar.

Vuelta 31/57

La mejor vuelta de Colapinto con un tiempo de 1m39s1

Vuelta 32/57

La mejor vuelta de Colapinto con un tiempo de 1m38s765.

Abandona en boxes Pérez (antes lo había hecho Stroll y Hamilton).

Vuelta 35/57

Russell supera a Lawson y gana el quinto lugar.

Lidera Leclerc, detrás: Antonelli, Verstappen, Norris, Russell, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto y Colapinto.

Vuelta 44/57

A boxes Piastri por neumáticos medios, regresó a pista y lo superaron Bortoleto, Colapinto y Lindblad. Noveno el argentino.

Piastri superón a Lindblad.

Vuelta 46/57

Lawson a boxes por neumáticos. Regresó a pista séptimo.

Abandonó en boxes Sainz.

Los cuatro de punta muy parejos: Leclerc, Antonelli, Verstappen y Norris.

Vuelta 48/57

Colapinto pasa al octavo lugar al superar a Bortoleto.

Vuelta 49/57

Leclerc a boxes por gomas blandas. Vuelve a pista cuarto.

La punta es para Antonelli, seguido de Verstappen y Norris.

1m37s4, la mejor vuelta de Colapinto.

Los tres primeros separados por 2s5: Antonelli, Verstappen y Norris.

En la anteúltima vuelta Gasly (a boxes por neumaticos) es superado por Lawson, Colapinto y Piastri.

Final!!!!

Ganó Antonelli, seguido de Verstappen y Norris.

Completaron el top Leclerc, Russell, Lawson, Colapinto, Piastri, Lindblad y Hulkenberg.

FOTO: ALPINE

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Fórmula 1

Pole para Norris y Colapinto fue 9° en gran tarea

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El piloto británico y actual campeón mundial, Lando Norris (McLaren), consiguió la pole del Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring.

Fue escoltado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s011, Max Verstappen (Red Bull) a 0s140, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s189, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s195, George Russell (Mercedes) a 0s325, Oscar Piastri (McLaren) a 0s470, Liam Lawson (Red Bull) a 0s492, Franco Colapinto (Alpine) a 1s079 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s215.

Q2

El más veloz fue Verstappen con un giro de 1m32ss557.

Colapinto fue octavo a 0s607. Cuando restaban 9 minutos en la curva Monumental logró controlar el auto que pareció transitar por un sector afectado del asfalto.

Gasly fue 13°.

Eliminados: Hulkenberg, Bortoleto Ocon, Gasly, Tsunoda y Albon.

Q1

El más veloz fue Russell con una vuela de 1m33s211.

Colapinto fue noveno a 0s752 y Gasly se ubicó 11° a 1s035.

Eliminados: Carlos Sainz (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Oliver Bearman (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin). Los dos últimos no salieron a girar.

El entrenador argentino del Atlético Madrid, Diego Simeone, entregó el premio al ganador de la pole.

FOTO: ALPINE

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