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Fórmula 1

Pirelli investiga las razones de las pinchaduras en Silverstone

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Tres de los cuatro primeros clasificados pincha el neumático delantero izquierdo en las últimas dos vueltas. A decir verdad, ese final tan inesperado como dramático, fue lo único atractivo que tuvo el Gran Premio de Gran Bretaña, este domingo en Silverstone.
Lewis Hamilton prácticamente corrió su última vuelta con solo tres ruedas en condiciones, y los inconvenientes similares le costaron retrasos a Valtteri Bottas y Carlos Sainz Jr (FOTO).
El proveedor de neumáticos de F1, Pirelli, confirmó después de la carrera que habían abierto una investigación para llegar a la causa raíz de los problemas. Agregaron que los técnicos de la empresa están analizando los neumáticos, por lo que el jefe Mario Isola admite que es demasiado pronto para llegar a una conclusión sobre lo que sucedió con el caucho en el circuito de alta velocidad de Silverstone.
Dijo Isola: “podría ser un gran desgaste porque, con seguridad, los neumáticos con 38 vueltas o más en este circuito están bastante desgastados, pero no estoy diciendo que el desgaste sea la causa del problema. Pueden ser escombros porque teníamos piezas del alerón delantero de Kimi [Raikkonen] que estaban en camino, pero también algunos otros escombros. Es por eso que queremos investigar no solo los neumáticos con fallas, sino todos los neumáticos usados ​​en las últimas vueltas de la carrera, para entender si encontramos algún otro corte o alguna otra posible indicación de lo que sucedió. Tenemos la posibilidad de hacer algunos análisis en nuestros laboratorios en la pista”.
Destacó que “no tenemos mucho tiempo para investigar, ya que tenemos otra carrera (el Gran Premio del 70 Aniversario en Silverstone) en la otra semana, así que tenemos que llegar a una conclusión lo antes posible. El objetivo es tener algo más para el martes a más tardar “.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

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Fórmula 1

Un Antonelli imparable estrenó con triunfo el Madring (Colapinto fue 7°)

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El italiano Andra Kimi Antonelli (Mercedes) ganó su octavo gran premio, todos conseguido este año, al ganar en el estreno del circuito Madring.

Fue acompañado en el podio por Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren).

El argentino Franco Colapinto hizo un carrerón, largando noveno y finalizando séptimo, volviendo a sumar puntos.

Desarrollo de la carrera

Largada desordena con Verstappen (blandos) y Antonelli (medios) cortando camino, pero sin toques. Norris (medios) mantuvo la punta. Detrás: Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Russell y Colapinto (medios) que se ubica séptimo superando dos autos en la largada. Hamilton tocó un paredón, pero sin inconvenientes para el auto. Un surtido de neumáticos y estrategias en la partida.

Vuelta 4/57

Curioso: Verstappen debió ceder dos posiciones por la infracción inicial. Quedó cuarto y dejó pasar a Antonelli y Hamilton.

Vuelta 5/57

Verstappen recuperó el tercer lugar al superar a Hamilton. Con problemas de frenos la Ferrari del británico que pierde posiciones. Parte a boxes para abandonar.
Toque de Alonso contra Sainz en el fondo del pelotón.

Vuelta 6/57

Norris adelante. Le siguen: Antonelli, Verstappen, Leclerc, Russell y sexto Colapinto. Gasly: 12°.

Vuelta 10/57

Lawson con mejor ritmo supera a Colapinto por el sexto lugar. Piastri mantiene roto la parte izquierda del bigote de Piastri que se afectó en un toque con Russell en la largada,

Vuelta 14/57

Bandera amarilla porque se fue afuera Stroll e inmediatamente VSC.

Varios a boxes: Verstappen, Antonelli, Russell, Colapinto, Lindblad, Ocon y Hulkenberg. Todos con duros. También se detuvo Alonso que además cambió la trompa.

Vuelta 15/57

Norris entró a boxes tras el VSC y se demoró en boxes. Regresó a pista quinto.

Colapinto regreso a pista en el 10° lugar.

Lidera Lelcerc que no ingresó a boxes. Detrás Antonelli, Verstappen, Russell, Norris, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto y Colapinto.

Vuelta 27/57

Carrera amesetada tras el paso por boxes de varios pilotos. Leclerc que no se detuvo mantiene buen ritmo y Antonelli detrás administra sus neumáticos manteniendo una distancia prudente para administrar neumáticos.

Vuelta 29/57

Russell a boxes por neumáticos duros. Regresa a pista en sexto lugar.

Vuelta 31/57

La mejor vuelta de Colapinto con un tiempo de 1m39s1

Vuelta 32/57

La mejor vuelta de Colapinto con un tiempo de 1m38s765.

Abandona en boxes Pérez (antes lo había hecho Stroll y Hamilton).

Vuelta 35/57

Russell supera a Lawson y gana el quinto lugar.

Lidera Leclerc, detrás: Antonelli, Verstappen, Norris, Russell, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto y Colapinto.

Vuelta 44/57

A boxes Piastri por neumáticos medios, regresó a pista y lo superaron Bortoleto, Colapinto y Lindblad. Noveno el argentino.

Piastri superón a Lindblad.

Vuelta 46/57

Lawson a boxes por neumáticos. Regresó a pista séptimo.

Abandonó en boxes Sainz.

Los cuatro de punta muy parejos: Leclerc, Antonelli, Verstappen y Norris.

Vuelta 48/57

Colapinto pasa al octavo lugar al superar a Bortoleto.

Vuelta 49/57

Leclerc a boxes por gomas blandas. Vuelve a pista cuarto.

La punta es para Antonelli, seguido de Verstappen y Norris.

1m37s4, la mejor vuelta de Colapinto.

Los tres primeros separados por 2s5: Antonelli, Verstappen y Norris.

En la anteúltima vuelta Gasly (a boxes por neumaticos) es superado por Lawson, Colapinto y Piastri.

Final!!!!

Ganó Antonelli, seguido de Verstappen y Norris.

Completaron el top Leclerc, Russell, Lawson, Colapinto, Piastri, Lindblad y Hulkenberg.

FOTO: ALPINE

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Fórmula 1

Pole para Norris y Colapinto fue 9° en gran tarea

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El piloto británico y actual campeón mundial, Lando Norris (McLaren), consiguió la pole del Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring.

Fue escoltado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s011, Max Verstappen (Red Bull) a 0s140, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s189, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s195, George Russell (Mercedes) a 0s325, Oscar Piastri (McLaren) a 0s470, Liam Lawson (Red Bull) a 0s492, Franco Colapinto (Alpine) a 1s079 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s215.

Q2

El más veloz fue Verstappen con un giro de 1m32ss557.

Colapinto fue octavo a 0s607. Cuando restaban 9 minutos en la curva Monumental logró controlar el auto que pareció transitar por un sector afectado del asfalto.

Gasly fue 13°.

Eliminados: Hulkenberg, Bortoleto Ocon, Gasly, Tsunoda y Albon.

Q1

El más veloz fue Russell con una vuela de 1m33s211.

Colapinto fue noveno a 0s752 y Gasly se ubicó 11° a 1s035.

Eliminados: Carlos Sainz (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Oliver Bearman (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin). Los dos últimos no salieron a girar.

El entrenador argentino del Atlético Madrid, Diego Simeone, entregó el premio al ganador de la pole.

FOTO: ALPINE

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